NMAX , ABS ,150 cc , 2DP . . . Alhamdulillah Akurat . . . Berikut analisa Kenapa NMAX ABS dulu baru Non ABS

Bro sekalian, walaupun belum secara resmi dirilis, namun sosok next new Skutik dari Yamaha sudah cukup santer dan mulai masuk ke pemberitaan media media mainstream konvensional ( non-blogger) . . . Motorplus salah satunya, sobat sobat jurnalis di motorplus pun sudah mulai mengungkap nama yang akan digunakan yakni NMAX, plus sudah pula menyebutkan jumlah kubikasinya yang 150 cc ( ini logis karena TPT sudah membrikan clue) , ABS ? koq ngerti  . . . kalo mau bersusah payah pada bulan April 2014 TMCBlog bahkan sudah berani menuliskan seperti ini  di salah satu artikel yamaha 2DP :

masih terlalu prematur, soal mesin sih sudah hampir pasti 150 cc dan akan ada dua versi ABS dan non abs

Please note . . . bulan April 2014 . . . setengah tahun yang lalu . . . .  tmcblog sudah menulis … ” hampir pasti “ dan sudah menulis  kan ” ABS “ dan bahkan “non ABS “ ( silahkan di bookmark untuk info yang non abs ) , saat itu tmcblog yakin banyak yang menganggap info ini hanya isapan jempol belaka . . .  hmmm mungkin karena nggak ada bukti jepretan otentik ya? hehhee sebenarnya ada, namun biasanya berupa postingan blue print yang sepertinya kurang etis jika diumbar di depan umum karena ini menyangkut top secret project dan hajat hidup banyak orang 😀 . . . Oh ya silahkan didiskusikan mengenai strategy juga . . . koq aneh ya ABS duluan baru Non ABS . . . kenapa?  di paragraf bawah kita akan diskusikan . . . namun please note juga kedepan tinggal nanti kita akan cross check info info yang pernah nangkring di tmcblog sebagai berikut:

• mengenai ukuran tapak lebar lebar apakah benar velg depan ukurannya 3,0 inchi ring 13 dan belakang lebarnya 3,5 inchi ring 13
• dan next strategynya dimana akan keluar versi 250 cc nya : ” “persis setelah Skutik 150 cc Non abs dan skutik 150 cc ABS baru deh Skutik 250 cc ini dibuat ”

Oke mari kita bicarakan soal kemungkinan dibandrol NMAX 155 cc ABS di angka 30 jutaan . . .

TMCBlog mencoba menganalisis bahwa cukup logis Yamaha Indonesia mempersiapkan Bandrol 30 jutaan untuk NMAX 155 cc . . . yap dengan kubikasi yang berada sedikit diatas PCX 150 ditambah dengan beberapa kelebihan seperti kelebihan satu sok breaker belakang hehehehe yang digabungkan dengan kelebihan rem cakram di belakang, plus ABS  . . . (note pcx pakai double suspension plus drum brake ) obviously . . . NMAX 155 ABS dihadirkan sepertinya benar benar mencoba ingin menghancurkan value dari Honda PCX 150 nanti . . . let say, NMAX 150 misalnya dibandrol dengan harga yang sama dengan PCX 150 yang sekarang dibandrol 37 juta rupiah OTR jakarta ( untuk lebih pasnya analisa kita tunggu saat angka NJKB nya muncul )  . ..  atau misalkan YIMM kalo mau sedikit iseng sedikit lebih rendah misalnya ‘hanya’ 35 juta . . . langsung rubuh kayaknya image PCX, imho . . . sorry tmcblog to the point kali ini tanpa melembutkan kata, tapi memang seperti itu logikanya kayaknya?

Keunggulan kedua NMAX 150 ABS adalah . . . ia adalah produksi dalam negri alias lokal . . . produksinya bisa digeber kenceng, misalnya dengan jurus shock terapi di bulan pertama produksi massalnya geber sekitar 3 ribuan unit perbulan . . . maka kita akan bisa lihat nanti press release yamaha indonesia pasti akan keluar bahwa di bulan pertama pasca distribusi NMAX,  NMAX langsung bisa merajai angka distribusi bulanan skutik premium 150 cc . . . note kata kata ” skutik premium ” karena  ada pula sepertinya skutik 150 cc non – premium 😉 … Please note lagi .. Bulan pertama distribusi langsung merajai skutik premium … Shock terapi banget

Kejadian ini nanti disinyalir akan sama persis seperti kasus tumbangnya singgasana Ninja 250 FI yang ditebas Yamaha R25 dalam hitungan bulanan saja. Penyebabnya adalah memang KMI gak bisa geber banyak angka distribusi karena terkendala impor dari Thailand. Begitu pula AHM nanti, PCX 150 gak akan bisa membendung angka distribusi NMAX karena juga terkendala kuota angka produksi dan impor dari AP honda Thailand . . . So mencoba kembali menganalisa dari informasi informasi yang masuk ke tmcblog ini  . . . . PCX 150 . . . Skutik premium, Skutik Flagship yang selama ini menjadi strategy mercusuar AHM sedang dibidik untuk ditumbangkan dalam waktu yang cepat oleh YIMM . . . hmmm seperti Strategy Blitzkrieg nih

AHM bisa jadi akan punya strategy Fight back karena biar bagaimanapun ini adalah produk Flagshipnya? bila melihat sumber daya kelompok ASTRA  . . . ini tetap saja dimungkinkan . . . namun patut dicatat dan di perhatikan oleh AHM . . . bahwa YIMM belum merilis versi non ABS nya heheheh . . . nah itulah dia analisa tmcblog tentang mengapa NMAX 155 versi ABS dulu yang dirilis baru non ABS . . . YIMM sepertinya mencoba menghancurkan image dari PCX dulu sampai rubuh total dan membuat strategy back up dengan penjagaan di level bawahnya yakni dengan NMAX 155,5 cc non abs yang tentu kan dibandrol di bawah versi ABS , kecuali AHM melokalkan PCX dan di bandrol di angka 25-28 jutaan ..hmm cerita lain nih  . . . silahkan di kunyah kunyah dan silah pula dibookmark sebokmark bookmarknya 🙂

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com