Kawasaki Motor Indonesia Resmi Launching Ninja RR Mono . .. Harga 40-an juta rupiah … Berikut spesifikasinya

460x110-okfeb

uk460x110_dec13_2

image

Bro sekalian, bertempat di Kota Kasablangka Jakarta Selatan, akhirnya secara resmi Kawasaki Motor indonesia membuka tabir All new Model nya yang bernama Kawasaki Ninja RR Mono. KMI merilis varian sport Full Fairing yang diproduksi di indonesia untuk pasar global ini dengan setang di bawah yoke dan spedometer full lcd digital yang dijejali mesin DOHC 250 cc satu silinder berpendingin cairan … Motor ini menurut KMI adalah pengganti dari varian 2 tak ninja 150RR yang mulai akan diskontinu Juli 2014 nanti . Delivery Ninja RR Mono mulai akhir maret 2014. Harga belum di anounce, tapi kmi beri clue 40 an juta rupiah dan tentu akan tmcblog update secepatnya

440-x-100-revfeb2

banner-460feb14

image

image

image

Berikut ini adalah beberapa spesifikasi resmi dari Kawasaki Ninja RR Mono yang tmcblog dapatkan

Nama : Kawasaki Ninja RR Mono

    • Engine type:      Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHC
    • Displacement :    249 cm³
    • Bore x stroke :    72.0 x 61.2 mm
    • Compression ratio:     11.3:1
    • Valve/Induction system:    DOHC, 4 valves
    • Fuel system     Fuel injection: ø38 mm x 1
    • Ignition :  Keihin, Transistorized Ignition
    • Electric: Starting
    • Lubrication : Forced lubrication, wet sump

image

    • Maximum power 20.6 kW / 9,700 rpm
    • Maximum torque 22,6 N·m { kgf·m} / 8,200 rpm
      SS 400m : 15,5 s
    • SS 200m : 9,7 s
    • Max Speed : 153 km/h
    • Transmission 6-speed, return
    • Final Drive Sealed chain
    • Primary reduction ratio 2.800 (84/30)
    • Gear ratios: 1st 3.000 (393/11)
    • Gear ratios: 2nd 1.933 (29/159)
    • Gear ratios: 3rd 1.444 (31/22)
    • Gear ratios: 4th 1.217 (28/23)
    • Gear ratios: 5th 1.045 (23/22)
    • Gear ratios: 6th 0.923 (24/26)
    • Final reduction ratio 3.000 (42/14)

image

  • Clutch : Wet multi-disc, manual
  • Frame type Tube diamond
  • Rake/Trail 24° / 90 mm
  • Wheel travel, front 110 mm
  • Wheel travel, rear 116 mm
  • Tyre, front 100/80-17 M/C (52S)
  • Tyre, rear 130/70-17 M/C (62S)
  • Steering angle, left / right 36° / 36°
  • Suspension, front  telescopic fork
  • Suspension, rear Bottom-Link Uni-Trak swing arm
  • Brakes, front Single 263 mm petal disc. Caliper: dual-piston.
  • Brakes, rear Single 193 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.
  • Dimensions (L x W x H) 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mm
  • Wheelbase 1,330 mm
  • Road Clearance 165 mm
  • Seat height 780 mm
  • Fuel capacity 11 litres
  • Curb Mass 151 kg

183 COMMENTS

  1. Mantaaap… harganya kang.. diameter shock depannya brp? Seukuran ninja dobel silinder nggak? Sapa tau bisa make stang + segitiga atasnya ke ninin 250 fi. Hehehe..

      • Kurang mas, dulu jaman Ninja karbu , pake velg 3,5 inci itu nanggung, kalau mau pake ban diatas ukuran 140 udah enggak optimal(jadi kayak donat, gak semua permukaan nyentuh aspal) di 250 FI udah di benerin dengan masang velg 4 inci dan ban ukuran 140 sebagai standarnya. Walaupun velgnya berubah dari sebelumnya Enkei jadi Chemco(Tapi versi SE ABS dapet Enkei dengan bentuk sama persis)

  2. wow,dgn adanya ni motor berita motor 2 silitndernya yamaho langsung basi
    AHM kawak keknya kongkalikong, yuk gebukin syampaaah yamaho bareng2 yuk

    • CBR bgmn nasibnya bro…???
      Masih yakin…??? Ane sih yakin seyakin-yakinnya

      nyungsep..!!!

      Wakkakkakkk

    • ini orang emang bodohnya udah kelewatan

      sport satu silinder lu itu bakalan nyungsep parah
      digerus dari atas dan bawah

      value of moneynya kurang banget

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP