PabrikanHonda

Beberapa Kumpulan Spek Bocoran Honda K45, sang Calon CBR 150 Lokal AHM

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_april

uk460x110feb

K45_chasis

Bro sekalian, Udah Ngobrol ngalor ngidul dan membahas mengenai dua bocoran yang masuk ke tmcblog yakni tangki bensin dan rangka . . . oke sekalian saja mari Kita buat kesimpulan sementara info Spesifikasi Honda K45 yang masuk ke tmcblog news room dan digadang gadangkan sebagai Calon CBR 150 Lokal AHM ini . ..  cekidot

banner-460feb14

  • Sasis Honda K45 ( CBR 150 Lokal) dipastikan mirip dengan Sasis Honda CB150R ( Honda K15) yakni truss frame dengan perbedaan dimana pada sasis Honda K45 hadirnya stay front cowl (fairing depan), n tidak ada stay standar tengah, dan beberapa printilan stay pada sasis yang disinyalir merupakan Stay (braket) dari fairing
  • Mesin kemungkinan besar identik dengan dengan CB150R SF 150 cc satu silinder DOHC pendingin cairan dengan perubahan di setingan Ecm dan mungkin sistem Injeksi Yang beda (mungkin Close loop dengan penambahan O2 sensor- nanggung kalo nggak mah, bentar lagi euro III ) . . . kenapa disinyalir setingannya berubah . . . simak point di bawah 🙂
  • Sistem pendingin sama, berikut ukuran dan dimensi dari radiator coolant nya, ini dibuktikan dengan ukuran stay di sasis yang sama persis dengan CB150R
  • Kemungkinan T-Clamp atas beda dengan CB 150R karena disinyalir menggunakan setang jenis clip on
  • Tangki Bensin diastikan tidak mirip tangki bensin Honda K15/ CB150R. Tangki Bensin Honda K45/ Honda CBR 150 Lokal disinyalir memiliki dimensi lebih besar, desain mendekati Dsain CBR 150R CBU Thai dan disinyalir menggunakan tutup tangki Rata
  • Menggunakan suspensi belakang Prolink sama seperti CB150R SF, dimana CBR 150R Thai masih Monoshock konvensional
  • Ukuran Roda alias Velg menurut Informasi AKAN SAMA DENGAN CBR 150 R Thailand CBU . .. kalau ini benar maka ban depan akan mengunakan ukuran 100/80 – 17  dan belakang akan menggunakna ukuran 130/70 – 17 . . . tmcblog pikir memang harus begini kalo pengen berkompetisi dengan R15 yang notabenenya juga sudah menggunakan ban sebesar itu. Untuk ini kita tunggu bersama kebenarannya.
  • Nah dengan perbedaan ukuran roda ada kemungkinan ukuran rasio sproket dan setingan ECM/ECU juga disinyalir berbeda secara ban lebih besar, tentu membuat kerja mesin lebih berat. TMCBlog mensinyalir setingan ECM akan berbeda dengan CB150R SF
  • footpeg belakang tidak dilas permanen ke subframe namun menggunakan part casting alumunium di baut ke subframe . . . ini bukan disinyalir lagi . .. tapi Confirmm !!   tmcblog sudah pernah lihat subframenya tapi belum dapet gambare . . . nunggu gambare masuk dulu 😀
  • Swing arm disinyalir berubah, bisa jadi akan menggunakan swing arm CBR 150R CBU yang punya dimensi lebih besar

tank_localCBR_K45

Untuk Detail lain belum masuk seperti bagaimana bentuk seatnya, apakah tandem seat atau separated seat. Bagaimana Headlampnya, pakai bulp atau LED, lampunya satu atau Dua . . . masih lama . . . tanggal 17 besok pun masih PP1 . . . dua tiga bulan kedepan mungkin baru Mass production . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna 🙂

Taufik of BuitenZorg

 

 

TMC ADS
Previous article
2014 adalah Musim MotoGP terakhir Colin Edwards
Next article
3 Hari lagi situs IWantYamahaR15 ( disinyalir Inden Online R15 ?) dibuka

137 COMMENTS

  5. pasti top lah bodynya … racikan local lebih joss…. selera indonesia.

    asal jangan mirip kakaknya … gak jelas modelnya !!!

  8. ARM nya kalo masih tahu, bukan lawan r15

    ban cacing aja rompal, ini mau di kasih velg ban tapak lebar?

  9. wak haji juga punya strategi biar blognya rame
    pritilan k45 d sebar dikit2
    lanjut wak haji kutunggu pritilan k45 selanjutnya
    tapi jok suwi2….hehehe….

  13. cbr lokal dah ditrawang smua neh ma wak haji.cuman mau nambahin,klo bisa headlampnya dual keen led ala vario 110 fi 😀

  16. Kalau kalah ganteng sama R15 ya percuma…
    Diindonesia body motor sangat berpengaruh bagi calon pembeli…

  26. klo ga ada standard tengah.. kemungkinan akan banyak diprotes calon pembeli… inget nvl awal2 tanpa kick starter, banyak diprotes akhirnya produsen ngalah juga.. kostumer disini terlalu resistan terhadap perubahan.. terutama hal2 yang masih dianggap sangat fungsional..

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP