Home Another 2 wheel Yamaha Byson Listrik . . . Apa Kata Dunia?

Yamaha Byson Listrik . . . Apa Kata Dunia?

By
Taufik
-
124


FZ_tork

Bro sekalian, pemakaian Bahan Bakar Fosil dapat dipastikan akan habis suatu saat nanti . . . energi bahan bakar fosil adalah energi yang Tidak Terbarukan. Kedepan salah satu sumber energi yang digadang gadangkan akan ‘happenning’ kata anak muda jaman sekarang adalah Energi Listrik . . . Termasuk kedaraan, sekarang pun sudah banyak kendaraan Full Listrik . . . Nah Via artikel ini tmcblog mau share keberhasilan sebuah Tim anak Kuliahan di India bernama Tim Tork Yang mengubah Yamaha FZ16 atau Yamaha Byson Kalo disini, menjadi Byson paling ramah lingkungan . . .  FZ Electric . .. kebo Byson Listrik . .. Cekidot

Menurut data data yang tmcblog peroleh dari Powerdrif sepertinya Seluruh Mesin FZ16/ Byson dicopot, tinggal kelistrikan, sasis, suspensi dan body saja . . . Dan Tim Tork pun membenamkan sebuah Mesin baru yang tmcblog belum ketahui seperti apa bentuk  mesinnya . . . Cuma asal tau aja, motor yang dicangkokkan memiliki Power 2 kali lebih dari Power FZ16/ Byson Standar . . . 40 bhp brooo . . . Ninja 250/CBR 250/R25  aja bisa jadi lewat brooo soal gede gedean power

Cuma sayang, gearnya fixed sehingga Top Speed hanya bisa dikail sampai 120 km/jam saja. Mengenai Baterai nya full charge butuh waktu 4 jam yang bisa digunakan sejauh 80 km untuk pemakaian harian dan 40 km dalam mode pamakaian sport. Penempatan baterai dan Motor listrik ditempatkan di tempat dimana crankcase dan silinder berada, dan beratnya di seting untuk memaksimalkan Centre of Grafity motor sehingga bisa lebih stabil

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_oA_Bo03xZU]

Bukan hanya stabil . . . Tau sendiri kan Bagaimana Performa Byson? tapi jangan coba coba tarung sama Byson Yang ini 0-100 km/jam cuma butuh 8,7 detik  . . . udah gitu, soundless  . ..  udah kayak Ninja  . . . soundless but fast !! . . . semoga menginspirasi para putra putra indonesia agar bisa berinovasi serupa

Taufik of BuitenZorg

Motor: 40bhp peak motor capacity
Controller: 80kw controller on board.
120kmph Top speed. (With a fixed gear ratio)
Battery Capacity: 4Kwh
Peak Torque: 60Nm
80km on a charge city mode (India)
40Km on sports riding
4 hours for complete charge
Weight around: 150kg
0-100kmph: 8.7 seconds
Developed as a engine replacement for the FZ16
The motor mount acts the stressed member with the frame
Complete bolt on design without any welding on the existing frame

teambhp

RELATED ARTICLES

124 COMMENTS

  14. Serius ini keren bgts. Sdh seharusnya kendaraan2 bermotor jaman skrg itu pk motor listrik.

    Sudah, lupakan saja soal R15 v2 yg dari dulu di harap2kan masuk ke Indonesia dari India. Better motor ini aja yg di produksi massal, dan di bikin disini juga.

    Btw kira2 klo di masspro di jual brp yaa kang taufiq?

    • mereka sudah sepertinya siap mass pro mesinnya, silah cek deh di youtubnya . . . cumaemang nggak disebutin pasti angkanya, mereka bilang kalo tambah banyak bisa tambah murah

  25. mungkin entar di indo ada BYSON WATERSPARK pake tenaga air, tentunya air garam..

    air banjir jadi Bahan bakar jg 😀 tenaganya dari perubahan air garam yng menjadi listrik, menghasilkan garam murni dan knalpot yng mengluarkan O2 (oksigen) 😀 *lanjut tidur

    • pemikiran jos, itu tangki sekarang belum kepake, Tangkinya bisa dibelah dua, batre simpen di sana . . Mungkin karena terlalu tinggi jadi bikin centre of gravity berubah, imho

      *buka buka buku mekanika klasik

    • bbm #eh

      satu pertanyaan : Kenapa setelah Indonesia merdeka malah nggak ada pembangunan PLTA, semua PLTA warisan Belanda?

    • karena,,, biaya nya sangatbesar wak haji,,,,
      dulu kenapa PLTA di bangun pada masa empu gandrink,, ??
      karena biaya bisa di tekan se minimal mungkin,,,,

      lagian sekarang dengan mesin bakar/diesel,, pembangkit listrik sangat mudah di aplikasikan,,, baik oleh kalangan swasta maupun pemerintah,,,

  37. Yang minat diecast motogp / miniatur motogp dan motor sport, miniatur mobil
    – Merk Maisto, Newray, Joycity, Ixo, Minichamps dll
    – Bahan Die Cast metal, sok beker main, ban karet
    – Skala 1:18 (harga mulai 65rb), skala 1:12 (harga mulai 100rb), skala 1:10 (harga mulai 245rb)
    kami juga jual merchandise motogp dan otomotif (Kaos, Tumbler , Topi,Sweater,jam dinding dll)

    Lebih lengkap klik dan like :
    FP Facebook http://www.facebook.com/MiniaturMotogpDanMotorSport
    Blog http://www.miniaturmotogpdanmotorsport.blogspot.com
    Twitter http://www.twitter.com/miniatur_motogp
    Web http://www.merchandiseotomotif.com

  38. kecepatan tinggi tanpa suara bahaya mas bro…dgn suara kenceng aja orang masih sering ga hirau dijalan gimana kalau ga ada suara…orang nyebrang bakalan sembarangan banget dac….

