Bro sekalian, AHM ternyata nggak main main sama New Supra X 125 yang menurut otomotifnet akan dirilis bulan Februari 2014 ini Juga. Jika di artikel artikel terdahulu sudah tmcblog umbar beberapa fitur baru dari Supra X ini, maka tmcblog kembali ketambahan info lagi yakni 9 Point spesifikasi plus dua gambar detail update fisik dari Honda Supra X 125 ini mas bro yakni bagian buritan lampu led dan bagian lampu senja yang tentu akan menambah fiturnya selain Konektor Charger ( Easy Charger) di bagasi dan hook bagasi lipat yang telah tmcblog bahwas di artikel terdahulu . . . cekidot
TMCblog memperoleh sinyalemen spesifikasi seperti di atas . . . langsung saja tmcblog bandingkan dengan spesifikasi revo FI, Supra X slim 125 karbu, dan supra X 125 Helm in . . . setelah di cek, ternyata ada hal yang sama yakni dimensi dari ukuran piston sehingga ukuran Kubikasi mesinnya tetep 124,8 cc . . . ukuran piston nggak ada yang berubah kompresinya bila dibandingkan dengan yang versi Helm in aja nggak berubah 9,3 : 1 . . . tapi entahlah kalo soal jeroan/ setingan lain ??
Kenapa tmcblog curiga jeroan lain atau ada setingan yang baru? . . . karena , Power maksimum yang dapat di kail di supra X 125 yang akan menggunakan Lampu stoplamp model LED ini disinyalir kuat akan 10,1 PS di rpm 7.500 . .. Jika ini benar, maka ini paling tinggi dibanding klaim Power Supra X slim Karbu (9,3 PS/7500 rpm) maupun Supra X 125 FI helm in (9,63 PS/7500) Boleh dibilang, dibandingkan supra X slim karburator, Power Maksimum Next New supra X 125 sporty (slim) 125 FI naik hampir 8,4 % . . . mantab . . tapi . .. torsi maksimumnya disinyalir turun bro . .. dari 1,03 kgfm di Supra Slim Karbu menjadi 0,95 . . . atau turun 8% . . . kompensasi kali yah? entahlah . .. ada yang mau urun pendapat akan hal ini?
Karena ini sudah masuk ke hal teknis banget . . . tmcblog nggak mau berspekulasi . . . langsung Nanya ke ahlinya yakni Blogger Mas Imam Budiarjo tentang hal ini. Beliau menjawab, bahwa fenomena ini sangat Make sense yakni dengan cara mengubah time Overlap yakni waktu saat Intake dan exhaust membuka berbarengan, so disinyalir perbedaan mengarah pada derajat berapa setelah TMB. Nah Untuk mengubah waktu overlap ini dibutuhkan alat/jalan untuk mengatur durasi Buka-tutup Klep . . .Waktu Overlap diperbesar, maka Power akan bisa dikail lebih tinggi.
Namun there is a price you have to pay . . . kalo Time Overlap diperbesar, maka kompresi dinamis ( ingat Kompresi dinamis . . . Bukan Kompresi statis yang selalu tercantum di spesifikasi motor) akan turun karena klep exhaus membuka lebih lama dan ini akan dapat menurunkan spek torsi. . , cmiiw . . .
ini tugasnya Camshaf/ Kem . . . So kesimpulannya, Disinyalir Profile Camshaft dari Supra X yang baru ini Akan berbeda bila dibandingkan dengan Profile Camshaft dari Supra X Karbu lama maupun Supra X 125 FI Helm in (gambar di atas) . . . nah bener apa nggak, tentu yang bisa jawab adalah AHM dan bisa jadi akan kebuka saat peluncuran motor ini nanti . . . kita tunggu saja bersama tho . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Sip
nambah 0,5 ps ngaruh gitu? berasa kayak nambah 10 ps aja.
Lah top speed revo & supra x sama kok, mentok di 95 km/j
kampret – Februari 20, 2014
nambah 0,5 ps ngaruh gitu? berasa kayak nambah 10 ps aja.
Lah top speed revo & supra x sama kok, mentok di 95 km/j
================================================
itung presentasenya lah tong… emang moge 1000 CC, gampang nambah 10PS??
aksel makin lemod, top speed makin tinggi. supraX125R w aja max 120kpj, apalagi yg ini
New HSX 125 PGMFI ini topspeed yang saya dapat cuman 105kpj, kalah ama yang karbu bro.
mantabh dah….
http://enakansmotoshop.wordpress.com
SupraX125R w aja udh lemot, kalo yg new torsinya makin kecil jadinya makin lemotttttt. Tapi SupraX125R w bisa pentok 120km/j di jalan lurus, kalo yg new powernya nambah jadi topspeednya makin syerem lagi ya gan?
Hsx125fi kemungkinan topspeed gk beda jauh dgn yg karbu, sebab:
HSX125 karbu pakai gear dpan 14 dan belakang 35, topspeed 120km/jam dgn tenaga 9.3ps/7.500rpm torsi 1,03kgf.m.
HSX125FI pakai gear dpan 14 dan belakang 39 dgn tenaga 10,1ps/7.500rpm..
bisa dibayangkan dong dgn tenaga 10,1ps dan torsi 0,95kgf.m kalau pakai rasio gear lama bakalan mantep speednya namun akselnya agak anjlok karena torsi kecil. Maka dari itu AHM menggunakan gear 14/39 agar menutupi torsi yg kecil..jadi kemungkinan dari topspeednya gk beda jauh
masih bebek super tanggung
http://mariodevan.com/2014/02/20/review-honda-brio-satya-anti-tanggung/
Tail lamp old repoh reborn nih ,,,, bagoes
siiippp…
120 kpj dari hongkong. Supra X gw dah megap2 di 95 kpj
ningalin jejak dulu di malam hari..
http://hulssay.com/2014/02/19/6-game-indonesia-yang-mendunia/
makin mantab dong…. old supra x 125 gw kl 120 kpj msh bisa tuh….
Wah speknya menjanjikan nih supra X 125 2014 🙂
http://www.kisahfoto.com/2014/02/pantai-siung-keindahan-karang-dan-pasir.html
tampak depannya keren juga ya
Tampilan boleh menang, tapi performa masih kalah ama yang karbu.
Jos
coba aja beberapq dsigner bebek or skutik dipindah sbagian ke bagian motor sport. mungkn design headlamp cb fairing speerti lampu sein diatas. kan mantap ruh. dualkeen menyipit
Benar beut.
Winkernya makin keren aja… kayak DRL mobil eropah… hehehe… kalo ini buatan lokal…
http://overbore.wordpress.com/2014/02/20/Render 3D : Headlamp Street Fighter
Mantap
Sip
Keren euy lampu led depannya
http://frkun.wordpress.com/
Wus wus
jos
joss
absen dl
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/20/mengenal-lebih-dalam-yamaha-gt125-gagah-mewah-nyaman-bertenaga/
juara pertamax
ajebbb
menurut ane sih kayaknya yg sdh d bhas oleh sampean kang yaitu adanya CrankCase Emission Control System (CECS) yg disematkan di mari..bener gak tuh?semoga z sh..
Kalopun bener ada cecs menurutku itu pengaruhnya di emisi mas bro .. Apa iya si performance?
Wah, kykny mau dijabanin sama jupiter Z1 nih, secara Z1 aja masih 115cc tapi tenagany udh 10an ps (klo gk salah loh)
lampu depannya ajib
yg nyari rumah, nih tips triknya
http://radhityaken.wordpress.com/2014/02/19/beli-rumah-sedini-mungkin/
lumayan signifikan jg naeknya, berarti atur ulang timing pengapian jg kyk nya
Muka situ diatur ulang ruk.
