Home IndoPrix Hasil Lengkap Indoprix 2014 Seri Perdana Sentul

Hasil Lengkap Indoprix 2014 Seri Perdana Sentul

By
Taufik
-
97


Bro sekalian berikut ini adalah daftar Juara Indoprix sentul seri pertama 2014 . . .

  • IP110 Race 1 Juara : 1. Fitriansyah Kete (Yamaha) , 2. Rey Ratukore (Yamaha) dan posisi 3 I Gede Arya (Honda)
  • IP110 Race 2 Juara : 1.  Fitriansyah Kete ( Yamaha ) Tammy Pratama , 3.I Gede Kurniawan
  • IP125 race 1 Juara : 1. Rey Ratukore (yamaha ) 2.Fitriansyah Kete (Yamaha) , 3.Irwan Ardiansyah (Yamaha)
  • IP125 race 2 juara :  1. Fitriansyah Kete ( Yamaha ) , 2. Yoga Adi Pratama (yamaha),
  • IP150 Race 1 Juara : Harlan Fadhilah ( suzuki ), Rafid Tofan (suzuki) , Hendra Rusbule (Yamaha)
  • IP150 Race 2 Juara : Rafid topan (Suzuki), Hendra Rusbule (yamaha) , Ocvan Irvana (suzuki)

Yap Yamaha dengan Jupter Z1 FI racing nya boleh dibilang masih sama dengan Indoprix 2013 lalu  . . . menyapu bersih Race bebek baik 110 dan 125 cc . . . ada yang menarik . . . di seri pembuka 2014 ini . . . pembalap pembalap yang mendominasi bukanlah pembalap pembalap yang mendominasi Indoprix tahun 2013 lalu  . . . sebutlah nama nama Macam Sigit PD dan Sudharmono atau momon.

Sigit PD terlhat bahkan belum bisa menembus 5 besar, sudharmono walaupun start dari posisi dua row di depan juga nggak kelihatan ke garangannya seperti tahun tahun lalu . . . pembalap pembalap tahun lalu yang menonjol adalah rey ratukore dan Fitriansyah Kete . . . sedangkan setelah itu ada pembalap pembalap muda. Bahkan pembalap pembalap yang sudah punya nama besar di motor motor sekelas supersport macam M fadli, haji yudhistira pun tampak tidak terlalu mendominasi race kelas bebek . . . apa udah kelupaan ya? hehe just kiding

Race IP 150 yang baru tahun ini dilangsungkan lebih menarik lagi . . . YIMM dan AHM tidak menampilkan wakilnya di kelas ini. mayoritas berisi pembalap Suzuki dengan Varian Bebek hyper underbonenya SUzuki Satria FU 150 . . . motor lain selain FU adalah yamaha Vixion (NVL) Privater yang dibesut Hendra rusbule . ..  di akhir lomba Race ke dua kelas ini bahkan fight hanya terjadi antara dua atau 3 motor saja seperti antara Ocvan dan rafid Topan .  .

Terlihat memang Kesulitan Motor motor Full Frame seperti Vixion untuk menandingi Motor motor kelas suzuki FU entah karena FU yang punya Power to weight ratio kecil dan bentuk dimensi yang mungkin lebih sesuai dengan sirkuit kecil dan technical seperti sirkuit karting Sentul kecil . . atau memang stamina hendra yang tidak se fit race ke 1  . Hendra dengan Yamaha Vixion tertinggal cukup jauh dari motor motor Suzuki FU 150 terdepan . . .  hmmm mudah mudahan kedepan bisa lebih seru lagi nih . . . semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

 

RELATED ARTICLES

97 COMMENTS

    • SALUT YAMAHA & SUZUKI KEREN !! KITA BER SAUDARA
      KECUALI HONDA PENGECUT BANYAK MUSUHNYA
      FBH PECUNDANG JILAT LUDAH SENDIRI
      TANTANG NYALI TAPI KAGAK PUNYA NYALI

    • gimana mau sport semua? wong ma bebek FU aja kalah jauuuuh, kecuali sport nya bisa menang jauuuuh dari FU, sport gak kompetitif kok mengharapkan balap sport semua haha…

  22. Jadi CB150 R cuma bisanya TANTANG NYALIMU di parkiran ajja yaa…. Bener2 payah, sbgai FBH saya kecewa nih, malu2in…

  27. untung honda ga turun kalau turun ga ada yng dapat kesempatan podium , babat habis bawa pulang sepodium podiumnya pasti…

  28. Hasil race di ekspedisi nusantara internasional sirkuit:
    1. cbsf
    2. nmp fi
    3. verza fi

    juara 1,2,3 disapu bersih satu tim dengan rekor top speed cbsf 151 km/jam

    selamat buat pemenang

  29. honda payah…..mau menang gak usah banyak cingcong …….sirkuit lumpur sekalipun hajar………kecuali motor bosok!!

  30. Berarti yamaha tidak turun, salah satunya alasan teknis, dari frame vixion bukan tujuan balapan ekstrim seperti sport murni….tenaga dengan bobot juga bisa jadi alasan.

