Home Pabrikan Honda Honda NSC50R LCR Edition . . . Saat Repsol Udah terlalu Mainstream...

Honda NSC50R LCR Edition . . . Saat Repsol Udah terlalu Mainstream jadi tema Modif.

79

Bro sekalian, Modifikasi grafis body Motor (termasuk Skutik) salah satunya yang bisa ditemukan adalah yang ber motif Tema Tim MotoGP MotoGP. Biasanya sih kalo versi Pabrikan yang dipiliah adalah tim tim factory sepeti misalnya Varian Motor Yamaha Indonesia yang bertema Livery Yamaha Factory Racing MotoGP dan Varian Motor Produksi AHM yang berlivery Repsol Honda . . . nah Bosen dengan Livery tim Factory, Kita bisa mencoba ke livery tim Satelit yang boleh dibilang, banyak juga yang menarik . . . salah satunya seperti yang dicontohkan di Honda NSC50R LCR edition ini

Honda NSC50R LCR edition ini adalah sesosok motor skutik 50 cc yang banyak hadir di eropa dan Khusus untuk Dealer Honda di Jerman, Honda NSC50R hadir dalam balutan Livery Honda LCR yang di besut oleh stevan Bradl . . . bahkan No start 6 pun menjadi salah satu detail utama . . . beda kan dengan bebek Blade Varian Repsol Honda atau Xeon RC Yamaha Factory racing yang nggak pake Nomer start . . . coba dikasih detail nomor #93 #26 #99 atau #46  . . . Bisa membludak tuh yang beli kali yaaaa 😀

NSC50R sendiri diluar mesin 50 cc nya yang cuma seadanya kalo dalam kacamata performance, merupakan Skutik cc kecil yang memiliki bentuk sporty. Bro Bisa lihat walaupun 50 cc lampunya udah projector . .. bentuk menajam dan serba runcing. Pas banget memang jika dimodif dengan tema motornya stefan Bradl . . . so Piye . . . Bisa jadi Inspirasi Modif mungkin yaaa . . . semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

79 COMMENTS

  1. ga kegedean tuh body dipakein mesin 50cc? mio j sm beat yg 110an cc aj msh kerasa lemot…
    heran knp fi eropa malah demen motor cc kurcaci bgitu…

  2. ga kegedean tuh body dipakein mesin 50cc? mio j sm beat yg 110an cc aj msh kerasa lemot…
    heran knp di eropa malah demen motor cc kurcaci bgitu…

  3. hmm…. Sudah beli mahal disuruh promosi gratis yang kang? (banyak yang gak sadar hal ini ya??…) harusnya malah edisi R***OL nya lebih murah, soalnya pembeli udah jadi moving ads.

  4. Di Eropa bensin tidak disubsidi pemerintah. Makanya orang eropa suka mesin kecil.
    Ayo subsidi BBM di indonesia dicabut juga. Uangnya dipake untuk bangun jalan raya dan jalan kereta api.

  5. mantep malah neh motor,,
    gahar gitu dibanding motor matic honda lain nya,,
    coba kalo ada di indo,,
    50cc mantep tuh iritnya pasti poll,,
    ga usa pentingin ngebut nya,,
    tapi musti dikasi rambu ati2 motor lemot,, haha,,
    kalo disini pasti abis di klaksonin,,

  6. Di luar negeri, yang namanya skutik itu motor asal jalan. Tapi di Indo? hmm… mesti ready to race. Ontel aja yang laku klo perseneleng nya banyak 😀

  7. Lumayan ok, dan..built quality jauh lebih sip ketimbang gawean ahmpret bosok bodi getar mesin klotok-klotok gigi rompal..

  8. Bagian depannya kereeen, seharusnya spacy bagian depannya kaya gini. Tp saya saya yakin bagian belakangnya pasti jelex pool, maklum eropa gitu looh, fungsionalitas mjd prioritas, lampu sein terpisah

  9. Kalo spacy mau laku lampu belakangnya jgn kaya tumor gitu, harusnya dibuat menyatu antara sein dan lampu stopnya. Bagian depan NSC50 R ini

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


Exit mobile version