Bro sekalian, Yamaha Mio 2015 disinyalir akan Pakai Mesin 125 cc . . . Yap Opini TMCBlog Perang di segmen Skutik Entry level ditahun mendatang sepertinya bener bener akan bertambah panas dan akan terus semakin panas dan berdarah darah . . . dan aura persaingannya sampai ke hal hal detail maksimum seperti persaingan Kubikasi mesin . . . Bro silahkan Lihat hasil Notifikasi TPT terbaru dari Yamaha Indonesia . . . Duo Kode TPT Yamaha SE88 ( yang tmcblog tebak sebagai CW dan jari jari ) telah memperlihatkan satu titik terang yang bisa menghebohkan kalau tebakan TMCblog tepat . . . Yap hasilnya adalah secara Total hampir 880 ribu Unit forecast Produksi di tahap pertama motor dengan Kubikasi 124 cc . . . Nggak percaya? silah lihat di skinshot
Yap detailnya adalah :
- Yamaha SE88 ( disinyalir Yamaha Mio 125 cc CW ) sebanyak 861.900 Unit
- Yamaha SE88 ( disinylir Yamaha Mio 125 c SW | jari jari ) sebanyak 18.000 Unit
Angkanya yang mencapai 880 ribu unit ini lah yang menjadi patokan kelogisan Buat TMCBlog untuk menebak bahwa SE88 adalah sosok yamaha Mio . . . Yap . . . Itu adalah angka yang gede banget . . . hampir sejuta unit mas bro . . . mosok iya Motor hi-end ( misalnya kalo itu xeon series ) dijual segitu banyak, motor entry level lah yang punya angka penjualan mendekati forecast Produksi Yamaha SE88 ( Disinyalir Yamaha Mio 125 cc )
Artinya apa . . Disinyalir Kuat Yamaha Indonesia akan jor joran dan all out dalam melakukan Misi Fight Back melawan Seri entry Levelnya Honda yakni Honda Beat . . . . . . Jika Bro lihat di artikel sebelumnya tmcblog yang menampilkan sosok spyshot Motor yang disinyalir yamaha Mio bro akan mendapatkan desain Mio akan berubah signifikan . . .
- Lampu single headlight akan pindah ke tebeng depan,
- ada desain signatur MX berupa Lampu sen mata elang
- desain batok setang yang tajam seperti honda beat
Pokoke terlihat memang INi next Mio bener bener mau dibenturkan ke desain Honda beat banget, menurut tmcblog, ini jelas aksi strategy Product yang cukup Offensif kalau memang benar Next Yamaha Mio Mau dibenturkan ke Honda beat . . . Dan diakhir resep .. . Selain membenturkan desain, yamaha memberikan Bonus berupa diferensiasi yang diharapkan memberikan Value Lebih kepada Motor yang memiliki kode Product Yamaha 2PH ini yakni:
- Ergonomi
- Mesin Blue Core 125 cc
Yap Yang pertama adalah Ergonomi Yamaha Mio itu terkenal cukup pendek seat heightnya, sehingga jujur memang lebih naman buat pengendara pemula, soale memang pendek dan kaki bisa menjejakkan . . . Nah disinyalir Yamaha Indonesia juga akan menghadirkan Ergonomi tersebut di Motor Next yamaha Mio 125 cc ini
Yang kedua adalah Mesin 125 cc . . . Yappp ini adalah senjata Pamungkas . . . Ibaratnya ini adalah panah pasopatinya Yamaha Mio . . . Gedoran value kubikasi mesin 125 cc . . . gak usah bicara performa saja, Jikalau yamaha bisa smart mengkomunikasikannya, maka ini bisa heboh banget . . . Harga sama , tapi yang ini Mesinnya 125 cc lhooo . . . Jedeeerrr . . . ini sama persis seperti yang pernah di lakukan AHM saat peperangan antara Jupiter Z1 dengan Blade yang selain dibenturkan desainnya ke Jupiter Z1 juga dinaikkan Value mesinnya dari 110 ke 125Â Â Â Â Â . .. . nahh berdarah darahkan?
Udah Gitu Mesin 125 cc ini bukan sembarangan Mesin . . . Gaung Mesin Blue Core sudah menggema dan menjadi signatur Brand Yamaha Selanjutnya yang sepertinya selain menawarkan performa lebih dari mesin pendahulu mereka yang 115 cc, juga menawarkan efesiensi penggunaan Bahan bakar ( lebih irit ) nahhh . . . cua notif TPT segitu aaja bisa jadi artikel segini panjang hehehe . . . Oke deh silahkan dikunyah kunyah ams bro . . . dan semoga Berguna . . . salam TPT
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com/










Edian jotos jotosan nihh
Buat yg pengen nonton langsung motogp sepang
http://zhona2103.wordpress.com/2014/06/07/yuk-ikut-nonton-langsung-motogp-sepang-2014/
kok dari penjelesan dari kang topik kayaknya ada yang kurang pas. secara ergonomi cocok baut pemula karena seat heightnya rendah, tapi mesinya 125cc yg di klaim dengan istilah blue core dengan peforma yang lebih.
kan beda denga kasus z1 vs blade 125, keduanya memang diposisikan motor kencang bukan entry level. jadi secara kubikasi dan harga beli, lebih value si blade.
klo si next mio j kan entry level, saya rasa apa yg diberikan beat fi dah cocok, kena di konsumen. klo mau peforma lebih ya naik ke vartech125 dan 150?. bgeitu juga yamaha, sudah menyediakan xeon-gt125.
lah ini, entry level tapi dikasih peforma lebih (apalagi kalao lebih dari gt125). lah yg dah punya gt125 (yg bukan entry level) gimana?. atau yamaha dah bikin blue core 150cc buat xeon-gt?
ya 125 cc dipastikan performa lebih bro bila dibandingkan dengan 115 cc
mengenai ergonomi, itu masih imho, karena tho kita semua belum ada yg nyobain, saya hanya beropini berdasarkan kebiasaan YIMM terhadap varian Skutiknya aja, imho
Desain lebih fresh. CC lebih gede. Bensin lebih irit. Tenaga lebih ngjoss… kira-kira begitu nanti jualannya. Tapi kalo YIMM tetep BUDEG untuk ukuran ban, maka gak bakal heboh jualannya… Pegang omongan aku YIMM. (Aku dulu yang nyaranin situ gak usah brojolin Mio J/Mio Curut yang jelek itu. Tapi ndableg tetep aja dibrojolin. Gak laku kan !!??)
kasian Mio J…..udah jelek….di jelek2in lagi….hadeh
kasihan yimm…. smga laris, sblum vxion terjungkal ke dasar lautan.
jangan lupa ban, kecil gak aman.
IMHO, jika untuk target utama adalah para pemakai harian yang ingin matik yg simpel, praktis, dan membumi, namun tetap keren,. Strategi main kubikasi dan slogan bergaung hi tech (blue core) sepertinya kurang pas. Ingat,. segmen user di sini beda banget dengan user blade atau R series.
Motor cowok2 berdaster…aiihihihi…
larisny biasa aja…modelnya bikin geli….la yo bener lah d refresh biar keren
Kita akan lihat pertarungan Teknologi BC Vs ACG. Siapa yang bisa bikin motor dengan ferforma lebih ngejosss tapi bensin lebih irit!!!
kang taufik pas kemaren trial beat jg jd 125 cc pasnya di plant cibitung trialnya…cuma pendingin udara…
yamaha semakin jelas ketinggalan
absen
mantap mio 125 cc 😀
————————
Ini dia jawabannya bro !
http://rpmsuper.com/2014/08/22/kenapa-handguard-motogp-cuma-sebelah/
maaf metic hanya diproduksi honda dan suzuki, kami tdk pernah produksi metic (epbe y)
aaah Yamaha ini siapa aja di tiru sekarang meniru Suzuki matic 125 cc
kalau seliter premium bisa 90 km bolelah, tapi bila kurang dari itu bakalan susah nandingin beat ama vario series soalnya keduanya sudah in banget dijalanan
Mirip Vario110 pertama…tebeng depan ama sein depan
yamaha galau bikin matic modelnya bny banget >10 model tp kesepuluh model penjualanya biasa2 saja msh kalah sama 1 buah matic honda beat..
bukan hanya model yg dicari konsumen. contohlah matic honda suaranya alus..tenaga linier..dan enak dikendarai. jangan bikin bny model tp rasanya sama aj kl dikendarai muncal muncal.
masih bikin belajar bikin 125 honda udah siap denan 150cc dan 125 facelift..intine yo jauh…yamaha meh nglawan honda segmen metik la yo geal geol uteke
jebred cc 125 kapan semakin didepan honda dah ancang2 cc150 jangan semakin ketinggalan bro jadi gajauh ketinggalan
ASS..WR.WB.SAYA IBU RITA TKI HONGKONG INGIN BERTERIMA KASIH BANYAK KEPADA MBAH GENEP,YANG SUDAH MEMBANTU ORANG TUA SAYA KARNA SELAMA INI ORANG TUA SAYA SEDANG TERLILIT HUTANG YANG BANYAK,BERKAT BANTUAN MBAH SEKARAN ORANG TUA SAYA SUDAH BISA MELUNASI SEMUA HUTAN2NYA,DAN KEBUN YANG DULUNYA SEMPAT DIGADAIKAN SEKARAN ALHAMDULILLAH SUDAH BISA DI TEBUS KEMBALI,ITU SEMUA ATAS BANTUAN MBAH GENEP,YANG MEMBERIKAN ANGKA RITUALNYA 4D HONGKONG KEPADA SAYA DAN TIDAK DI SANGKA SANGKA TERNYATA BERHASIL,BAGI ANDA YANG INGIN DIBANTU SAMA SEPERTI SAYA SILAHKAN HUBUNGI NO HP: (((085-110-369-888))) MBAH GENEP JANGAN ANDA RAGU ANGKA RITUAL MBAH GENEP SELALU TEPAT DAN TERBUKTI INI BUKAN REKAYASA SAYA SUDAH MEMBUKTIKAN SENDIRI..
• لالله�أشهدألاإله إلاالله،وأشهدأن Ù…ØÙ…درسوالل