  35. krg seru di 150 mtrnya gk sejenis, hrsnya tambah pcx jadi dech bebek, matic,sport tambah ninja 2 tak nya pasti lebih seru.warung sblh kyk pasar senen

    • kayaknya regulasi ga memperbolehkan motor yg cc nya naik karena di bore up/ ganti silinder. kalo emg dibolehin pasti yamaha udah pake jupi mx

  41. Tantang cocotmu, fbh lagii mandi bareng cebong di comberan deket parkiran Sentul

    • Tante…handukan dulu deh..cebonfnya sklian..ahahha ayan ya tante…yg komedi puter itu ya cebong sesembahan situ tante…ya ga berani nyentul…cemen…oo iya lupa fbh kan cemen..cemen..apalgi motornya..wkwkwk..diasepin fu juga podiun tante..la motor sesembahan ente ….ga berani nyentul…lagi diparkiran tu disntul…ngoahaaa

    • Tante masih punya muka ya….aduhhhhh hari gni sembunyi diketiak suzuki…kasian hari ini liat fbh dibully sehariani..tenang tante bntar lg bkal ada artikel ombelan dri blogger kertas buram..analiisis supernya..mengenai cebong yg cuma parkiran…ngoaahahahah pasti fbh lg berdoa..biar marques yg podium…biar msh punya muka…klo ga ya wasslm…mana tante salam parkiran sentulnya..yg koar2 kmren…ngoaaahahhah lagi…liat fbh jilat ludah sendiri..efbeha..nasibmu…ngoahahahah

  44. kok suzi fu pada ngebul, langsung jebol sehernya, durabilitasnya gimana tuh? coba privater ada pke jup mx, dn boleh bore up pke blok vixi, mngkin power weight ratio lebih bagus, dn buat sirkuit kecil lebih enak bebek dri pada batangan

    tantang nyalimu di balap gimbot 😀

  45. Kritik buat om dian delato, si andi dr kalimantan bukan di black fag gara2 ngebul tapi jumpstart.
    tapi mungkin gak denger komentator di sirkuit.
    lg si pembawa acara indosiar bilang “yak kita kembali di stadion sentul…..stadion hahaha…
    tp salut buat indosiar mskpn awalnya belepotan.

  47. Paling enak liat ridingnya Harlan tetep beringas.
    pernah liat waktu msh pegang yamaha petronas, start terdepan di kenjeran , leading trus terjatuh…bukanya lempar handuk malah mengudak n babat habis pembalap di depanya. Walopun finish kesekian.
    Berbadning terbalik ama Hardi sang adik. Dulu digadang2 jd penerus Harlan eh skrg keranjingan main sinetron gak jelas….harga diri meeen…dr pembalap jd banci kamera.

  52. Numpang opini wak haji…..
    Naga2nya ini strategi suzuki “ngerayu” IMI buat bikin IP 150 biar FU bisa ngangkat lg merk suzuki. Suzuki jelas tau kalo motor batangan pasti kurang lincah di sirkuit kecil, gak kaya mesin sport dipasang di sasis underbone…. Liat aja suzuki langsung bikin tim pabrikan dengan beberapa tim dan pembalap mahal… niat banget kan. Akhirnya tau sendiri deh ni kelas jadi OMR FU, Yamaha ma Honda mundur teratur… Strategi suzuki “jos” bgt, promosi lwt balap emg ngefek bgt. Serius…lha wong jualan mereka yang laku cuma FU tok… ya to…
    Sori kalo meleset, aku rapopo…

    • Bener bro, jadi ingt dulu jaman dua tak 110 cc underbone. Basis satria 120 cc dipaksa maen di 110. Dr sisi wheelbase aja udah kalah, alias melar. Akhirnya belepotan. N solusinya team suzuki waktu itu pake swingarm RG sport. Tetep aja susah ngudak yamaha F1zr di sirkuit macam kenjeran.
      tp akhirnya menorehkan tinta emas juga ketika hendri menggunakan suzuki entah itu rg sport asli atau satria yg diturunin kubikasi n dikurangi gearnya jadi 4. Rancu sih (bodinya satria, regulasi harus motor lokalan)

  56. Wak haji….Masih ingat g jamannya honda Tena, Yamaha Tiara yg booming dulu di balap pasar senggol thailand…?? klo g kliru waktu itu masuk kelas Underbone / bebek walau type ayam jago( istilah motor plus dulu) lah di sini kok di campur sama Sport batangan…???

    • klo sirkuitnya kek sentul carting….CBSF pasti di operlap 2kali oleh RG-sport apalagi Tenna…wong FU yg menang kemaren aja best lap masih kalah 2 detik dari Z1…ini motor 110cc 4 tak lho….apalagi 2 tak.

  58. Bagi-bagi juara nih Honda podium di MOTOGP, Kawasaki podium WSBK, Yamaha dan Suzuki Indropix aja hehehehe……..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version