Know How . . . CrankCase Emission Control System (CECS)

460x110-okfeb

Bro sekalian, Mungkin ada yang baru sekali mendengar tentang Crank Case Emission Control System (CECS) . . . oke gak masalah masbro kita akan bahas di artikel ini dengan brief. Jadi CECS ini adalah salah satu sistem dalam mesin yang berfungsi untuk menekan emisi buruk dari kendaraan, nah menuju euro 3 agustus nanti, kayaknya ada deh Pabrikan yang akan mengadopsi sistem ini agar emisinya jauh lebih bagus . . . oke mari kita mulai

Kita Ulang dari masalah pembakaran ya bro . . . Jadi gini pembakaran di mesin itu berawal dari campuran Udara dan bbm yang homogen dilecut leh bunga api yang berasal dari busi . . . tiga sekawan ini  udara-bbm-api kalo dah ketemu akan menjadi sebuah ledakan, nah ledakan ini terjadi di Ruang bakar silinder ( combustion Chamber ). Hasil dari ledakan akan mendorong piston ke bawah. Dorongan piston selain akan mengembalikan piston ke atas, juga akan menggerakkan sistem transmisi, yang selanjutnya akan menjalan kan kendaraan . . . begitu secara singkatnya mesin motor bekerja

namun kadang karena tekanan di dalam chamber ada saja  campuran udara-bbm yang masuk ke sela sela piston ring dan terus masuk ke bagian dalam Crankcase. campuran udara -bbm ini tidak diinginkan karena disinyali bisa mengganggu bagian mesin di Crankcase. Jaman dahulu sebelum tahun 60-an campuran udara-bbm yang disebut juga Blow-by ini dihilangkan dengan cara di membuat ventilasi udara masuk ke Crankcase sehingga bisa bercampur dengan gas blow-by dan membiarkan hasil campurannya menguap keudara bebas . . . nah buangan inilah yang termasuk emisi buruk

Sampai akhirnya tahun 60-an ditemukan apa yang disebut positive crankshaft ventilation (PCV) yang akan menjadi cikal bakal CrankCase Emission Control System (CECS). PCV ini berupa sebuah saluran balik (berupa pipa kecil) yang akan memompakan gas yang masuk ke Crankcase tadi kembali masuk ke Intake manifold untuk kembali di diledakkan bersama Campuran bbm-udara dari injector dan throtle body di dalam ruang bakar sehingga  . . . boleh dibilang emisi buruk akan semakin dikurangi . . . nahhh sekarang tebak tebakan daaahh, kira kira Motor apa ya yang bakalan atau sudah memakai sistem ini? monggo dikunyah kunyah dan ditebak hehehehe, semoga berguna

Taufik of Buitenzorg

113 COMMENTS

  1. Ini baru pabrikan yang tahu lingkungan,apa mungkin dipasang di ninja 150 2tak biar usianya lebih panjang

    • di ninja rr 2 tak dah ada. tapi selang hawa oli dari bak kopling. kalo di 2 tak gak perlu karna gas blowby akan di pompa lagi ke ruang bakar melalui port transfer dan bilas, beda sama 4 tak.

  2. waaaahh pagi” dah dkasih PR ma wak haji 😀
    Mudah”an tuh di aplikasikan ke Ninja150rr… Kawasaki bisa bikin uero 3-5 tanpa harus pake FI 😀
    Yg pke ninja banyak yg modif pke PCV atau apalah tuh namanya 😀

  3. Kalo selang yang dari crank case ke filter udara itu PCV apa CECS kang??kayaknya semua motor sekarang ada tuh….

  4. Fitur biasa aja kok. Kalau dibesar besarkan sebagai fitur yang sangat mutakhir maka orang yang g tahu mesin akan terkesima. Padahal g lebih baik dari fitur kayak rangka yang stabil, forged piston n diasyl silinder, cat body yang bagus.
    yamaha selalu punya teknologi yg bagus. Tapi g gembar gembor fitur. Orang yg tahu mesin tahu keunggulannya.

    • semua motor ada.
      Motor2 yang pake aplikasi tersebut semata2 untuk alasan bisa dijual terkait hasil pengujian supaya keluar TPT.
      (Supaya bisa lulus euro2)

      seperti halnya ninja 2tak, supaya tetap bisa dijual, berbagai “manipulasi teknologi” dijejalkan.

      Maaf saya melek hukum dan tidK dibutakan merek yang hoby pencitraan dan ngejar simpatisan

    • semua motor ada.
      Motor2 yang pake aplikasi tersebut semata2 untuk alasan bisa dijual terkait hasil pengujian supaya keluar TPT.
      (Supaya bisa lulus euro2)

      seperti halnya ninja 2tak, supaya tetap bisa dijual, berbagai “manipulasi teknologi” dijejalkan.

      Maaf saya melek hukum dan tidK dibutakan merek yang hoby pencitraan dan ngejar simpatisan

  5. iya kang, Supra X 125 yang baru kang.. Soalnya Honda mau jadi first mover sebagai motor ramah lingkungan.. Dulu tahun 2005 saat pertama kali Honda merilis Supra X 125 sudah dibekali dengan berbagai perintilan untuk mengurangi emisi kendaraan nya kang..

    • Hoda bukan pelopornya, di hampir semua motor ada.
      Motor2 yang pake aplikasi tersebut semata2 untuk alasan bisa dijual terkait hasil pengujian supaya keluar TPT.
      (Supaya bisa lulus euro2)

      seperti halnya ninja 2tak, supaya tetap bisa dijual, berbagai “manipulasi teknologi” dijejalkan.

      Maaf saya melek hukum dan tidK dibutakan merek yang hoby pencitraan dan ngejar simpatisan

    • semua motor ada.
      Motor2 yang pake aplikasi tersebut semata2 untuk alasan bisa dijual terkait hasil pengujian supaya keluar TPT.
      (Supaya bisa lulus euro2)

      seperti halnya ninja 2tak, supaya tetap bisa dijual, berbagai “manipulasi teknologi” dijejalkan.

      Maaf saya melek hukum dan tidK dibutakan merek yang hoby pencitraan dan ngejar simpatisan

  6. teknologi ini ada setelah era ’60an? brati udah lama bingit dong seumuran abah aink! koq ane baru tahu? wkwkkk

  7. ngukur emisi gas buang bukannya lewat knalpot ya? kalo gitu apakah blow by sebagai emisi kotor ini bisa terukur?

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP