TMC ADS
TMC ADS

Inner_revo_fi#_0001

Bro sekalian, setelah mengetahui bentukan luar dan perbedaan fisik antara masing masing varian, via artikel ini tmcblog mau share apa Saja Yang baru dalam Kelistrikan dan Mesin Hond revo FI ini . . . yang pertama Dan sudah pasti adalah Mesinnya sudah mengunakan sistem pengabutan Full Elektronik PGM FI Yang dikendalikan dalam sebuah ECU/ECM yang cara kerjanya mirip Komputer. Karena sudah Injeksi dan Full Transistor, secara Kelistrikan berubah jauh dari sisten AC menjadi Sistem Full Transistor

uk460x110_dec13_2

gp-banner-460x110

unsimiliar_parts_revoFI_5

Inner_revo_fi#_0004

Semua  dimensi Revo FI dan Revo karbu sama persis, wheel base, tinggi tempat duduk, ground clearance, rake, trail sama blass. Dari segi sasis sama persis alias Plek antara Revo lama dengan Revo FI . . . Perbedaan hanya pada stay (braket) tempat nempel Kiprok karena kiproknya berbeda. Perbedaannya adalah . . .

unsimiliar_parts_revoFI_19

Kirpok dari Revo FI sudah terintegrasi kapasitor bank yang berguna menyimpan listrik yang bisa digunakan saat tegangan rendah

unsimiliar_parts_revoFI_22

Inner_revo_fi#_0022

Sistem PGM Fi dari Honda Revo FI 2014 mirip banget dengan sistem Injeksi dari Honda supra X 125  yakni PGM Fi Step 4 . . . yap ini juga termasuk dalam strategy common part . . . yang artinya apa lagi? artinya mesin Injeksi ini akan full sensor kecuali sensor Intake Air Pressure Sensor. Namuan Pak sarwono Edi dari AHM mengklaim dan menegaskan bila cuma berbeda 0-2500 meter dpl saja, gak perlu ada yang diubah karena ECM PGM Fi Step 4 di Revo FI sudah cukup Pintar beradaptasi dengan merubah dua parameter yakni asupan bbm dan derajat pengapian saat menemukan pembakaran tidak sempurna akibat perubahan altitude.

Inner_revo_fi#_0012

Sistem Injeksi Revo FI sudah menganut pola Close Loop dimana sampai akhir hasil buangan dari pembakaran pun dicek kembali Via O2 sensor tipe Baru yang menganut dual Coupler ( apa dual cooper ? ). Dan di akhir pembuangan, gas buang akan masuk ke sistem Muffler dimana di awali dengan katalitik Konverter lalu masuk ke dua bilik ruang Muffler seperti gambar di atas . . .

Inner_revo_fi#_0013

dan canggihnya itu sensor dikasih semacam sensor guard . . . hmmm mungkin terinspirasi oleh rusaknya sensor kecepatan yang tergabung dalam Traction Control nya Pedrosa yang putus di MotoGP 2013 :mrgreen:

Inner_revo_fi#_0009

ketika tmcblog tanya bagaimana soal keriskanan katalitik Converter bila ketemu dengan unsur kimia Pb (timbal/timah hitam) dalam bbm ? Pak Sarwono Edi menjawab bahwa AHM telah mendapatkan kepastian bahwa Seluruh BBM Pertamina sudah Bebas timbal . . . kalaupun ada itu hanya bawaan saat proses pembuatan BBm saja dan sangat kecil . . . Oke amaann

Honda_Revo_FI#_0058

Oh ya AHM memperkenalkan kembali model pencetan klakson baru . . . dengan tetap menempatkan saklar di tengah, namun tombol pencetannya bukan di sebelah dalam, melainkan di sebelah luar . . . silahkan dilihat di gambar atas

unsimiliar_parts_revoFI_25

Revo FI ini memiliki kompresi yang sedikit naik dari 9:0 di Revo Karbu lama menjadi 9,3:1 di revo FI 2014 . . . lha kenapa bisa begini.  . . . secara ukuran dimensi piston sama . . . namun menurut ahm dome piston nya yang berbeda  . . . agak sedikit ‘jenong’ . . .

Inner_revo_fi#_0023

Setebel apa Joknya? silahkan dilihat bro . . . ketebalan jok akan berpengaruh atas keempukan dan kenyamanan riding tentunya . . . lihat gambar diatas, kira kira cukup empuk nggak ?

