Sirkuit Catalunya Sirkuitnya Yamaha? . . . Analisa Sektor per Sektor Pasca Kualifikasi

Bro sekalian, Sebelum ini banyak orang menganalisa bahwa Mugello dan Catalunya di MotoGP adalah Sirkuitnya Yamaha. Apakah benar begitu oke mari lah kita simak dari hasil  Kualifikasi kemarin yang di pegang Oleh Dani Pedrosa. Kita akan Lihat Laptime Sektor per sektor pasca Kualifikasi. memang sih Data yang diperoleh di kualifikasi nggak begitu banyak karena Kualifikasi hanya dilangsungkan selama 15 menit dan pembalap boleh dibilang hanya melakukan 5-6 lap saja dengan lap ‘sebenarnya’ mungkin hanya 2-4 lap saja yang dihitung. Namun tmcblog prever menggunakan data Kualifikasi karena biasanya di kualifikasi Rider lebih fokus dan performa Motor benar benar keluar maksimum. Untuk lebih lengkap kita akan membahas hal seripa nanti Post race ya . . . namun kali ini silahkan simak dulu analisa berdasarkan data Kualifikasi ala tmcblog beriku ini . .  . Cekidot . . .

Sektor 1

Sektor 1 Sirkuit Catalunya Spanyol adalah berupa sebuah Straight Panjang dengan satu tikungan Hairpin di R1 dan R2. di Straight tentunya power terbesar akan bermain disini. Dan patut diingat mulai Mugello kemarin rider diperbolehkan menggunakan Cakram Rem depan dengan dimensi yang lebih lebar sehingga semua rider diperkirakan akan lebih hard dan lebih late braking di R1 dibanding tahun tahun lalu. walaupun Tikungan Pertama R1 adalah tikungan 90 derajat, masuk R2 adalah sebuah fast Corner, jadi boleh dibilang nggak terlalu patah

Dan Bila kita Lihat dari data lap timing di sektor 1 ini terlihat Motor ducati Tunggangan Dovizioso walaupun cuma melakukan dua kali laptime official, akan tetapi kedua laptimenya termasuk cepat di sektor 1. Yap faktor kebengisan performa mesin Desmosedici di straight disinyalir yang merupakan alasannya. tapi Lihat juga dua Riders Honda Marquez dan Pedrosa termasuk yang cukup cepat di Sektor ini. Lorenzo, walau masih sedikit lebih lambat dibanding duo Honda dan Dovi akan tetapi konsisten membaik lap demi lap di kualifikasi. So, Menurut Opini TMCBlog, kalo boleh dibilang Sektor 1 ini adalah milik Honda dan Ducati, IMHO, Cmiiw

Sektor 2

Sektor dua terdiri dari dua buah tikungan parabolic ke  kanan dan sebuah tikungan patah ke kiri ( slow Corner). Dari jenis Track sektornya kita akan bisa melihat motor siapa yang lebih Flowing di tipe ini

Dari data diatas boleh dibilang Pedrosa dan Lorenzo adalah Dua rider yang cukup baik dan Konsisten di Sektor ini Fluktiasi laptime Pedrosa dan Lorenzo tidak terlalu besar di sektor ini. Dovizioso sebenarnya melakukan dua lap yang cukup baik tapi asih lebih lambat dibanding Pedrosa dan Yamaha. Sepertinya disinilah merupakan salah satu titik kekuatan Pedrosa sehingga Ia bisa memperoleh Pole Possition. Dan Menurut TMCBlog, Lorenzo harus mewaspadai Pedrosa Khusus di sektor ini, imho, cmiiw

Sektor 3

Dilihat dari bentuknya, Sektor 3 boleh dibilang banyak mengandung fast corner. awal dari Sektor 3 sendiri merupakan Fast corner lalu masuk tikungan 90 detajad ke kiri dibalas oleh dua tikungan Fast Corner juga setelah itu. Siapa yang berjaya di fast corner?

Boleh dibilang Marquez nggak terlalu bagus di Sektor 3 pada sesi Kualifikasi ini. Laptime MM|93 terlalu berfluktuasi, berantakan banget. Dan lagi lagi Adalah Pedrosa dan Lorenzo yang terlihat stabil dan konsisten di sektor ini. Rossi sendiri sebenarnya juga Konsisten, namun Pace nya tidak sekencang Lorenzo dan Pedrosa di sektor ini.

Sektor 4

Sektor 4 adalah sektor yang paling keriting, tidak banyak straight untuk memanjakan kecepatan, tikungannya kombinasi antara tikungan sempit dan patah dengan tikungan berkecepatan tinggi (fast corner) Tercatat ada 1 tikungan patah, 1 tikngan parabolic dan 3 tikungan fast Corner. Tidak Butuh Power besar disini dibutuhkan teknik skil dan kestabilan motor tentunya. Bagaimana para riders disini?> Cekidot

Dari data yang tmcblog olah diatas, terlihat kembali Pedrosa dan Lorenzo yang bagus disini. Dovi sebenarnya juga Terlihat konsisten walau hanya dua lap Official yang dibuatnya. Pedrosa dan Lorenzo terlihat paling kosisten bila dibandingkan dengan Marquez dan Rossi. So dari 4 analisa grafik yang telah tmcblog olah dan analisa sektor persektor diatas terlihat Pedrosa dan Lorenzo terlihat sangat baik di tiga sektor yakni sektor 2,3,dan 4. Oleh sebab itu tidak aneh jika keduanya memimpin Pole Possition 1 dan 2 untuk Race hari ini.

Marquez dari data Kualifikasi hanya unggul di sektor 1 dan memiliki Banyak PR untuk bisa tampil sekonsisten kedua Senior nya tersebut. Menurut TMCBlog, Dari data Kualifikasi belum dapat dibuktikan bahwa Sirkuit Catalunya dalah Sirkuitnya Yamaha, karena baik Yamaha dan Honda di naiki oleh Pedrosa dan Lorenzo boleh dibilang sangat seimbang, memiliki pace yang sama dan kompetitif di sirkuit ini . ..  Kita lihat nanti analisa Post race, apaka masih sama dengan analisa Post Qualification seperti ini? . . . Silahkan di kunyah kunyah dulu mas bro, semoga berguna

taufik of BuitenZorg