Home Pabrikan Honda Ingin Tahu Kualitas Plastik All New Honda CBR150R? . . . Simak...

Ingin Tahu Kualitas Plastik All New Honda CBR150R? . . . Simak Video Ketokan ala TMCBlog berikut Sob

By
Taufik
-
128


Bro sekalian, fitur udah, sedikit icip icip ngukur spek performance udah . . . tok tok tok  . . . . sekarang saatnya kita intip kualitas kerjaan AHM di CBR 150R ini yang kali ini difokuskan ke kualitas plastik dan detail  plat logam yang digunakan di All New 2015 Honda CBR150R . . . TMCBlog ketokin semua body yang nempel buat menjawab rasa penasaran mas bro sekalian Pengunjung tmcblog akan Kualitas nya . . . body belakang, cover knalpot, fairiang samping, fairing depan , windscreen, spatbor, sampai tangki bbm juga diketok ketok . . . lumayan senyum senyum sih pas lihat hasil videonya . . . lucu, tapi mudah mudahan bisa menjawab keingin tahun kita semuanya yaaa . . .

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=FmJBgxc5iwY&feature=player_detailpage]

Link Ponsel

Secara umum, menurut pendengaran tmcblog siiih, imho . . . dari suara yang dihasilkan oleh aksi ketok mengetok adalah ketebalannya sudah masuk dalam kategori lumayan, beberapa point fokus juga  bisa di dengar saat tmcblog mengetok fuel tank . .  teng teng teng . . . udah tebel belom bro?  . . . kalo tebel banget yaa jadi berat juga heheheh . . . . yah walaupun masalah durabilitas kualitas bahan logam bukan hanya bergantung pada ketebalan saja, namun dari jenis coating dan juga jenis dari material logamnya juga . . . kalo menurut pendengaran mas bro sis gimana? silahkan dikunyah  dan silahkan share pendapat nya di kolom komentar dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

RELATED ARTICLES

128 COMMENTS

      • wwkwkkk..ketawa sendiri pas nontonnya. btw salut dah buat kang taufik, demi kepuasan para pembaca rela sampe segitunya.

        Kang….mau info juga nih.. CBR150R nya dah mendarat dirumah
        Thanks ulasannya..!!!

      • ketebalan plastik memang bisa secara visual di tes dengan ketokan….
        BTW…tebal belum tentu berkualitas baik, tebal tapi gampang pecah nggak di harapkan….
        point penting untuk di ketahui adalah fleksibility dan durability_nya (dipengaruhi kualitas material plastik PP &/ ABSnya)
        dan amat disanyangkan jika K45 menggunakan material seperti produk2 A#M sebelumnya yang dibeberapa pengalaman pribadi lebih sering gampang crack/renggang di banding kompetitor
        ….non FB IMHO

      • ketebalan plastik memang bisa secara visual di tes dengan ketokan….
        BTW…tebal belum tentu berkualitas baik, tebal tapi gampang pecah nggak di harapkan….
        point penting untuk di ketahui adalah fleksibility dan durability_nya (dipengaruhi kualitas material plastik PP &/ ABSnya)
        dan amat disanyangkan jika K45 menggunakan material seperti produk2 A#M sebelumnya yang dibeberapa pengalaman pribadi lebih sering gampang crack/renggang di banding kompetitor
        ….non FB IMHO

  11. paling gak enak cmn knalpot neh motor…overal enak lah…kalo pasangin arem R15 cakep kali yah…atau aremnya NSR sp 150…wiiiih…cmn 1..neh motor ganti kaki2, upside down dan arem…dah perfecto….

  18. idealnya sih ada orang dari supplier part tsb (plastic moulding, stamping, dst…) yg ikut komentar, mestinya mereka tahulah kualitas secara teknis spec material dan proses produksinya

  20. bunyinya sh lmyn kenceng…kalo urusan body S menang..dripada H,Y,K..coz mtr tigor ane prnah ane tempelin body2 merk H,K,Y tapi pas pnya S buset keras bener..bahanya bagus..
    nilai 7 lah..tpi nanti ga tau kalo udah ribuan unit..

  23. Dari dulu Honda emang kalah..,klo di adu kwalitas bahan plastik nya sama Yamaha..,gak tau knapa klo body Honda udah kna getaran..Nyaring bngt Suara Plastiknya..,Yamaha terlalu kokoh dari pembuatan plastiknya.. Klo Suzuki terlalu kering kya krupuk.., kna getaran malah patah sendiri..

    • body motor suzuki yg kayak krupuk setau ane smash generasi pertama. beneran renyah dan gampang protol, mana finishingnya g rapi pula

  28. hehehe….ada yg bilang S bagus, Honda bagus, Yamaha bagus….aah asal perawatn gak sering kpanasan, gak ada yg kopyor…..

  31. Satu lagi om. Tergantung dari luasan permukaan plastik itu, titik dan jarak screwing banyak atau sedikit, sama joining antar part itu bentuk cantelanya kayak apa, jadi walopun tipis kalau part nya kecil 2 tapi banyak baut , tetep aja kelihatan kokoh, plastik tebel tapi part guede lebar tetep aja kaya ember, kecuali kevlar 😀

    • getaran mesin jg berpengaruh besar thd keawetan bodi ember.
      Kalau mesin halus, bodi akan lbh awet. Tp kl getaran mesin spt vibrator, pasti bodi yg dah dr ember bekas akan lbh cepat oblak.

      • Yap, di artikel kemarin di bahas mesinya low vibration, short stroke punya, kelihatanya frame + mounting nya bagus bisa ngredam getaran, bicara teknis, ora fansboy2an ..

  32. yg bikin senyum2 tuh yg ngomong sambil menyelam buang air, bego bgt itu siapa yg ngomong, cabul bgt lagi pasti ngincer foto2 model doang itu.

    bodi motornya sendiri mirip kalo suara ketokannya sama cbr150 2007 gw

  38. Yang bilang kualitasnya bagus pasti punya duit buat bawa pulang tuch motor, yang bilang kualitasnya buruk, sory-sory aje ye, pasti gak mampu beli, wkwkwkkwkw

    secara kualitas, ane udah tau proses pembuatan motor di pabrik H & Y, lha wong temen” ane kerjanya disitu, klo masalah kualitas pabrik H juaranya dech, maaf ye, info dari temen ane, di pabrik Y, masa body motor klo ke gores, di repair pake marker, wkwkwkwkwkwkwk

    • sebenarnya CBR 150 dah lama isu bakal di produksi lokal
      ane inget bgt baca di majalah moto bike (skarang dah g terbit) waktu jurnalis ke thai nyoba cbr pas pertama lunching di thai, media online juga banyak yg mengisukan bakal dilokalkan cuma AHM ga pernah buka mulut sih soal ini en ane termasuk yg ga sabar en nebus 3.6 di kaltim waktu itu

  49. asli nih ganteng banget nih motor…

    😀

    hanya dragon night fury
    pokoknya ajib, yang beli gak bakal nyesel dah…
    termasuk ane…

    😀

    legaaaaa….

      • Beli motor bukan liat spakbornya Om karena AHM gak produksi spakbor hehehe……….TVS Dazz spakbor diinjak gak patah coba pake 2 tahun mesinnya kayak gimana terus spare part nyari kemana.

  68. Menurut saya lampu sein modelnya ciri khas Honda kaku kena benturan dikit langsung patah + Tangki bahannya tipis jika jatuh sepertinya bisa langsung robek bukan penyok lagi.

  69. yg komen mayoritas sesama blogger ato komentator tetap (itu2 aja org nya ato spt katak dlm tempurung) pasti isi komennya berusaha utk puja puji dan gak pernah kontra spy yg punya blog gak tersinggung tp klo ada yg kontra yg punya blog lgs tersinggung. spt itu masih mau dibilang profesional???

  81. Material tanki bahan bakarnya masih tipis,alamat masih gampang bocor seperti Tiger dan Megapro,siap-siap saja bawa sabun batangan,siapa tahu bocor ditengah jalan.
    Dari dulu sampai sekarang AHM memang budeg,tidak ada perbaikan di sektor tanki,dan penyakit bocor memang sudah kodratnya.

  83. wah rumusnya gimana rumusnya bang……ko bisa digetok trus didapat kwalitas….setahu saya plastik itu banyak macemnya….contoh material casing hp sekarang tipis…..apakah itu terus kalah sama hp dulu ? Klo frekuensi suara utk menetukan ketebalan alatnya apa? Masak pake telinga? Ayak2 wae…….tp maklum ko akan permintaan pengunjung warung….salam…..

  88. ketebalan plastik memang bisa secara visual di tes dengan ketokan….
    BTW…tebal belum tentu berkualitas baik, tebal tapi gampang pecah nggak di harapkan….
    point penting untuk di ketahui adalah fleksibility dan durability_nya (dipengaruhi kualitas material plastik PP &/ ABSnya)
    dan amat disanyangkan jika K45 menggunakan material seperti produk2 A#M sebelumnya yang dibeberapa pengalaman pribadi lebih sering gampang crack/renggang di banding kompetitor
    ….non FB IMHO

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version