    • memangnya di larang?? 😀
      bebaslah…. patut di puji kalo menurut saya & ga usah di kotak2an orang india ngoprek motor india. jepang harus jepang….

  52. mungkin untuk solusi suaranya yang hening,bisa dipasang speaker kali ya. Ntar bisa milih mau suara berapa silinder. hehe

    • Jangan ngomongin Jumlah silinder om , ntar ada yang kalap ! fbh pan sensitif kalo soal pistun wowkakakswow

      minta Sport 2 pistun ke AHM malah di kasih Mesin rompal

      * salam kertas buram 32 hp *

  62. Listrik bola bali di undak ke, jare pelayanan tambah oye, lha tapi kenyataan panggah bola bali mati wae, PLN PLN cuma iso ngelos dodo karo tepok jidat nganggo dengkul, indonesia saat ini belom siap mobil or motor listrik, kalau pelayanan PLN masih seperti ini

  63. Sepertinya pakai BLDC Motor, 50KW…. 🙂
    siapa tau nanti ada putra bangsa Indonesia buat motor listrik seperti akira bike yg tidak perlu di charge…. Aamiin… 🙂

  64. anak indonesia, jg bisa kok,dan ane pernah baca fi koran.. cuma sayang media males ngeliput.. media lbh suka ikut pak jokowi blusukan..

  65. Pom bensin jadi Pom Accu….nyetrumnya ga kelamaan tuh 4 jam? Sebaiknya hibrid aja….listrik campur bensin….klo jalan datar pake listrik pas dipegunungan ganti premium yang kerja…..lebih realistis utk saat ini n kondisi alam yg bergunung2….

    • nyeturm nya di rumah aja gan,,,,
      pake dua batre,,,,
      satu di tinggal di rumah,, satu di pake di motor,,,
      saat ini untuk motor hibrid kayaknya susah om,,,
      karena terbatas dengan kapasitas ruang untuk menempatkan mesin bakar dan mesin listrik di motor itu sendiri,,,
      sedangkan kalo untuk di mobil, teknologi hibrid dengan mudah dapat di aplikasikan,, karena ruang untuk menenpatkan mesin bakar dan mesin listrik sangat mudah dilakukan,,,

  67. pasti harga untuk membangunnya melebihi mobil LCGC saat ini,,,
    untuk efisiensi,, its ok,,,
    tapi untuk nilai ekonomis,,, its worst,,

    tapi kagak tau deh,,, kalo udah di produksi masal,,

    kira2 harga ekonomisnya di level mana,,,

    dan pasti juga banyak mendapatkan kontra dari pabrikan otomotif yang masih bermain di mesin bakar serta produsen part nya,,,

  73. waduh,, tinggal ganti body CBR atw ninja atw apa gt,,
    soalnya lebih suka fairing..
    lari ya 120 dah cukup kok,, lebih dari cukup,,
    kalo casing nya pake ninja atw R1 gt..
    mesin ini aja,, asal aksel mantep bisa cepet top speed ok bgt neh..
    yg penting durabilitas mesin nya ok,, jgn cepet rusak..
    saya rasa kalo harga nya kompetitif mungkin beli neh motor,,
    tapi jarak tempuh harus lebih jauh.. kl 80km masi sedikit,,
    belom kalo macet,, ya toh?

  77. sepeda motor listrik perlu pitur tambahan yaitu sistim audio biar ada suaranya. paling tidak suara dimiripkan dengan motor peminum bbm yang sekelas.
    kalo tanpa suara sayang aja bila bentuknya keren tapi tidak dilirik orang. lah motor nya lewat ga ada yang dengar tiba2 melintas.

  81. opo pabrikan gak ngowoh ki,lihat mahasiswa ngeriset motor listrik.secara sumber daya modal,pabrikan lebih banyak dana buat ngerisetnya..

  83. naik motor (apalagi yg kenceng) klo tanpa suara sama sekali koq kayae kurang asyik yah.. bikin kaget orang yg disalip juga, hehehe..

  84. 80km kyknya krg bgt….mending electric motor diganti yg powernya 15-20HP jd bs jalan 160-200km…ckup buat harian. tangki fungsinya diganti jd bagasi aja biar lebih enak bawa barang.
    hayo pabrikan mana nih yg brani ngeluarin duluan,hehe…

  86. Sepertinya masih perlu gearbox wak haji…
    Soalnya braking capacity nya ndak mungkin ditahan sama brake depan belakang.
    Bisa blong kalau turun dr tawangmangu sampai karanganyar….hehee
    Sukur- sukur bisa degenerate atau ngisi balik batere.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version