Test Ride

Test Ride Yamaha MT-25 oleh TMCBlog

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

IWB-TMC-Bannerupdate2

460x110 prj

Yamaha-MT-25-Test-ride-11

Bro sekalian, Yamaha Indonesia Mengembangkan Yamaha MT-25 menggunakan basis Yamaha R25. Seperti yang telah kita diskusikan di artikel sebelumnya Baik sasis, mesin, kaki kaki ( berikut roda, ban, sistem pengereman, dan suspensi ) berbagi part yang sama alias Common Part dengan Yamaha R25 . . . perbedaan utama yang paling terasa dan berpengaruh di riding feel adalah pada posisi setangnya mas bro . . . so berikut kita akan bahas report Test ride Yamaha MT-25 yang telah tmcblog lakukan sob . . . Cekidot

440x100-loop

MBtech Riders-APR

Yamaha-MT-25-Test-ride-13

Setang dari yamaha MT-25 diletakkan jauh lebih tinggi dibanding Yamaha R25 mas bro . . . Silahkan simak di gambar berikut ini yang dapat memperlihatkan sebenerapa besar perbedaan tinggi dari setangnya sob  . . .

height-MT-25

dan berikut perbedaan Segitiga ergonomi antara Yamaha MT-25 dan Yamaha R25 sob . .

ergonomi-MT-25

Bro bisa lihat perbedaan ergonomi antara Yamaha MT-25 dan Yamaha R25 paling signifikan adalah pada area handle bar/ setangnya mas bro . . . . . . Yamaha MT25 lebih tinggi dan lebih lebar daripada yamaha R25 . . . Gimana impresi ridingnya?

Yamaha-MT-25-Test-ride-27

Yamaha-MT-25-Test-ride-26

Sama seperti Yamaha R25, tmcblog harus jinjit untuk mempertahankan Yamaha MT-25 ini agar bisa terus berdiri tegak saat diam

Yamaha-MT-25-Test-ride-25

Namun mas bro, perubahan ergonomi ini memang terasa cukup signifikan bila di bandingkan dengan R25 . . . badan lebih tegak yang pastinya, lebih relax  . . . Gimana saat di bawa jalan ? . . . kebetulan dapat pinjaman Jaket riding, Glove dan helm AGV K3 Double D ring  . . langsung saja icip icip  . ..

Yamaha-MT-25-Test-ride-4

Riding Possitionnya hampir tidak jauh beda dengan Yamaha New Vixion ( kecuali sedikit lebih lebar setang MT-25) saat jalan asli mas bro, di gerungan idle, rpm rendan maupun rpm tinggi, memang getaran mesin di handle bar memang jauh lebih minim, dan bahkan kalo boleh tmcblog berpendapat, lebih minim getaran mesin yang terasa di handle bar dibanding R25 sob . . .

Yamaha-MT-25-Test-ride-17

Dengan Handle Bar yang tinggi, terasa bukan masalah utnuk melakukan gaya nikung miring mirig dengan kecepatan rendah 40-60 km/jam sekalipun . .  Pokoknya asli jauh lebih nyaman dan FUN mas bro riding dengan Yamaha MT-25 . . .walaupun Yamaha bilang tidak ada perbedaan suspensi antara MT-25 dan R25, namun soal suspensi tmcblog merasakan bahwa duduk dan riding menggunakan MT-25 terasa lebih empuk . . . entah kenapa, mungkin karena psikologis karena setang tinggi yaa? imho . . . 😀

Yamaha-MT-25-Test-ride-16

TMCBlog tidak melakukan pengukuran aspek akselerasi . . . namun power sama torsi sama, paling perbedaan angka akselerasi hanya disebabkan oleh perbedaan aerodinamika dari motor dimana R25 lebih streamline, cmiiw. Pengereman boleh dibilang sama dengan R25 Non ABS  . ..  belum ada versi dan Opsi ABS dari Yamaha MT-25 ini . .  apakah di kemudian hari akan hadir atau nggak, YIMM belum menjawab dengan pasti . . . Overall Motor sport yang cukup nyaman dan cukup bertenaga buat harian nih . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Yamaha MT-25 . . . Video Penjelasan Aspek Teknis dari YIMM
Next article
Hasil Race 1 ADC-SAC dan Hasil Kualifikasi Di hari Sabtu ARRC Sentul 2015

66 COMMENTS

    • mirip batman??? batman gagah loh. awas suka. suka lah sebelum dilarang. :mrgreen:

      //http://wallpaper.pickywallpapers.com/2560×1440/minimalistic-batman-mask.jpg

  8. air tunnel / air ram itu cuma hiasan atau memang lubang angin menuju throtle body/air filter wak?

    • Lampu besar tetep dinyalakan
      Karena dalam uu no 22 tahun 2009 disebutkan dengan “lampu utama” alias headlamp.

      Ya memang menggelikan, luar negeri aja pake DRL buat efisiensi sini malah headlamp (terang dikit dibilang silau, padahal lampu disiang hari ya tujuannya bikin silau supaya sadar ada kendaraan didepannya).
      Plat nomer depan, aneh…., di negara maju ada yang tidak menggunakan, TNKB hanya berupa sticker yg depan. Disini modif plat nomer dikit aja kena tilang.
      Negara pajak, kayak kumpeni, pajak setinggi langit, pajak progressif, bisa-bisa ntar bernafas kena pajak. Itupun tidak dibarengi dengan infrastruktur yang memadai.

  13. lawan sepadan verza

    😀

    nyaman buat harian
    tidak untuk balapan…

    😀

    • Cieeee yang jagoannya verza.
      CB nya numpuk digudang.
      Tulang punggung sport di verza. Terbukti desain bapak-bapak yang diminati dari merk Honda.
      Jagoannya mentook di 150 cc yuaaa….????

      Kasian….

  14. Wak haji, kalo diliat dari posisi memungkinkan gak plat nopol dipindah ke bawah? Dah pengen inden tapi ga sreg itu euy. Semoga aja bisa

  18. fbh muna

    koar2 dohc, anti sohc

    ehh perja sohc disebut2

    dungu najiss

    jiahahahahaha

    • jiakakaka….
      Epbeyek atu ini kagak trima.
      Perja itu matik om, sama dg pultus, krn msh sohc.
      Kl tak percaya. Tanya epbeha.
      Jiakakakaka

  20. Lampu depan klu nyala menurut ane sih terinsfirasi binatang apa gitu yang lagi mangap…. keren juga sih….

  23. Target 2016…amin ya Allah….wak nanya ada part aksesorisnya gak…itu radiator luas bener….ada aksesoris cover radiatornya kah….

  24. Panas knalpot naik ke paha nggak klo lg nahan kopling di kemacetan kang Taufiq ?, trus dudukan no.polisi di batok head lamp ada recommended dr Yamaha ? Biar bisa dipindahin ke bawah lampu gitu ? Klo NVL kan tinggal comot dudukan plat nomor punya FU tuh!

  25. Lek, Kalo selain pake dingklik, cara ceperin yg Aman dan nyaman gimana ya?
    *tinggiku gak jauh dari gambar di atas

    • mungkin orangnya yg musti dimodif diklenik tongpeng biar nambah tinggi.
      Jiakakakaka.
      Piss

  28. Mumet Tenan 25,,, gawe ngowoh,, lah.. Kira” kapan wak haji mu test akselerasi, top speed , fuel comsumsion dari sang R25 naked?… Kayaknya jawabanya pasti nunggu unit tes datang ke news room tmc… Hehehehehehehehe

  29. Klo menurut ane seh motor ini KEREN, cm kayakx ga akan laku coz FBY kan anti motor ndangak & berkonde, ^_^,

  30. Hahahahaha

    Sudah kutukan Jardine Cin* Singapura kalau AHeMoc*n kaga bisa bikin 250 cc Lokal apalagi 2 silinder DOHC mimpiiii hahahahaha

    Salam mentok 150 cc yee cung fBHom* maHonda

  31. Hahahahaha

    Sudah kutukan Jardine Cin* Singapura kalau AHeMoc*n kaga bisa bikin 250 cc Lokal apalagi 2 silinder DOHC mimpiiii hahahahaha

    Salam mentok 150 cc yee cung fBHom* maHonda.

  32. Fbh kambing jgn ngirii yah sm fby

    Besok beli ɑ̤̥̈̊jª perjaa 2 unit

    Lalu dilakban jadi satu

    Jadi deh 2 silinder 300cc 10speed

    Ngoahahahaha

  33. Wkwkwkwk

    Fbh kambing bawa2 perjaaa

    Gak bisa bikin dohc 250cc 2 silinder Чα”Ì® mbing sesembahan kaliann

    Mentok 150cc Чα”Ì® mbing

    Melas amat…

    liat deh desain cb 500 f ,mirip bgt sm megapro n perjaaa

    Ngoahahahaa

  34. Wak haji ngasih jempolnya kok malu malu, terlalu kebawah! Jangan2 motor ini jauh dr expektasi wak haji ya….?

  35. Semakin yakin, headlamp nvl sinchan dipakein batok baru, dipasang di mt25
    Hasilnya adalah mt25 sinchan version two point ow
    Prediksi tahun depan >> mt25 peslip

  38. Yah Motor Maho Sekelas Verza nh…. Konde bercahaya awas jatuh… MuooooooooooooDhar..Moo

  39. Konde bercahaya dengan Tanduk Wifi Jiplakan dari honhon mentah mentah Tanpa Kompromi.. kombinasi kandang ayam jiplakan dari Cebong… motor premium ko jiplak motor 150cc.. Maho maho memalukan.. wkwkwkwkwkw Ini Fakta lo MBing

  40. Motor Maho Rangka Kandang ayam jiplakan dari Cb150.. memalukan Coy.. pabrikan tukang jiplak.. yaMaho coy jagonya

  42. Waduh Tanduk Wifi honhon Di Jiplak MAho Tanpa kompromi… Pabrikan penjiplak Khas yaMaho…. Jagonya Menjiplak… wkwkwkww

  43. Muke Sinchan Maho di tempel di depan tambah Alis Tebel punya Sinchan.. Ostosmastis Bsk Facelift jaminan Seeeeeemakin Tumbuh kedepan Kumisnya… wkwkwkwkwkww

  44. yaMaho si Raja Penjiplak Tanpa KomPromi… Maklum Jalan Kita Tingal 25% aka Mingir mingir….. nah Jalan tengah di kuasai Honhon 72%… emang susah mengakui kl Motor honhon adalah kenyaman.. Pantesan motor Maho Seeeeeemakin Nyungsep kedepan…. Motor Glodak glodak Mak Gheal gheol Buoros Pisan Coy… wkwkwk

  45. siang semua para pengunjung setia warung nya om tmcblog dan khusus nya om tmcblog sendiri

    tanpa banyak komat – kamit saya mau mohon ijin untuk memperkenalkan toko kami yang bernama ‘MOTOHGP’ yang beralamat di ‘jalan kebun jeruk 3 no.18 – jakarta barat’

    MOTOHGP adalah toko khusus penjualan sparepart motor matic honda , bagi anda yang kesusahan atau kerepotan dalam mencari sparepart khusus motor matic dari honda maka ‘MOTOHGP’ adalah solusi bagi kalian semua.

    datang segera dan dapatkan hadiah souvernir menarik dan lagi untuk secara online kalian bisa temukan di ‘www.motohgp.id’
    atau melalui telepon dan juga via bbm
    berikut contact kami :
    mardeo
    087885760727
    28FC93BA
    mardeoh@gmail.com
    65306156
    http://www.motohgp.id

    trimakasih 🙂

  46. seharusnya biar nguatin kesan Master of torque nya,yamaha ganti ukuran gearnya biar torsi makin mantepp hehe,jangan sama plek sama r25

  47. Waduh wak motor ini kliatannya gak cocok buat orang dgn tinggi 170cm kebawah, bukan lagi orangnya yg kliatan menavigasi motornya malah motornya yg menavigasi orangnya, hehe….. jika disimak dari posisi rider dgn tinggi 170 kebwh jd kliatan tambah pendek belum lagi kaki yang dingklik menambah kesan kerdil,, maaf bukan salah pendek or tingginya orang,, tapi faktor dari motor itu sendiri. Coba saja wak perhatikan dgn seksama bagian jok tengah dgn lekukan yg sangat dalam yg dipengaruhi oleh model tangki yang tinggi serta bagian buntut yang tinggi lebar dan tebal sehingga terlihat sprti orang yg lagi duduk dikubangan cm setengah badannya aja yg terlihat. Singkat cerita nih motor cocoknya hanya untk org org dgn tinggi 170cm keatas karna akan lebih kliatan proporsional. Seandainya motor ini mengikuti garis desain MT09 dan MT 07 pasti akan lebih joss… tidak perlu merubah tinggi tangki cuma bagian buntutnya aja diperbaharui agak diperkecil, diturunin sedikit dan agak sedikit dipertipis pokoknya mirip mirip buntut MT07 gitulah minimalis tapi teramat sangat berkarakter. Kalau untuk lain lain semisal headlamp,, design cover tangki dengan ujung meruncing perlu juga diperbarui (harusnya ujung cover tangki yang meruncing itu ditutupi atau dihilangkan dgn memperbesar atau memperlebar air scoopnya aja contoh design MT125), selebihnya udah bagus.

  49. Ayo pada akur..contoh mencontoh beberapa bagian itu mah biasa..frame teralis jg ngga melulu ada di honda lho, diducati jg ada. SOHC yamaha dulu diributin dan di anggap ktinggalan zaman, toh Honda menggunakan type SOHC untuk produk mobilnya. inazuma headlampnya jg sedikit mirip kaya line kawasaki Znya. model lampu kaya perja, piksi jga hmpir sama di TVS. jadi menurt ane mah fine2 aja. Klo motor naked ya sejatinya m pakemnya kaya tiger harley, inazuma, byson, perza, pixion dkk. Selera orang kan relatip brow..mau ribut kaya apa tetep yang untung pabrikannya..toh dijalan jga semua pada akur..keep safety first pokoke familly waits for u brow..

  52. motor sport yg beredar di Indonesia memang terkesan dipaksakan untuk tinggi. gk cuman yg 250cc, motor2 cc kecil 150cc jg sama. terlihat pada komstir atas yang jaraknya cukup jauh dr cop mesin, juga kover samping antara tangki dn casis dibuat kamuflase bwt menghilangkan kesan jarak yg dipaksakn jauh. padahal moge MT-9 sj jauh lebih pendek, tingginya natural gk main kamuflase.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP