Bro sekalian, Hasil TPT lanjutan (impor) terhadap Masterpiece nya Piaggio Indoensia yakni Piaggio 946 Belisima dengan emsin 150 cc Injeksi 3 klep sudah selesai . . . dan Notifikasi jelasterjembreng bahwa Piaggio Indoensia Akan mengimpor Vespa 946 Belisima 150 cc ini hanya 50 unit doang mas bro . . . wiiih ini artinya Vespa 946 belisima 150 cc bakalan lebih Limited lagi dibandingkan Versi 125 cc nya, imho (secara dulu PI cuma impor 100 unit saja untuk 946 125 cc, cmiiw )
Berapa Harganya? wah masih abu abu, tapi ketakar koq . . . Yang 125 cc saja 125 juta rupiah, yang 150 cc ini entah diatasnya berapa juta . .. paling klop nanti jika NJKB nya udah keluar . . . itupun jika Notif harga NJKB keluar sebelum pricing official Piaggio Indonesia keluar terhadap varian 946 belisima 150 cc ini. So ini adalah motor premiumnya Piaggio Indonesia, dibuat Sangat tebatas dan kemungkinan yaaaa, cuma segitu yang diproduksi Oleh Piaggio Italia dan entah kapan lagi bakalan diproduksi ulang, atau jangan jangan cuma sekali doang produksinya . . . entahlah . . . ada yang lebih ngerti soal ini bro . . . mongo didiskusikan
Taufik of BuitenZorg
semoga bagus 😀
kolektor maen dulu duluan punya nih…
——
Legend and rare bike…NSR 250 MC21 dan MC28 di Bandung
http://kobayogas.com/2014/08/20/impression-review-rare-and-legendary-bike-honda-nsr-250-mc21-mc28/
Rp. 150 juta dan akan semakin rare 😀
http://pertamax7.com/2014/08/20/speedometer-misterius-kemaren-adalah-calon-speedometer-yamaha-yzf-r25-versi-abs-tapi-kok-redlinenya-cuma-13-000-rpm/
di atas harga motor sport 600 cc ,khusus yg hobby .
Wow istimewa
Wowww….
10 besar
laris manis
Piaggio 946 Belisana
klo saya mmmm kayanya lihat aja
Mending beli mobil wak..
mending beli burgman 200, dari semua aspek putus
kalo mau laki sekalian mending beli r6 apa zx636 ketauan cewe langsung nempel
sorry to say merk vespa itu ga buat prestige, cuma di indo doang vespa jadi merk prestige
wkwkwkwk…tetep aja ada yang bandingin apple to apple
Kalau udah bisa beli vespa kaya gini, berarti duitnya udah buanyak.Ngapain masih nyari cw…cwnya udah pada dateng sendiri.Ngerti ngga ada yang namanya kolektor?
Ketauan nih, paling mentok baru naek vixion/verza.piss ahh
lah kalo ga mau bandingin apple to apple trus mau bandingin apa?
pernah nonton top gear kan? kalo ada top gear versi motor, yang beginian ini pasti bakal dicengin abis2an, harga mahal tapi performa sucks
justru karena gw bisa dan mampu beli itu motor makanya gw komeng begitu, buat gw yang petrol head bener2 ga worth it
a limited edition product must be something special in technical area, masukin mesin 1000cc trus kasih paddleshift cvt kek, apa kasih fully ride by wire + active adjustable suspension kek
lah ini cuma beda traction control doang trus kasih harga 200 juta? dafuq abis
lagian yaaaa selain masalah cewe, se limited edition nya dan se mahal2 nya vespa, kolega2 gw mau orang lokal apa bule juga paling cuma bilang “it’s just a vespa” sementara kalo pake motor sport 600cc keatas hampir pasti bakal bilang “cool ride”
ketauan nih typical ordinary orang indo, sampah dikasih embel2 limited edition trus dikasih harga 200 juta juga dibeli cuma demi embel2 “limited edition” nogahahahaha
@Kevin – apple to apple sama motor 600 cc bukan sama burgman…
lagian emang kalau limited tuh harus dikasih engine gede?teknologi canggih? kita ngomong soal vespa…orang memilihnya lebih karena nilai historis dan art-nya bukan cuma karena ditempelin embel-embel limited. Memang susah untuk dicerna, tapi apakah kita bisa paham kenapa lukisan picasso yang harganya gila-gilan padahal cuma kaya coretan anak kecil?
Di TOPGEAR pun pernah dibahas masalah mobil ‘state of art’ meskipun di cela-cela performanya tapi mereka tetep mengakui ‘kecantikan’ mobil tersebut.
Apakah nantinya motor yang 600 cc itu akan tetep punya harga di masa depan, yang namanya mass product bakalan turun harganya kecuali memang disimpen lebih dari 30 tahun. Sukur-sukur naik, atau malah jadi ‘sampah’
Mungkin kolega gue bukan orang bule dan gue termasuk orang Indo yang elo bilang, tapi yang gue tau pasti banyak orang bule malah beliin vespa-vespa antik dari Indonesia…jadi masih “it’s just a vespa” ? Kalau katanya udah banyak bergaul sma orang bule, harusnya pemikirannya udah beda dong he3.
@okta
ya harga nya bisa dibikin head to head, mau ga mau jadi itu bandingan nya
buat gue iya, sesuatu yang limited edition harus punya fitur yang beda ga cuma dari segi penampilan, bisa dari segi mesin, teknologi, drivetrain, dll, tapi kalo udah ngomong ke arah seni sih udah susah, masing2 orang subjektif
iya emang di top gear dibahas mobil2 yang “cantik” walaupun performa nya ancur, tapi itupun harga nya abis di cela2 hahahaha
ya balik lagi, kendaraan itu bukan alat investasi, jadi kalo mikir lagi nanti dijual dapet berapa ya jangan beli motor, beli emas, tanah, apa saham :p
ya emang banyak bule yang suka vespa, tapi balik kalo kalo sebuah product limited edition itu selain “seni” nya yang dibeli kalo gw tarik dari kesimpulan lo, tapi juga ada prestige disitu, dan prestige itu harus sesuatu yang semua orang awam juga tau, bukan cuma enthusiast doang yang tau
kasar nya se jatoh2 nya harga motor super sport 10 taon lagi, tetep aja dijalanan orang tau itu “motor prestige” tanpa harus bilang “eh ini motor mahal loh limited edition loh dll loh” sementara balik lagi se mahal2 nya vespa tetep aja orang awam mikirnya itu cuma vespa
analoginya kalo di mobil, se mahal2 nya, se seni2 nya dan se limited edition apapun sebuah Lexus LFA, tetep aja pada akhirnya itu “cuma” sebuah Lexus, bukan Lambo, bukan Ferrari, bukan Pagani atau bukan Bugatti
se mahal apapun dan se limited edition apapun vespa, balik lagi ini “cuma” vespa, bukan ducati, bukan triumph, bukan juga harley
itu loh masalah nya.
waduh 125cc = 125 juta berarti 1cc = 1 juta
http://orongorong.com/2014/08/20/new-honda-scoopy-thailand-bertema-monyet/
hahhh? 125juta? emang ada yg mo beli motor ky gini ampe ratusan jt? zzz
Hahahaha ya adalah bro. Kalo gak ada kenapa bisa sold out kemaren? 😀
terjembreng…. bahasa Czech nih..