Disinyalir Kuat Yamaha Indonesia Gak bakalan Latah Nyemplung ke segmen Sport entry level

26Juli_banner

yamaha-sz-r-red

Bro sekalian, Bila kita lihat setahun dua tahun terakhir  . . . Honda Indonesia cukup gencar melakukan manuver manuver strategy new Product di Segmen Sport. Mulai dari Masuknya Honda CB150R Street Fire yang sebenarnya mulai saat TPT terdeklarasi di situsnya, tmcblog sudah memperkirakan bahwa tidak akan lengsung menekuk Yamaha Vixion, gak taunya  Honda punya agenda tersembunyi yakni mencoba membuat area pertarungan baru dan mencoba memancing Yamaha Untuk Bisa juga masuk ke area kurusetra ini yakni Segmen Sport Entry level dengan merilis Motor sport Murah meriah Honda Verza 150 cc Injeksi . . . Tapi apakah Yamaha Akan ikut masuk?

Banner-Gif-uk460x110-Recove

banner-460x110-1

verza_pict#3

Setelah Masuknya Honda Verza terlihat memang Honda Cukup berhasil dimana Verza mendapat penerimaan yang cukup positif di masyarakat. Honda Lihay melihat peluang dimana Yamaha terlihat sepertinya meninggalkan lahan kosong di segmen ini, lawan honda Paktis hanya Suzuki dengan Thunder 125 nya dan dulu ada Bajaj, namun bajaj layu sebelum berkembang lebih jauh . ..  sopraktis sekarang cuma Beberapa varian TVS apache dan Suzuki Thunderlah kompetitor Verza . . . Kelas entry level selalu menarik karena Biasanya dengan harga yang lebih menarik, akan dapat mengundang perhatian konsumen . . . Namuan menurut bebeapa penerawangan yang didasarkan data yang masuk ke tmcblog, minimal sampai 2015 Yamaha belum akan nyemplung ke segmen ini. Lho kenapa? Yoi Bro, Fokus

sandwich

Bisa jadi tujuan Honda masuk ke segmen entry level adalah mencoba memberikan jepitan roti sandwich kepada yamaha dari segmen bawah. Akan tetapi Jika Yamaha mencoba gaya red Ocean di segmen ini, tentu butuh power, waktu dan modal . . . terus terang Kekuatan Utama Sport yamaha ada di Vixion . . . so tinggal pilih  habis habisan untuk survive dan mencoba terus memberikan perlawanan di segmennya Vixion, atau berbagi di segmen entry level? dari pada main di banyak lini tapi berantakan semua karena nggak fokus, mendingan fokus di satu lini tapi untouchable, nahhh kepala bisa tegak kalo gini bro .  .

So bila bro sekalian ngikutin sinyalemen time line sport yamaha di tmcblog  . . . maka  bro akan bisa tarik kesimpulan . ..  selain produk moge CBU, hanya ada beberapa jenis sport yamaha yakni (berdasarkan siapa duluan yang kemungkinan Nongol di 2014-15 ) R15, Sport 250 cc, sport 250 cc abs, Byson FI, dan Naked sport 250 cc . .  lho apa Vixion akan kena face lift lagi? ya, nanti kita bahas tersendiri ya bro, untuk sementara segini dulu, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

110 COMMENTS

  1. pertanyaannya “apabila yamaha bener2 mau ngeluarin sport baru,apakah kapasitas produksi untuk NVL nanti masih tetep seperti skrg?”apalagi produk baru gk cuma satu….

  2. Saya dukung klo vixion upgrade mesinnya.
    Perjalanan jauh pake overstroke memang enak apalagi klo jalanx penuh tikungan n manfaatin engine brake, tapi bikin mesin jg cepat aus.

  3. menurut analisaku,produk baru bisa diproduksi bila:
    1.ada line baru jua
    2.memaksimalkan kapasitas produksi(permintaan produk lama msh dibwh kapasitas)
    3.menggantikan produk lama
    4.bila kapasitas produksi dah mentok mau gak mau varian lain harus “dikorbankan/dikurangi”

  4. kalo total penjualan vixion&byson lebih banyak dari pada nmp & verza n CB.. buat apa bikin entry level lagi? kan dah ada byson.. imho,, cmiiw..

  5. Sebenarnya sport entry level honda hanya untuk memukul pasar sport pabrikan non jepang yg harga jualnya lebih murah….dan dengan hadirnya versa pabrikan non jepang pasti kelimpungan untuk menghadapinya…
    Meud pagi
    ngopi bro

  6. entry level untunge sitik males bikinkayaknya yamaha, lagian menurut penerawangan saya honda bikin motor sport dari segi fungsionalitasnya dan yamaha dari segi gaya dan untuk menaikkan status katanya

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP