
Bro sekalian, saat pertama kali tmcblog rilis penampakan Muka asli dari Yamaha Xeon GT banyak yang hampir tidak tidak percaya karena bersumber dari Kalender Yamaha 2014 . . . ” Ah yeng bener, jangan jangan itu memang gambar Soul GT bukan Xeon GT ? ” he he he, oleh karena itu via artikel ini tmcblog rilis Foto Tampang asli dari yamaha Xeon GT 125 yang dijepret oleh bro dhe (thks bro) , bro Zacky, dan bro giek pati yang dikirimkan ke tmcblog news room semalam . . . cekidot

🙄 Xeon GT 125 liquid cooled
Dilihat dari dua gambar di atas terlihatbahwa dari samping kanan , terlihat adanya cover radiator . . . ini menguatkan bahwa memang mesin xeon RC yang notabenenya adalah mesin berpendingin cairan yang dipakai

🙄 Soul GT 115 air cooled
Aura tebeng depan memang mirip banget yamaha Soul GT dengan lampu bermodelkan dan terinspirasi dari Muscle car Chevy Camaro yang kalo di film transformer bisa berubah menjadi robot bernama Bumblebee.

🙄 hasil photoshop tmcblog . . . gak jauh beda yaaa? 
Perbedaan hanya terlihat dari pemasangan logo 3D garputala di atas headlamp tebeng depan dan penggunaan batok atas nya yang tetap masih menggunakan desain batok Xeon RC plus side skirt samping tebeng dengan detail guat girat fin . . . gurat fin ini nggak ada di soul GT

🙄 Xeon GT 125 3D decals
lalu ada lagi pembedanya yakni penggunaan 3D decal di body belakang samping, detail ini pun disamakan dengan gaya penulisan nama pada Soul GT . . . dan dari sana tertera jelas jelas tulisan Xeon GT 125 .. . Sedangkan pada velg ban depan dan ban belakang masih terlihat adanya line strip putih . . . ukuran roda belakang masih belum berubah bila dibandingkan dengan Xeon RC . . . so any futher question or oppinion ?
Taufik of BuitenZorg





Kenapa ban ga digedein
sayang nya kok diferensiasi nya kurang, meski ada perbedaan sedikit pd sirip tameng depan beda sedikit sma soul gt, harusnya ada pembeda signifikan, tpi terserah konsumen awam bgaimana reaksinya, apakah penjualan xeon gt meningkat sebaik soul gt?
weleh…
http://setia1heri.com/2013/12/13/menghantam-truk-parkir-dipinggir-jalan-sepupu-khs-pergi-untuk-selamanya/
http://bachtiaryuan.wordpress.com/2013/12/13/parkir-sepeda-unik-di-tokyo-japan-ini-baru-luar-biasa/
nah,,,,mantabzzz,,,inih…
lebih keren yg xeon neh,, mantep,,
tapi ada lambang yamaha di depan nya jadi gmn gt,,
yg laen nya lebih bagus dr soul GT..
yimm pekok tetep kuntet
wagh..pas banget nih…apa lagi klo ada yang warna biru…masuk daftar belanja nih…
dan kalau diperhatikan pelek belakang lebar tuh..apakah sama dengan punya X-Ride? semoga saja…
http://agoey.wordpress.com/2013/12/13/yamaha-mt-09-street-rally-lebih-keren-broo/
keren.. kyk kepala burung elang..
http://boerhunt.wordpress.com/2013/12/12/info-penting-buat-penumpang-krl-mencermati-tragedi-krl-bintaro/
montore emak ke pasar ato anter adik ke plegrup…
yimm pekok tetep kuntet.kecewa
ini mah bakalan kakak nendang adek
juelekkk
Hadehh jebule masi pake ban cilik… (“_ _)/||
motor gabungan… 🙂
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/12/13/sekedar-berbagi-info-ancaman-cedera-tulang-ekor-karena-sadel-yang-taknyaman/
motor para sissy…
distribusi awal bisa naik 700% nih, ga tau deh lepas itu.
Gagah juga nih tampanganya 😀
ijin ambil fotonya wak buat dupload dfacebook. . .hehehehe
GT= GENTONG
motor dah BUNTET tp pake ban cungkring, malah kliatan bego’nya 😀
Mas Taufik, sebagai pemilik xeon RC saya cuma minta tolong disampaikan ke Yamaha supaya ukuran ban bisa digedein lagi. Itu saja sudah cukup untuk memperbaiki performa xeon, saya ndak butuh modif model aneh2 yang terutama adalah performa di jalan. Trims sebelumnya
Salam banted
Cakep kang
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/12/parkiran-masjid-ash-shulthan-singapura-5-tahun-lalu/
Ra melu-melu, sakne nyawang mongtor iki.
Opini pribadi nih wa..
Mgkin survey yamaha krna orang2 yg pake xeon tu lebih suka ama performa mesin ketimbang body nya, dan sebaliknya yg pake soul gt lebih suka tampilan body ketimbang mesin.. Krna ane pun mantan pemilik xeon(karbu) yg merasa puas sama performa mesin nya tp kcewa sama body yg kalah gagah sama soul gt. Makanya xeon djual buat nebus soul gt, tp sayang kcewa sama mesin yg mnurut ane ga “imbang” sama gagahnya body.. Mgkin krna itu yamaha mencoba menyatukan kkurangan itu, tp ga tau ya soal lampu belakang nya bakal nyatu ga ama headlamp nya soul gt yg udh gagah bgt..
bannnya tetap saja mungil, shg kelihatan tetap gambot…..kurang gagah
yaelah… trus apa dong nilai plusnya?
wow. saya tetep pilih vario 125 banyak fiturnya. apalagi kalo ada vario 150 harga 20jtaan joss deh
kang saya tunggu kabar vario150
suka suka yamaha lah..tp jujur sangat melukai pemakai xeon lama….
tambah ganteng aja 😀 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2013/12/13/motor-fairing-vs-naked-menang-siapa/
Lumayan ada sedikit perubahan. Semoga harga ga naek terlalu banyak. Buat rekan2 pembaca blog, jgn saling mencaci dan memaki ya, apalagi mengaitkan kendaraan dengan jenis kelamin. Sport lelaki, matic/bebek wanita. Byk ko yg pake matic or bebek tu cowo tulen. Teman kantor cowo (laki tulen, tinggi besar 185cm berat 89kg) anak sudah 2 naeknya matic. Ada lagi cowo yg rada kemayu dan belum nikah (udah 30 thn) naek motor sport terlaris INDONESIA. Jadi motor ga ada hubungannya dengan kejantanan. Bagi sebagian besar orang, motor hanya alat transportasi, ga lebih! Ga menunjukan status or gender seseorang.
Asoye
http://wongndeso1994.files.wordpress.com/
seharusnya yg membedakan xeon rc dan xeon gt bukan cuma tampang depan dan samping doank,tp ada penambahan2 fitur lain kayak penambahan arm belakang + velg lebar kayak x-ride di jamin tambah ciamik 😀
Karena tampilannya jadi kayak Soul GT,harusnya pakai nama Soul 125 aja deh..lagi pula nama Xeon dah gak menjual..
Kren Pengen bli, tpi kpn brojol yak
Lagi ngebut trs tiba2 ngantem lubang,. Duaaarrrrrr!!!!!
velg dan ban langsung somplakkk,. 😀
bwahahahahahahahaaa…..model kaya begini mau diadu sama vario 125 pgmfi ??…..hwaakakakakakakakak……
matic maneeehh … boseeenn .. sport e endiiii ..???
Kalau ban dipasang segede WTF bisa dipastikan ga sampe setahun ambrol komponen cvt dan sekitarnya.
Psti banyak yg msih unggulin vario125 ya.. Tp tunggu dulu, bkn mo ngdukung merk mana2 ni. Tp ni mh pngalaman ane..
Dulunya ane pmakai xeon karbu buat krja, ksimpulannya= mesin enak, akselerasi mantep, handling jg joss (unggul dbanding mio, vario110) tp ane kcewain fiturnya kurg lengkap.. Trus ane putusin ganti beli vario125 iss, kalo dr fitur sih lengkap bgt. Hampir smua fitur di vario125 iss ga ada d xeon karbu ane dulu. Yg paling demen sih fitur iss & bagasi lebih gede.. Tp soal mesin sih ane rada kcewa & lebih unggulin xeon, trutama akselerasi nya yg aga berat dbanding xeon.. Pas tmen beli xeon rc baru ane cobain & sempet tukr pinjem trnyata tarikannya lebih joss(dibanding vario125 & xeon karbu).. & skrang akhirnya udh punya xeon rc krna ngrasa puas ama performa mesinnya. & vario125 ane, ane kasihin ke ibu mertua buat blanja2 ke pasar. Komentar dia sih lumayan buat blanja soalnya bagasinya gede. yahh motor mahal2 cm dpuji bagasi gedenya doang..
maaf ni koment nya kepanjangan, tp cm kasih pncerahan buat yg dukung h sma y.. Intinya vario memang unggul d fitur, tp buat mesin xeon rc lebih trdepan.. Ini pengalaman ane, jd kesimpulannya cobain dulu deh baru coment macem2
Mana nih skutik gambot 150cc YIMM
—————————————————-
Event Inside Fast and Furious di Sentul
http://endrixmoto.com/2013/12/13/angel-of-change-di-sentul-gunakan-ferrari-f430-dan-porsche-911
kenapa shock belakangnya tidak aplikasi punya x-ride yang lebih besar
Mesin mah niy motor udah jos. Gas dikit langsung loncat… Tapi body dan kaki-kaki kurang gede tambah desain kurang nendang ….
seharusnya pakai pelek dan ban X-Ride
Seharusnya mulai dari shock belakang, velg dan ban belakang aplikasikan punya x-ride
Kalo harganya lebih mahal dari RC ya harus kasih fitur lebih dunkz
apalagi kalo swing armnya muncul lagi
punya cutton bud ga
ttp lbh gambot vario…..
🙂
Mantab tnan kie….!
Pesimis deh sma xeon GT,secara dimensi ga berubah,cma modal tampang doank
ibarat cowok.tampang dah ganteng,tapi badan cungkring..
ingat,masyarakat kita yg beli speda motor kbnyakan kelas menengah kebawah yg btuh prestis dan gengsi untuk sedikit mengangkat derajat nya,salah satu nya beli motor,motor apa yg bsa mengangkat derajat mereka..oo tentu,,yang berbodi besar dengan design mewah dan harga terjangkau…
1. bodi besar(semakin besar semakin eye catching dan sebagai diferensiasi dengan matik 110/yg lebih murah)
2. design mewah – masih ada hubungannya dengan eye catching,biar tetangga pada ngelirik..wkkk
3. Harga terjangkau – jelas disini ditargetkan agar kelas menengah bisa beli mtor tersebut,dimana kebanyakan pengguna motor adalah kalangan menengah
bukannya nouvo yg keluar, malah ky gini lg !
yamaha k**pr*t.
matic evry whre
http://febrianportal.com/2013/12/13/honda-pcx-dan-yamaha-tmax-sepintas-mirip/