Blogging activity

Ergonomi Riding Yamaha YZF-R15 . . . Racy Harian

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_april

460x110kemanapun asik

ergonomi_r15_3

Bro sekalian, Banyak pertanyaan Masuk ke tmcblog yang menanyakan soal bagaimana posisi duduk dan posisi riding ( ergonomi dari ) Motor baru yamaha Yakni Yamaha YZF-R15. Apa bedanya dengan Yamaha New Vixion ? Oke Kita Test Bersama Ya mas bro . . .

banner-440x100px

banner-460feb14ergonomi_r15_2

Naik diatas R15 . . . Jadi berasa nostalgia saat dulu nyemplak simarun yang tmcblog bela belain beli fairing sampai ke negri tetangga buat dijadiin mirip R15 hehe . . . saat naik . . . sama persis rasanya mas bro qiqiqiiqqi

ergonomi_r15_5

ergonomic

Segitiga ergonomi ( handle – seat – footpeg rider ) boleh dibilang Racy . . . Beda jauh sama Ergonomi Yamaha New Vixion . . . cek deh dua gambar di atas. Jelas . . . Ergonomi R15 jauh lebih racy atau lebih sporty dibanding dengan New Vixion mas bro. Buat Harian, tentu lebih nyaman NVL ( Vixion) karena posisi duduknya yang lebih santai . . . tapi ya itu . . . mungkin posisi duduk yang lebih racy bisa menambah kegantengan juga ya? 😀 *just kiding

Bagaimana ketinggian seat heightnya ? cekidot dua gambar comparasi berikut

ergonomi_r15_6

Test_New_vixion#1

Seat heightnya buat tmcblog nggak jauh beda mas bro . . . sama sama jinjit balet menaiki keduanya. Data resmi YIMM, Yamaha R15 memiliki seat height 80 cm dan untuk yamaha New Vixion 79 cm . .  beda 1 cm doang mas bro  . ..

ergonomi_r15_1

yap jinjit balet, tapi karena bobot R15 termasuk biasa saja (136 kg) karena small capacity bike, jinjit balet pun masih oke . .  Buat bro yang punya panjang kali lebih jenjang, tentu akan lebih nyaman lagi . . . Oke sekian dulu impresi perdana Ergonomi dari r15 ini . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

 

 

TMC ADS
Previous article
Review Braket Clip untuk Kamera/ GoPro
Next article
Hot . . . Update Penampakan Yamaha YZF-R25 Young Machine

235 COMMENTS

    • kalau diperhatikan dgn seksama dan dalam tempo yg sesingkat singkatnya 😀 gbr no 5 (R15 dari belakang) wak taufik nampak jinjit balet hehe, dan spakbor belakang itu nampaknya mereng 😀 ga center mirip yg di pameran poto lek iwb.

    • bukan gak center, tapi motretnya yg miring agak ke kanan.
      itu lihat posisi bawah ketiak TMC, sebelah kanan ada space, sebelah kiri minim space. tanda kalo motretnya nganan.

  33. Nah itu tadi, kalo tinggi badan 170cm atau lbih, saia rasa akan berdampak juga trhadap segitiga ergonomi, jangkauan tangan yg panjang akan mengurangi beban pmbungkukan punggung, wah haji punya tinggi berapa ya? Swear cuma nanya wak, gada maksud lain

  34. om,, kalo misale modif konyol nih,, r15 buritannya diganti jok sama NVL kira2 sama gak tuh framenya?? ubah2 dikit yg pasti.. racing oke, buat nganter bini ke pasar juga kagak pegel… #OOT 😀

  35. Kalo dibandin rr mono lebih pegal mana pak?, dan jinjitan mana juga,klo gk salah 78 cm kan rr mono..

    • Kebetulan RR mono saya udah dateng nih, posisinya saya jamin lebih racy RR mono karena posisi setang dibawah yoke. Riding stylenya bikin tangan gatel pengen geber mulu hehehehe. Tinggi saya 160an cm jinjit balet juga ne tapi RR mono enteng jadi gak terlalu masalah. Ergonominya pure motor sport lah.

  37. wa haji bawa bini ato cewek ga nahan lah kalo diboncengin ..kasian yang dibelakang .. heuereuy ach..cocoknya singeul siterr aja ..

  45. itu foto yang seat heightnya, apa gara2 sudut pengambilan fotonya atau memang arm sama spakbornya miring ya ..

  48. wak haji…spakbor belakang gk center sm ban. pengaruh angle foto yang kata iwb atau gmn ?agak risih liatnya klo gk pas hehehe

  49. hihihi bnran jg g pa2 kok wak!!lmyn 5jeti lo!klu ane yg dtwrin g ush mikir lg(ngimpi mode of)

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP