Home Pabrikan Honda Pengen tahu Jadwal Update Major Change Honda CB150R StreetFire ( Honda K15G)...

Pengen tahu Jadwal Update Major Change Honda CB150R StreetFire ( Honda K15G) ? . . . Cekidot nih sinyalemen TimeLinenya sob !

By
Taufik
-
57


Bro sekalian,  beberapa bulan lalu beredar rumor tentang akan adanya facelift Honda CB150R StreetFire sebelum akhir tahun 2014 . . . nah banyak yang menduga bahwa Facelift akan dilakukan AHM secara besar besaran seerti penggunaan ukuran roda yang ebsar dan penggunaan tutup tangki Rata . . . namun tmcblog tetap berpegangan pada TPT . . .  AHM itu salah satu pabrikan yang taat banget sama peraturan kayak beginian, dia gak bakalan luncurin motor yang mengalami perubahan berat tanpa adanya update dari kode TPT nya . . . dan selama ini belum keluar lagi kode baru untuk Honda CB150R disitus tpt . . . so bilapun akan ada perubahan . . . sifatnya hanya Minor change atau penambahan hal hal yang tidak merubah model sebelumnya terlalu banyak . . .

Update Terakhir tmcblog akan sinyalemen facelift  dari Honda CB150R SF adalah akan dihadirkannya undercowl berikut lengkapnya bahwa Sumber tmcblog memberikan beberpaa point terhadap Facelift Honda CB150R

  • Yang Facelift signifikan (dalam bentuk Grafik decal dll) disinyalir hanyalah Honda CB150R warna Putih
  • Belum ada tanda warna selain Putih akan mengalami Facelift decal
  • Undercowl akan menjadi part standar
  • kemungkinan hadirnya Cover radiator yang menurut sumber tmcblog juga akan diaplikasikan di CBR 150 Lokal

So kapan bakalan hadir Honda CB150R major Update ( Honda K15G) seperti tutup tangki Rata dan lain lain (kemungkinan penggunaan ban dengan ukuran lebar) ?? silahkan simak bocoran sinyalemen berikut yang didasarkan data yang tmcblog dapat dari seorang sumber anonim (mohon maaf data asli nya tidak bisa tmcblog hadirkan 🙂 )

  • Pra produksi 1 : Maret 2015
  • Pra Produksi 2 : Mei 2015
  • Mass pro : Juli 2015

paling tidak itulah data yang tmcblog peroleh per hari ini, mengenai realnya bisa jadi ada perubahan, namun sepanjang ini jarang banget bisa lebih maju sampai 3 bulan atau lebih . . . soale Logika . . .  kalo produksi itu kan tergantung supply part ya bro . . . kalo jadwal maju, disinyalir semua industri hulunya juga bakalan under pressure majain jadwal . . . so tmcblog memperkirakan perubahan jadwal maksimal hanya Plus minus 1 bulan dari data di atas . . . silahkan dibookmark dan dikunyah kunyah  .. . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

RELATED ARTICLES

57 COMMENTS

  16. Wah tak kira bakal awal taun…. dengan harapan ambil basis design CB250F 🙂 ……

    Yawis kalo gitu sikat produk lain dulu…..

    THX Infonya kang haji

  18. pake ban gambot susah larinya. lihat aja cebong sarungan mesti naikin power bawah biar gak malu2in start kedodoran. makanya pake alasan biar gampang berkendara sehari-hari.

  27. Apapun tulisan wak kaji taufiq 98% adalah benar adanya (banderol harga/facelif/rumor produk baru) krn wak kaji taufiq menggunakan data2 yg real dan ahli NUJUM akan code/decode TPT. 😀

  30. Weleh msih lama… mungkin baiknya lebih cepat biar dri segi tampilan luar bisa all out melawan NVL yg cuma jelek di head lamp sma spakbor pelepah pisang sisanya memang bagus NVL dibanding cbsf yg sekrng

  31. maren ketemu old vixion jadi2an, penasaran aq, aq deketin dan aq perhatikan Ealaaaaaaah ternyata CB tooooo, mbok desain tu yg beda napa…..

  33. sales honda kalo bc merk sebelah kelewatan masak dibilang merk sebelah 2 tak boros bensin, harga jual jatuh sedangkan produk kami 4 tak hemat bensin Double Piston lagi…………., di kira kita bodoh apa………..?, PE AK, PEAK

  37. Konsumen indonesia khan sebagian besar memang cuma senang satu merk itu. lha soal harga jual kembali itu sebenarnya ya kita sendiri yang membuatnya. spt ketika orang2 berkumpul bbrp orang lalu membuat kesepakatan2 harga, dalam episode bunga antorium yg dulu pernah heboh bisa mencapai puluhan juta rupiah sebagai contohnya yg mana mnrt saya kehebohan itu memang sdh di plan/diciptakan oleh orang2 yg terlibat dilingkungan tsb.begitu jg dgn merk motor dan jenis motor yg scr kualitas sdh sangat seimbang maka setiap kali kita ingin memilikinya haruslah dikaji secara mendalam sesuai dengan kebutuhan dan keberadaan kita. kampung saya yg di gunung tentu saya lbh senang motor cc besar dan maual transmision dibanding yg matik. tp siapa sangka…ternyata matikpun sdh banyak digunung walau sebenarnya mnrt saya sangat tidak cocok di medan spt itu…..yo wis lah karepmu ae …..terserah…..

  41. pabrikan 1 ini bener lg ngejar setoran or kalap or kbakaran jenggot. kasian yg beli uda ketingalan 1 gen, blom lama feslip striping
    uda disodorin yg major change…….. yg bener aje

  43. IMHO, kenapa timeline-nya tidak segera, alasan pertama: Laku.
    Tidak dapat dipungkiri penjualan CBF cukup OK, walau belum seperti ekspektasi AHM (digadang-gadang sebagai V-Ixion Killer).
    Alasan kedua, wait and see versi facelift V-Ixion. Tidak dapat dipungkiri juga jika handicap dari CBF dibanding V-Ixion adalah kabar miring tentang keluhan-keluhan di awal launch juga desain yang terkesan kurang “Sporty” di mata konsumen. Jika CBF facelift muncul duluan daripada V-Ixion, maka V-Ixion memperoleh keunggulan disisi pembaruan (facelift)nya.

  45. cbsf masih baru brojol udah mau facelift…produk gagal, waspada jurus obral (lagi), akan membuat cbsf anda harga bekasnya jd nyungseo abiz kayak nasib cbr…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version