Bro sekalian, dapat berita dari Crash.net bahwa selain mencoba Setingan Motor baru yang kalo dari bentuk fisik seperti nggak ada bedanya dengan Motor versi 2014 . .. ternyata Repsol Honda melalui HRC technical director Takao Yokoyama buka bukaan bahwa Kedua Rider Marquez dan Pedrosa pada test Kemarin Juga mencoba pengoperasian dari Thumb Brake . . . yakni mekanisme pengereman ban belakang menggunkaan tuas di lengan kiri . . . wah kayak mekanisme rem skutik nih.
Dalam Sejarah Repsol Honda pengoperasionalan Thumb Brake ini bukan hanya dilakukan sekali . . . Mick Doohan penah menggunakan Mekanisme ini waktu mengalami cidera pada kaki kanannya. So apakah ini adalah latihan dengan Back Ground persiapan kalo ada force majeur seperti cidera ataukah ada alasan Peningkatan performa lainnya . . . mungkin secara rdet, lebih cepet atau lebih controllable ngerem pake tangan kiri . . .
tapi gimana bentuk latihannya ya, secara tangan kiri kan dipakai juga buat ‘ngopling’ . . . Mungkin karena seamless gearbox juga kali yeee . . . dimana tuas kopling mungkin hampir jarang digunakan bahkan bukan hanya saat up shift .. Down shift juga nggak pake acara tekan tuas kopling . . . bagaimana menurut mu mas bro?
Taufik of BuitenZorg
Rear brake dipakai hanya saat.ditikungan trek menurun , lebih diprepare untu situasi krusial dan darurat saja karna bisa kacaukan kerja kontrol traksi.
Akankah balap motor masa depan menjadi seperti real steel, motor dikendalikan dari jarak jauh.
ini untuk mengakomodir gaya monyet gelendotnya margues, nampak ketika jurusnya keluar kaki kanannya ngegantung
awas ntr ada yang niru, hehehe
mantab…