Yamaha X-Ride bisa Jalan 52,1 km hanya dengan 1 Liter bensin . . Proven !!

test_ujibbm4

Bro sekalian, malanjutkan artikel sebelumnya tentang metode pengukuran konsumsi bahan bakar unit test ride sepeda motor yang dilakukan oleh tmcblog, maka pada Uji coba pertama kita berlakukan pada Unit Yamaha X-Ride. Setelah dikuras sampai tandas, lalu dimasukkan 1 liter bensin (premium) di tangkinya,  di catat odometer awalnya Yamaha XRide (70,5 km) lalu tmcblog bawa riding muter muter kota-kabupaten Bogor . ..  kemana aja?

VegaRR-tmc-460x110

odo_awal

Rute yang tmcblog pilih adalah Jalan soleh iskandar, jalan Raya Bogor, jalan Raya karadenan , Jalan Raya Tegar beriman, jalan raya Bogor, jalan raya sentul, mampir di wijaya Nurseri untuk membeli tanaman, lalu ke jalan babakan madang (sentul raya), hotel haris sentul, bukit sentul boulevard, jalan cikeas raya, jl cimahpar, jalan pandu, jl tegal lega , jalan malabar ujung, masuk nurseri ipb mencari jeruk nagami, balik lagi ke jalan pajajaran, masuk jalan pangrango, masuk jalan jalak harupat, jalan sudirman, lalu jalan RE martadinata . ..   (lihat peta di bawah)

jalur-test-Ride

Gaya ridingnya campur campur . . . Macet stop and go di mulut jalan soleh iskandar karena pembangunan fly over Tol Bogor ring road, jalan pelan pelan karena jalanan basah karena hasbis hujan di jalan karadenan, ngebut mendekati 100 km/jam di jalan tegar beriman yang mulus dan luas,  jalan santai 60-70 km/jam di hampir sebagian sisa perjalanannya

end_journey

odo_akhir

Nahhh mulai masuk mulut jalan sudirman kota bogor, x-ride dah mulai mengalami gejalan tarikan tersendat sendat . ..  dan akhirnya di samping Sekolah Taman siswa jalan RE martadinata Bogor itulah mengapa gambaran petanya cuma sampai di Jalan RE Martadinata Bogor 😀 . . . akhirnya X-Ride sudah tak tahan lagi . ..  dia mogok disana, gak bisa distarter lagi . . . cekidot deh di videonya . . .

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=9o2UIh5CtuU&feature=player_detailpage]

Lalu setelah distarter nggak nyala mesinnya . . . kesimpulannya, bbm bensin di tangki sudah habis . ..  lalu jepret kembali odometer akhir 122,6 km . . . so tmcblog telah menempuh perjalanan sejauh (122,6-70,5) = 52,1 km dari mulai pengisian bbm 1 liter sampai motornya mogok !! . . . Yamaha X-Ride bisa Jalan 52,1 km hanya dengan 1 Liter bensin . .  Proven !! semoga apa yang telah tmcblog lakukan ini bisa dimaklumi dan bermanfaat . . .

Taufik of BuitenZorg

144 COMMENTS

  1. klo gaya sradak-sruduknya wa haji tetep aja melow, jadi – 20 % dari 52.1 ya sekita 40 km/lt..irit ga ?

  2. kalau bisa, sekalian juga tes konsumsi BBM lewat jalan kampung kang – yang ada jalan tanahnya campur jalan kerikil.

  3. Mas…mau tanya.
    Sisa bahan bakar di tanki masih berapa ml? (bisa jadi mogok belum tentu bahan bakar di tangki habis tuntas)
    Sisa bahan bakar yang ada di selang atara feulpump dengan injector berapa ml?
    (bisa jadi masih ada bahan bakar yang ngendon di selang, mungkin karena ga ada tekanan lagi dari pump)

    Kl sy pribadi lebih sreg pengukuran dengan metode Full to Full, tapi proses pengisian kembali ke pakai alat ukur seperti yang IWB sudah beli, bukan langsung di POM Bensin.

  4. kenceng juga ya bisa hampir 100 km/jam on speedo dan irit.
    jauuuuhh lebih irit dr scoopy fi 😀

  5. sangar euy, 2-3 kali test sampe mogok suel pumpnya tetep normal, ada tuh motor lain (saya gak sebut merk) 2 bulan 2 fuelpump dia habisin

  6. 40. jonah – Juni 5, 2013
    apa ngga ngerusak pompa injeksi ya kalo sampe kosong asat
    =====================================================
    seperti yg Wak Haji bilang di artikel sebelumnya, Xride ini udah 2-3 kali dijajal metode pengukuran konsumsi bbm ini, dan tetep bisa jalan sehat walafiat.
    gak tau kalo di motor/merk lain 😀

  7. dealer YAMAHA manggut manggut….terus geleng2 kepala… dgn cara test konsumsi sprti ini.

    xixixixi

  8. Penasaran mas…
    Sisa bahan bakar yang di tangki berapa ml? (bisa jadi ga habis tuntas, untuk alasan safety mungkin moncong feulpump ga persis di posisi paling bawah tangki)
    Sisa bahan bakar di selang antara feulpump dan injektor masih ada ga? (bisa jadi karena sudah tidak ada tekanan dari feulpump maka bahan bakar tetap ngendon di selang)

    kl saya pribadi lebih sreg dengan metode F to F, tapi proses pengisian kembali mengunakan gelas ukur seperti yang IWB sudah punya, bukan langsung dari SPBU

  9. @11

    yaialah mas bero pinter, liat namanya juga tmcblog.com,taufik motorcycleblog dot kom, kalo ente gak mao liat bahasan motor ya jangan disini, cari lah blog ato web lain,blogsphere luas tak terhingga, www tersedia seluas jidatmu ingin berkarya, buka blog motor orang bahas motor yak kok sampeyan ngedumel tho? emang sampeyan beli buku masak pengennya dapet tips merawat karburator?? ndak tho? komeng ya dipikir2 dulu lha, mumpung disediain otak di kepala ya tolong dimanfaatkan,iya tho?? kalo lagi bosen sama motor ya jangan buka blog motor, bukannya malah nyuru juragan blog ganti bahasan, ya kalo mao bijak juga ditelaah dulu omongan,dongkol kuwi liat kelakuan sampeyan,tak ceramahain sampe keyboard rusak,pagi pagi bikin orang panas aja,cari hiburan liat komentar malah liat komen “Cerdas”

    maaf juragan taufik,numpang ngeflame,hehehe

  10. Trus dorong om?
    ———————
    baca artikel sebelumnya donk om….kan udah sedia bensin cadangan sebotol….asal wak kaji ngga kelupaan keminum pas haus… 😀

  11. APAPUN HASIL NYA!! lebih percaya pengukuran yg ini deh

    dari pada pengukuran 9km, tau-tau di publis hasil nya 169km*(HOAX*)

    tapi hati-hati kalo pakai injeksi step 4 di bikin cara gini, langsung jebol

  12. ‘proven’ juga.. injeksi motor yang diuji gak mudah rosak aka gosong fuel-pump nya…
    klo sebelumnya kang taufik sudah nyoba beberapakali sebelum uji sebenarnya… artinya hanya hoax aja klo teknologi injeksi nggak tahan ‘siksaan’ minim petrol 😮

  13. duh sayang nih motor jelajah alam,g ada versi SW (pelk jari2) kayak thailand.
    Malah vega rr yg di SWkan.
    Atau mungkin nanti ada versi x ride lanjutan???

  14. 45. nbsusanto – Juni 5, 2013
    Wis, masih ada yg protes gak?
    X-ride cen apik..
    ==================
    pasti masih ada yg protes lah,,
    tunggu aja komen sales merek sebelah,,, 😆

  15. Artikel yg mantab!!.. mirip hasilnya kaya mioJ dipake harian,, mungkin saat mogok bisa dicek dulu apa masih ada sisa bensin di tangki, coz biasanya ada sedikit ceruk di dasar tangki yg nyisain bensin dikit meski mesin dah mogok…(karena pengukuran awal tangki benar2 kering disedot pake selang).

  16. Artikel yg mantab!!.. hasilnya mirip sama mioJ dipake harian. Mungkin saat mogok bisa dicek dulu apa tangki dah bener2 kosong, coz biasanya didasar tangki ada ceruk yg nyisain sedikit bensin meski mesin dah mati..(karena pengukuran awal sebelum diisi bensin, tangki dalam keadaan benar2 kering disedot pake selang).. moga berguna..

  17. tinggal nunggu fino fi brojol..kan mesin sami mawon..jd komplit dah semua model ada dgn satu jenis mesin..mio fino fi? moga lonching d prj

  18. 11. AA – Juni 5, 2013
    Motor mulu yg dibahas, skali2 selingi dgn yg lain,yg lebih bermanfaat.
    ===============================================
    dari namanya aja dah ketauan TaufikMotorCikle Blog… gimana sih om sampean ini, xixixixi
    kalau bahas yg lain yg bahas macem2 ya baca okezne,detik,viva news, kompas, dll..

  19. koq beda kang sama test di tabloid 41km/l ? kayanya test2 beginian ga bisa akurat2 amat, tergantung medan lintasan masing2..

  20. Xride saya koq ga bisa lebih dr 90KMH yaa…ada yg salah ga? km skrg sdh 650’an di odometer

  21. irirt dong mirirp vario yang ditest ecr 40.
    cara inreyen motor yang bener bagaimana?

  22. good job kang, semua metode pengukuran sdh dibuktikan. n mungkin inilah yg paling mendekati realita. klo masih ada yg komplein ya suruh tes aja sendiri. apapun motornya ngetesnya model gini aja kang. lebih fair

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP