Bro sekalian, sempet bingung mau di test konsumsi bbm kayak apaan ini Vario 125 Iss yang sempet stay di TMCblog.com New Room HQ sampei senin kemarin. Sepanjang pengalaman tmcblog naik motor harian di jalan jalan dari mulai 650,250, sampai bebek 100 cc-an saat kemacetan di jalan sekalipun, bila kita pake motor, juaraang banget berhenti mencapai 3 detik , karena motor punya kapabilitas buat selap selip di kemacetan. Praktis berhenti 3 detik atau lebih sepertinya mayoritas terjadi di area Lampu lalu lintas, imho, cmiiw . . . ya sudah untuk Vario 125 ini tmcblog pake metoda lain yakni . .. jalan nggak perlu jauh jauh sampai puluhan km, yang penting fungsional ISS nya dimaksimalkan . . . cekidot deh reportnya . .
🙄 Lebih dari 10 kali berhenti di Jalan Soleh Iskandar . . angkot aja kalah 
Dan Ikhtiarnya gimana? . . . sepanjang jalan Soleh Iskandar ini motor tmcblog coba untuk stop and go hampir setiap 30-50 meter . . . alhasil sepanjang jalan antara pertigaan Taman Yasmin sampai Project Fly Over Toll di mulut jalan hampir belasan kali tmcblog berhenti lebih dari 3 detik . . . begghhh angkot ijo aja kalah sering berhentinya . . . ini dimaksudkan untuk memsimulasikan bagaimana konsumsi bahan bakar ketika Skutik ber idling stop ini diajak berhenti-janan-berhenti-jalan kayak gini
🙄 Pasar Anyar padeeett 🙁
🙄 Traffic Light lebih dari 3 detik . . . Vario ISS efesien banget
Vario 125 ISS juga tmcblog gunakan di kemacetan khas pol pagi hari di salah satu mulut keluar kota buitenzorg dan pusat keramaian yang super dupet padet yakni . . . Pasar Anyar . . . weeehh kalo bro sekarang ke pasar anyar bro bisa lihat badan jalan ini makin sempit karena di pinggir jalan dibangun kios kios semi permanen, membuat motor pun susah dapet space buat nyelip nyelip . .cekidot di video . . . Praktis sport yang erhenti lebih dari 3 detik cuma Di perhentian Traffic light (lampu Lalin) bro . . . disini Vario ISS sangat efesien karena nggak banyak BBM yang dibakar sia sia tentunya
sebelum melakukan perjalanan, tentunya motor diinisialisasikan dengan cara mengisi tangki bbm sampai penuh dan menandai level ketinggian bbm di tangki, dan tidak lupa odometer Vario 125 ISS di awal pengetesan pun di dokumentasikan . . . dapet 949,3 km
Di akhir perjalanan seperti biasa dilakukan pengukuran terhadap dua hal yakni jarak tempuh dengan cara mengurangi odometer akhir (970,8 km) dengan odometer awal pengujian (949,3) , dan juga pengukuran bbm yang dibutuhkan saat top up . . . untuk peroses top up kali ini tmcblog melakukan sendiri dengan bantuan alat Gelas ukur yang tmcblog beli dari toko kimia .. . dan ternyata untuk membuat level bbm sama dengan saat pertama kali dilakukan pengetesan dibutuhkan 2 kali top up bbm premium 200ml . . atau dengan kata lain butuh 400 ml pas
Kesimpulan akhirnya setelah dilakukan pengujian dan pengukuran diperoleh hasil konsumsi bbm dengan metoda stop and go dalam kota Honda Vario 125 ISS tembus 53,75 km/liter Premium . . . demikian di laporkan apa adanya, semoga Berguna
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=3tVSbYZwgoo&feature=player_detailpage]
Taufik of BuitenZorg
irit
oyeee…..
podium
Mantabs
10 besar
ngirit 😀
Mantap mantappp !
http://bintangmotor.com/product.php?id=58
boros
irit
http://sarikurnia980.wordpress.com/
bobot juga menentukan keiritan motor
kalo sama Vario 125 non iss…
lebih irit mana?
ISS kurang signifikan keberadaannya, harusnya di kota-kota yang macetnya gak seheboh dan separah jakarta, vario ISS paling sedikit larisnya
http://www.arifbikinblog.wordpress.com
“demikian di laporkan apa adanya”
“Siap.. Laporan Diterima, Lanjutkan !!!”
😀 siip kang
Standar…
ngiritt tapi ngibritt…! Mantap..
what?? Kok kalah sama beAT?
wak Haji,ini eco riding ga ya?
Makin laku di jajaran Matic… Ckckck
mending pake 400ml di ajak jalan sampe mogok bang haji, lebih presisi kayaknya, tp akan sangat berbeda kalibrasinya karena pengetesan yg dulu2 make top up system
wak Haji, gimana kalo akinya tekor, ISS nya fungsi ga ya?
wahhhh
jadi ISSnya pasti jarang banget kepake ya kang, secara motor kan pinter selap-selip. Kepake kalo pas TL aja tu juga kebiasaan rider sini naek motor walaupun pas di TL pasti maunya maju terus. ya gak..
Teknologi nya ko agak mubazir ya, IMHO
absen siang 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
http://daichitv.blogspot.com/2013/05/axn-white.html
mantabhhh tenan, stop n go, plus 50 kg an 😀
http://pertamax7.com/2013/05/07/test-ride-yamaha-mio-gt
ga beda jauh yak? imho
iss bekerja cuma di traffict ligt?
mubadzir gak sih?
tp tetep keren fiturnya walopun jarang kepake. cmiiw
andaikan vario cbs 110 diginiin…
#ngarep
wak haji… moderasi nih…
ampun dah
Memang lebih irit.. tapi IMHO tidak begitu signifikan dibanding yg non-ISS dari tulisan Wak Haji sebelumnya :
http://645.879.myftpupload.com/2012/05/03/dibawa-multitrip-non-eco-riding-honda-vario-125-tembus-508-kmliter-premium/
Mayan ngirit..
Sebanding sama perwatan dan harga sparepartnya
barusan ngetest beat f1 dapet 1:60,5
top speed cuman dapet 99km/h
Kompresi vario bukannya 11:1??
Kok dikasih premium…
Ckckckck.
Data konsumsi bbm non ecoriding oleh Tmcblog:
Vario iss:53.75kpl
Vario 125:50.8kpl
Selisih 450rb dapet lebih irit 2.95kpl…
Valueable kah?
wah, koq beda jauh ama yg ditest wartawan kompas? Apa krn jarak tempuh yg cuma 15,5km?
http://m.kompas.com/otomotif/read/2013/04/10/7515/Honda.Vario.125.CBS.ISS.Bisa.76.098.Kpl
usahanya luar biasa, stop n goo sampe ngalahin angkot… semoga artikelnya berkah kang.
honda memang teknologi premium tapi harga bersahabat
wah pake kamera countour yo om?
kamera countour nya keliatan tu di spion hehe
kalo semua kendaraan udah menganut iss, di lamer agak adem dikit kale yah
superrr sekali
@irfan
Lihat nggak daftar top speed motor motogp?
Bedanya cuma 2 kph juga.
Untuk dapat selisih begitu, insinyurnya dah mati-matian merancang fairing yg aero dinamis, mesin yg powerful, dsb.
Dan utk dapat selisih 2 kph itu, harga motornya bisa selisih 2 milyar, bahkan lebih.
Kira2 senilai nggak?
Kompresi vario iss bkanny 11:1??
Kok dicekokin premium???
irit bgt buat ukuran matic 125cc
29. irfan – Mei 7, 2013
Ckckckck.
Data konsumsi bbm non ecoriding oleh Tmcblog:
Vario iss:53.75kpl
Vario 125:50.8kpl
Selisih 450rb dapet lebih irit 2.95kpl…
Valueable kah?
==============================================
berfikirlah lebih cerdas sedikit. kalo dipake setiap hari trus kalo satu bulan 30 hari. kalikan dg selisih. lanjut bila digunakan 25jt pengguna motor. taukan berapa hasilnya…… IMHO
belum lagi masalah GO GREEN
beda tipis sama vario 125 ku, yg tembus 45km/l.
http://masshar2000.wordpress.com/2013/05/03/moto-gp-spesifikasi-motor-honda-rc-213v-vs-yamaha-yzr-m1/
lumayan…
Gak lama lagi mau naruh 1 di garasi..
38. peyek – Mei 7, 2013
29. irfan – Mei 7, 2013
Ckckckck.
Data konsumsi bbm non ecoriding oleh Tmcblog:
Vario iss:53.75kpl
Vario 125:50.8kpl
Selisih 450rb dapet lebih irit 2.95kpl…
Valueable kah?
==============================================
berfikirlah lebih cerdas sedikit. kalo dipake setiap hari trus kalo satu bulan 30 hari. kalikan dg selisih. lanjut bila digunakan 25jt pengguna motor. taukan berapa hasilnya…… IMHO
belum lagi masalah GO GREEN
===========================================
tumben pinter itung-itungan, habis dapet bonus yach?
kalu ngak biasa itung-itungan mah, selisih segitu mah diabaikan.
cuma beda sesendok teh doang
33. Fitready – Mei 7, 2013
kalo semua kendaraan udah menganut iss, di lamer agak adem dikit kale yah
=============
kayanya pasti sich om
cocok wat sales yg stop n go nawarin dagangan sama kena lamer molo
setiap lamer matiin aj msn mtr itung2 iss manual