Bro sekalian, Pernah melihat ada satu pembalap bertah berlama lama meguntit dibelakang rider lain tanpa berusaha untuk mengovertake sama sekali sampai saat yang tepat? kali ini kita akan kembali membahas salah satu istilah dalam teknik balap Yakni Slipstreaming. Asal kata Slipstreaming adalah Slipstream . .. Slipstream adalah daerah di belakang objek bergerak dimana di daerah tersebut biasa terjadi sebuah efek turbulensi yang memiliki tekanan lebih rendah dibanding daerah sekitarnya. Nah daerah ini menjadi daerah yang sangat favorite dihuni oleh para pembalap yang melakukan tekni slipstream .. kenapa?
Yap, Jika kita bisa menyamakan kecepatan pembalap di depan dan menguntitnya dengan kecepatan yang sama persis dibelakang, maka kita dinamakan membalap di daerah slipstream . . . teniknya dinamakan slipstreaming atau “mencuri angin” . tekni Slipstreaming atau mencuri angin ini sangat ampuh dilakukan jika power motor masbro sedikit di bawah motor kompetitor. Dengan menguntit persis dibuntut kompetitor, maka bro tidak akan memperoleh hambatan gesekan Udara sebesar Rider di depan . . . alhasil motor jadi tampak lebih bertenaga karena nggak ada hambatan, Ban jadi tidak terlalu bekerja keras sehingga lebih awet, dan konsumsi bbm pun bisa lebih ditekan
Cuma masalahnya adalah, Jika anda suruh race tempur lawan Marquez, pedrosa, dan Lorenzo dengan motor yang senilai dan spek performa yang sama, apakah bro sangup mengejar Marq, atau sanggupkah bro nguntit selama bemenit menit di belakang Marquez atau Lorenzo? 😀
Apakah teknik ini hanya memberi keuntungan untuk sang “Pencuri angin” ? ternyata bukan bro . . . Teknik Slipstreaming selain menarik bagi sang ‘pencuri angin’ ternyata ini juga menguntungkan bagi yang dicuri anginnya atau ‘the leader’ karena akan kehilangan efek yang bisa terjadi karena hadirnya ‘daerah bertekanan rendah’ yang terjadi karena efek turbulensi. Walaupun tentu saja keuntungan ini tidak terlalu besar bila dibandingkan keuntungan bagi rider yang mengekor. So secara teori aerodinamikapun, Rider yang dicuri anginnya pun akan lebih cepat speednya bila dibandingkan dengan rider yang membalap sendirian . .. Nah ada yang mau menambahkan . . . silahkan mas bro . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
curi angin 😀
http://pertamax7.com/2014/05/10/meriahnya-acara-launching-yamaha-yzf-r15-di-solo-grand-mall/
Mbuntuti mas Ipan, slip streaming ah..
Yamaha YZF R1 2014 – Superbike 1000 cc Andalan Yamaha.
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/05/12/yamaha-yzf-r1-2014-superbike-1000-cc-andalan-yamaha/
kerennn 😎
http://nivikoko.com/2014/05/12/ediaaan-oli-evalube-tahan-sampai-6000-km-motor-rapopo/
slipstream dulu sama yang podium satu, hehehe
Kebohongan Honda dibalik roadshow dynotest CB150 Streetfire!
http://rezaholic.wordpress.com/2014/05/12/pembodohan-otomotif-mengungkap-kebohongan-roadshow-dynotest-cb150r-streetfire/
nebeng aah
Ngesot-ngesot bareng Sirion
http://monkeymotoblog.com/2014/05/12/sirion-time-battle-adu-cepat-ngesot-ngesot-dengan-sirion-juoozz/
slipstream gas polll
pertamax
absen duluan wak haji
http://78deka.wordpress.com/2014/05/11/kalau-dipikir-kasihan-nasib-pembalap-nasional-indonesia/
Komeng…
mayan nebeng kencepatan 😀
mantap
jos
http://aripitstop.com/2014/05/12/mbah-kakung-bilang-ke-honda-pengen-beli-cbr150r-tapi-cuma-punya-uang-28juta-honda-menjawab-saya-kasih-cbr150r-yang-penting-motor-saya-laku-jangan-beli-r15-motor-elek/
nice info..!
curi angin nambah kencang 😀
10
kaya di tol, ngintil bus, tapi jangan deket2 wkwkwkkw
http://kobayogas.com/2014/05/11/otobursa-cant-stand-to-buy-one-or-two-things/
itu lebih serem . . . ada ‘makewave’ nya yang nyedot ke dalem
kalau motornya sama? mau betot gas aja mikir, 1000cc, 200hp +++ mending jadi penonton aja dah
Kalo masuk angin justru bahaya,,,hihihihihi,,,,
obatnya kerokan 😀
Bukan kang, tapi dipijet….lebih ampuh..^_^
pasti bisa mengekor di belakang marques bahkan melewatinya asalkan ban belakangnya kempes
teknik yg keren..
http://hulssay.com/2014/05/11/gaya-rambut-pria-paling-booming-di-2014/
Aku Baca dulu aja bisa dpt no.7 😛
teorinya kaya yg di anime Let’s & Go ya wak
wkwkwk tamiya :v
Hahaha
Kalo nyuri angin terus di kiloin laku berapa ya bang??
Kalo kebanyakan angin minum tolak angin dijamin bablas
Merasa lebih aman dgn menguntit
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/11/cbr150r-diskon-6-5juta-di-bandung/
jozzzzz…
Abu Nawas Mencari Ibu Sejati – _http://wp.me/p1nATW-W5
air ram (air duct) follower bs kurang pasokan udara.
Agak nyamping biar dpt power (moge)
nah ilmu nie
itu juga perlu diperhatikan bro
ini yang dapa dapet pertamax pada engga tidur apa yaa…??
Saya juga sering melakukan hal ini klo riding. Terutama saat malam. Bukan buat nyolong angin, tapi buat deteksi dini kehadiran lubang sialan yang makin hari kok kayaknya makin banyak aja seiring musim hujan. Patokannya motor didepan. Klo ada lubang dpn saya bisa menghindar kemungkinan besar saya bisa ngindar juga. Klopun dia kena lubang at least saya bisa siap2 dan menghindar.
Setuju kang bro!
teknik balap diterapkan pada keadaan berbeda ini namanya bro. gue jg gitu :V wkwkwk
Angin kan sudah gratis,tidak bayar,kok masih saja mencuri.
wkekekek…
Kalo di jalan raya namanya tailgating, tapi beda sama di balapan, tailgating ini relatif berbahaya karena rawan tabrakan belakang bahkan bisa jadi beruntun kalo di jalan raya. Di beberapa negara bagian Australia dan negara lain pun dilarang.
betah kek c pedrosa nguntit di blakang trus ngisep kenalpotnya paling betah ,untung itu moto gp mesinya bukan diesel. . Ngasep item Kek damri goyobod wkwkwk
anda salah arti ttg diesel. diesel itu mesin masa depan bro. mercedes benz sampai bmw dan banyak merk mobil mewah pakai diesel. karena diesel itu gak pakai busi bro. makin panas makin wuaaahhh…. dan diesel adalah generasi mesin masa depan. bahkan diesel itu mesin yg kuat pakai turbocharger, karena gak pakai busi, jadi komponennya mampu menahan tenaga besar. makanya nama tokoh film balapnya vin diesel. hahaha
beda diesel truck sama metromini disini bro.
#saran aja biar gak salah paham ttg karakter diesel 😀
weleh, kebetulan udah ada tulisan dengan topik yang sama di draft. angkat ah… http://daivangelion.wordpress.com/2014/05/12/pengaruh-aerodinamika-di-sepeda-montor-true-story/
Kalo leadernya ban selip,bisa ikut celaka nih yg nyuri angin..
nyimak wakji
http://www.setia1heri.com/2014/05/11/ini-kondisi-taman-bungkul-yang-rusak-akibat-pembagian-es-krim-gratis/
wah. pembalap depan harus pake jurus tandingan: buang angin. biar dicuri sepuasnya sama yg dibelakang.
huihihihi.
Wahhh???? Kalo itu yg di belakangnya kudu pake jurus kipas angin bro,,,,,hihihihihi,,,,
slipstreamning servis pack windows 7………..aakkakakak……..
Absen pagi,,smbil cari angin,,hihihii
Yg seru pas jamannya rossi tempur lawan stoner (ducati). Keliatan bgt pas itu power m1 lebih kecil, makanya rossi sering bgt slipstream dibelakang stoner
Waktu di Texas dulu, saya kadang2 tailgating di belakang “rig” (truk trailer yg bawa container) walaupun illegal. Krn biasanya rig punya “police radar detector”
Kalo di sini saya nggak berani.