Wah makin manteb si supri 😀
makin mantap…
makin okeh nih…
mantaap
Harapan ane, masalah power, jangan sampe diasepin new blade 125 fi . Terus masalah body, bongsor tak masalah asalkan presisi. Helm-in ane kurang presisi,satu lagi,kenapa y, kadang- kadang gigi nya suka gak masuk. ?! Terakhir matur nuhun keur kang Taufik. Zuoss !!…
Oh ternyata masalah gigi pernsenling yg ada di HSX125 karbu yg kadang suka gk masuk giginya diwariskan ke helm in juga toh..hahaha
yg gak ane suka dr supra itu stangnya yg lurus, handling payah (melayang), dan rem licin. selebihnya terutama mesin sebenarnya oke.
rem licin bisa di akali pake kampas rem yg ga orisinil bro .. Asp*ra atau Fed*ral …. memang lebih cepet abis tapi daya cengkeram lebih nyus …
reem licin bisa di akali pake kampas rem ASP*RA atau FED*RAL … di jamin ga licin lagi daya cemgkram mak nyussss …. !! cuma kelemahannya kampas rem cepet abis .
supra helm in ane mak wuuuuus,mantapp. nyampe 110 km/jam enteng,setelah 110kpj lamaa naiknya
Z1 lebih aduhai tetepan….
mungkin pake mesin yg supra 125 fi tp yg mdel kayak supra 125 karbu
gen bebek jenis supra biasanya 2taun stang dah bunyi terrrrr……
pas bawa ke ahass dikasi part aftermarket bernama karet ban dalam
bwahaha motor abal2….. mak jlebbb
pasti naik
Tambah canggih & powerful niih HSX125. Dulu pernah punya yg karbu, sangat enak, kecuali bunyi di kepalanya gak bisa hilang. Semoga yg baru gak ada lagi bunyi2 yg tdk dikehendaki.
sptny nich motor pengganti blade dech
mungkin namanya Supra ” Blade 125 FI”
blade 110 di matiken, terlalu banyak line bebeknya ahm
cuma 5 line up kok kalo blade masih ada..
matik yg byk bgt line up nya
bebek khan makin turun,
jadi kalu banyak-banyak line juga merepotkan
jadi revo, hsx, rasanya dah cukup.
kalu matik khan naek terus, jadi wajar linenya ditambah
dgn harga setara blade karbu ato naek dikitlah,
otomatis dari segi cc lebih value supra”blade fi” daripada si jupi zi
karena pake mesin supra, cost jadi lebih murah.
harga pasti dibawah supra helm-in
mungkin maks 1 juta
Nah memang harus begitu.
Masa powernya dibawah yamaha jupiter z1.
Kalo liat artikel ini, berarti powernya akan menyamakan dengan yamaha jupiter z1.
yach artinya ini pengganti blade,
jadi supra blade 125 fi
segmentnya nak muda , helm-in enyak babe
Power sih gpp naek. Tapi torsi harusnya diperhatikan juga. Bukan malah turun.. huhuhuhu
g ngerti sm pemukiran alay alay yg suka ugal ugalan dijln rya.masa motor buat harian pengen punya topspeed ky moto gp.
sadar tong ni motor bukn buat blp.klo mau blp beli tuh M1 atw RCV
maklum om mereka kan taunya cuma model keren dan kencaaang..masalah teknologi mereka kaga paham…
iyaa nehh aneh masa harga di patok sama kecepatan, gak prnah liat pasar bebek cc kecil di luar indo yaa??
cc kecil tp mahal..
jlas2 bukan pasar buat ngebut tp mlah banter trus yg d bahas, heran
Penampakan lampu di tebengnya bagus.
kerennn…
http://setia1heri.com/2014/02/20/r4p6h-1-serunya-jamnas-rofers-di-kaligua/
Kenapa ga pake mesin CS1 aja, Jupi Z jelas ga ada apa2nya.. 12,8ps vs 10 ps
boros dodol
Jos
Loh?? Seharusnya klo durasi overlap ditambah nanti cenderung lbh boros bbm kn??
Ga tau jg deh klo dh PGM Fi
Wow naiknya cukup besar.
Wow naiknya cukup besar juga
msih sepi ,,, ngopi dulu aahhh ,, 😀
AHM harus bisa memperbaiki getaran yang menjadi penyakit motor honda ..
wa haji ?
Knpa sih tiap keluar motor baru psti pd lbh kenceng2.
Ini kan jalan umum bkn area balap.
Lagian skarang anak SD Ja dah bawanya fu.(tepuk dengkul 3x)
bukannya tmbh bnyk korbn di jalan raya.
Ya kan yg bw pd anak remaja abg yg msh labil.
Mesti ati2 nih dijalan(pelan disrudug. .cepet nyungsep)
nah itu pertanyaan bener banget, tapi itu memang salah satu way of marketing yang jituh kayaknya bro . .. walaupun nggak ke kail semua tuh power dijalanan umum terutama jakarta
top speed + power… sells
torque win the race..
darisana bisa ketahuan kenapa pabrikan bikin yang powernya nambah melulu
jangan menyalahkan senjatanya mas,
tp salahkan man behind the gun….
mau dikasih magnum kalo yg punya senjata wise…saya yakin gak bakalan dikit2 unjuk senjata macam koboi western bar
karena pasar cc kecil di indo gak bagus..
trus dsni peraturannya masih blom ketat, di singapura aja klakson gak boleh sembarangan, dsni klakson sesuka hati
maunya ada regulasi pemerintah untuk pemula hanya boleh motor dibawah 100cc kecepatan maks 60kph, jd inget matic awal2 brojol yg cm 50cc doank
Wih klo bneran regulatornya pke full wave,lampu depan ala motor sprot nih..
Lgsg cangkokin proji 55watt mantep!
Josss…
wow.., ngejar power dan nurunin torsi? brarti lebih diarahkan untuk pemakaian jarak jauh. Atau hanya untuk promosi? orang kan masih memandang power lebih utama, dengan mengesampingkan torsi..,
http://autolova.com/honda-mobilio-sukses-next-mitsubishi-mirage-mpv/
jualnya diluar kota yang jalannya masih lega,,di djakarta ga laku, masih lakuan beat
lampu belakang jd mirip new shogun 125?
imho..
masih ada aja orang yang mirip miripin..iya besok di bikin bentuk segi 5 biar ga mirip.
😆
ngakak sendiri
ngoahahhahaah
udaj gak minat sama motor bebek
lampu senjanya ajib euy. 10 ps? cukuplah dipake harian buat cari nafkah.
torsi down, power dinaikin. ajib deh…
makin ngeri nih ama supra. kemaren supra fit n 125 aja nabrak motor tua gw, yang lemot begitu…
ck ck ck
mgkn krn ente yg kebangetan mas broh, cb jalane dipinggir klo mau pelan, tp klo msih ditabrak y matane sing numpak cadok…
gw udah di pinggir masbroh…
masih di tabrak juga. soalnya sbelumnya ngejar2 gw di trek lurus 2km gak dapet2…
😆 😆 😆 😆 😆
terlalu didramtisir mas roy ini kementnya ..pasti terinsprisasi fbh komentnya ..hahahahah ..sudah ketetapannya ..
wooaah, lampu senja tambah ciamix aj kang haji, stoplamp jg bagus ala tigi revo lednya, cm untk lampu depan bjimane kang haji? udah lebih terangkah??full DC elektrikkah??
nunggu test ride aja kang, xixixixi
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/20/suzuki-brugman-200-kalau-jadi-masuk-banderolnya-berapa-ya/
saya berharap revisi produk Honda New Supra X 125 yang baru tersebut membawa perubahan positif pada:
1. kualitas material plastik pada body.
2. kepakeman rem.
3. throttle gas, kalo perlu diberikan push and pull throttle demi keamanan berkendara karena sering ditemui gas nyangkut ketika hujan.
4. perbaikan pencahayaan yang dirasa kurang terang.
iay tuh penyakit gas nyangkut serem ..temen ane nyelonong dan tikucuprak .. hiks
gas nyangkut? sama kek penyakit nya minerva vx…
autopilot…
😆
Wadoh.. Koq torsi malah turun? Harusnya torsi naek dikit lagi lah, Biar tarikan makin mantab. Yg skrg kan tarikan masih berasa kurang..
Inget pepatah.. “People buy horsepower, but they drive torque”
Harusnya torque juga diperhatikan..
Pepatah mana itu bang?
Saya pake Supra X 125 ’08, torsinya saja ampun2an buat nanjak apalagi ini dikurangi.
mgkn punyae mas broh gagal reyen/ jarang service kale, pnyaq aj tak ajak nanjak prjalanan solo-sarangan fine2 aj tuh boncengan lg….
tu bukan gagal reyen tapi sampe rumah lgsg di geber buat cek top speed jd gtu dehh..hahaha
tmpt ane enak2 aja kok supra nya
tergantung keimanan yg punya motor mgkn..hehe
HSX125 ’08 pakai gear 14/35 makanya lemot di tanjakan, HSX125fi yg baru pakai gear 14/39 jadi gk masalah dgn tanjakan.
wowo lancip
kalau yang tail llight, nampak seperti patternya tiger revo
http://pertamax7.com/2014/02/20/peninggi-shock-breaker-yamaha-v-ixion-patah-indikasi-conrod-aftermarket-kurang-kuat/
inilah honda yg selalu inovatif bukan malah “NGELURONI” bekas milik honda. Lirik pabrik sebelah 😀
buzet pake SINAR ALIS nih diatas lampu sein jd mirip SEDAN nih n stop lamp juga pake LED. Semakin cuakep nih HSX125
geter braý…..
kayak pnya sebelah y mas broh….
iya geter kaya lampu belakang jupiter z..
@fairing
jupe z mana? burhan or najiz?
handling limbung….
Ini termasuk kemajuan/perkembangan teknologi kah mas taufik??
*soal jeroan ..
Motor segudang fitur lawannya cuma ngandelin forget piston sama diasil sikil.
Katanya biar motornya bisa diwariskan ke cucu cicitnya kali…
Honda makin menawan, yamaha makin tenggelam
fitur chargernya..bentar lagi pasti ada yg bajak..
http://masshar2000.wordpress.com/2014/02/20/kenapa-namanya-ketok-magic/
wow…… supri
alhamdulilah punya ane taun 2007 msh bisa lari 100km/h
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/02/19/moment-unik-ketika-di-jalan/
kalo torsi turun bearti tambah abot tarikan awal n saat gandol beban, yg lama ja dah berat ne lebih berat lg
Wah sedikit sedikit mulai terbuka….
Mantap…
http://warungasep.wordpress.com/2014/02/20/5-motor-terlaris-di-tasikmalaya/
mstinya torsi yg dinaikin, org beli motor diindo jarang liat spek tertulis tp dari rasa berkendara kalo gak percaya tanya yg punya supra dkt rumah tau gak brp hp tu hsx?
wah…masih siipp…honda kharisma….dong…..
Bagus lah! Malu kalo sampe diasapin sama Z1 !!!
haruse jg gak malu mas broh coz peruntukan & segmennya jg laen seh…
supra buat kenyamanan & fungsional yg ditonjolkan lha klo Z1 speed & racy…., klo soal irit standart pabrikan ntr dlu deh….
King of duck..
wiiih motor nyaman…ngapain mentingin top speed yah….dah suprax mah gak usah gimick kenceng dah…..fitur aja dibanyakin…dah seru kok…
tul mas broh, kan disesuaikan bt peruntukannya…
yap betul….biar masalah speed mah di trahkan aja ke baledo….hehehe, motor bokap gw nih bro..supraxxxx
klo soal kenaikan torsi disamping time overlapnya diubah, bisa juga derajat pengapiannya yg berubah. lalu tambahan fitur charge HP? motor buatan India sdh lbh dulu aplikasi. yang masih jd pertanyaan apakah dengan penambahan torsi getar di stang/kemudi sdh diminimalisir? lha wong di spek yg lama saja getarannya sangat terasa dan bikin kesemutan.
y berharaplah masukan mas broh direalisasi sma ahm toh konsumen jg yg akan diuntungkan, klopun belum y ditrima aj toh yg laen jg bgto…, produk lokal mas broh…, istilahnya ono rego ono rupo so mau yg gak getar y siapin duit lebih buat minang yg lebih jg…
kang, nitip lagiii
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/20/suzuki-bakal-mundur-mm-agak-ragu-nih-ini-analisa-dan-bisikan-yang-mm-dapat/
Motor terlaris. Ups ngomong MS keceplosan.
Komplit penjelasannya kang Haji…
Mantap…
http://warungasep.wordpress.com/2014/02/20/5-motor-terlaris-di-tasikmalaya/
mau nambah brapa hp, tetep aja udah eneg ama nama supri.. modele tuek men. dasar ahampret
kaya vario malahan 😮
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/02/20/kontrak-pembalap-drag-bike-indonesia-telah-menyentuh-angka-ratusan-juta/
wow…!!
keto’e apik ki, wek ku arep ganti next NSX, tapi kok durung lunas yo..!! xixixixi..
ngenteni 2,5 tahun neh ki,, 😛
motor yang susah disalim ama z1 ato mx nih.. 🙂
motor yang susah disalip ama Jupi Z1 plus MX
..motor sejuta umat….
mosok? Punya tetangga yg lowend ja gak geter
http://bonsaibiker.com/2014/02/20/pantes-warga-resah-dan-menggalang-kekuatan-wong-geng-motor-menyerbu-dengan-kekuatan-penuh-60-an-personel-bersenjata-lengkap/
Karena ini sudah masuk ke hal teknis banget . . . tmcblog nggak mau berspekulasi . . . langsung Nanya ke ahlinya yakni Blogger Mas Imam Budiarjo tentang hal ini.
===============================================
Pak Haji kok ngak nanya sama Bloger Kawakan Pak Dosen Otomotif Motogokil kalau masalah teori di kertas buram doi ahlinya loh
mgkn nyang dicari kang haji teori dikertas HVS mas broh…, bkan kertas buram…
dosen khan sibuk ngajar om, belum lagi sambil kerja
jadi mas haji tau diri ngak mau ganggu org
Ga ngaruh biarpun nambah 8,4 % powernya. Toh masih odong2 ngahaem… Kalo nambah power jadi 15 hp baru Juozz..
ditggu saja mas bro, mesti yimm bakalan rilis NJ-Z1 dgn power 15hp + tromol blkng spt nyang mas bro inginkan…biar gak dikira odong2
safety ride dulu lah drpd power mulu yg di utamain,,
ciamik nih mas TMC pastinya dah menyimpan photo studionya…..
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/20/segera-pasang-alamaran-di-kendaraan-anda-modus-baru-mencuri-dengan-starter-switch/
gmana kalo teknologi variable valve semacam VVTI nya toyota atau VTEC nya honda dipasang dimotor ya, kira2 ada g wak kaji motor yang pake teknologi variable valve?
Ada.. Honda CB400 super four, trus VFR800
(CMIIW)
wah si supri kiwir kiwir lumayan juga.
Waduh….penjelasan si anu itu gak penting banget kalo gak bisa dibikin simple biar konsumen mau mengerti.
well…dulu thn 2008…sy udah kenyang diasepin kalo naek supra125 karbu….topspeed boleh la 120kpj…..tp koq enteng banget bebek sebelah si mx nyalip sy. Koq ences banget truk ps100 nyalip sy. Itu speedo apa speedo?
Bagi yang rumahnya dekat wak haji, tolong diintipkan barangkali motor ini sudah ada digarasinya wak haji, hehehe….
Disinyalir wak haji segaja nih bkin gambarnya hitam putih biar mkin penisirin,, wkwk,, trs ∂ï share dkit2 dlu aj, bsok2 bagian lampu depan sama body samping plus syap nya, bsoknya lgi cakram dpn n blkg,,hahaha, piss wak haji,,, , baidewei kmajuan honda smakin sgnifikan,, masukan jg buat AHM bkin behel blkg menyatu body kyk new vixion,, meniru sesuatu Ɣǝ̥nƍ baik gapapa khan heheehe,, di tggu nih saingan ny satria FU dri honda,, maju terusss,,
Wekekek.. Suer dapetnya cuma item putih itu doang
Disinyalir wak haji segaja nih bkin gambarnya hitam putih biar mkin penisirin,, wkwk,, trs ∂ï share dkit2 dlu aj, bsok2 bagian lampu depan sama body samping plus syap nya, bsoknya lgi cakram dpn n blkg,,hahaha, piss wak haji,,, , baidewei kmajuan honda smakin sgnifikan,, masukan jg buat AHM bkin behel blkg menyatu body kyk new vixion,, meniru sesuatu Ɣǝ̥nƍ baik gapapa khan heheehe,, di tggu nih saingan ny satria FU dri honda,, maju terusss….
Yang pasti para petinggi YIMM akan tambah Stresss …
Maklum Faktanya Market Share Yamaha semakin turun …
wak haji… kabar motor SMAK buatan kalasan DIY trus bgmn tuh kang
sebenernya klo mau ngakali torsi yg menurun namun ingin sedikit lebih akseleratif ya maen di rasio gir
tapi biasanya berkorban dikit di fuel consumption
top speed? bebek komuter gak perlu itu, klo bicara bebek hyper macem njmx,fu atau cs1 okelah
gw rasa top speed 100kpj di gps udah cukup buat bebek
eniwei ada yg bilang top speed revo setara supra 125, menurut saya sih gk setara, abs revo/blade lebih ke akselerasi, top speed pun rata2 mentok 95kpj di speedometer, itu udah meraung2 pertanda napas udah habis
sementara utk supra 125 sih top speed di speedo rata2 110-120kpj, (deviasi lumayan sih) itu sisa napas masi ada, tapi jelas udah gak bisa naikin rpm, karena tenaga gak mencukupi untuk menggerakan lebih cepat lagi karena rasio topnya juga terlalu panjang utk power yg dihasilkan dari mesin overstrokenya
Kok patokan spido bro…??spido hsx itu lebay…ente coba de blade vs hsx….msh kncengan blade topspeednya….120 kpj dihsx diigps cuma 95 kpjan…ane owner njz tpi diboreup 125cc…msh bjbn bro…njz ane cuma 101 kpj on gps…tu dupra 50 meter bro diblkng ane….just shre bro no offense….hdx irit sne percays bro…tpi klo hsx kencang…aku pikir no….it’s hoax
supra x helm in power 9,63 ps itu yang versi helm-in karbu yang sudah diskontinyu, kalau supra x 125 helm in pgmfi step 4 injeksi cuma 9,18 ps
@asli fby
gw gak bilang speedo hsx itu akurat, baca lagi dong : gw tulis diatas itu khn “deviasi lumayan” which means : agak menyimpang dr akurat sendiri
blade? sama saja lebaynya mas, gak percaya monggo ditest sendiri, lebih baik pake vericom, atau alat navigasi lainnya yg emang didesain utk urusan navigasi,,, mau ngandelin hp?? semua hp gpsnya masi jauh dari akurat, karena emang locking satelit, spot coverage signal, antar hp pun juga berbeda deviasinya, dan paling parah ya gangguan cuaca yg bikin hasil gps gak bisa dijadikan acuan alat navigasi profesional, mending pake mobile gps tracker macem mitac, gardner dll 😀
back to topic:
blade lebih nampol aja tarikan bawah dan tengahnya, tapi tetep kurang dalam akselerasi diatas 60kpj
sama saja ama njz atau vega zr,
last,,mau dapet speed dengan bebek entry level 110-115cc? it’s a joke!, it’s just as fast as 110-125cc scootermatic 😀
bakal tetep laris….. desain bebek, matik honda tau selera orang sini…
jiahhh…
kalo kata ane mending torsi yg dinaikkan, bukan power.
supra ini motor buat ke pasar bukan buat balap.
yg penting torsi.
tapi terserah sih toh yg penting itu merknya, ada gambar sayap, yakan :p
wah ane dulu pernah make motor ini waktu kuliah dan mulai kerja, irit banget..
http://ariefjourney.blogspot.com/2014/02/top-speed-honda-cb150r.html
@sean – Februari 20, 2014
Pepatah mana itu bang?
=============================
Search Google aja kang… 😀
rasanya supraX lawas ntu top speednya dah kenceng banget kalo dibandingin motor bebek lain.
maun kenceng segimana ni supraX??? toh kebutuhan motor bebek ada di akserelasi yg spontan, cz untuk pemakaian dalam kota.
gak kebayang deh kalo top speed nambah torsi turun, ditanjakan pasti gak mau naik.
HSX125 karbu pakai final gear 14/35.
HSX125FI pakai final gear 14/39.
Kesimpulanya bikin sendiri ya bro 😉
behhh makin kencang tapi kalo buat nanjak makin lemmottt
http://nivikoko.wordpress.com/2014/02/21/bocor-alus-yamaha-byson-injeksi-kemungkinan-besar-berojol-tahun-depan/
DRL LEDnya kereeenn
Honda emang KEREN….!
New Supra x 125 karbu pnya ane bsa 120km/jm, asal pake oli enduro racing gan.. Haha