R15 Yamaha Indonesia akan Berbeda dengan R15 Yamaha India?

26Juli_banner

image

Bro sekalian, dapet Pecahan Puzzle berikutnya nih, setelah Kode 2PK dan Time line produksinya sekitaran semester awal 2014  Info apa lagi nih yang tmcblog dapet . . . adalah Bro Adit yang menceritakan bahwa  ada sinyalemen bahwa R15 Buatan Yamaha Indonesia akan beda dengan R15 nya yamaha India . . . Lho maksute apa mas bro cekidot deh berikut isi surel bro Adi

Banner-Gif-uk460x110-Recove

110 x 460

Wak aji, dapet bocoran nih tentang 2PK alias vixion fairing, kebetulan sodara ane ****************** 2pk. Menurut penuturannya, vixion fairing memiliki bodi ramping seperti new vixion, fairing depan menggunakan 2 headlamp seperti R15, joknya sudah menggunakan split seat, swing arm masih kotak spt nvl dan bocoran harganya berada dikisaran 31-32 jt kang… disinyalir bakal bersaing ketat dg cbr 150.

R15 versi Yamaha Indonesia berbeda dengan R15 Versi Yamaha India? Kalo secara Logika sih masuk aja. YIMM sudah punya basic motor yakni Yamaha New Vixion sehingga untuk bisa melipir ke strategi down Cost tapi tidak down quality salah satu cara yang logis dilakukan adalah Common Part secara signifikan . ..

Velg2PK_

So kalo misalnya bener aja ini dilakukan Oleh Yamaha Indonesia Jangan Kaget kalo misalnya R15 Versi Yamaha Indonesia cuma punya 5 percepatan, dan seperti yang Bro adit ceritakan Swing arm nya masih Kotak, nggak sala dengan swing arm R15 Versi India yang sudah diecast . . . walaupun sejatinya sih  . . .pengennya YIMM tidak membedakan spek  R15 secara penampilan Fisik untuk market Indonesia dengan R15 Market India , dan pricingnya nggak setinggi itu . . . nggak nyampe Harga Psikologis 30 juta misalnya . .. kepala depannya masih dua puluhan juta maksute  . ..  imho . ..

Artikel ini dibuat berdasarkan testinomi saja, mengenai Konfirmasi sih tmcblog masih belum dapet . . . Bisa jadi tetep sama dengan R15 India( we really hope so) !!

silahkan share komentar mas bro sekalian, Besok kita bahas 5 All New Product Yamaha 2014 yaa . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

121 COMMENTS

  1. sbenarny sih klw sdh 6 speed dn cam durasi standart nvl 265° peak power 8500 rpm nya diganti pke yg 275° pny r125 atw 280 ° tipe racing peak power bisa di kisaran 9250-10 rb rpm lebih dikit biar bagus putaran atasny terus mau pke fairing r15 v1 atw v2 gk masalah biarpun harga 29,99 juta

  2. klw saran ane buat yimm krna ini termasuk gen sport balap dilihat pke fairing, mesin dibuat spec sperti r125 pake noken as durasi lebih tinggi, peak power bisa rpm 9250>, mirip punya r125 peak powerny di 9250-an atw mau all out peak power dibikin 9500-10 rb rpm konsekuensi bbm emang lebih boros namun berasa putaran atasnya bagus cocok buat race…

  3. Fby bs galau, fbh bkal bc hbs2an. Aplgi kl peforma mesin sm dgn nvl tp kl harga dbwah 30 jt msh masuk akal.

  4. urun rembug aja..
    kl masih 5 kecepatan apa g ketinggalan jaman? kl kompetitor punya dohc 6 speed.. fu ja sudah 6 speed yng notabene maen di bebek sport.. lah fairing 5 kecepatan,,??
    (kl mesin dah ok. sama2 4 klep beda noken as doang)

    salam inovasi…

  5. wah parah benar YIMM, jangan harap barang itu laris…

    yang di harapkan kan swing arm banana khas R15, malah dikasih kotak…

    masalah 5 atau 6 percepatan ga masalah.

    harga 32 juta??
    what the hell YIMM

  6. Duh..
    Kasihan fb Yamaha nih.
    bakal harap harap cemas ama jumlah transmisinya.

    Tenang aja bray
    Kalo menurut penerawangan ane. R15 bakal pakai 6 transmisi kok (1-N-2-3-4-5-R)

    LOL

  7. Tuh kan..
    Harusnya petinggi YIMM mendengarkan aspirasi dari para fansboy.
    Kasihan mereka udah berharap banyak ma YIMM.
    Produk baru, lokal, range 30jt-an, fairing, 5 spitt masak gak sesuai harapan.
    Puk puk ya… sambil emut arm kotak.
    hihihi

  8. bajahitam – Oktober 27, 2013
    Yang bikin mahal kan pairingnya broooo….
    5 Transmisi + Fairing = 6 transmisi
    Tul gak?
    ========================================================================================================
    betul sekali pak. kan yang penting desain kalau kata fby mah. design cakep plus 5 speed udah berasa m1 kalau fby bilang mah. wkwkwwkwk

  9. slahhh mas…..r15 indonsia sma dgn r15 india….dgn mnggunakan arm tempa almunium….mngkin kualitas’y ajh yg d perbaiki….
    potong kuping ane klo r15 nnti pke arm kotak….

  10. ———————————————————————————–
    Vixion fairing datang, downgrade berkumandang…..

    ————————————————————————————

  11. silakan yang mau tertindas dengan gaya pabrikan jepun, gaya ganti baju doang. memang rider kita blm bisa lebih kritis kaya di india. plus bloger bloggernya juga. hadeuhhhh.jual aja asesoris fairing buat nvl.

  12. Nvl cuma nambah fairing doang sih 25 jutaan aja dah.. Cuma 5 speed khan? Bentuknya nanti paling hampir mirip Hero Karizma ZMR.. Lampu nvl cuma ditambahin visor plus fairing palingan

  13. dgn downspec dan harga spt itu pertama utk memperbesar margin kentungan, kedua yg musti diwaspadai adanya transfer pricing utk parts yg tdk dibuat di dlm negeri…

  14. Kalau swing arm masih kotak seperti NVL meskipun 6 speed, harga kisaran 30jt tanggung amat nunggu 2 tahun. Banana die cast dong.

  15. 74. shiwer – Oktober 27, 2013

    slahhh mas…..r15 indonsia sma dgn r15 india….dgn mnggunakan arm tempa almunium….mngkin kualitas’y ajh yg d perbaiki….
    potong kuping ane klo r15 nnti pke arm kotak….

    ============================================
    ngeri nich…

  16. yaah..cuma nasi kotak? kagak dapat pisang.? TERLAALUU…. mending ga usah rilis daah…malu maluin..mending byson aja kasih cakram belakang..pake injeksion buat nambah ms

  17. dendy pada Oktober 27, 2013
    pada 10:15 am
    bajahitam – Oktober 27, 2013
    Yang bikin mahal kan pairingnya
    broooo….
    5 Transmisi + Fairing = 6
    transmisi
    Tul gak?
    ================================
    ================================
    ================================
    ========
    betul sekali pak. kan yang
    penting desain kalau kata fby
    mah. design cakep plus 5 speed
    udah berasa m1 kalau fby
    bilang mah. wkwkwwkwk
    _____
    Ati2 kalo ngomong masalah design, ntar disruduk ama bison ayan.
    body cuma dimantelin aja udah ngerasa kayak naik moge.
    Apalagi ridernya, kalo naik tuh motor kecengan dikit aja, dagunya selalu dongak keatas. wkwkwkwk
    Ya moga aja mereka cepet nyadar. Malu2in kalo diliat.

  18. Karena biaya riset dan trial engine cenderung menghabiskan banyak budget serta berbanding lurus dengan waktu yang dibutuhkan.
    Sedangkan masyarakat udah pengen banget ama motor berfairing dan kompetitor yang selalu siap menerkam dari belakang dengan next projectnya.
    Maka tidak ada salahnya dong yamaha menggunakan beberapa common part dari motor lain(NVL dkk)
    Ini semua kan demi keinginan&mimpi konsumen.
    Mari kita dukung keputusan yamaha mengeluarkan motor sport fairing andalan & apa adanya.
    apapun itu.
    hehehehehehe.

  19. hahahaha.. kesian banget fby klo emg bener R15 versi YIMM speknya begitu, cuma dpt versi downgrade dgn harga mahal…….. padahal bukan impor utuh spt CBR150R tapi koq mahal…… dulu CBR150R dibilang over prize… lah ini gmn…. #bukan #fbh hanya ingin berfikir logis

  20. Wah swing nya pada minta yang banana, lha tinggal ngethok gedhang nang pekarangan kakakaka

    Jilalah R15 gawean YIMM iseh 5sipit, nang ndalan mok di kadali karo sutria fu

    Ojo menghujat sikek, wong konfirmasi YIMM ae rong ono lho lek, sabar sikek nunggu mongtor semprot te metu, croooooot, lego xixixix

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP