Home Blogging activity MegaScooter Honda Forza . . . Pas Buat head to head dengan...

MegaScooter Honda Forza . . . Pas Buat head to head dengan Yamaha TMax dan Skywave 250?

By
Taufik
-
80


Bro sekalian, Juli ini akhirnya Honda jepang merilis Megascooter yang secara desain punya garis yang mirip dengan Honda PCX series yakni Honda Forza 300. Skuter besar ini  memiliki kubikasi mnesin sejatinya 279 cc SOHC berpendingin cairan dan dibenamkan banyak fitur fitur yang canggih dan membuat nyaman seperti Sit-in Seat, Foot Rest, Oreo-Link Engine Mount, Combined – Anti Lock Brake System, Passing Light, Engine Stop Switch, Hazard Light, Dual Grand Head Light With Position lamp, Tail Light Built-in Winker, Premium Muffler, dan Body Mount Meter.

Bila dilihat dari desain seatnya . . .terlihat ergonomi dari Forza 300 ini dibuat mengarah ke ergonomi turing . . .  terbayang deh naik PCX 150 aja nikmat banget buat turing jarak menengah-jauh seperti saat tmcblog pakai ke pelabuhan ratu bersama ika kemarin . . . apa lagi ditambah dengan mesin 279 cc yang jelas lebh bertenaga seperti ini  . .. lihat deh dek depannya . . . ada tempat buat nyelonjorin telapak kaki, plus sandaran jokrider . . .bikin tambah nyamann  hmmm

dari segi fungionalitas, terlihat Forza 300 memiliki dua kompartemen kecil berpenutup di alik tebangnya, disini bisa buat tempat menympan benda benda kecil seperti Glove maupun ponsel/mp3 dll. mantebnya lagi di dalem kompartemen kecil tersebut ada  port power yang bisa digunakan untuk nge-charge Ponsel maupun gadget lainnya  . . . dan ponsel yang sedang di charge pun aman karena kompartemen tertutup. Lalu Kompartemen bagasi bawah joknya super duper legaaa bisa muat dua helm full face.

Forza ini dibuat dengan desain low centregravity dengan tujuan membuat skuterini makin stabil jika dibuat jalan touring. Mounting enginenya pun dibuat baru dengan nama Lower floating link dengan tujuan mengurangi efek getaran mesin yang dihasilkan . . . mau masuk Indonesia? belum tahu . .. namun bila masuk bisalah digunakan sebagai another Flagship skutik buat Honda. Ini cukup strategic dimana dikabarkan Kompetitor nya, Yamaha telah mempersiapkan Skuter besar Iconik bernama Yamaha Tmax untuk menancapkan diri lebih eksis di segmen skutik . . . oke sekian dulu . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

ENGINE
Engine Type     279cc liquid-cooled single cylinder four-stroke
Bore And Stroke     72.0mm x 68.6mm
Compression Ratio     10.5:1
Induction     PGM-FI with automatic enrichment
Ignition     Full transistorized
Valve Train     SOHC; four-valve
DRIVE TRAIN
Transmission     Honda V-Matic belt-converter continuously variable automatic transmission
CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
Front Suspension     35mm telescopic fork; 3.7 inches travel
Rear Suspension     Twin shock; 3.8 inches travel
Front Brake     Single 256mm disc with twin-piston caliper with CBS (third front brake piston is activated upon application of rear brake)
Rear Brake     Single 240mm disc with single-piston caliper with CBS (one front brake piston is activated upon application of rear brake)
Front Tire     120/70-14
Rear Tire     140/70-13
DIMENSIONS
Rake     27° 0´
Trail     89mm (3.5 inches)
Wheelbase     60.9 inches
Seat Height     28.2 inches
Fuel Capacity     3.0 gallons
Mpg     68 MPG*
Curb Weight     422 Pounds (Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel – ready to ride)

RELATED ARTICLES

80 COMMENTS

  12. Ane sering geli kalo nanya (ama laki penyemplak skutik) kenapa milih skutik timbang motor laki. Ada yg jawab lebih simpel dioperasiin, ada yg bilang ga pegel kalo macet, katanya anti ciprat genangan air, trus ada yg bilang ga ngerusak sepatu, ada juga ngomong bisa muat barang banyak kalo belanja, malah ada yg nyeletuk biar keliatan keren, modis, dan imut. Mungkin nanti bakalan ngetren (cowo berbadan kekar) yg ucap “biar gue ga ribet kalo harus pake rok”.
    Kenapa skutik laku ya? Jadi inget pepatah jawa kuno : ” life is hard, don’t make it harder’. Ato mungkin ane sirik kali krn ga bisa nyetirin skutik, bisa jadi juga karena ane emang SKUTIK HATER.

  15. Edieean harganya kayanya lebih ediean lagi diluar hayalan,bagi saya yang pake honda 70an harga ga bisa ngejar cuma bisa nelen ludah

  20. knapa masih big scootic honda ini SOHC knapa gak dibikin sperti T-Max (DOHC twin cylinder).. klw dipasarin di Indo bakalan kalah jualan dngn T-Max

  27. Sayang banyak poldur ekstreem d indonesia, n juga jalan rusak…. Ane pk wtf aja terpaksa meninggikan profil ban tanpa menganti velg, agar ga gasruk d poldur

  31. Hmmm.. Mantap nih utk touring.. Dah tuwir ga masanya lagi beli motor sport cc gede utk kebut2an. Tapi blm tau kpn msk ke indo, atau brp bocoran harga.. Mdh2an pas masuk (atau jika masuk) ke indo, tabungan cukup. Tapi kalau lebih dari 200jt, gigit jari deh.. Ga kuat…

  32. bisa terbentur sm ppn Bm nih wak, klw msk Indo.. lebih naksir benelli yg 250.. lbih trjangkau jg pastinya.. aroma Italia pula.. 😀

  42. big matic emang build for comfort, joymax gts250 aja dah coz emang dirumah adany ini…btw kpn bisa hadir di indo mas taufik? ada kemungkinan bisa test ride, itung2 sedikit membandingkan aja sih..

  43. Iseng2 cek di google, power 24HP, lumayanlah utk mtr touring, dan harga US$ 6399, kira2 64jt-an. Smpai disini sprtinya di atas 100.

  44. @14. antotrd
    iyah beda kubikasi ya? he he he

    @29. frontdiskbrake
    h aha ha, kayaknya perlu dikupas lebh dalam nih Oreo Like link 😀

    @30. polenkmerkesenk
    iyah, belum ada yang head to head sama sama 279 cc nih 🙂

    @44. sepeda-onthel
    mirip mirp harga Skywave/Brugman 250 ya?

    @40. taufixu
    belum tau mas, US$ 6399

    @44. badass.
    ada rumor sih . . . bakalan hadir nih mas bro

  46. Wkwkwkwkwkwk ada yg bilang PCX gak laku….lah inden unit aja lamanya 4-6 bulan gimana bilang gak laku? Tapi secara teknologi dan ukuran untuk sini masih lebih value beli PCX ketimbang Forza kecuali ada versi 250cc dan dikasih ISS juga baru dah value. Kalau cuma colokan charger, jok seat-in bisa ditambah sendiri di PCX. Tapi yg warna merahnya gue demen banget deh pas buat nemenin PCX merah di rumah….:-)

  51. Desainnya lebih halus yang ini dari pada T-Max atau Skywave.. Belum nyemplak udah bisa ngbayangin nyamannya..

  54. kapabilitas saya utk meminang skutik mewah maksimal hanya 35jt….jadi bukan disinyalir lagi buat saya kalo gakan sanggup beli ni Forza wkwkkwwk….

    keren deh…pcx aje gile indenhya ya kenapa sih bisa gitu…

  56. 12. budi – Juli 21, 2013

    Ane sering geli kalo nanya (ama laki penyemplak skutik) kenapa milih skutik timbang motor laki. Ada yg jawab lebih simpel dioperasiin, ada yg bilang ga pegel kalo macet, katanya anti ciprat genangan air, trus ada yg bilang ga ngerusak sepatu, ada juga ngomong bisa muat barang banyak kalo belanja, malah ada yg nyeletuk biar keliatan keren, modis, dan imut. Mungkin nanti bakalan ngetren (cowo berbadan kekar) yg ucap “biar gue ga ribet kalo harus pake rok”.
    Kenapa skutik laku ya? Jadi inget pepatah jawa kuno : ” life is hard, don’t make it harder’. Ato mungkin ane sirik kali krn ga bisa nyetirin skutik, bisa jadi juga karena ane emang SKUTIK HATER.
    ====================

    hehehe..gak baik loh terlalu hate…bisa bikin pikiran jd sempit dan dangkal…
    gw make skutik juga (sblmnya beat karbu, skrg skupi FI), tujuan utamanya mmg untuk istri, agar dia bisa lbh mobile utk jarak2 dekat spt jemput anak, ke indom*$ atau alfama&% dll.. drpd nyetir ndiri pake R4 suka ribet duluan…
    tapi kadang gw juga yg suka make, simple aja buat gw a.l:
    1. kalo pagi2 becek bekas hujan smlm, males pake yg kopling, krn selain bakal nyiprat ke tas dan kaki, pulang ngantor pasti gw bersihin krn paling gak demen liat kolongnya kotor, kalo pake skutik kotornya gak talalu kliatan, bersihinnya bisa ditunda hehe..plus ke kaki juga bersih.
    2. lagi pengen nyantai nikmatin perjalanan
    3. kesiangan dan udah pasti kena macet, skutik pasti jadi pilihan kalo gitu, krn gak bikin pegal telapak tangan kiri dan kanan..plus gw bisa selap selip lbh cepat walo kalo udah ketemu jalan yg kosong, ttp motor batangan gw bakal lbh cepet hehe.
    4. kalo pulangnya sudah diwanti2 titip ina itu sama bini…skutik pasti gw pake, biar simpen brg titipan di bagasi atau dicantolin didepan…

    nah jadi banyak alasan kenapa laki juga pilih atau pake matik…open minded lah masbrow 🙂

  59. ga keren2 amat, lagian takut gejala gret2 di kecepatan 40-60kmh terulang,kata teknisi honda , smua matic mang gitu, ckck

  60. kalo ama t max ya langit dan bumi, lha cc aja beda, apalagi desain tmax dpt penhargaan sbg the best di kelas nya

  62. Motor Mega Scuternya mantap lah bila bisa memilikinya tapi Motor Matic gini harusnya dimbangi dengan Kualitas jalan seperti di negara Jepang atau Erofa sayang di negara kita Ga ada kwalitas yang yang K 1 jarang dibangun Sayang Motor Baru banyak kotor dengan lumpur karena jalan cepat rusak dan banyak warga buang berangkal bangunan ke jalan umum dan Perumaan, belm jalan yang selalu tergenang banjir

  64. pcx keren indennya,
    tapi mtr nya ga keren2 amat secara desain,
    secara performa kurang tau,
    bahkan matic honda yg cc nya diatas t max juga tdk berkesan gagah, lebih berkesan dinamis dan casual.

  65. bagi skutik hater,
    dont do that,
    skutik cukup membantu kita dlm sehari2, dan tdk bisa digantikan oleh mobil smart for two sekalipun,,

  67. mohon maaf kang kalau pertayaannya tak sesuai judul diatas,
    saya mau tanya apakah sudah dapat gambaran untuk produk sport honda new legend tiger evolution…..?
    kira2 design baju dan engine sang legenda sperti apa, sudah lama nih pengen meminang soalnya kawasaki terlalu mahal dan yamaha terlalu lama menurunkan 250cc fairing. mudah2an aja sang legenda muncul dari dari tidurnya dengan baju dan enggine yang lebih cool dan nekednya.

  69. mohon maaf kang kalau pertayaannya tak sesuai judul diatas,
    saya mau tanya apakah sudah dapat gambaran untuk produk sport honda new legend tiger evolution…..?
    kira2 design baju dan engine sang legenda sperti apa, sudah lama nih pengen meminang soalnya kawasaki terlalu mahal dan yamaha terlalu lama menurunkan 250cc fairing. mudah2an aja sang legenda muncul dari dari tidurnya dengan baju dan enggine yang lebih cool dan nekednya.

  71. komen ay ilang euy tadi…
    gak usah terlalu benci sama sesuatu, dalam hal ini bicara skutik…karena kebencian bisa membuat pikiran jd dangkal dan sempit…shallow and narrow minded.

    gw juga pemakai skutik kok walo occassionally makenya, tergantung kebutuhan. karena beli skupi fi tujuannya emg buat bini biar lebih mobile daripada dia nyetir R4 sendiri ke jarak yg relatif dekat, misal ke pasar, jemput anak, ke mart terdekat, simple dan very useful.

    gw suka pinjem kalo:
    1. pagi harinya becek bekas ujan semalam n males pake R4, karena kalo pake batangan pasti bakalan nyiprat ke tas n kaki, juga kolongnya jd terlihat kotor, dan gw ga bisa liat kotor gitu, pulang kantor walo cape pst suka nyempetin cuci…
    nah kalo pake skupi kotornya gak terlalu keliatan, bersihinnya bisa ditunda hehe…
    2. kalo lagi pengen nyantai ke kantor
    3. kalo kesiangan, jd pake skutik selap selipnya bisa lebih cepat
    4. kalo pas mau brgkat ngantor pulangnya dah dititipin macem2 sama bini, susu lah pampers lah dlsb…pasti gw bakal bawa skutik biar barang titipan hisa gw taro bagasi atau cantolin didepan…

    see? how useful a skutik can be… hehehe

  73. 41. red croome – Juli 21, 2013
    pcx aja gak laku apalagi forza,
    —————————————————-
    bukannya gk laku bray ente yg gk kuat beli… xeon tuh numpuk didealer dilalerin

  79. sangat sulit bagi AHM memasukkan motor ini ke indonesia dengan harga yang rasional dengan adanya adanya pajak barang mewah wak haji … serta masih mengusung shoc meski dengan cc yang lebih besar dengan harga yang terpaut jauh dengan pcx 150 akan sulit bagi motor ini untuk bersaing di metik premium kecuali AHM mampu menekan harganya tidak terpaut jauh dengan pcx 150 dan ini akan berimabas pada kekecewaan orang yang telah mengambil pcx 150 seperti yang di rasakan oleh pengguna pcx 125 …tidak sebanding dengan kesabaran menunggu indennya bagi beberapa pengguna pcx150 ^_^

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version