
Bro Sekalian, terhenyak tmcblog ketika membaca tulisan salah seorang sobat blogger yang memang punya kedekatan dengan Pihak Suzuki Indonesia di Grup whatsapp blogger yang memang kadang kadang suka keceplosan ngobrolin hal hal termasuk New Product . . . Namun kali ini beda . . . Temanya adalah Trail lagi . . . Kali ini dari Suzuki yang memang sebenarnya punya pengalaman sama Varian Yang satu ini dengan Produk TS 125 2 tak jaman baheulaa
Terlepas dari akurat dan Nggak Nya info prematur yang di sodorkan di forum whatsapp blogger tersebut . . . tmcblog melihat bahwa ini lah salah satu niche market yang seharusnya dibangun diperkuat suzuki . . . Silahkan Monggo Lihat Kawasaki, Kawak Nggak Ngotot mencoba masuk di segmen sport 150 cc melawan Honda dan Yamaha yang mungkin lebih digdaya dari segi sumber daya . . . mereka sudah kuat di satu segmen ceruk pasar (niche market) 250 cc dan terus memperkuatnya . . . sepeti misalnya dengan mempersiapkan 250 cc satu silinder . . .

Dan TMCblog melihat peluang menghadirkan Varian Trail masih terbuka, Khususnya di rentang market belasan Juta sampai duapuluh juta Rupiah karena kawasaki bermain di ordo lebih dari 23 Juta rupiah . . . . Walaupun masuk di angka 20-an juta pun nggak masalah, asalkan Suzuki berani memberikan Value lebih bila dibanding KLX 150 nya Kawasaki dan mengubah samudra Biru market Trail menjadi memerah . . . cuma masalahnya Kira kira Suzuki Mau Nggak ya? silahkan share Pendapat bro sekalian . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg



wah, nostalgia nih…pernah punya…
diajak jalan2 ke perbatasan indonesia-malaysia di kalimantan barat maknyuss… 🙂
kyknya sih ga bakal suzuki ngeluarin lg, marketnya sdikit…KLX 150 aja ga banyak peminatnya, cm yg demen garuk tanah.
mending idupin lg FXR atau versi nakednya
suzuki mending fokus ngurusin ertiga,wagon r,karimun estillo,sx4 sama carry aja,,motor jd anak tiri
suzuki mati suri
wah setuju, sekalian supermotonya
Nyimak aja
http://katana93.wordpress.com/2014/01/21/cara-pasang-db-killer-knalpot-nobi/
kalo 4 tak da banyak saingan
menuju Indonesi mandiri dengan skill mekanik motor, agar tidak menjadi beban orang lain. http://www.auto-champion.com
wah, temennya dari yamaha yt115 mau keluar?
setuju,,boz…mudah2han didengar pihak suzuki ya,,,,
setuju wa haji… asal ga operprais kaya buatan tetangga…. biar pabrikan lain jg terpropokasi ngikut ngeluarin trailnya… body jg jgn kekecilan yg berimbas joknya jadi kecil juga… kalo buat blusukan ke gunung pantat panas wa haji… 😛 *awaa awa awa awaa awaa awa
Suzuki RF150 dohc
Setujulah, tapi varian yang mana yah yang mau dimasukkin? DR200SE kah? kalo itu emang cocok banget buat harian tapi tampangnya emang rada jadul sih, atau bikin varian DR-Z 125L yang aslinya motor off road murni jadi dual purpose dengan tambahan lampu, spion dan kapasitas naik jadi 150cc dll?bisa sih tapi kayanya jadi sama kaya KLX 125 yang dikonversi jadi KLX 150S ya?he3
sijuki bikin treel ??? ah Ϋªª•̃⌣•̃. ndak lepel law yaw sama sifat sensitif en pemalu para sissy … kan kaum sissy paling alergi kalo bulukakinya kena lumpur … mending sijuki bikin tunggangan metic or bekbek yang ada box nya kesukaan para sissy bisa ngangkut peralatan lenong en pencukur bulukaki 🙂
suzuki RM keren, klo masuk sini harganya berapa ya???
mahal kyk kawasaki KX paling
Setuju asal desainnya bagus dan harganya terjangkau….
dengan harga 20 jt-an kasih mesin gs 150 r nya india udah cukup lah.
kan musim banjir nih.. trail lebih berfungsi daripada sport…
Bang tolong ubek ubek ahm dong. ada rencana rilis clan crf ga dlm 2 taun ini?
gila aja kudu nebus seken umur 5 taunan 50an jt.
*sory bg,dah o’ot request lg.
Kelek 150 lagi berenang sendirian di samudra biru. temenin dong
Kalo ngk salah DRZ125sm…..
mending naek metik sebelah wak aji…
katanya ada yang nabrak lobang sedalam 30cm tanpa jatuh, luka, velg gak peyang bla bla bla…
mending pake itu aja…
setuju nih kalo ts reborn dengan mesin 150/200 cc
http://awansanblog.wordpress.com/2014/01/21/apa-itu-cabe-cabean/
setuju banget. daripada jualan matic dan bebek ga laku mending fokus ke trail dan sport aja seperti kawasaki
http://achmadsyaroni.wordpress.com/2014/01/17/suzuki-harus-fokus-di-motor-sport-meski-tidak-mudah/
Setuju aja! Biar motor trail murah 😀
setuju aja asal reborn TS125
apa kata suzuki aja dah.
Klo bisa model trailnya yg baru deh.
Setuju…
reborn aja bahan trail kan bs pake DRZ ato grasstracker bigboy…. ato klo mau murmer pake basis body DRZ atp grass tracker mesin templokin mesin satria F yg rasio gigi, karbu, cdi n koil nya disesuaikan dgn spek trail jadi lebih galak…..
trus utk harian lahirkan lagi FXR dgn radiator, full fairing n swingarm almu ato pro arm
Biasa aja Brooo . . .
s*z*ki payah sparepartnya, modelnya yg skrg jg jadul.. kurang inovasi
Setuju wak haji, saya mengira sebagian pecinta trail banyak yang nunggu trail keluaran suzuki dengan kehandalan dan kekalasikannya
Heheh…akhirnya thread ini kluar juga, mudah2an bisa wak aji teruskan ke Suzuki divisi roda 2, setujuh banget Suzuki ikut main di kelas trail n supermoto, dengan range gak lebih dari 25 jt, tentunya harus ada yg lebih dari pemain sebelah….bahkan ane udah siapin namanya kalo bener berojol TS150F, kalo si Ayam jago dah lesu yg gocek, pasang aja tu mesin di trail n supermoto, dijamin Suzuki dilirik lagi…. uhuhuii….
mantapp
SUZUKI memang kurang pandai dan cepat melihat segmen pasar , yg paling mudah kan gunakan aja mesin Satria F 150 buat bikin Trail , kan udah teruji tu kemampuannya , dan segmen pasarnya sangat menjajikan . jangan hanya melihat kebutuhan pulau jawa aja , di sumatra dan Kalimantan yg kaya akan daerah tambang tentunya sangat membutuhkan sekali kendaraan ini . Kalo merk kawasaki payah di gunakan di medan offroad , orang mending pilih Honda supra aja di jadikan motor Lokasi karna nggak ada pilihan yg bagus , JADI TINGGAL SUZUKI AJA LAGI YG HARUS BISA NGELIAT PASAR INI .
wah sy pernah berhayal begitu, dan sedang “Menunggu” motor trail suzuki keluaran baru, SE 7 BANGET dahhh
Handling ts125 memang kelebihan yg ditawarkan suzuki selain beringasnya mesin 2tak 125 cc nya, motor ini sangat nurut kemauan penunggangnya, jauh sekali dengan klx 150 yg setelah di coba bobot motor condong ke depan, karena saya sudah coba ke dua motor,oleh karena itu saya memilih ts 125 (walaupun bekas) sebagai tunggangan saya sehari-hari.