Bro sekalian, Ketika test Jalan Raya dibandung lalu sebenarnya sudah cukup impresi ergonomi dan sedikit handling dari Honda Scoopy FI . . Honda Scoopy Fi ini memang lebih rendah seat Heightnya dibanding Honda Scoopy Karburator yang lalu. Turunnya seat height ini Di artikel perbedaan FI-Karbu dari Scoopy mengahsilkan juga fakta bahwa ground clearance dari Scoopy FI ini turun 2 cm dari 15 cm ke 13 cm . . .
GImana dibuat nikung nikung? Superb Broo, entah kenapa walaupun wheelbase Scoopy FI ini 1,5 cm lebih panjang dari Scoopy Karburator . . . akan tetapi untuk nikung nurut banget . . . mas bro bisa simak baik di gambar gambar yang di jepret oleh istri tercinta ku walaupun video yang sempat direkam via onboard action camera yang tmcblog letakkan di beberapa titik . ..
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=48xeWu0iYPw&feature=player_detailpage]
Bagaimana di Polisi tidur ? . . . sebenarnya ini agak Subjektif juga karena perihal ngegasrot polisi tidur atau nggak itu juga bergantung pula pada kayak apa ketinggian dari polisi tidurnya . . . akan tetapi melihat ground Clearance nya yang turun 2 cm dari Scoopy karbu lama . . . awalnya tmcblog berfikir bahwa bakalan gasrot nih di poldur . . . tapi saat selama riding sendiri nggak ada gejala itu mas bro . . . apa karena bobot tmcblog yang cuma 55 kg an ya he he he . . . okelah semoga berguna
taufik of BuutenZorg






http://hendriksuwitra.wordpress.com/2013/06/30/impresi-scoopy-2013-fi/
motor matic ga cocok balapan nikung