Home ARRC Asia Production 250 ARRC Sepang 2015 Race 2 . . . Aphiwat...

Asia Production 250 ARRC Sepang 2015 Race 2 . . . Aphiwat Juara, CBR sapu bersih Podium

59

Bro seakalian Race 2 dari Race paling bergengsi tingkat asia di kelas 250 cc produksi massal yakni Asia Production 250 berlangsung 16 Lap di Track sebelah utara Sepang 2015. Dan Jika pada pertengahan Race 1 sampai selesai hanya ada hanya dua rider yang berada di depan Yakni Takehiro Yamamoto dan Aphiwat WhongThananon . . . Maka di pertengahan Race ke 2 iniDi Pack Terdepan sampai lap ke 8 ada 4 rider yakni Yamamoto yang menggunakan Ninja 250 di ikuti oleh 3 rider Thailand yang menggunakan CBR yakni Aphiwat, Nakarin dan Vorapong

Di Lap 13 Nakarin, Vorapong dan Aphiwat overtake Yamamoto . ..  Namun di Lap 14 kembali Yamamoto berhasil overtake ke tiga rider Thailand yang menggunakan CBR . . . di last lap Yamamoto memperlihatkan bahwa Ninja 250 yang ia gunakan unggul di straight. . . . Drama terus berlanjut saling overtake  . .. antiklimaks Yamamoto pun kena push di 2 tikungan terakhir dan out wide  dan akhirnnya Yamamoto hanya sanggup finish ke 4.  Aphiwat wathongnanon finish pertama diikuti Vorapong dan Nakarin . . . Podium semua disapu bersih oleh team AP Honda Thailand yang menggunakan CBR . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg . .

sekedar Falsh Back :

Bobot minimum saat motor siap untuk balap dengan pelumas dan cairan pendingin tapi tanpa bahan bakar :

250cc  4 tak  silinder ganda

  • Bobot minium motor tanpa bahan bakar: 145 KG
  • Bobot motor dengan pembalap dengan full racing gear : 205 KG

250cc 4 stroke silinder tunggal

  • Bobot minium motor tanpa bahan bakar: 132 KG
  • Bobot motor dengan pembalap dengan full racing gear: 192 KG

300cc 4 stroke silinder tunggal

  • Bobot minium motor tanpa bahan bakar: 135 KG
  • Bobot motor dengan pembalap dengan full racing gear: 195 KG

ini Ninja 250 Yamamoto . . . di kolong terlihat ada dua leher knalpot  . . . confirm Ninja 250 Twin

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

59 COMMENTS

  1. Mas taufik…itu ninjanya yg 2 silinder ato yg 1 silinder sih? ragu dan penasaran.. kyknya pas td di start line nampak leher knalpotnya 2… ato ilusi mata saya aja…

  2. Revisi kang ;
    yang juara race 2
    1. R25
    2. R25
    3. R25
    4. R25
    5. NINJA
    6. NINJA
    7. CBR
    8. CBR
    9. CBR
    10. R25

    pokoknya yang juara Yamaha kang, titik.
    Honda dan Kawasaki ga boleh menang

  3. wakakakakaa….ada yg ngelantur yamamoto pake ninja mono…bloger opo pansboy…tulisan nya menceleng picek..wkwkwk

  4. Tolong di perjelas kang..emang kalo di lihat secara teliti saat start itu snalpot ninin koyo duble kang..tapi memang gak begitu jelas

  5. Wak haji pasti masih ingat klo bos Y*#%HA waktu peluncuran R25 di sumatra bilang power n speed R25 jauh diatas kompetitor (CBR250 n Ninja 250)..ngomongnya sambil memperagakan tangannya yg satu d atas n satu di bawah (ibarat langit n bumi)..katanya power tembus 40HP (disunat supaya sesuai dg regulasi jalanan)..tapi koq d sirkuit gak ada tajinya blas ya kang..malah kalah sama yg single cylinder..

    #TANYAKENAPA????

  6. Peraturan sudah ditanda tangani oleh seluruh team tp pas kalah BANYAK ALASAN. Ckakaka

    * ditantang ahm di IRS 150 alasan sirkuit gak sapeti
    * ditantang ahm di IRS 250 alasan mending ikut arrc
    * ikut di arrc malah LEMOT

    di motogp juga alasanya buanyak:
    – gak podium alasane helm diGIGIT nyamuk
    – gak podium alasane helm melorot
    – gak podium alasane blm bisa bikin SSG
    – sdh dikasih SSG tetep gbs podium alesane badan meriang
    – msh juga gbs podium alasane ban cepet hbs.
    Ckakakakakakakakakaka

    😀
    🙂

  7. Gile ternyata orang tua dulu emang pintar milih motor ya..
    Payah nih selera anak muda. Ga di balapan, ga di harian jg menangan penjualanya..

  8. Mudah2an dengan podiumnya cbr 300 penjualan cbr 250 dimari ada peningkatan setidaknya dari 0 unit jadi 1-2 unit perbulan…

  9. cbr membuktikan dia pantas diberi nama cbr walau masih jomblo hehehe
    Pembalap indonesia di kelas 600 lumayan bisa naik podium, semoga makin kompetitif sampai ke gp

  10. bah….
    cbr juara kan maksa…. lap terakhir ninja dipepet biar keluar lintasan… ya jelaslah juara….
    rider cbr nya nong poy yg suka kenyamanan sih…. begitu ga nyaman keluar aslinya….. hahahaha….

  11. wakji, kalo ane peratiin racing line 250 kok ga ngikutin tapak ban dilintasannya ya? seharusnya laptime bisa dipangkas kalo ngikutin yg dilintasan tuh…

  12. Hari ini ane nyeruput kopinya nikmat banget dah.
    Hampir seharian tadi si bini ane ngambek, pas ane tawarin baca komen2 disini.. Dia jd banyak nanya sambil trus geser slider tuk baca komen. Gak lama kemudian bini ane ngakak tiba2 sambil nanya; ..”Bang, Nih efbeye yg mana sih?”. Abis ane jelasin komplit plit.., ngakaknya jd lebih keras lg. Oalahhh!
    Kayaknya bini ane mrasa dpt hiburan baru lg nih 😆

  13. wezz, honda lg tuh yg menang, gak pake iklan

    yg laen helmny kemasukan nyamuk, apa busany turun, , ato motornya lg plu , ato banny cepet aus, silakan dipilih jawabanny

  14. Map maap nih ya. Ane Sebagai pecinta prodak Honda. Kalo honda gak maen tuh tipe sport yg 2 cilinder 250cc yg volume cindernya masing2 cuman +- 125cc. Mungkin honda berpikir gpp anjlok di pasaran. Toh honda masih jadi raksaksa. kalo mau yg 2 cilinder honda ngeluarinya langsung 500cc yg masing2 cilindernya +- 250cc. Gmna minat? Gw juga minat kalo punya uang nya mah.
    opo ra penak..ya wenak…..

  15. Bahasa pemasaran yamaha memang hebat…
    Marketing jg hebat……..
    bahkan byk org percaya lebih kencang r25 dari ninja apalagi cbr 1 silinder…
    motor sport memang diuji di balapan…
    lalu ini apa?? dloosorrrr……

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version