Bro sekalian, Via sumber tmcblog sedikit terkuak jati diri kode KRET . . . ternyata KRET bukanlah Kode keseluruhan Project dari Honda, namun merupakan bagian coding dari Part number untuk tutup tangkinya. sementara Kode keseluruhan Projectnya adalah Honda K56. Nahh ada yang hafal Kode K56 . . . Yes itu adalah Kode penerusnya Honda CS1 yang kabarnya merupakan Motor bebek underbone dengan mesin K15, cmiiw.
Oke seperti dijelaskan pada artikel terdahulu, info awal menunjukan tutup Tangki nya adalah Rata . .. kalo rata begini harusnya untuk dipamerin dong, mosok udah dikasih tutup rata nan artistik tapi tempatnya di sembunyikan, logikanya nggak masuk . .. Yap Kira kira ngebayanginnya gimana ya . . . Bebek Ayam Jago (sasis underbone) mesin K15 (mesin Honda CB150R) lalu tutup tangkinya kelihatan, bisa jadi posisi tutuup tangki berada di depan ( diatas underbone) atau bisa juga di samping body belakang.
Info Yang juga masuk ke tmcblog adalah . . . Forecast untuk Sang Part KRET yang merupakan Bagian dari Project K56 adalah sebesar 10ribu Unit per bulan . . . ini angka yang nggak terlalu heboh, dan sepertinya memang klop jika menyambung nyambungkan antara sinyalemen Bebek sport mesin K15 dengan forecast 10 ribu per bulan . . . hmmm ya bebek sport nggak bakalan kayak kacang goreng, sekitar segitu kayaknya yaa . . . bagaimana pendapat bro, silahkan share dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Sip!
nebeng aahh
http://monkeymotoblog.com/2014/04/20/kamu-adalah-apa-yang-kamu-tunggangi-you-are-what-you-ride-intermezzo/
Oooo…KRET bukan berbau Tiger ya mas?
—–
http://nyobamoto.com/2014/04/21/motogp-2015-marquez-pantas-mendapat-pendamping-baru/
Terlalu bnyak kode… gak ndang brojol
http://mariodevan.com/2014/04/21/promo-hadiah-jaket-piapa-dunia-untuk-pembeli-honda-vario/
nyimak dulu
sekalian nitip jemuran 😛
Honda VTR250 (redesigned)
http://devmoto.blogspot.com/2014/04/honda-vtr250-naked-concept_21.html
Bonceng pertamax.
Wah bebek tapi tutup tangki kelihatan dari luar, kayaknya agak unik juga nih.
Test Ride dan review Honda CB400 Super Four, Smooth dan Easy Riding.
https://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/19/test-ride-dan-review-honda-cb400-super-four-smooth-dan-easy-riding/
waw, oke nih
—————————————————————————-
CBR 250 dual Headlamp, performa meningkat…tapi sia-sia doank kalo ga di CKD dimari
http://lovemotobike.com/2014/04/21/cbr-250-dual-headlamp-power-naik-jadi-2855-hp-konsumsi-bbm-tembus-50-kml-semuanya-sia-sia-kalau-ga-di-ckd-in/
Wallah.
keren ki..
siap-siap market FU keambil kalo udah kek gini mah, kejam banget euy honda, hahaha
Kirain kode new honda tiger
Ngoahahahahahahahaahahah
Hihihii
blom minum obat anti strezz tong???
kecien banget
Smkin Loyo y… hehe..
Siippp..ditungggu info berikut wak..:D
http://aldobendul.wordpress.com/2014/04/21/cool-n-bright-cbr-150-r-with-lcr-honda-livery/
tambah macet….ajh nih jakarta…motor kayak kacang goreng
10 rb perbulan, cukuplah
Absen wak haji
Dikunyah-kunyah…
komen kesepuluh?
Wow bgt saingan FU tapi watercooled
udah rame aja di sini http://arifdadot.com/2014/04/21/penyesalan-kartini-hari-ini/
Jadi mesin K15 dipake tiga varian nih
Joosss
Habis lah Susiku…andalan jualannya cuma FU doang…
@ nurman pada April 21, 2014
biarin bro, biar kebuka tuh pikiran manajemennya…
jozx
makin suram suzuki kalau fu ada saingan 🙁
http://motorfreaks.wordpress.com/2014/04/20/jalanan-indonesia-makin-mirip-hutan-rimba/
arep cucuk2an mbi satria fu ki critane
Nice
komen dulu ya kang
http://monkeymotoblog.com/2014/04/20/kamu-adalah-apa-yang-kamu-tunggangi-you-are-what-you-ride-intermezzo/
cessss
penerus domba garut
klw bebek mesin cb150sf.. Djamin nangis satria fu
tutup tangkinya diluar yah…menarik nih…
wah layak ditunggu neh penerus CS1
nitip yah
http://technobiker.wordpress.com/2014/04/21/new-cbr250-tempus-29hp-konsumsi-bbm-50-1-apa-rahasianya/
tangki di dpn nih kyknya
smoga g saklek kyak modelnya cs 1 kemaren, duh ==’
tutup rata, di depan lagi, smoga g wagu, amin
kalo wagu, jadinya domba garut v2.0 :v
weleh bebek sport tangkinya tidak njendol, apa tangkinya di luar?