Inner_revo_fi#_0010

Inner_revo_fi#_0014

Kualitas plastiknya piye mas bro? . . . silahkan simak deh hasil foto dari sayatan cuting unit dari Revo FI di atas . . . dan silahkan bro sendiri simpulkan apakah ketebalan segitu dah cukup atau belum buat motor seharga 12-13 jutaan ini? sebenarnya masih ada lagi detail detail perubahan lainnya . . . artikel ini sebisa mungkin akan terus di update dan di revisi . . . jika bro ingin lebih lengkap silah simak galeri foto slide dan foto jeroan dari Motor  Honda Revo FI ini . . . silahkan  . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Galeri Cuting Unit Revo FI

Galeri Slide Presentasi jeroan Revo FI

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

109 COMMENTS

  24. Fungsi iap bukankah utk mengetahui kepekatan o2? Dan pengaruh kepekatan o2 disuatu daerah bukan cuma ketinggian suatu daerah..suhu yg tinggi juga membuat kepekatan o2 berkurang…. CMIIW

    • Yuup yg mempengaruhi tekanan udara salah satunya ketinggian.. tapi tiap titik belum tentu sama tekanannya.
      Jelas belum optimal kalo sensor ada yg kurang.. kyk goreng ayam.. ayam dah hangus duluan.. baru dkoreksi apinya..

    • kata bos marketingnya udah cukup pinter sensornya.. udah diaminin sama fanboynya diatas..jadi sensor itu ga perlu. kalo perlu cuman 2 sensor udah cukup.. udah pinter…

  27. Masih tebelan dan bagus kualitas yamaha wak. Liat aja velg geal geol. Komstir oblagh. Knalpot ngebul. Tapi tetep lari sekencang jaran kerajaran majapahit

  32. Wah kang, Gimana masalah feeling performanya (pake feeling kang taufik ajah, hhheeee) ? Apakah ada perubahan signifikan dari Revo Karb ?
    Secara kan udah rada jenong tuh dome sehernya jadi kompresi naik PGM-Fi.
    Terus suaranya nyaring kayak Blade atau masih Sama kaya Revo Karb atau malah halus saya gen Supra 125 ?
    Maap kang rada banyak nanya, Mudah2an dijawab….

  35. Mudah mudahan semua tombol klaksonnya jadi gini semua, biar bisa bunyi pelan alias sopan, soalnya klakson yang arah sekarang kudu dipijit ga bisa di toel doang…

  40. akselerasi piye kang? luwih juoss ? ouh iya kang gmn kans penjualanya dibanding vega? atau dibawahnya force one? atau mungkin brpngaruh buat jupiter mx?

  45. yang artinya apa lagi? artinya mesin Injeksi ini akan full sensor kecuali sensor Intake Air Pressure Sensor.
    ========================
    katanya full sensor tp koq ada kecualinya?

  55. Masih pake rol kamprat
    Tuas cuk sudah tidak ada (iyalah la wong pake injektor)

    Ongkos servis ringan di Ahass berapa wak Haji? Secara udah pake injeksi,cuma semprot injektor aja,stel klep,utk tipe lain yg udh pgmfi bisa diatas 40rb utk servis ringan,pdhal simpel bgt,mungkin inilah yg buat malas pemilik datang ke ahass paska jatah servis gratis (kalo beli motor anyar) habis.

  64. Wak haji dulu sblum revo fi ni kluar masih mrupkan rumor, wak haji prnah mengulas rumor bhwa kbel gasnya dikemas rapi ddlam batok headlamp, nahh ane pngen tau kyak gmna detailnya wak, mgkin wak haji punya foto detailnya???

  65. kang haji taufik dulu sblum revo fi ni kluar masih mrupkan rumor, kang haji prnah mengulas rumor bhwa kbel gasnya dikemas rapi ddlam batok headlamp, nahh ane pngen tau kyak gmna detailnya kang, mgkin kang haji taufik punya foto detailnya???

  68. asal jgn keliatan di cuttingan bahan nya bagus,,
    tebel,, dsb,, tapi pas yg produksi masal nya butut,,
    kualitas dikurangin,,
    ya cm mengingatkan bukan menjelekan,,

  69. Udah pake capasitor bank. Berarti klo aki MF nya tekor, PGMFI nya masih bisa tetep jalan yak? Alias, mesin masih bisa hidup seperti biasa?
    Mohon konfirmasi..

  73. Motor nya tukang Ojeg Image yang terbentuk sperti sekalipun yang pake sales H*nda pake parfum rambut spike bedakan dikit wkwkwkwkwk FI nya H*nda udah ketauan masyarakat Indonesia udah pinter gak mau dikibulin Merk yang katanya No1 itu

  74. Model plagiat.sein niru vega r.batok lampu nyontek new smash.makin dibodohi aja masyarakat indonesia..motor rongsokan masih aja diproduksi..huhuhu

  76. saya pemakai honda supra x125 yg sedikit kecewa dg performa supra yg letoy di tanjakan. gimana kemampuan revo fi di tanjakan? trus mau tanya berapa ukuran klep in/out revo fi? thx

  79. Sy dah pake tuh motor, nyaman dpakai, jok bener2 empuk, hnya ada detail kecil utk switch rem kaki apa trlalu snsitif atau kawat per nya trlalu kencang jdi lmpu rem suka nyala terus

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here