Bro sekalian, dua tiga bulan belakangan berita Yamaha dipenuhi dengan gegap gempita R series . . . Mulai dari Kegantengan sang baby R6 Yamaha YF-R15 yang dibandrol 28Jutarupiah dan dihebohkan dengan Inden Onlinenya . . . maka Lanjutan nya adalah Perilisan pertama di Dunia sang baby M1 .. . yamaha YZF-R25 . . . dunia motor indonesia gegap gempita . . . terlebih lagi Honda menimpalinya dengan penurunan harga CBR 250R dan Minerva yang merilis RX 150 . . . berikta skutik sepiii . . padahal market skutik adalah market ter dinamis dan paling gemuk . . . nah Menurut tmcblog Yamaha jangan Terlalu terbuai sama R series . . . jagain Skutiknya . . .
dari dua grafik tendensi pasar terhadap produk skutik baik skutik entry level ( grafik bawah) maupun grafik tendensi skutik mid-hi end (gambar no 1) terlihat memang Yamaha Indonesia tertekan . . . bro bisa lihat ada dua prodk AHM yang mencorong di dua segmen skutik tersebut . . . Honda Beat FI di varian entry level dan Honda Vario 125 di skutik Mid-hi end . . . Sedangkan Bagi Yamaha Indonesia terlihat memang tekanan sangat terasa . . . memang seetelah pertengahan 2011 grafiknya tidak konsisten naik sedangkan Hodna beat saat itu (pertengahan 2011) masih kalah dari Mio series . . . namun beat series ini terus neik positif sampai saat sekarang, sedangkan Yamaha Mio series sendiri tendesi nya semakin turun dan di 2013-2014 cenderung stagnan. Di bawah Mio dan Beat . . . baik Scoopy, Fino maupun spacy belum terluhat menggeliat signifikan
Disegmen skutik Mid dan Hi end dapat dilihat dari data diatas . . . memang vario 125 begitu menghegemoni euuy . . . grafiknya nanjak terus dari semenjak pertama dikenalkan . . . vario 110 stagnan, Soul GT berfluktuasi. Xeon series sedikit tertekan di tendensinya di bawah . . . dan Kehadran GT 125 diharapkan bisa mendongkrak tendensi ini. Yang menarik malah X-Ride . . . dari semenjak pertama dirilis, grafik tendensi pasarnya naik secara positif . . . hmmm apakah kedepan juga akan terus positif, ataukah Honda vario yang turun . . . kita tunggu hasinya mas bro . . .
yap Melihat data data in . . . Yamaha Jangan terlalu terbuai lama oleh gegap gempita R series, segera baik lagi fokus di skutik series . . .
Taufik of BuitenZorg
Bane reta2 tilik2
metik YIM: tenaga ok, tapi body terlalu mungil kurang bongsor, suara mesin masih kasar, 0pelek/ban blakang gampang oleng/menari-nari. klo kedua faktor itu diatasi pasti merangkak naik grafiknya…pizzzz
yg mantep xride wak..kebetulan punya satu..gak suka yamaha..tapi satu2 motor unik cuma ini aja.. 😀
kalo ada Zoomer X langsung ganti..
wah,, diingetin tuh
matic YIMM minim fitur, sulit bersainglah kalau strategi YIMM begini..
klo mau, mereka harus berani adu fitur dengan AHM..
tapi sayangnya sejauh ini tidak ada matic YIMM yang fiturnya melebihi matic AHM..
produk globalnya seperti Yamaha XENTER juga kalau diadu dengan Honda AIRBLADE 125 tetap kalah fitur..
Ane beli new jupi awal nov 2013 kemaren, dan hari ini satu2 udh mulai bermasalah. Lampu depan mati 1, rantai krek2, tarikan udh mulai lemah, padahal service rutin di beres. Km baru 4000an.
Biasanya ada makna tersirat dari artikel wak haji…akankah yamaha metik 125/150cc dibrojolkan? He he
http://cahyadip.wordpress.com
yap Melihat data data in . . . Yamaha Jangan terlalu terbuai lama oleh gegap gempita R series, segera baik lagi fokus di skutik series . . .
================
…….akan jualan semprot doang ke depannya….
iya tuh, betapa pusingnya produsen motor mendesain rupa yg bisa diterima banyak orang, mgkn yimm ga harus lagi bikin headlamp di stang krn spacenya terbatas, beda kalo di tebeng depan yg spacenya luas IMHO