Bro sekalian, Per kemarin Astra Honda Motor sebagai ATPM/APM merk Honda resmi mendaftarkan kembali satu Kode TPT dari produknya yakni Honda CBR250RAE . . . Sekilas kode tersebut tak bermakna apa apa . . . buat tmcblog sangat menarik perhatian karena hampir semua variabel kombinasi angka-huruf di kode tersebut memiliki arti bro . . . kita de-code pelan pelan yaa, cekidot
Kode CBR250R udah nggak perlu di artikan lagi mas bro, sangat mengarah ke varian sport 250cc full fairingnya Honda Yakni Honda CBR 250R . . . Nah Kode “A” di belakang hurup R disinyalir menunjukan bahwa Unit yang di daftarkan oleh AHM adalah Unit dengan fitur ABS. Lalu Kode “E” setelah hurup A kalo menurut tmcblog menunjukan bahwa motor dengan kode yang didaftarkan adalah generasi ke “E” atau generasi ke 5 dari CBR 250R
Kode CBR250RAE sih bukan kode yang bener bener baru . . . tapi cukup mencurigakan menurut tmcblog. Kenapa tmcblog cukup curiga? Soale gini . . . masih inget soal posting terdahulu tmcblog tentang kode tpt baru CBR250E di awal Oktober? hasil dari pendaftaran Kode TPT tersebut adalah UJI TIPE (lihat gambar skrinsot di atas) ini mencurigakan . . . selama tmcblog mantengin hasil tpt, hasil status notifikasi Uji tipe biasanya diberikan kepada unit kendaraan yang sama sekali baru ataupun facelift dengan perubahan yang signifikan. Kalo cuma ganti warna doang sih, biasanya nggak ada ajuan TPT baru selagi bentuk fisiknya tidak berubah. Nah bagian Fairing dari CBR 250 jika mengacu pada CBR 300 yang telah dirilis di China kan beda jauh t tuh karena sudah menggunakan lampu depan kembar alias Double Keen Headlamp plus beberapa detail yang baru misalnya knalpot.
Lho kan AHM baru merilis CBR 250R baru dengan harga baru tuh? he he he Kalo tmcblog sih tetap berpegangan kepada prinsip bahwa jarang banget pabrikan diharuskan membuat tpt baru dari ulang ke Uji tipe jika penampakan fisiknya nggak berubah signifikan !! so artinya apa? Disinyalir Pengajuan kemarin meruakan pengajuan lanjutan atau impor dan bisa jadi CBR 250R dengan Double Keen headlamp akan hadir sebentar lagi, dalam hitungan bulan mungkin . .. ini hanya opini tmcblog saja berdasarkan analisa data data hasil notifikasi TPT mas bro. Silahkan share pendapat mas bro sekalian . . . okelah silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna, Salam TPT
Taufik of BuitenZorg
mudah”an orang ahm suka mampir ke blog otomotif dan baca komen para pengunjung, biar tau klo produk mereka khususnya sport tidak sesuai sama keinginan konsumen
😀
ayo dong respon boss…
Leher snalpot kembar kelihatannya lebih menarik dari sekedar lampu kembar.
Kerenan CS1
Popokdium dulu lae
ya pasti masyarakat pilih motor honda karna menang segala2nya.
merek sebelah :
* velg matik pasti Geal Geol
* velg byson pecah+skok patah
* deltaseng pigson sobek
deltaseng PIGson sobek dan karatan
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/deltabox-yamaha-vixion-robek-zoom_thumb.jpg?w=458&h=299
skok depan byson tugel
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/yamaha-byson-crash-3_thumb.jpg?w=447&h=595
velg byson sobek
http://pertamax7.files.wordpress.com/2012/06/velg-byson_thumb.jpg?w=331&h=440
http://pertamax7.files.wordpress.com/2012/06/velg-byson-peyang_thumb.jpg?w=427&h=321
ane bukan raguin perfoma mesin cbr, tapi konsumen indonesia menuntut lebih terutama disektor body ama sensasi twin cylinder exhaust sound…
😀
ahm jangan ngocol deh…
wew
siap2 jadi fosil … 😀
iya nih warung, tambah ngaco comment nya,
beli juga kaga, ndak seneng yo ra usah tuku…
Darmo wis tou sbentr lg dibungkus kain kafan jiakakak
ngak tahan dicaci motor sempak
eh sekarang ganti jadi motor semprot rasa matic
3 bulan lagi peslif ganti striping
6 bulan lagi peslif ganti fairing
1 tahun lagi berhubung kagak laku , mesinnya dihibahkan ke Tiger
wkwkwkwkwk kayak PCX tuh
kuacian konsumen jadi kelinci percobaan
tak kirain nambah jd dua piston taunya dua bohlam…wuuiiih mantap nih..disinyalir nambah tenaga 10hp..lumayan buat ngojek diperumahan
selama ini mata satu………… sekarang mau pake 2 mata ga 4 mata sekalian heheheheheh
gak perlu lah repot2 keluar duit 50jt buat beli 1 silinder 250cc DOHC.
cukup beli CBR Old, terus di bore up sampe 250cc, abis itu radiator nya di gedein. pasangin kipas tambahan di radiator biar gak cepet panas. Old CBR Second = 16jt kondisi mulus. paling abis biaya paling mahal 10jt buat bore up n radiator. jadi total cuma 26jt buat punya 250cc DOHC 1 silinder.
pan ada kemiripan ama New CBR diatas tapi harga lebih murah.
1. Sama2 double keen eyes
2. Sama2 1 silinder DOHC 250cc (Bore Up).
kalo bisa hemat ngapain boros? mengikuti kata Honda.. nyang penting efisien*….
*double keen eyes emang efisien? 😆
Penerawangan kang Taufik ….Jos gandos kotos-kotos..:D
motor juara sentul ya
motor yg ngasapin dua silinder di sentul
Kemungkinan headlamp pnp dg vario, kalo meleleh bs beli punyanya vario, jozz gandozz tenan iki ahaem….
megiprett pake baju
katanya yam-aho kualitas dewa tp kok :
* velg matik pasti Geal Geol
* velg byson pecah+skok patah
* deltaseng pigson sobek
deltaseng PIGson sobek dan karatan
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/deltabox-yamaha-vixion-robek-zoom_thumb.jpg?w=458&h=299
skok depan byson tugel
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/yamaha-byson-crash-3_thumb.jpg?w=447&h=595
velg byson sobek
http://pertamax7.files.wordpress.com/2012/06/velg-byson_thumb.jpg?w=331&h=440
http://pertamax7.files.wordpress.com/2012/06/velg-byson-peyang_thumb.jpg?w=427&h=321
semoga penjualannya nyungsep..biar bangun dari tidur 😀
joss
ngarep CBR250R jadi 2 silinder, ENGGAK BAKALAN ADA DEH
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/10/efek-negatif-bila-cbr250r-2-silinder.html?m=1
ngarep CBR250R jadi 2 silinder, ENGGAK BAKALAN ADA DEH
bakal ngerugiin CBR300R
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/10/efek-negatif-bila-cbr250r-2-silinder.html?m=1
motor mahal tanpa kesan premium ea cbr250 iki,,
saya harap CBR250 2 silinder bung taufik hahahaha.
kalo ingin penjualan moncer ya harga adalah segalanya BUNG !!!!!!!
andalan FBH adlh mmbahas masalah bkn berdasar artikel tapi suka bawa” link yang menjelekkan Y,,!
FBY juga aneh,, sll blng kualitas dewa tapi fitur motor gak mumpuni,, anggap aza honda tu samsung n yamaha tu sony tp knp cba yg katanya plastik ember lebih laris,,? tny knp,,?
bosen kali liat hal yg g kreatif babaaaaar blaaaaas dari para FBhy
kode gampil iku…. Madiun jawabanya
apa kabarnya inazuma yang 2silinder sama duke yang 1silinder ya??????
Semoge jualanye tambah nyungsep sahaja, laa
Semoge jualanye tambah nyungsep sahaja, laa.
Masa 0,25 lt kok 1 sil. kagak malu sama mbahnya, cb125twin sdh ada sejak tempoe doeloe
gile mulutnya pade pedes amat ya…
komentator2 doang…punya juga kagak…
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ganti headlamp vario lawas nambah 5jt
Motor lemot selemot kutangers wkwkwkwk
Pagi Kang, Honda kan juga punya engine 250cc yg 2 cyl yach, yg di sematkan di CRF250, tapi se-akan2 tenggelam ngak ada pengembangan lebih lanjut lagi utk versi 2 cyl itu ke versi fairingnya, malah fokus ke yg 1cyl
Masalahnya cuman d indo yg bilang 2 silinder itu penting dan anggap itu moge jd Berasa high class. Wkwk 😀 FAKTA emang gitu gan 😀 jd mana mau honda jepang repot repot bikin 2 silinder cuman buat segelintir orang yg mau dengar suara Wow 😀 sedangkan d luar sana yg 1 silinder masih laku 😀
mau banget neh cbr jadi lampu 2,,
apalagi kalo plug n play di new cbr 150..
Buat apa seech 2 silinder, cukup 1 silinder plus nimpa lawan pake barbel 25kg jg pasti menang, gitu ajah repot wkwkwkwk
cumaaan beda di head lamp doang?
emangnya AHM boleh ya bikin mesin 2 silinder 250CC sendiri.. sementara di AP Honda Thai cm 1 silinder.. ga bakal..
cbr
katanya yam-aho kualitas dewa tp kok :
* velg matik pasti Geal Geol
* velg byson pecah+skok patah
* deltaseng pigson sobek
=============
jangankan velg byson…
gue matahain rahang manusia aja juga bisa kok hehe..
ada yg gak trima regulasi huhuhuhu
motor yg ngalahin 2 silinder disentul nih,,,,event resmi lhooo
buka jalanan wkwkwk
di otoplus minggu ini diulas tuh 45 WHPhohoho
kata otoplus loooo
moto3 250 aja satu silinder tanya kenafffaaa
wah, keren juga ya. gak sabar pengen liat aslinya di dealer terdekat hehehe…
Yamahan suzuki mana suaranyaaaaa 😀