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/04/21/sejarah-honda-cb/
demi menjegal market sport. . .
yang ga suka batangan, ada alternatifnya. . .body bebek,mesin sport. . .tinggal nunggu designnya?
apakah bisa menjungkal dominasi FU? kita tunggu saja. . . .
msh perlu di uji lg neh kaya nya , gak yakin kalo KRET ini buat bebek underbone. .
kalo ngeliat gambar model paling atas c,,
ga mungkin lah kalo tutup tangki ga di bawah jok..
tapi kalo model ky cs1 ok lah bisa di depan gt tutup nya,,
jadi mabok,, buat apa neh tutup tangki..
susuki mana in0vasimu?
Yg laen udah jos anda msh tidur aja.
laku ga ya??? Suzy kudu cepet2 bangun nih, Satria mau diganggu
http://macantua.com/2014/04/20/tikungan-bonus-bahaya-mengintai/
bener bang, itu tutup flat ga mungkin di dlm jok, tp susah bayanginnya, mgkn di ujung jok dpn dan tangki tetep di bawah jok
Tangki tetap dibawah jok tp pengisian lewat depan.. jozz..
Kunyah2 dulu wak
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/04/19/berhati-hatilah-saat-memancing/
walah kena sambel trasi…
podo lur . .
itu mungkin suara tutup tangki ditutup #kaburrrrrrrrr
semoga project baru… mengingat projec next tiger, next cs1 dan cbrlokal bikin penasarannn..
http://pertamax7.com/2014/04/21/kawasaki-ninja-250-rr-mono-versi-naked-akan-diumumkan-akhir-bulan-april-2014-ini-bernama-kawasaki-z-250-sl-bisa-rp-36-jutaan-nih/
seperti yg pernah ane omongkan dulu…motornya uda diujicoba di pulau Jawa…sekarang baru muncul kodenya hehehehehehe
penting ora krieet lek
wkwkwkwk….warning buat susuku..eh suzuki tenan 🙂
satria f penopang hidup suzuki mau digebuk juga sama honda
http://achmadsyaroni.wordpress.com/2014/04/21/apa-kabar-program-pemasangan-rfid/
kalau memang penerus cs1 layak ditunggu nih kayak apa ya…?? lebih bagus gak dari cs1… soalnya saya pemakai cs1 nih….
nitip link wak haji…
http://meitanteiamiterasu.blogspot.com/2014/04/sehari-tanpa-internet-mumet-apalagi.html
IMHO . .kalo performance sama FU,nanti yang diunggulkan pasti konsumsi BBMnya . .cmiww
lha ki kok mlah pke tutup tangki rata, msa ayago tangki bensin didepan kang haji?klo mnurut ane sih kmungkinan mlah design tangki akan spt supra series, alias dibawah jok ( tangki bagian belakang & bagasi depan tangki )
Mungkin cs1 mau dibikin kya cbx500
K56 mirip cs1 tp tangki menyatu sama jok ky motor sport to sasis underbone model dual purpose ky bmw GS
CB fairing = 18hp
CBSF = 17hp top speed 122kpj on gps
CS1 = 16 hp dengan top speed?
FU aja top speed bisa 121kpj.
121 kpj itu bukan hal sulit bagi CS1 standar bro. Hanya faktor nyali saja. Sy sendiri punya masih standar. Tp ane jujur kurang nyali kl didalam kota. Tp kl di trek sepi, 128kpj bs dapat…
justru itu… CBSF di trek 1km an cuma dapet 121-122kpj an. tarikan bawah n tengah sih enak tapi atas nya gak nampol. emang enak sih buat kommuter. cuma ya itu…
cuma dapet segitu.
Modiar tenan Suzuki,pabrikan motormu sudah diujung tanduk
Siapa suruh dari jaman jebot sampai sekarang masih tetap pakai karburator dengan ban cacing,tak mau menjadikannya injeksi.
Suzuki inovasinya telah mati
minimal tangkinya 5 liter lah… 😀 males klo dbwah 5 liter
indent gak ya??????
bocor manehhh
http://nivikoko.wordpress.com/2014/04/21/inilah-obrolan-saya-dengan-vendor-mengenai-downgrade-program-mungkin-di-industri-roda-dua-juga-sama/
Suzuki bisa tinggal sejarah dah, andalannya dapt pesaing dr ini produsen yg jelas2 menang aftersales
enak suzuki om. kalo di beres gak ada tinggal pesan ke pabriknya. beres…
kalo Honda? yakin lu bakal di terima di pabriknya?
😆
Tutup tangki rata tapi kok mengarah ke cs1 widih bikin mumet …….jangan jangan full firing 125 ahm……..tapi strategi..ahm kan pasif gak akan mengeluarkan produk sebagai pioner …heheggeheheheh …..nunggu yim …baru blz serangan balik…….
Mangstab…su…mbernya.,
Roy: bukan masalah disananya bos, kita mah cari kendaraan yg mudah aja partnya dimana2 ada….. pengalaman temenin orang cari part tit#n ampe muter ga dpt karena beres jam 5 uda pada tutup sampe akhir y teman beli supra x biar mudah partnya
masa sih?
part apa? x aja gw tau apa yang di cari. soalnya seinget gw sih gw bisa langsung dapet part suzuki tornado di beberapa beres. inden pun bisa kecuali body part. kalo kopling etc sih bisa langsung inden. paling lama seminggu.
kalo mw cepet ya ke pabriknya, dateng pagi, sore udah ada.
cmiiw
tambahan…
setelah temen lu beli supra coba test beli sparepart yang di titan gak dapet di beres. dapet gak?
Jangan2 desain tangki mirip Kawak Athlete tp tutup tangki dipamerin dg model rata, manteb kuwi… 😀
Kalo tangki diluar, bisa2 next CS1 pake model bagasi helm-in di bwh jok, asyikasyikjoss… 😀
kejam ni honda… ntar yamaha juga ikut bikin….
yg ancur pasar nya FU…
apa lagi kalo honda pake nama sonic …!!!
mesin juga udah fi ..
suzuki harus cepat bergerak jangan monoton…
mana selogan inovasi tiada henti nya…??
hmmm kemungkinan ada fitur alarm “kret”
monggo dicek lagi blog ini http://milemoto.wordpress.com/
itu ntar dibranding dengan nama CS1 FU pasti, wong bentuke mirip..
bikin nama CS1 sonic.. josss pokoke..
hadeuhhh ngeriiiii…ayago turunan FXR aka FU, ayago turunan cbr150 aka K56..power gde sdg bobot motor cuma 95kg, salah tangan jd mesin pembunuh dijalanan
halah…
cuma 16hp aja gede. RG Sport yang 110cc aja bisa dapet 15hp. Yamaha Touch cungkring aja 25hp gak ada yang mati tuh di jalanan.
tergantung orang nya. lha wong yang bebek n metik juga banyak korban di jalan.
next mesin tegakk
http://nivikoko.wordpress.com/2014/04/21/inilah-obrolan-saya-dengan-vendor-mengenai-downgrade-program-mungkin-di-industri-roda-dua-juga-sama/
ini jendralnya http://motogokil.com/2014/04/21/optimasi-intake-power-cbr250-naik-1-kw-jika-diaplikasikan-pada-cbr150-lokal-powernya-jadi-berapa/
gap harga megapro sama cbsf lumayan tuh celahnya…
“sempilin” disitu aja harganya….
tapi dapet hadiahnya pasti di segmen bebek sama kek CS1. masuk ke sport tapi award nya bebek.
apakah ada FBH yang bisa membantu menjelaskan motor sport CS1 tapi dapet award bebek? kemudian lebih irit dari pada NJMX + OJMX?
cmiiw
Suzuki siapkan lawan Yamaha R15
Suzuki siapkan lawan R15 nih http://jackbiker.com/2014/04/11283/suzuki-siapkan-lawan-yamaha-yzf-r15/
kalo gitu berarti gak jauh2 dari desain CS1 sekarang. mungkin lebih sporti lagi, mendekati desain orisinal aslinya sebelum diacak2 honda jepang.
Tinggal yamaha ikut main deh, seru hukum alam berlangsung, semoga suzuki bisa inovasi agar bertahan karena ini lawan honda ga mudah, mindset biker sini motor itu kalau tidak H pasti Y
Roy: gue ga tau roy, itu urusan temen gue yg kecewa akhir y ganti produk…. g kancuma temenin, setelah 6 bengkel cuma dpt gear set doank…. sisanya ga dpt…. bayangin dah jam 8 malam muter2 jakarta ga dpt partnya, tp menurut gue y terserah orang aja toh bukan pake duit orang lain beli supramya….
wak haji tutup bensin rata, mgkin seperti matik kymco yg tangki bbm ada dibwah stir dan pake tutup tangki rata. Soale tetangga saya pny kymco yg spti aku omongkan. CMIW
Honda KARET??? WOW
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/21/♠-bukti-bahwa-masih-banyak-orang-yang-lebih-sengsara-daripada-pengemis-di-indonesia-ini-♠/
WOW ! honda krekkkkkk
2 snjta Hondut wis bocor… Tggl 2 lg.
Lnjutkn korek2ny, Wak… D tggu ^,^
disinyalir mirip konsep kawak athlete
setuju gak Wak?
Bang Haji, disc brake depan nya kok kecil amat ya buat kategori bebek sport ?
mo dibikin adventure touring kali wak,,, fairing depannya cs-1 kan udah kayak multistrada wannabe tuh… ditambah tangki jadi adventure tourer beneran kan (ngarep :D)
ayo aja inovasi terus
http://rohimmoto.wordpress.com/2014/04/15/penantian-yzf-r15/
kejem banget honda kasihan suzukiii wkwkwk ‘aku rapopo” wong jek dwe rx king
nitip pak http://berita-motor-drag.blogspot.com/2014/04/korek-harianvega-r-dan-jupiter-z-130cc.html