PabrikanYamaha

Dari deket Yamaha Vega RR memang kece

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110rev_mei3

VegaRR_3

Bro sekalian, Selain Menghadirkan Yamaha Force yang sudah FI, seperti yang kita ketahui juga Yamaha mengupdate Yamaha Vega karburator dari varian Vega ZR ke Varian Vega RR . . . awalnya tmcblog mengira hanya facelift biasa, tapiiii pas lihat dengan mata kepala sendiri di arena PRJ 2013 beberpapa pekan yang lalu, memang terasa juga ya updatenya . . . bagian body tengah ke side body samping terasa nggak ada perubahan . . . namun yamaha sepertinya tahu . . . first impression orang paling terasa adalah di daerah headlamp dan tebeng . . .so mereka garap daerah ini lebih serius . . .

tmc460x110Juni

VegaRR_4

Yoi mas bro, daerah tebang dan headlamp dari Yamaha vega RR memang terasa banget bedanya, lebih keluar dari area desain tebeng konvensional ala vega ZR . . . Desain Vega RR menurut tmcblog, imho, jauh lebih agresif . . . mengambil beberapa garis desain motor motor yang khas yamaha . ..  seperti misalnya penggunaan desain mika lampu sen di daerah tebeng yang sipit menyudut, mirip desain ala mata elangnya lampu sen Jupiter MX, belum lagi hkehadiran air duck depan yang di desain lebih menyudut ala lubang air ram nya R6 😀

VegaRR_6

Trus Yamaha Juga mengubah Velg dari vaelg berlapis Krom di Vega ZR menjadi velg warna Hitam . ..  entah ini adalah cost reducing dimana biaya krom biasanya lebih rendah dari biaya ngecet atau gimana , cuma memang baru ngeliat lagi aja motor pabrikan pake velg jari jari warna hitam . ..  Juga Lampu belakang mengalami perubahan desain di mika dalamnya walaupun penempatan kunci pembuka jok masih ditempatkan di buritan 🙂 . . . Yes . . . yamaha masih Terlihat serius menggarap varian bebek entry level Karbu karena dua hal . . . Yang pertama Pesaing terdekatnya yang terkuat, Honda revo series yang masih keukeuh berkarburator ria plus yang kedua bisa jadi penerimaan segmen entry level bebek yang masih butuh waktu untuk beralih ke Injeksi . . . okeh sekian artikel ringan pembuka hari ini . . . silahkan share komentar mas bro sekalian dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Penampakan New Honda CBR 600RR nya Dimas Ekky di Gelaran Suzuka Endurace 4 hour – Jepang
Next article
Profil Ambulans Sepeda Motor Kota Melbourne

83 COMMENTS

  23. Value memang lebih oke penampilan vega, tapi ketahanan mesin vega belum teruji

  24. yg gak safety dr semua motor bebek adalah pedal remnya krn kalo jatuh pasti pedal rem yg bengkok. tolong semua pabrikan motor perhatikan.

  25. biasa, cuma poles tampilan. coba dibawa jalan 70kpj body getar ,tangan sampe kesemutan

  29. Yang saya sesalkan kenapa masih pakai mesin yg “itu-itu” juga, kenapa tidak pakai mesin vega r lawas atau sekalian mesin jupiter burhan lawas, yg secara mutu,ketahanan,kebandelan di atas rata-rata, yg sampai saat ini msh tetep dicari konsumen.
    Sekali-kali turun ke lapangan,coba tanya ke konsumen tentang harga jual kembali Vega ZR.

  30. dan tetap kunci kontak belakang tipe “tusbol”

    sama halx sama si force

  32. Yang saya sayangkan pada produk2 YIMM: Semua bebek ambil desain seperti Jupiter MX. All matic ambil desain seperti Mio. Jadi sulit dibedakan per variannya. Beda dengan produk tetangga yang masing2 variannya sangat mudah dibedakan baik matic atau bebek.

  33. Jelek tail lampnya Mas!!! Malah niru NJZ (nongol panjang ke belakang) … yang bikin ajrit-ajritan kalo dibawa jalan …. padahal pada Z1 udah dirubah … Masih bagus Yamaha Force tail-lampnya ….

  44. Vega sangat cocok untuk orang-orang yang mengutamakan fungsionalitas. Modelnya simpel. Bener-bener bebek sejati. Motor buat komuter. Bukan motor buat ngebut atau alay-alayan.

    (my bike are athlete and vega zr)

  47. percuma kalo tebeng nya cakep juga bakal ketutupan plat nomor segede gaban! 😆

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP