Tuesday, 5 November 2024
PabrikanHonda

Pendapat Pengunjung tmcblog mengenai Fenomena Skutik Premium

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110a-okt14

GT125Garuda_460x140

TPT_yamaha2DP_hasil

Bro sekalian, satu email masuk dari salah seorang pengunjung tmcblog Bro Arobs, beliau menuliskan semua pendapat nya mengenai calon kehadiran beberapa skutik dengan Kubikasi diatas 125 cc di ranah market indonesia menyusul Burgman 200 yang telah hadir terlebih dahulu . ..  patut dicatat ini adalah pendapat pribadi bro Arobs . . . silahkan dikunyah kunyah dan didiskusikan

440x100okt

banner-mbtech-tmcblog

SEMMangat Pagi…….
Assalamualaikum wak haji….

Sebelumnya perkenalkan saya Arobz dari Bandung,  dulu-dulu saya suka komen di blog wak haji.. Tapi sekarang jadi silent reader aja, abis sekarang yg komen banyaknya yg saling jelekin antar merek..hehehe. To the point saja, saya mau memberikan opini seputar matic premium:

YAMAHA-NMAX-2DP-1

1.       Yamaha Nmax 150 : akhirnya yamaha akan punya matic premium yg dijual di indo, bentuknya bolehlah walau belum full LED dan segagah Tmax,  untuk harga mudah-mudahan bisa dibawah PCX, angka psikologisnya 29-31jt an, mengingat ini buatan lokal, dari segi plastik material mudah-mudahan bisa bersaing dengan yg CBU.

spyshot-vario150-2

2.       Vario 150 : untuk yg ini saya agak “waduh” kenapa bentuknya masih mirip-mirip vario 125 (via spyshot), padahal dibayangan saya New PCX yg dilokalkan, matic gambot premium (serba LED) yg harganya ikutan lokal sekitar 30an 😀 , jadi meskipun honda tidak bisa bawa Forza (kecuali via IU) masih bisa melawan Nmax dgn PCX Lokalnya, tapi ya mudah-mudahan saja dengan vario 150 honda bisa memberikan perlawanan, tentu dgn harga yang engga mahal2 amat di 20jtan masih masuk sptnya…(atau bakal ada produk lain untuk lawan Nmax..?)

burgman200#5

3.       Brugman 200 : saya kira harga bakal di 39-42an, biar sedikit bisa melawan PCX / benelli zaferano , kalau 50an takutnya seperti kasus inazuma, memang sih CBU tapi harga jauh diatas rival yg sudah ada, cocoknya sih untuk lawan matic premium spt SYM & Kymco  

 Mungkin itu sedikit opini saya, bebas aja kan wak klo beropini…? 😀 mohon maaf kalau menggunakan email kantor bukan email pribadi dan bahasanya berantakan…. Boleh wak haji ringkas lagi kalau kepanjangan…hehehe Oh iya untuk matic saya penggunan Vario 125 (korban inden PCX kelamaan) dan saya juga punya xeon dan mioJ (sempet punya spin, mio, xride, vario 110) jadi gkan jelek2in motor merek lain karena setiap pabrikan punya value tersendiri.

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Spyshot . . . Yamaha Jupiter MX King Kembali Terdeteksi Di Vietnam
Next article
Direktur Komunikasi Ducati : Ducati Scrambler Mungkin akan Diperkenalkan Di Asia Januari 2015

51 COMMENTS

  6. Yang bikin heran kenapa suzuki gak ngeluarin motor sport 150cc full fairing? Malah rilis 4 biji motor yg gak bakal bisa dibeli orang “biasa”, paling murah 50 jutaan. Coba kalo ngeluarin, bakal rame persaingan sport 150cc, jadi isi komen bukan hanya soal kecebong dan lele aja, emang ini tambak?

    Lah

  10. “dari segi plastik material mudah-mudahan bisa bersaing dengan yg CBU”

    ============================================

    Heran gw, sebagus apa sih plastik CBU itu? getok2, banting2, sama2 pecah juga. Mungkin yang CBU bisa nganterin masuk surga kali yee 😆

    Penyakit orang indonesia, selalu nganggap yang “luar negeri” itu lebih bagus. Padahal luar negerinya cuma thailand, vietnam, china, malah kadang india juga dibanggain :mrgreen:

    • Sepakat sama om Regis 😀 emang mindset orang kita itu begitu, mendewakan produk luar, ironic…. btw, om regis laconi apa kegiatannya sekarang? masih balapan? terakhir ikutan motogp nunggang aprilia RS3 tahun 2003 yah? hihii 😀 pembalap jadul nih, apa kabar yak 😀

      • Pernah rada geli waktu di kaskus ada yang jual R15 V2 India seharga 34 juta dengan embel2 asli INDIA 😆

        Pernah geli juga ama yang jual CBR 250 dengan harga 46 jt, dia blg “ini CBU yee! jangan disama2in ama buatan lokal, BEDA!”. Maklum dia belinya 60jt 😆

        btw saya sekarang udah gak balap lagi, lebih banyak kegiatan di rumah aja bareng istri (malam jumatan) sambil nunggu pengumuman seleksi CPNS :mrgreen:

  12. Menurutku,honda sdh melakukan langkah tepat! Dia sudah punya beat,vario 125,dan pcx. Nah! Vario 150 akan berada diatas vario 125 dan pcx.

    Meskipun yamaha melokalkan matic 150 cc nya,saya tidak yakin bhw harganya akan jauh dibawah pcx. (Berkaca dari YZF R 250).

    Intinya,Indonesia hanya dijadikan pusat produksi untuk pasar global,atau setidaknya pasar asia tenggara. Tapi tidak berarti harga di Indonesia akan sangat murah. Imho. (Siap di protes).

  13. Kalo menurut saya vario 150 bisa jadi pilihan tepat. Karena jika nmax keluar otomatis mindset orang mengenai skutik 150an cc adalah big skutik. Apalagi orang mencari skutik karena kepraktisannya. Tidak semua orang mau beli nmax, pcx, or burgman karena sizenya yang besar. Memang nyaman dan value sekali tapi dengan harga terlalu tinggi dan size yang besar apakah nyaman dipakai di pakai perkotaan ? Toh mungkin jika vario 150 dijejali fitur2 pcx akan sama valuenya. Orang mendapat kubikasi yang sama dengan pcx dan fitur2 yang sama tapi hanya beda size. Karena honda akhirnya punya 2 pilihan. Mau skutik 150 cc yang gede ya silahkan pilih pcx. Mau agak kecilan ya vario. Kalo mau dikomparasikan, jangan komparasikan vario 150 cc dengan nmax atau burgman. Beda segment. Harusnya pcx dengan burgman dan nmax. Dan akhirnya vario 150 lah yang tak punya lawan. Mungkin ini opini saya. Terimakasih

  19. Saya yakin pasti bnyk org yg sudah berharap termasuk saya vario 150 akan “agak” besar body nya. Klo body bgtu2 aja ky vario ya ngapain 150 cc, untuk perkotaan 125 cc udah sngt cukup bahkan 110 jg ok kok. AHM memang g seberani pabrikan sebelah, hingga menurut saya agak monoton….mana berani dia ngelurain zoomer alasannya pasti takut g laku….design honda bakal gtu2 aja kok g bakal ada yg wah kyknya

    • Setubuh om….
      Tp gtau klo terus2an kebakaran jenggot sm pabrikan lain..
      Bisa aja produk2 yg di eropa masuk kesini
      #mungkin

  20. mungkin pemikiran ahm ya, vario 150 dibikin kek gitu bodinya buat isi kelas yang kosong dari 17-38 jutaan (skala metik honda loh ya)… ditaruh diatas wtf dan di bawah pcx
    bodi agresif gen vario tapi mesin kubikasi pcx kan bisa ditaruh di kisaran 20-22 jutaan IMHO

    klo ahm ngeluarin zoomer yg nb 110cc, berarti ntar metik 110cc nya harus ada yang jadi tumbal
    tengok beat sama spacy kisaran 12-14 jutaan, vario110 dan scoopy di angka 15jutaan
    nah kalo zoomer keluar mau ditaruh di 16 jutaan? ntar konsumen mikir mending wtf aja yg 125 cc

    tapi itu kembali ke pasar, mau zoomer yaa pasti dikasih… tapi gak tau kapan hhi 😀

  21. Mantappp…. saya juga menunggu NMax, kalo motor saya juga berbeda merk, di rumah ada R25, JupiterZ, Soul GT, Mio J, New Blade remasol 110, lah dominan Yamaho yah, hehe…. 😀

  22. kalo kisaran harga harapan sy Nmax di 20-25 jt saja masa sseharga dgn R15 teknologi mesin kan beda kecuali kalo mesinnya identik (150cc 4v), dan Vario 150 dibawah 20jt (sdkt diatas yg 125) karena kesannya cuma upgrade mesin dr 125 ke 150.. 🙂

  25. lg ga ada artikel yg senada dgn uneg2 saya….
    tp gpp lah curhat di mari biar sedikit2 oot yg penting masih nyambung hehe….

    prihatin dgn semakin banyak pompa sh**l yg tutup.
    padahal menurut opini ane pelayanan pertamina terhadap pengguna r2 masih minim. terutama bagi pengguna r2 yg mau isi pertamax.

    masih banyak dispenser pertamax yg jadi satu dgn dispenser premium yg which is utk antri pertamax hrs sejajar dengan para pengantri premium. hrrgh…..

    itu terjadi setidaknya di 4 spbu dari 5 lokasi spbu terdekat di daerah rumah ane, di sby.
    semoga kedepannya semakin baik pelayanan per****na khusus nya bagi pengguna r2 peminum pertamax.

    terima kasih.

  26. Tinggal liat aselinya, trus nilai sendiri,
    klo overprice tinggal dibully,
    klo value for money tinggal dibeli 😛
    hehehe :mrgreen:

  27. gak ada yang mau bikin angkutan kayak tossa gitu kah? 😀 kan lebih manfaat tuh, drpda skutik premium cuma ngangkut 2 orang tapi harganya muahal..

  29. klo opini ane snbre vario 150 dgn Nmax150 akan berbeda segmen so dri harga, design & target market tetap bakalan bertolak belakang kecuali Nmax dgn PCX akan H2H secara market

  32. Kalo skutik premium deknya jangan rata..skutik kelas gini yg punya gak akan buat muat gas elpiji. Galon air.dll. bagaimanapun krontruksinya lebih kuat yg tidak rata..mesin cc nya 200 keatas.isi bbm di depan ga usah buka jok..harga pastinya yo premium

  34. kalo ane sih ga setuju…. Yamaha pertama kali masukin matic premium tuh namanya Yamaha majesty 250… tapi keuangan orang sini masih blom mampu dan ragu bawa matic….

    trus kalo ahm menurut ane pasti lama lama penjualannya merosot… melihat dari strategi penjualannya… mirip dgn HP merk Nokia… dimana level premium lama lama menjadi no value, krn semua fiturnya jug a dimiliki entry level…

    tapi ya liat aja kedepannya seperti apa….

  35. Analisa ngawur. Brugman 200 di posisikan sma matik gembot 150cc lainya
    bebek 115cc sma bebek 125cc aja harganya uh beda 5-6jt an itu sma” local brugman 200 cbu sma vario150 nmax150 yg rakitan lokal kayak nya beda kelas deh si brugman ini.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP