Beda Performa Motor Shell Advance ATC dengan Moto3 . .. Analisa Sektor Di Sirkuit MotoGP Motegi 2014

Bro sekalian, sudah sejak lama kita mendengar bahwa Motor yang digunakan oleh Gelaran Shell Advance asia Talent Cup adalah moto Honda NSF250R which is sebenarnya adalah generasi pertama dari Moto3 nya HRC, namun sekarang HRC menggunakan versi Update dari NSF 250R yakni Honda NSF250RS yang lalu terakhir di ganti menjadi NSF250W dan sekarang digunakan oleh Alex marquez salah satunya . .. nah penasaran apa sih beda dari Moto 3 dan Motor yang dipakai Di Asia Talent Cup? . . . Via artikel ini tmcblog akan mencoba membandingkan data laptime antara Motor ATC dengan Motor Moto3  . . . Kedua data yang dibandingkan adalah data Kualifikasi masing masing kelas, dilakukan di hari yang sama yakni kemarin sabtu, dan hanya dipilih dua data yakni Data Yuta Date Pole possitioner ATC dan Danny kent yang menggunakan Husqvarna yang menjadi pole possitioner Moto3  . . . cekidot deh

Sektor 1

Sektor 1 dimulai dari satu straight, lalu ada tikungan sempit yang disambut oleh Straight ke dua dan bersiap untuk straight ke tiga . . . datanya adalah

Yap terlihat laptime Kent di moto3 sangat konstant dengan laptime di sektor 1 sekitar 1,5-2 detik lebih cepat dibanding Yuta date . . . ingat ini adalah data sektor bukan data seluruh track

Sektor 2

Sektor dua adalah akhir dari straight ketiga lalu ada bebeapa track pendek dipadu dengan satu tikungan sempit tajam plus satu tikungan cepat datanya adalah

Dari data grafik diatas walaupun Yuta date sekali sempet mirip data laptimenya, namun secara umum motor NSF250R level ATC masih ketinggalan 1-1,5 detik di sektor dua ini masbro

Sektor 3

sektor 3 ini secara umum mirip sektor dua dengan bebeapa track pendek satu tikungan agak parabolic dan satu tikungan sempit satu satraight full dan di akhir 1/3 atau awal dari straight terpanjang di motegi

Secara Umum Moto3 lebih unggul sekitar 1-1,5 detik juga di sektor ini mas bro

Sektor 4

Sektor 4 treknya berupa akhir dari straight terpanjang di motegi, digabung dengan beberapa spot yang cukup tricky karena pendek dan kadang bener bener pelan . . . dan di akhir oleh awal straight di depan Grandstand podium

Di sektor 4 pun terlihat Moto3 masih lebih cepat antara 1,5 detik sampai 2 detik . . . di sektor ini selain straight yang butuh power besar serta power pengereman yang besar juag butuh motor yang fleksibel karena ada trek yang pendek dan tricky pendek walaupun sudut tikungannya nggak besar . . . tmcblog yakin secara spesifikasi Moto3 masih jauh diatas spesifikasi Motor Honda NSF250R . . . namun ada beberapa data lagi yang mungkin cukup menarik . . . best Top speed Moto3 ada di angka 221 km/jam sedangkan top speed motor anak anak Asia Talent Cup adalah 206 km/jam . . . hmmm lumayan kan, Untuk analisa MotoGP kita undur ke analisa POst race aja ya mas bro . . . gak keburu nih 😀  . . . silahkan dikunyah kunyah semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com