Sip
Galaxy Young
“tmcblog.com” wrote:
ane tau beginian dari game NFS.hehe
sering dipake kalo lewat jalan solo jogja…
rata2 rider2 disitu cepat2 bawa matornya, ngintilin aja deh… begitu keder diikutin terus, baru overtake… hahaa
apa lagi klo yang buka jalan bis jawa timuran, wes ngintilin aja deh… hehee
wah pelajaran fisika
http://rohimmoto.wordpress.com/2014/05/09/web-untuk-inden-r25/
wak haji,,,,
gimana jika rider yang di depan nambahin angin untuk rider yang lagi mencuri angin di belakangannya,,,,
apakah berpengaruh juga,,,,???
ati2 masuk angin mas,,
btw bisa jg yg di belakang nya itu ga tau jalan mas,,
jadi ngekor terus,, kalo nyusul/duluan nti nyasar,,
atw emang kebiasaan konvoi? jd ga susul menyusul? :p
Wkwkwk, saya pernah waktu mau ke Trenggalek, di Madiun krn ada pengalihan jalan jadi bingung, ngikutin truk, eh dia masuk ke kampung. Sopirnya nanya “bade teng pundi pak”, akhirnya dikasih petunjuk jalannya ama dia.
yang penting jangan sampai meleng karena harus berkonsentrasi tinggi.
http://orongorong.com/2014/05/12/fenomena-bloger-jaman-sekarang/
hmmmmmmmmmmmmm . . .
INTINYA AERODYNAMIC DAN DOWNFORCE
cuman jeleknya di motor nggak ada rekayasa rear diffuser murni, seperti di f1
sembalap….
Kalo ada pencuri angin kasi aja angin yg dibuangin dari knalpot yg 1 lagi (knalpot tuk buang angin itu lho :D)
di motogp malah juosss wak
http://nivikoko.com/2014/05/12/ediaaan-oli-evalube-tahan-sampai-6000-km-motor-rapopo/
Niru ilmunya burung (bangau) yang terbang rombongan ya, mereka selalu membentuk formasi “V” dengan satu leader di depan (dan selalu bergantian begitu yang paling depan sudah capek). Yang belakang “nyuri” angin dari leader di depannya.
gak usah jauh2 ke binatang lah, balapan sepeda aja pake teknik seperti ini
Yg sering main game balap sering manfaatin hal ini. buntutin lawan trs overtake
kalo lagi hujan deres ngekor aja diblakang truk/bus, pasti ga kena hujan
pedrosa ini yg sering begini
monggo mampir
http://littlewawan.blogspot.com/2014/05/apa-bedanya-kawasaki-new-z-250-sl.html
absen dulu kang
Ngesot-ngesot bareng Sirion
http://monkeymotoblog.com/2014/05/12/sirion-time-battle-adu-cepat-ngesot-ngesot-dengan-sirion-juoozz/
Ayo “mencuri angin” 😀
Nice info wak
http://adityaprad.wordpress.com/2014/05/12/kenapa-harga-rondo-jupiter-z-burhan-tetap-stabil/
Klo di balap sepeda teknik ini sering bgt dipake. malah jd 1 peleton ( slipstreamnya rame2) atau pace line. efektif bgt. beda bgt effortnya antara sendiri sm ditarikin (di blkg org) hehe..
CMIIW!
bener banget . . . bahkan kadang leadernya gantian 😀
ternyata begitu. .
ada teknik mirip slip streaming dan hanya dapat dilakukan saat hujan. yaitu teknik “ngintili” truck gandengan atau kontainer biar gak kehujanan, sambil berdoa mudah2an perempatan depan pas lampu hijau.
kang taufik, kalo di game NFS namanya DRAFTING… 🙂 kalo draftingnya lama NOS bisa ke isi penuh lho
# gak nyambung kwkwkwk
sama banget slipstream dan drafting adalah istilang yang mirip mirip
Reblogged this on Ax125 blog and commented:
Mantab.. Penjelasan tentang Slipstreaming 😀
foto ketiga nih keren tengab… 😛
kalo nguntit mobil dari blakang di sarankan jangan pas tengah body nya..tpi pas banya..biar gak tekor kna lobang sgede gaban tar jumpalitan buahaya…
trek lurus paling efektif kyknya
kalo di jalan raya gimana ya… gubrakk
Keep update with http://milemoto.wordpress.com/
haha bagus bagus
Gw sering slipstream di jalan raya jadi gw slip stream di belakang mobil ambulance yang sirine nya bunyi #dan itu pas macet keren gak? Hahaha