Bro sekalian, akhirnya ajuan tpt AHM terhadap motor dengan Kode Honda AFP12W21C08 M/T selesai sudah dan hasilnya adalah fore cast produksi 106 ribu unit untuk tahap pertama. Nilai ini sejatinya lebih kecil dari pada forecast New Honda Blade 110 cc yang pertama kali di ajukan di 2011 lalu yakni sekitar 150 ribu unit untuk tahap pertama? koq bisa lebih kecil, AHM kurang Pede atau ada strategy lain? monggo didiskusikan
Agak sulit juga menerka nerka dari kejauhan . . . lagi pula kita juga belum mengetahui forecast produksi satu lagi Kode AFP series yakni calon new Product kode AFP12W21C03 M/T yang ketahuan bahwa NJKB nya lebih murah dibanding calon new Product kode AFP12W21C08 M/T. Namun ada satu konfirmasi penting yang meguatkan info info bahwa mesin dari Next Blade Model year 2014 akan mirip dengan mesin HSX 125 yakni fakta Kubikasi dalam reprt tpt yakni 124,89 cc . . . ini mirip mirip dengan kubikasi mesin HSX 125 yang dalam brosur brosur tertulis 124,8 cc . . . yaa, minimal dimensi pistonnya mirip deh :D, imho
Kapan ini motor Blade 125 FI akan brojol? Tanggal rilisnya tentu masih ditangan AHM . . . cma untuk mengira ngira saja . . . info bocor alus mengenai mass pro Blade 125 FI adalah sekitar Bulan Maret 2014 . . . nahhh biasanya waktu perilisannya nggak jauh dari timing produksi massalnya . . masih seperempat tahun lagi mas bro, silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
patut di tunggu nihhhh,,,,,!!!
Jupiter Z1 Repsol
Pakde, bisa tolong disampeikan ke pak bos AHM, rasio transmisinya ditata ulang, sama peak torque nya digeser ke kanan dikit. Pake multiple map ignition kyk blade 110. Kalo bisa sih gedein dikit venturi karbunya. 1-2mm aja. Dan yang paling penting, saya minta versi full manual clutch. (Sukur-sukur dikasih 5 speed)
Saat ini saya pake HSX125, peta torsinya nyaman banget dipake harian. Tapi dipake kejar2an sama jupieZ gak enak. Hi-Rev nya loyo banget. Saya sih bener2 berharap kalo Blade125 nanti bener2 kesurupan setan balap. Close ratio, hi-rev, dan opsi full clutch.
semoga bagus nih
http://pertamax7.com/2013/12/30/marc-marquez-turun-di-motogp-dan-moto2-musim-depan-untuk-ulangi-rekor-freddie-spencer/
*OOT
lagi2 doghc dikentutin sohc
pertamax7.com/2013/12/29/lap-time-yamaha-r15-lebih-cepat-daripada-honda-di-omr-fmsci-national-motorcycle-racing-championship-2012/
Ngoahahaha
dikasih 5 speed ..transmisi manual harga naik 1 juta akan laris manis 😀 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2013/12/30/honda-all-new-megapro-fi-2014-sudah-siap-mengaspal-dijalan/
Mtor bpak2 ngoahahaha
Test
53. gagas – Desember 30, 2013
Pakde, bisa tolong disampeikan ke pak bos AHM, rasio transmisinya ditata ulang, sama peak torque nya digeser ke kanan dikit. Pake multiple map ignition kyk blade 110. Kalo bisa sih gedein dikit venturi karbunya. 1-2mm aja. Dan yang paling penting, saya minta versi full manual clutch. (Sukur-sukur dikasih 5 speed)
Saat ini saya pake HSX125, peta torsinya nyaman banget dipake harian. Tapi dipake kejar2an sama jupieZ gak enak. Hi-Rev nya loyo banget. Saya sih bener2 berharap kalo Blade125 nanti bener2 kesurupan setan balap. Close ratio, hi-rev, dan opsi full clutch.
_________________________
ntar gak irit lagi bro gak bisa lomba irit plus bintang kecil apa ahm mau ninggalin peninggalan nenenk moyang gelar motor irit?
klo mo enak sih gamang bro sekalian stop dah jadi fb dunia akherat, klo mo santai enjoy monggo bawa wtf klo mo selap selip jalanan padat ada keong125 nih kelas matic klo bebek opsinya hsx 125 ato z1, mo bw berat tiap hari ada neng verza mo gaya tapi hemat ada nvl mo santai ala bapak2 nmp, nah damai kan?
60. k14 – Desember 30, 2013
ntar gak irit lagi bro gak bisa lomba irit plus bintang kecil apa ahm mau ninggalin peninggalan nenenk moyang gelar motor irit?
______________________________________________________
Oiya, lupa bro 😀 honda kan gak boleh kenceng ya. yang penting irit*
*kalo didorong
Ya mending cc gede tenaga kecil maksuknya sesuai kapasitas daripada cc kecil power diperas jadi msn terasa disiksa pasti tu msn cepet ambrol
IMHO, ana punya blade lawas, new blade & hsx 125 tahun 2007. Tarikan mesinnya enakan hsx. Klo macet juga lebih nyaman hsx, ngga cepet cape. Klo blade mesinnya naik jadi 125 cc apakah sensasi ridingnya bakal seperti hsx 125?
monggo dibaca, review new vixion nih gan
http://milemoto.wordpress.com/2013/12/29/review-yamaha-new-vixion-radiance-gold/
sama É‘ Ú·É‘ kayak naik supra x wong mesinnya sama cuma ganti baju…….hadehhhhhh
tes top speed nya di cabut lagi gak ya kabel spido nya??
62. Gondes – Desember 30, 2013
Ya mending cc gede tenaga kecil maksuknya sesuai kapasitas daripada cc kecil power diperas jadi msn terasa disiksa pasti tu msn cepet ambrol
=========
berarti kompetitor joss dong kualitas mesin, ahm berani ? mesin kecil power besar ? cepet ambrol dong ! kualitas ngahaem ?
45. numpang ketik-ketik – Desember 30, 2013
maaf Kang Topik… numpang nanya kabarny si Ipannase… koq udah bbrp hr ini g buat berita…ngemeng2 bijimane y kbr ny.. terakhir doi bwt berita pergi k perambanan…..
=====================
Masih nulis terus tuh, hanya berita Prambanannya selalu ditaruh di atas.
wek wek penyet maning..
mantab..
http://beritaroda2.wordpress.com/2013/12/30/combo-community-motor-bogor-kenalin-lek/
35. stengkasbekas – Desember 30, 2013
mesin astrea kirana teknologi jadul ganti body lagi ! untung guwede lagi !
===================================================
dipastikan orang ini ga tau mesin alias pekoknya minta ampun
mesin kirana dibilang jadul
teknologi roller rocker arm sdh ada di bebek kirana (suprax125)
sementara yg lain masih pke pin biasa
piston juga dilapisi molybdenum
ta’ enteni kang
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/29/suzuki-ts-ternyata-masih-diproduksi/
http://pasukanredribbon.wordpress.com/2013/12/30/brand-eropa-cc-kecil-bakalan-gagal-total-jika-dijual-di-indonesia-begitu-juga-dengan-ducati/
kok dikit ya
41. silent – Desember 30, 2013
25. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 30, 2013
waktu 110 vs 115 ga di bahas sekarang 115 vs 125 jadi masalah ,,, wkwkwk lucu
—————————————————————————————
110 nya gak disebut brot? noh lu lawan Suzuki Shogun FD110…
😆
masih abu2…. tak kunyah2 dulu wak
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/12/30/mari-kita-menggambar/
62. Gondes – Desember 30, 2013
Ya mending cc gede tenaga kecil maksuknya sesuai kapasitas daripada cc kecil power diperas jadi msn terasa disiksa pasti tu msn cepet ambrol
______________________________________________________
Gak perlu naikin peak torque ama peak power. cuma geser aja. kalo dulu peak torque nya ada di 4000RPM, geser dikit dong ke 6000 trus pake close ratio di gigi awalnya. gak perlu gigi overdrive gigi4 1:1 aja udah mumpuni kok.
toh dari prakteknya engine supra 125 Helm in peak torque nya udah digeser naik ke 5500. selain itu, torsi puncak naik dan tenaga puncak pun naik., so g ada salahnya kan sedikit sport tuned untuk blade yang memang bergenre sporty.
yg penting kualitas
http://aripitstop.wordpress.com/2013/12/30/sepeda-motor-dilarang-di-vietnam-jakarta-menyusul/
kayaknya karakter mesinnya beda deh,
spek supra 125 betmen
52,4 x 52,4 x 3,14 x 57,9 / 4000 = 124,79 di buletin > 124,8 cc
spek cs 1
58 x 58 x 3,14 x 47,2 / 4000 = 124,64 di buletin > 124,7 cc
all new blade
kok bisa 124,89 cc wak haji..?
kayaknya karakter mesinnya beda deh,
spek supra 125 betmen
52,4 x 52,4 x 3,14 x 57,9 / 4000 = 124,79 di buletin > 124,8 cc
spek cs 1
58 x 58 x 3,14 x 47,2 / 4000 = 124,64 di buletin > 124,7 cc
all new blade
kok bisa 124,89 cc wak haji..? so kalo di buletin 124,9 cc donk
41. silent – Desember 30, 2013
25. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 30, 2013
waktu 110 vs 115 ga di bahas sekarang 115 vs 125 jadi masalah ,,, wkwkwk lucu
—————————————————————————————
110 nya gak disebut brot? noh lu lawan Suzuki Shogun FD110…
———————————————————————————-
emng waktu jaman sogun itu honda udah punya mesin 110 yah..?
setau ane itu masih jamannya astrea grand 100cc kubikasi murninya 98cc
ngomong sama roy, jadi sama2 dungunya…. ngelantur puoll
wowwww sang pisau!!!…………….makin diasah makin mantap!…..http://wisnu3ds.wordpress.com/2013/12/30/modifikasi-ringan-pasang-knalpot-nob1-neo-ss-dinevil-bro-v4hn/
74. vario kinclonk – Desember 30, 2013
emng waktu jaman sogun itu honda udah punya mesin 110 yah..?
setau ane itu masih jamannya astrea grand 100cc kubikasi murninya 98cc
————————————————————————————
Shogun 110 masih lebih baik dari pada new blade om…
😆
mantap..
ayo fby pura2 nanya trus cari kelemahannya…ayo 2 gak usah malu2…
SOHC mantap Ngoahaha
Yah satu lagi motor hasil jiplak Yamaha Jupiter Z1… udah kalak telakk di Indoprix masih aja nih motor di permak, padahal nih motor abis klo di jalan di BUI ama MX & Z1… mtr lemot khas oonda yang naik nih palingan Bapak2 GEndut nan Chabi ama Ibu2 ke pasar
Regards,
6 Detik di INDO
2 Detik di INDIA
desainnya jiplak z1
Akkkkkakakakakkkkk!
Salam 3 % 😆
woooooowwwwwwww…. edaaaannnnnnnn
85. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 30, 2013
74. vario kinclonk – Desember 30, 2013
emng waktu jaman sogun itu honda udah punya mesin 110 yah..?
setau ane itu masih jamannya astrea grand 100cc kubikasi murninya 98cc
————————————————————————————
Shogun 110 masih lebih baik dari pada new blade om…
😆
===============
sayang shogun 110 sudah tepar seabad yg lalu…..
Mantapppp…
tolong smpein keimho giginya jg digeser keatas biar mrongos
Untuk honda coba mesinnya pake punya csone dijamin laku.untuk jiwa muda pas ma bajunya blade racing style. Truss untuk buat jegal fu kluarin sonic tp ganti mesinnya 150 cc.
Moga moga monosock kaya cs 1 casisnya dan lampu seperti hsx.
jozz