Spied Crank case Honda K59 a.k.a Vario 150 . . . Terbukti Mirip sama PCX series !!

Bro sekalian, Via artikel ini tmcblog kembali mau mengangkat update perkembangan project Next New Product dari Astra Honda Motor Yakni Honda Vario 150 atau yang di kalangan Blogosphere dikenal dengan K59 project. Seperti pada gambar gambar yang yang tmcblog peroleh dari sumber tmcblog dan bisa bro lihat secara gamblang di artikel ekslusif ini  . . . disana tertulis/ tercetak angka 149 cm3 di  part yang disinyalir merupakan Crankcase sebelah kiri dari Honda K59/ Honda Vario 150 ini. Kalo di cek ke Honda PCX 150 (spek PCX kubikasi lama kalo nggak salah )  . . . Kubikasi mesinnya juga 149 cc . . . klop satu  . ..  legaaa

Yang kedua ada lah Crankcase di ujung dekat ban dimana di dalam crankcase tersebut biasanya tersusun beberapa jalinan Roda gerigi sebagai penyalur tenaga dari sistem CVT ke roda belakang. Dari Gambar yang tmcblog terima di atas . . . ada kemiripan Patern Crank Case nya dengan Crankcase PCX series . . . Klop dua  . . . siipp

Bila januari dulu baru masuk tahap trial, Sumber tmcblog menambahkan informasi gress nya bahwa Honda K59 atau vario 150 sudah masuk tahap Pra produksi 1 (PP1) beberapa hari yang lalu.  dari PP1 masih ada PP2 dan satu lagi tahap test produksi sebelum masuk ke tahap Produksi massal. So Jika PP1 nya masuk Agustus  . ..  Kapan dong INi motor dirilis . . . walaupun bergantung pada jenis variannya sendiri . . . biasanya butuh waktu 2-3 bulan dari PP1 sampai perilian/ produksi massal . . . so sinyalemen Perilisan Honda K59/ Honda Vario 150 pada triwulan terakhir 2014 menjadi semakin logis . . .

Oh ya untuk kembali merefresh tentang seperti apa kira kira bentuk Honda Vario 150 FI  berikut tmcblog repost ulang beberapa iri ciri dari Vario 150 yang sempat masuk printilan infonya ke tmcblog . . . Cekidot, semoga berguna

• Sudah dapat dipastikan Velg vario 150 berbeda dengan Vario 125. Seperti terlhat pada cover artikel ini, Velg Vario 150 nanti akan menggunakan Model Palang 10 bintang
• Disinyalir ban dan Velgnya sudah Tubeless Ready
• ban belakang sistem pengeremannya disinyalir masih Tromol
• Masalah Mesin hampir dapat dipastikan secara betuk Mirip dengan Mesin PCX 150, Bahkan dari ukuran jeroan semisal ukuran piston
• Juga menggunakan ACG starter dan ISS
• Menggunakan platform Dek Rata, Tidak seperti PCX yang menggunakan backbone
• bentuk Headlampnya seperti mirip dengan headlamp CBR600RR yang rada rada ngumpet githu
• Stop lamp LED

Taufik of BuitenZorg