Bro sekalian, seperti kita ketahui, suzuki selain merilis banyak Moge seperti GSX-S1000, GSX-S1000F, V-Storm 650, Prototipe MotoGP GSX-RR . . . Juga memperkenalkan sosok skutik 110 cc baru untuk pemakaian komuter. Namanya Suzuki Address 110, Skutik ini istimewanya merupakan Produk Indonesia dan Indonesia diberitakan sebagai Basis Produksi dari Skutik ini, Secara umum, walaupun tanpa tempelan striping striping . . . Suzuki Address tanpak anggun simpel minimalis dipadukan dengan warna warna putih serta melinium grey begitu, hmm apakah suzuki Indonesia nanti berani menampilkan Nex Address sesimpel ini ya? . . . nahh tertarik untuk melihat lebih dalam skutik ini? ayo kita kupas kupasan lebih lanjut yaaa tentang Suzuki nex Address ini . . . Cekidot . . .
Yang pertama tentulah Mesin . . . Mesin 110
Mesin 110 cc berpendingin udara, Injeksi, dilengkapi dengan roller rocker arm untuk mekanisme penggerak klepnya . . . dari gambar di atas bro juga bisa melihat gambar simulasi dari hasil proses penyemprotan campuran udara-bbm yang membuat suatu bentukan spiral ( swirl) ini biasanya memang salah satu indikator untuk membuat campuran bbm-udara yang homogen sehingga muaranya adalah pembakaran sempurna pula dan efesien pemakaian bbm
Gambar diatas adalah fotopiston, injector, kem dan roller rocker arm dari Suzuki Address ( next Suzuki NEX )
Fitur pengaman seperti secure key shutter sepertinya sudah merupakan fitur standar yang harus ada di sosok skutik sekarang ini. dan Di Suzuki Address pembuka seat juga dilakukan dari panel shuter kunci depan.
Nahhhh, ini dia sasis dari Suzuki Address, kayaknya Laskar suzuki pernah juga nih ngerilis bocoran sasis seperti ini yaa . . . dari gambar diatas terlihat bagaimana Suzuki benar benar mengefesienkan ruangan sehinggabagasi di undersear bisa tetap maksimal dengan body yang tetap tidak terlalu besar.
Masuk Ke sisi Fungsionalitasnya
Motor ini di eropa oleh suzuki dibenturkan dengan skutik honda Vision, Which is kalo di Indonesia namanya Honda Spacy . . . so salah satu yang harus dihadirkan adalah sisi Fungsionalitasnya, dalam hal ini fungsionalitas bagasi untuk berkomuter . . . di awali dengan dua inner box di belakang tebeng yang bisa memuat dua botol mimuman mineral
bagasinya under seatnya 19 liter, ditempat lain disebut bahkan 20 liter . . . dan kalau versi Suzuki Address Eropa dilengkapi dengan busa pengaman . . . wah fitur simpel namun menarik nih kalo Next Suzuki Nex mau dihadirkan di Indonesia nanti . . . bagasinya muat satu helm Full face, perlu bukti? silahkan simak foto cutting di atas mas brooo . . .
Dek depan Rata dan lebar . . . nyaman buat kaki, dan memberikan space lebih pula untuk bagasi seperti kantong kresek habis belanja di pasar . . . siipp
Nah ini juga yang menarik Suzuki Address Eropa , behel belakangnya sudah ‘ tatakan Box ‘ ready mirip behel honda dio jepang . . . silahkan simak kalo udah dikasih tatakan dan box seperti foto foto berikut . .
manis kan?  . . . nahhh suzuki eropa bekerjasama dengan GIVI membuat box bagasi khusus untuk Suzuki Address ini dan juga beberapa asesoris seperti windshield dan wheel striping yang bisa bro lihat di galeri gambar di bawah . . . nahhh Suzuki Indoensia berani kasih behel belakang yang ‘box plate ‘ ready nggak nih, atau cara lain bisa disediakan sebagai opsi asesoris behelnya . . . gimana menurut pendapatmu mas bro . . . ni motor skutik kalo di pasang bandrol sama dengan spacy/ beat kira kira bejaban nggak? Silahkan share komentarnya dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
pertamax
seharusnya cukup bisa memenangkan hati konsumen…
———-
http://kobayogas.com/2014/10/01/intermezzo-berikan-contoh-yang-baik-dong/
Gambot kayak spacy ndak ya
===================================
tonton video ini, bisa gratis ke jepang: http://goo.gl/9QRsal
mantep tenan
Cantik yang polos tanpa striping
============
Hati-hati Riding di Bromo, Motor Bisa Naik Motor http://klxadventure.com/2014/09/29/hati-hati-riding-di-bromo-motor-bisa-naik-motor/
pertamax 2
keren wak…sayang masih imut bodyny
Touring
Maunya sih harganya murah, fitur melimpah 😀
Honda Vision om, Yamaha gak ada kelas Helm in rasanyas :D..
Cakep ini bike, semoga laris..
xeon udah bisa muat helm, walau bukan helm full face.
bnyk mongtor baru yaa
wow bagasi lebar, muat dua botol,,
btw versi indonesiaa behelnya nggak kayak gitu je,.. wah nggak pnp box nih
http://pertamax7.com/2014/10/01/dealer-resmi-ducati-tersebar-di-8-lokasi-yogyakarta-bandung-dan-surabaya-sudah-tiada/
bagus kalau gini…gak terlalu cungkring
apakah suzuki addres/nek bsa di modif pke 2 shok blkang.sprti skywave
cakep dan fungsional om…
tertarik nih….
Kepalanya jelek
Manis banget desainnya
simple but sexy
Kabar k56 gimana nih.?
numpang komen wak.. soal design, piaggio zip adalah juaranya! soal fitur, honda! soal durability dan handling: kawasaki! soal speed: tergantung sopirnya. soal harga: gak tau. suzuki? satria fu, sayang pake kopling manual… bosen! soal 3s: honda (lagi). kesimpulannya: susah wak nyari motor yg bener bener komplit keunggulannya.
nah ini design skutik suzuki yg plg bagus,
ndak spt sekarang yg kaku kaya robot plus banyak lipatan yg ngak bagus.
ini bisa lawan berat vario 110 ama beat.
tinggal 3s nya dibenahi,
masa satu kecamatan aja kagak ada suzuk1 s3nya,
padahal di dki
Ah kata siapa bang toyib
kok yamaha vision, wak? kalo di adu sama beat n spacy … ane masih lebih milih yang ini. Body nggak bongsor, tapi muat banyak. termasuk behel belakang itu … mantap !
copas dari TRM di FB :
Nah perbedaan mendasar versi Eropa dan versi kita adalah
1. Lampu sein yang berada di luar stop assy
2. Velg yang sudah menggunakan pentil karet (Tubeless) seperti motor sport. Artinya versi Eropa sana sudah menggunakan Ban Tubeless..
3. Lalu behel alumunium yang di Eropa jadi versi standar, di Kita nantinya menjadi optional.. dijual dalam versi SGA..
4. Dibanding mesin Nex, Mesin Address ada sedikit peningkatan di power.. Ubahan ini di sebabkan penggantian ECM, di injektornya, juga perubahan di final Gear..
di indo jangan disunat2 lah soal mesin n performa. klo aksesori sih ga masalah.
Sma versi ina kyk na beda bagian moncong lmpu sein nanti wak haji..
poto” yang maren beredar itu
Mantap nih buat istri, soalnya pakai skywave ngeluh beratnya ampun.
Kok jadi aneh ya, dikasih windshield :-O
cakep nie fitur helm in bakalan laris kyknya
keren juga nih matic, ane yakin kalo 3S-nya mumpuni bisa lah bersaing ma mio. kalo beat mah berat.
sekilas mirip smash,, apakah penjualannya nanti bakal seperti smash juga..?
nitip wak.. http://mansarpost.wordpress.com/2014/10/01/bagaimana-jika-atpm-membuat-produk-tanpa-striping-polos/
makasih banyak infonya
Cakep…
mas..kok mirip ama kymco ya……
Ini skutik pertama suzuki yang saya bilang bagus.
kalo dari fitur ga kalah d ma beat,,
malah bagusan ini bagasi lebih gede,,
tinggal seat high, berat nya,, irit ga,,
sama yg paling penting,, merek nya,,
bisa ga suzuki ngalahin honda ma yamaha,,
servis nya dibagusin… iklan diseringin..
lucu dikasih windshiel wak.haha
http://lightsin.wordpress.com/2014/10/01/beginilah-pelayanan-yang-di-butuhkan-konsumen/
2 jempol kali ini utk suzuki
wow produk global coy……
Tinggal nunggu dirilis sama review dari wak haji.. Ga jadi nungguin impulse.. ini aja dah.
cukup menjanjikan klo seperti itu
mayoritas komentator kasih komen positif
tinggal s3nya dibenahi
dah itu selesai dech
3S nya mana alamatnya???? Alamattttttt Palsuuuuu….. gk ada nama laen apa suzuki itu? nama motor ko “Alamat Selanjutnya” ya alamat palsu.. ting ting
Next Address aka Alamat Palsuuuuu…… ting ting
” nahhh Suzuki Indoensia berani kasih behel belakang yang ‘box plate ‘ ready nggak nih, atau cara lain bisa disediakan sebagai opsi asesoris behelnya ”
Kang Taufik, kalo jeli dan agak sering ke Dealer Suzuki yang agak besar macam di Margonda Depok, sebenarnya fitur optional macam ini udah dijalankan sejak Nex/Let’s generasi awal. Suzuki ngeluarin aksesories Box (Givi) + Breket yang sebenarnya di Frame bawaan Nex/Let’s sudah disiapkan lubang baut tambahan untuk dipasangkan Breketnya. Nah, kalo kita buka bodi Nex/Let’s bisa liat deh di frame kanan kiri deket Tangki ada besi panel yg ada lobang bautnya. Jadi opsi behel model Additional Box plate ini bukan baru ada di Address, tapi udh ada sejak Nex/Let’s generasi awal. Cuma mungkin yang versi eropa udh sepaket kalo beli motornya.
matur nuwun kang Taufik
tebengnya masih kental nuansa eropahnya
bangganya yg punya… motor dg kualitas eropa…
Lumayun
http://fansnew.wordpress.com/2014/09/30/kisah-nyata-kera-bicara-bahasa-manusiatanda2-akhir-zaman/
utk versi lokal item keren terlampir jadi nihil, polosan jd banyak stiker
cocok buar pergi belanja kepasar wak… sudah ada box nya 😀
Gallery ikan koki ranchu
http://ferboes.com/2014/10/01/gallery-ikan-koki-ranchu/
Baru belajar, Charry ini lindas 6 motor di Lamongan!
http://bonsaibiker.com/2014/10/01/charry-lindas-6-motor-di-lamongan-sang-spoir-masih-belajar/
Cakepan gitu, bersih tanpa striping norak. Khas yurep banget! Masukin gitu aja suzuki ke Indo!
mayan bagus..
matic kecil suzuki yg bagus menurut ane ya skywave sih, tp beratt..
Sebaiknya Suzuki Indonesia memasarkan sama persis seperti yang dipasarkan di Eropa (dengan kualitas yg sama, kemudian disesuaikan jenis bahan bakarnya), tentu dengan grafis yg sesuai dengan selera di Indonesia dan dengan harga yang “mepet” dengan produk tetangga.
Matur tengkyu infonya…
Desain headlamp kurang kecil dikit…tapi ok lah. Bodi keseluruhan bagusan polos tanpa stripping