Sunday, 24 November 2024
PabrikanKawasaki

Next Kawasaki Ninja 250 FI Indonesia disinyalir Kuat Sudah Pakai Slipper Clutch

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

Ninja-slipper-clutch

Bro sekalian, Melalui bisikan info yang tmcblog peroleh dari salah satu Sumber TMCBlog dari kalangan Internal dalam KMI ada penguatan bahwa entah kayak apa bentuk bodynya, apakah sudah mengalami perubahan atau  masih sama seperti Ninja 250 FI yang sekarang, namun gelagatnya Memang Ninja 250 FI berikutnya akan dipasangkan fitur Kopling licin ( Slipper Clutch ) . ..

15_EX250M_LIM3_RF

Yah Logikanya sih memang harusnya Ninja 250 yang dirilis di indonesia juga menggunakan slipper clutch, kenapa? karena awal agustus 2014 yang lalu, Kawasaki sendiri secara Global sudah mengumumkan bahwa basis produksi mereka untuk ninja 250 di Thailand sudah membenamkan Slipper clutch di sistem transmisi setelah sebelumnya sukses di benamkan pada varian Ninja 300. So logikanya adalah, bakalan hi cost kalo membuat banyak varian, lebih efesien dari segi biaaya produksi jika satu varian aja tho tapi volumenya banyak . . . ya, logika produksi massal, imho

15_EX250LM_F_1-3

Mengenai Sistem Kopling baru ini, secara lengkap namanya Assist and slipper clutch yang beroperasi pada dua saat yang berbeda, dimana Assist clutch terjadi saat motor digeber kencang/ saat akselerasi, sedangkan Slipper clutch secara otomatis terjadi saat motor berdeselerasi dan melakukan penurunan gigi/ Downshift. Biasanya saat downshift dengan cepat (misalnya dilakukan saat race)  pada sistem kopling akan terjadi fenomena back Torque ( torsi berlebih) yang bisa membuat ban belakang skid/ngelok dan selanjutnya membuat roda kehilangan traksi pada permukaan jalan.

ninja 300 slipper clutch2

Nah memang bisa sih kita mengurangi dengan teknik Blipping throttle (kapan kapan kita bahas) Namun dengan slipper clutch, maka saat downshift maka keregangan pelat kopling akan ditambah sehingga torsi berlebihan(back torque)  akan dihilangkan sehingga ban belakang tidak skid/ ngelock . . . . tapi ingat dalam downshift, tuas kopling tetap digunakannya , jadi slipperclutch nggak seperti seamless gearbox yaa hehehe . . . oke Kapan nih rilisnya? jujur tmcblog belum punya bocoran, namun kita berharap di IMOS 2014 nanti akan ada banyak kejutan New Product, salah satunya ya Ninja slipper clutch ini mas bro . . .  semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

Bacaan lebih lanjut :

Closer Look At Slipper Clutch of Kawasaki Ninja 300

http://ninja250thaiclub.blogspot.com/2013/07/Slipper-Clutch-ninja-300.html

 

TMC ADS
Previous article
Custom Yamaha R25 Karya Layz Motor . . . Tambah Kental aura Predatornya
Next article
MotoGP Misano 2014 FP1 . . . Hujan Deras, Yonie Hernandez Tercepat

79 COMMENTS

      • Lha kaoskaki idup dr minute tong???

        Moge dibabat yimm

        250cc dibabat yimm

        150cc dibabat yimm

        Siap2 gulung tikar dah

        Ngoahahaha

      • mat rempit g baca or g tau.klo 2200 itu belum spai ketangan konsumen per org coy.tapi dri pabrikan yg keluar dri gudang untuk suplay ke deler2.n di deler blum tentu kaku.noh deler yamaho di tanggerang numpuk blum ada yg beli…permasalahan demi permasalahan di r25 owner dh mulai timbul begitu ketara..tpi sm admin ditutup2pin n klo yg posting gambar langsung di hapus..byk problem di r25yg baru se umur jagung.gimana klo dh 3 tahun kedepan.hanya tuhan yg tahu

    • Untuk Bocah Atlantas, 2200 itu total yang sudah laku (sudah ada konsumen yang mengindent dengan tanda jadi yang sah), bukan dihitung berapa yang sudah diproduksi dan dikirim ke dealer (belum laku). Kalo emang dihitung berdasarkan barang yg sudah sampai ke dealer, AHM dengan new cbr250nya nggak mungkin yang kehitung hanya seratusan per agustus 2014.

    • Pernyataan Bro 7Leopold7.com : Meskipun di beberapa dealer nampak unit ready, namun diasumsikan tanpa channel kenalan, untuk mendapatkan masing-masing produk masih terjadi inden yang cukup panjang. Ninja masih membutuhkan 2-3 bulan Inden, begitu pula Yamaha yang bisa mencapai 4-5 bulan. Ini hasil observasi dan cek kanan kiri

    • pasar gemuknya kawak cuma kelas 250cc tong..ingat tong yamaha terjun ngak lama honda terjun pake 2 v twin 2 silinder…musuh abadi yamaha ialah honda bukan kawak…

  13. daripada ngeluarin 4 silinder, mending yg 2 silinder dibanyakin fiturnya! pake sok depan USD sekalian kyk minerpah. Pake banana arm kyk R15, pake deltabox kyk R15, setang nunduk. Power dinaikin jadi 36 ps juga. Jangan pelit2!!!

    Konsumen indonesia pengennya motor tampang moge tapi ukurannya gak moge

    • Sangat setuju Mas. Cukup mudah sebenarnya bagi KMI untuk kembali menguasai MS kelas 250 mengingat semua harga motor – motor sport KMI pada dasarnya kelewat mahal. Opsi pertama mungkin bisa dipangkas 5 – 7 juta / unit 250cc. Yang kedua tetap pasang di harga yg sama, akan tetapi tambahi fitur – fitur yg disebutkan Mas diatas. KMI masih bisa untung.

    • punya motor sport yamaha? ngoceh aja..taro link foto nya sambil bw r series nya..ya minimal r15 yg paling murah..

      jgn bsnya ngoceh doank..ngaku fby..motor paling bebek soang..cicilan pula

  27. org kismin bin kere g usah ngurusin harga motor 4 cilinder.g mampu beli ya tinggal nyaeang lan ndoweh.masalah kompetitif ap g nya sm r25 g ada urusan sm produk yim..kecuali ente blum apa2 dh ayan kronik bin panik

  29. Kesimpulan y KMI mesti melawan balik penetrasi YIMM untuk mempertahankan image sport y slipper clutch az.dengan kelas yg setara.power mesti killer r25.gak cuma

  31. Kesimpulan y KMI mesti melawan balik penetrasi YIMM untuk mempertahankan image sport y.ga cuma slipper clutch az.dengan kelas yg setara, power mesti killer r25.

  33. FItur ini dah ada di Ninja 300R yg dijual di luar negeri sana jadi mustinya gampang aja di adopsi disini. Next ninja klo bisa power di bikin setara atau melebihi R25, tapi yg lebih kritikal itu handling ma bobotnya musti di benahi juga. Kerasa banget megang Ninja250R beda beratnya dibanding R25.

  37. kemungkinan yang laku adalah part slipery clutch nya dari pada beli utuh sama unitnya.. sekarang motor alay 250cc 2 silinder udah ada pabrikan yang nyaman YIMM dibanding KMI yg after salesnya najis tralala…

    • ambulan2 ada darurat ayan ..berkca dri kekecewaan para penginden r25 bisa dilihat mana yg after sales nya najis trilili…belum upin n ipin nya yg diwajibkn bayar 4 jt di kebayakn deler…makanya ente tinggal jgn di dusun ..gaul dikit dong

  38. beli motor kawasaki kalo honda atau yamaha ngga punya..itulah kenapa motor alay 250cc doang pake 2 silinder kawasaki laris sebelum YIMM ikut ngerecokin.. sekarang ada R25, buat apa beli kawak ??.. FBK murni jumlahnya sih paling paling sekecamatan satu….bwahahahahaha..

    • ambulan2 ada darurat
      ayan ..berkca dri kekecewaan
      para penginden r25 bisa dilihat
      mana yg after sales nya najis
      trilili…belum upin n ipin nya yg
      diwajibkn bayar 4 jt di kebayakn
      deler…makanya ente tinggal jgn
      di dusun ..gaul dikit dong

    • di jalan aja biasa2 aja yg punya motor ninja..cbr..r..ga ada gontok2an..ya biasanya cuma penonton yg banyak komentar..plangaplongo sambil elus2 bebek ama metiknya..ngoceh sana sini..bagus ini itu..kan masih angan2 tuh..haha ke beli jg kga

      kwkwkwkwk

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP