Mengupas Build Quality Minerva RX150

Bro sekalian, Sejatinya Motor, Minerva RX 150  ini telah di launching oleh MMI dan Oleh Faizal Adli yang mewakili tmcblog saat itu motor ini telah bisa dilihat galeri foto dan test ridenya . . . tapi gak apa apa . ..  pada kesempatan ini nanti di bawah mas bro juga akan melihat bagaimana detail jepretan jepretan tmcblog langsung untuk Motor ini. Nah Kali ini kita akan ngubek ngubek lebkh dalam tentang jati diri Motor Baru Minerva Motor indonesia ini . . . Untuk hal ini terpaksa Motor baru ini sedikit tmcblog lucuti fairingnya untuk melihat lebih dalam seperti apa jati diri motor ini lebih lanjut . ..

Jika difoto dari arah Kolong, depan terlihat ada satu unit Radiator air Cooled . . Yes Its a completely New Engine . . . beda blas sama Mesin Minerva 150 VX yang Masih Air Cooled atau pendingin udara . . . terlihat ada nya jalinan pipa pipa aliran cairan pendingin yang diponpakan oleh waterpump khusus. Mesinnya sendiri terlihat lebih slim dibanding mesin Minerva 150VS . . . Yoi karena kisi kisi / fin/ sirip pendisipasi panas sudah hilang di varian RX150 ini

🙄 mesin water cooled, tanpa air fin

Oke Selain sasis dan suspensi, sebagian besar part dari Minerva RX150 ini terbuat dari Plastik masbro . . . bahkan tmcblog menelisik sampai ke dalam dalam . .. dan ternyata diketemukan juga bahwa wadah tempat bensinnya juga Plastik mas bro . . . namun setelah dipegang dan diketuk ketuk, sepertinya material Plastiknya bukan Plastik ABS biasa. FYI, Plastik untuk tempat hidrokarbon seperti bahan bakar memang memiliki spesifikasi material yang berbeda . . . dan di dunia otomotif memang sudah semakin sering digunakan sebagai wadah/tangki bbm contoh lain adalah Ducati Hypermotard, cmiiw . . . silahkan simak gambar diatas dan juga Videonya

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bHlawwi75Ng]

Bagaimana Kualitas Plastiknya . . . ya udah tmcblog gunakan cara paling kuno . . . diketok ketok aja pake tangan hehehehe, suara ketokan dari setiap bagian plastik berbeda beda, ada yang menunjukan plastik yang lumayan tebal seperti di bagian spatbor dan umum nya faring depan, samping dan belakang, lalu ada juga plastik lembut bukan abs seperti di penutup bawah jok rider. Silahkan dengar dan simak deh Video Youtube nya . . . menurut mas bro Gimana? Catnya sendiri cukup kinclong, tapi nggak tau deh kalo lama kelamaan, perlu pengujian lama nih hahaha.

detail panel panelnya seperti misalnya tombol start, tombol sen, permukaan komstir, kehalusan las lasan sudah cukup fungsional walaupun terasa kehalusannya masih sedikit inferior bila dinandingkan dengan kehalusan part part produk brand jepang jepang

Nah bagaimana mesinnya sendiri? TMCBlog belm sampai tahap blusukan nurunin mesin dan belah mesin . . . cukup dibunyiin aja mesinnya . . . kunci dimasukkan, lalu putar On . . . Takometer langsung bersimpang, hmmm tanda sinyalnya digital kah? . . . untuk menyalakannya dibutuhkan sedikit waktu agak lama saat menekan tombol start, menjaga agar putaran mesin langsam stabil dulu .  .

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=Er6GCYY4h8U&feature=player_detailpage]

Gimana suarayang keluar dari midship Mufflernya? Yah ngebasss lumayan mas bro . . . putaran msin terus meraung sampai sekitar 10.500 rpm  . .lalu baru ada gejala berebet . . mungkin di deket daerah sana limiter nya bekerja . . . Secara umum, suara  mesinnya jauh lebih halus dibanding Mesin 150VX . . . dan sepertinya sistem Pendingin cairannya dilengkapi juga dengan kipas yang disokong sensor temperatur . . . ketika kondisi super panas, otomatis Fan berputar tuh . . . hmm . . . Lumayan Banyak perubahannya ini motor dibanding Minerva 150 VX . . . Nggak heran ketika motor ini hadir sebagai line up baru MMI . . . Minerva 150 VX tetap dijual oleh MMI . . . Oke silahkan dikunyah kunyah mas bro . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg