Etape 2 Touring R15 Meulaboh-Tapak Tuan-Subulussalam . . Treknya Motor Touring

460x110_ok

 460x110 Blog

Turing_R15_Etape2011

Bro sekalian baru pada etape ke dua ini tmcblog bersama iwb mulai mendapatkan kesempatan mencoba Yamaha R15 di jalur turing sumatra ini. Rombongan touring start dari deler Yamah di Meulaboh dan langsung menuju ke arah selatan menuju setape 2A yakni tapak Tuan jalur Etape 2A ini boleh dibilang kurang begitu seru bila dibandingkan dengan etape 1 kemarin . . . yoii beda banget jalan Buatan USAID di jalur Banda Aceh -calang dan Jalan Buatan JICS Jepang di jalur calang – Meulaboh dengan jalur ini . . . terutama dari segi lebar jalan

banner-440x100 (5)

banner-460feb14

Turing_R15_Etape2001 (2)

Sebelum Touring tmcblog dan iwb sudah bilang ke Ryan Pyle (foto menggunakan helm Arai-motard) salah satu adventurer international yang ikut serta bahwa kami berdua akan menemaninya di rombongan belakang. Di Trek 2A Meulaboh – Tapak Tuan . . . tidak banyak ditemui hewan peliharaan yang berlalu lalang dan istirahat di badan jalan . . . boleh dibilang lebih bersih . . . di trek 2A ini kita kebanyakan lebih melipir ke tengah pulau sumatra, tidak lagi coastal road . . . hanya ketika mendekati Tapak tuan saja kita akan dapati coastal road sedikit . . .

ruteetape2

Perjalanannya hampir membuat ngantuk di etape 2A . . . kecepatan tidak di perlebar di atas 100 km/jam dan ini disebabkan juga karena kondisi badan jalan yang lebih sempit dan lebih sering ketemu pemukiman penduduk sehingga banyak orang baik jalan kaki dan atau menggunakan kendaraan berlalu lalang di sekitar . . .

Turing_R15_Etape2038

di sekitar mendekati tapak tuan sebelum ada beberapa trek yang sepi . . . nah keluar deh jahilnya blogger .  . tmblog dan iwb terlibat beberapa kali adu drag Yamaha R15 dari kecepatan sekitar 60 km/jam sampai sekitar 120-127 km/jam hehehe beberapa kali tmcblog yang nenang, tapi beberapa kali juga iwb yangmenang . . . hehehe  . ..  dont try this at home yaaa. Setelah kota tapak tuan . . . rombongan berhenti untuk istirahat, makan siang dan sholat bagi yang muslim

Turing_R15_Etape2029

Abisa makan siang . . . etape 2B dari daerah Tapak Tuan menuju subulussalam . . . di awal tapak tuan . . . jalanannya di alihkan karena dalam perbaikan menjadi menyusuri bibir pantai . . .

Turing_R15_Etape2008

yoiii jadi janjian deh . . . riding rombingan Yamaha R15 baris paralel di pantai . . . widiihhh dari sekian banyak helm lorenzo , ada satu nyembul Helm rossi five continent qiqiqiqi . . . itu tmcblog bro . . . suueeer saya nggak boong 😀 . . . lepas dari jalan  di bibir pantai baru deh ketemu jalan aspallagi dengan kondisi yang muluss . . . naaahhh abis makan siang, tenaga udah ngalir lagi . . . adu trek trekan lagi dah di jalan sepiii . . . dan panjaaang

Turing_R15_Etape2009

TMCBLog berani ngedrag karena jalanan sudah dibuka duluan sama pimpinan rombongan  .. .  jadi jalanan safe . . . janijian adu drag lagi sama iwb  . . . di satu kesempatan tmcblog memimpin drag sama iwb . . . lihat speedometer Yamaha R15  . . . tercatat 137 km/jam tiba tiba ada yang nyalipp . . . wasyeeemmm iwb nihhh berapa speednya . . . gaktaunya . . . liat belakang hem . . . ada kunciran rambut . . . waaah mas Gozy . . . mungkin skitar 138-139 km/jam on peedo tuh . .  kaget . .. kepala keluar dari  kondii ngumpet, speed turun . . . dan iwb nyalip lagi . . . iwb juga sampe 137 km/jam ketika tmcblog tanya  . . . widing . . . kenceng juga ya R15 . . . tapi butuh trek Yang panjang

Turing_R15_Etape2021

setelah itu nggak ketemulagi . . . jalan sepi . . . tapi masuk ke daerah perbukitan pinggiran taman nasional gunung leuser . . . pemandangannya ajiiiibbbb bangeeeettttttt . . . kereeennn bangettt indonesia daaah . . . itu jalan di perbukitan kawasan taman nasional Gunung leuser bener bener indah . . . kadang ketika kita berada di uph hill . . . jalan jalan di depan kita di bukit bukit lain bisa kita lihat . . . widinhh . . . tmcblog menurun kan kecepatan untuk sekedar bisa fookus memanjakan mata ini terhadap keindahan alam ciptaan Allah SWT – Tuhan yang maha Kuasa . . . jalurnya berkelok kelok dengan tipe kelokan umumnya medium dan tidak terlalu sempit sehingga ini pas banget dengan karakter wheel base Yamaha R15 yang lebih panjang . . . dan memang terasa banget mantebnya suspesi belakan dan depan plus balance dari R15 ini . . . nikung nikung bener bener anteeeng mas brooo . . .  akhirnya sampai di Subulussalaam dengan selamat . . . lihat odometer . . . sudah 366 kilometer ditempuh tmcblog di etape ke dua ini . . . alhamdulillah . . . silahkan simak galeri gambarnya di bawah ini

Taufik of BuitenZorg

 

86 COMMENTS

  1. seru banget kynya ya,,
    bisa lewat jalanan ky gt,,
    pengen ikutan,, ckck..
    tapi sayang kalo pake motor sendiri,,
    kasian dia lewat jalan2 ky gt,, hehe..
    sirik ga mas liat yg laen bisa kebut2an?
    sedangkan c mas dapet nya jalan yg ga bisa ngebut? :p

  2. setelah 366 km punggung kerasa pegel nga wak?

    jalannya nga selebar yg etape 1 tp sama-sama bagus pemandangannya

  3. motornya keren2.. ridernya juga keren2..
    cuma sayang salah ngecat helm, bikin rating jadi turun..
    inget apa gitu yg di tmn law.

  4. Saya paling suka saat foto berjejer di pantai,keren…
    Btw…Tanggapan si bule gmana wak haki
    ttg alam indonesia,kalo bs bikinin artikelnya ya 🙂

  5. Yang belum pernah hidup/tinggal di sumatera pasti belum kenal seperti apa jalanan sumatera, yakinlah sumpah…jalanan sumatera kebanyakan amburadul, sebagian saja tampak bagus (jalan negara), coba kalo masuk masuk dikit aja…ancur, mana POM jarang, sering kosong pula.

    • Ente tinggal di mana om??? Sumatra kan luas, ribuan KM, Lampung, Palembang, Jambi, Sumbar, Riau, Sumut, NAD, blm lagi yg kepulauan kaya Kepri dan BangkaBelitung, setau saya jalan an paling bagus ada di NAD(aceh) , bisa jadi karena setelah selasai era konflik, nad kebagian otonomi seluas2nya, sga heran pmbangunan keliatan luar biasa pesat, ane inget tahun 95-2000 an jalanan aceh 3 X lbih smpit dari sekarang, beda sama jalinsum Medan-Jakarta yang ga ada perubahan mncolok

  6. @harikomatsu:
    Ane tinggal di sumsel, jalanan jelek sana sini bobrok…jalan bagus hanya di kota atau jalan negara, semetara jalan penghubung antar kabupaten apalagi kecamatan kondisinya tak kunjung membaik.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP