Bro sekalian, Via perilisan yang bisa diakses secara Realtime dari Indonesia, akhirnnya Dari Milan, Italy, Motor yang cukup ditunggu perilisannya secara Global oleh Yamaha Yakni Yamaha YZF-R1. Peluncuran yang dihadiri beberapa pembalap pembalap veteran seperti Giacomo Agostini dan Luca Cadalora ini diawali dengan perilisan seri enduro WR250F, YZF-R3 yang Buatan Indonesia, MT09-Tracer, New Tmax . . . dan akhirnnya CEO Yamaha Corp Japan Hiroyuki Yanagi sendirilah yang merilis New R1 . . .
Valentino Rossi memberkan testimoninya setelah mencoba Motor ini setahun yang lalu, Vale Bilang banyak sekali perubahan terhadap motor ini, motor ini cukup mudah dikendarai, plus penambahan performa yang cukup besar dibandingkan dengan R1 yang lama. Valentino Rossi bilang motor ini seperti Yamaha M1 dengan headlamp, spion dan plat nomer . . . sayang di peluncurannya Yamaha Global tidak menyebutkan akan ikut WSBK 2015 . . . mereka akan ikut SBK di AMA 2015 dengan rider J Hayes
Yamaha YZF R1 Pada dasarnnya adalah sebuah Motor yang sama seali baru sob, mesinnya baru 4 silinder segaris Crossplane Crankshaft yang menghasilkan power maksimum 200 PS TANPA Induksi Air RAM, sedangkan bobot keringnya 179 kg ( bobot isi 199 kg). Soal elektronik . . . R1 baru ini jauh lebih advance dari R1 pendahulunnya dengan diterapkannya 6-axis Inertial Measurement Unit (IMU) sehingga riders bisa melakukan kendali terhadap R1 ini secara 3 dimensi . R1 baru juga dibenamkan fitur Kendali Traksi kemiringan ( banking sensitive Traction Control ) dan juga sistem kendali lain seperti Slide Control, Front Lift Control, Quickshifter, Launch Control, ABS dan sebuah Unified Brake System.
YZF-R1 Chassis
Technical highlights
* Newly designed asymmetric aluminium Deltabox frame
* Compact and short wheelbase design
* 199kg wet weight / 179kg dry weight
* Magnesium rear frame with aluminium truss-type swingarm
* YZR-M1 type central forced air intake
* Race-developed aluminium 17-litre fuel tank
* KYB 43mm front forks with 120mm travel
* Bottom-link type Monocross rear suspension
* Lightweight cast-magnesium wheels
* ABS with Yamaha Unified Brake System
* Twin 320mm front disc brakes with new monoblock 4-piston calipers
* 220mm rear disc with 1-piston pin-slide caliper
* Unique new front face with LED position lights and compact LED headlights
* Wide seat with race-developed fuel tank for optimal riding position
* Mirrors with integral front flashers
* Aluminium under protector
* Rear mudguard manufactured from carbon fibre reinforced thermoplastic resin (CFRTP)
YZF-R1 Electronic controls
Technical highlights
* Highly sophisticated Electronic Control package
* 6-axis IMU for 3-dimensional motion detection
* Constantly monitors bike position and behaviour
* Measures lean angle, slide speed and pitching rate
* First ever on a production motorcycle
* 32-bit CPU gives 125 calculations per second
* Gyro sensor for pitch, roll and yaw
* G-sensor measures front/rear, up/down and right/left motion
* Enables the use of other high-tech electronic controls
* Banking angle sensitive Traction Control System (TCS)
* Rear wheel Slide Control System (SCS)
* Front LIFt control system (LIF)
* Launch Control System (LCS)
* Quick Shift System (QSS)
* Adjustable 4-position PWR power mode selection system
* Yamaha Ride Control (YRC) function
* New digital instrument panel with Thin Film Transistor (TFT) LCD
* High definition anti-reflective design
* Coloured display with choice of white or black backgrounds
* Selectable ‘Street’ and ‘Track’ modes showing different data
* Optional Communication Control Unit (CCU) with data logging and Wi-Fi set up
[youtube=https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FdZJt9UmIAw]
Taufik of BuitenZorg
Galeri gambar
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
Pertamax diamanken 😀
bener2 mantep motornya…
makin skarang makin aneh model’a kya ninja h2
cakep modelnya dari yang lama, cuma bentuk knalpotnya agak sesuatu ….
———
http://kobayogas.com/2014/11/03/tematis-imos-2014-yang-menarik-hati-di-booth-yamaha-tricity-dan-mt-09/
modelnya kurang cakep pada sisi muka
http://bluspit.blogspot.com/2014/11/aeromobil-30-mobil-bisa-terbang.html
http://bluspit.blogspot.com/2014/11/nostalgia-inilah-pertarungan-favorit.html
Nanti ikut WSBK kalau Rossi udah pensiun dari MotoGP 😀
========
Jaket Eiger Outride Explorer Keren Banget, Tapi Harganya Bikin Lemes http://klxadventure.com/2014/11/03/jaket-eiger-outride-explorer-keren-banget-tapi-harganya-bikin-lemes/
kita tunggu kiprahnya melawan rival.
———
http://travelmotoblog.wordpress.com/2014/11/04/perkenalkan-all-new-2015-yamaha-yzf-r1/
r1 baru, futuristis bentuknya. lampu depannya itu kecil gitu ya? led?
—–
http://autoblog-11.blogspot.com/2014/10/street-sport-suzuki-155-cc.html
welkom hiu 😀
http://pertamax7.com/2014/11/03/kabur-dari-razia-lalu-lintah-eh-malah-tabrak-polisi-bermain-api-nih/
ke sini segeraa?
apikkk…!
wah ..good neeh !! calon penantang ninja H2r!!
power beda 100 ama h2r gimana nantangnya
caranya dengan aerodinamika bos.
?????
wah. singel headlamp?
ada 2 bos, type projector
single n double udah mainstream, sekarang mulai era baru dengan hidden headlamp
Buntutnya lalo di lihat dari samping mirip aprilia ..keseluruhan desainnya bagus . Gosip pake mono armnya gak bener nih.
Buntutnya lalo di lihat dari samping mirip aprilia ..keseluruhan desainnya bagus . Gosip pake mono armnya gak bener nih.kereen udah direct injection
hmmm
seat bwt boncenger kok dibikin bolong ya?
itu utk aerdinamika bos
keren….
yg warna silver itu R1 M special edition yah wak ?!
keknya beda sendiri pke suspensi elektronik ohlins sayang nanggung bgt kurang rem brembo nya sekalian tapi overall jauh lbh enak dilihat daripada R1sekarang hahaha
bener banget M version
Keren MV F4…
http://ardiantoyugo.com/2014/11/03/menilik-motor-grasstrack-jadi-jadian-ala-meloners/
Sipit euy. Keweeeen
wowww kereeennn,, depannya kayak M1…
http://mansarpost.wordpress.com/2014/11/04/lampu-sein-built-in-era-baru-lampu-sein-futuristik-d/
knalpotnya kok lengser ke bawah, beda banget sama yg lama tp bgs buritannya
sayang tidak ada di superbike
kok gak ada warna item ya ???
sayang warna mesinnya silver … coba kalo warna emas … rasa ane lebih manteb …
kok gak ada warna item ya ?? dan juga warna mesinnya silver … coba kalo warna emas … rasa ane lebih manteb …
sangar!!! hiu martil dari pabrikan garpu tala. kok klop ya. ada kesan identik dengan sesuatu yang suka memakan. karnivora pula jenisnya. filosofi yamaha dalam buangetsss!
h2 vs r1 vs rcv1000,,harusnya turun di wsbk buat ajang pembuktian..
Kawasaki H2 pake sistim supercharger..jdi gk bisa ikut di WSBK yg aturannya harus normal aspirated engine.
Kawasaki udh turunin Ninja ZX-10R nya di WSBK dg pembalap J Rea, T Sykes
Desain depan bagus mungkin jadi acuan dari R series.
Pi, ada bagian kopongnya y, area mesin n n area buntut,terlihat kurang berisi..versi sebelumnya 2014, lebih berisi..IMHO
hampir mirip panigale. tapi lampu utamanya yg dibawah DRL nggak banget. tetep masih suka R1 sebelum ini si muka kepiting
Motor ganteng
heaplamp yg ngumpet2 gitu jd trend ya?? berawal dr panigale, ninja H2, skarang R1 pun ikut2an ngumpet.. efek majunya teknologi nih, yg awalnya design headlamp sangat d expose sekarang malah gk mau di liatin.
tp DRLnya keren kaya mata iron man, cuman sayang body malah jd mirip2 BMW
Wkwkwk… ini mah tiruannya ducati pannigale bgt.. plek2an sama. bnr kata mbah dukun satar tren desain skrg pd mengacu ke pannigale smua..
satar lo dengerin. blogger songong
Keren, sepertinya akan terjadi pertarungan yg ketat nih antara BMW S1000RR, Ninja H2 dan YZFR1M…….Honda?
katannya bakal keluarkan RC213V-S bro
sorry kayanya HOnda bakalan nurunin RC213V-S buat head to head, dan bukan CBR1000RR….seru nih,,kita mah nonton aja deh
semoga turun ke arena…
bukan cuma pencitraan tanpa prestasi..
😀
ditunggu komparasinya wak
h2 vs rcv vs r1
hehehehehehe…
bagian depan kaya R25 versi prototype ternyata !!!!!!!!!!
Mirip M1, lebih kompak dan elegan, ga sangar kaya yg terdahulu,
mongstor guanteng neng muahil iki gkggkgkgkk ndelok wae
Cantik banget. Kelir merah putih mempesona. Kesan sangar R1 sebelumnya langsung luntur. Motor ini cantik banget.
terlalu lebay ngumbar fitur… it’s yamaha
Nah ini baru motor yang seksi.
Nice job with design and specs.
cheers
cakep ! sumpah !
futuristik abis
e-bike, too much electronic inside
Malah ngambil european look euy, imo sih….
oiya nambahin wak haji, nih yamaha controlled-fill alumunium deltaboxnya :
http://enoanderson.com/2014/08/15/spesial-perkembangan-metalurgi-sepeda-motor-chapter-2/
CF Die Casting Magnesium Sub-Frame nya New R1. . .
http://enoanderson.com/2014/08/26/spesial-perkembangan-metalurgi-sepeda-motor-chapter-3/
motor desain eropa cita rasa jepang
artinya desain eropa di contek lagi sama desainer jepang Haduh
panigale like this imho cmiiw
Titanium Fracture-Split Conrods & Knalpot Titaniumnya….
http://enoanderson.com/2014/10/06/spesial-perkembangan-metalurgi-sepeda-motor-chapter-4/
bagaiamanapun soal design Yamaha masih lebih unggul , untuk New R1 lebih ramping sayang -menurut saya- fairing kurang padat, area arm detailnya agusan yg old, buritan dari belakang kopong apa untuk effect aero..? fiturnya gilee..btw sekilas jadi inget paningale.. 🙂
desainnya malah jadi mirip motor2 prototype (moto2 terutama). atau apakah style desain mengarah kesana (prototype)?
satu lagi ahh, nanggung…. xixixixi 😀
Carbon Fiber nya si R1M. . . maapin ya wak ji kalo nyampah 😀
http://enoanderson.com/2014/11/03/spesial-perkembangan-metalurgi-sepeda-motor-chapter-5/
yah swing arm khas R1 dganti model R6. padahal swing arm model lama seperti punya M1
sebagai motor 1000cc penampilannya rasanya kurang gahar dari sebelumnya, kurang nungging juga
kereeen banget!!!…sueeer deh…headlamp belo menurut gw jadi oldies….tapi kenapa bmw ( eropa tuch)…make lampu belo non asymet yah….jepang malahan ke eropa look yah….overal…puas lah ngeliat R1, keren banget kok….walapun lama updatenya….
berarti bener donk…setahun yang lalu MCN memergoki R1 sedang di tes dulu dengan memindahkan muffler kebawah bener donk…
cm bisa melongo
designnya keren bingit kiblat ke gp
Mirip Panigale banget. apalagi buntutnya. depan beda dikit sih.
malah sangar tapi knalpot di samping sich
Motor-motor dream come true (bagi yg mampu beli).
Yamaha lagi cari jati diri dengan desain baru, futuristis, gak lagi sekedar tajem tajem racy. Bagian depan akan memicu perdebatan, tapi secara keseluruhan gue SUKA sama desainnya! KEREN! Kalem, futuristis, terkesan rumit dan canggih. Feeling pertama kaya liat S1000rr pertama kali.
Development Level Zettt!
ayo wak, segera dicompare sama H2 dll..
manteb dah tu headlamp…pake ngumpe sgala, gud job!!!! tapi faring nya agak ngirit yak…okelah
buntutnya kok mirip H2 apa emang “janjian” desain bareng ya kwkwkwkw
Modelnya terlalu rumit, kaya motor mainan..
masih sangaran model lamanya..
ketauan banget desainnya terinspirasi pinagale