Bro sekalaian, Via situs online Inggris Crashnet tmcblog memperoleh berita cepat bahwa sepertinya Yamaha Factory racing cukup puas dengan hasil Private Test Di Aragon dimana kedua M1 ditest menggunakan sasis Baru. Dan menurut Yamaha, Sasis baru ini akan semakin membantu baik Lorenzo maupun Rossi di Corner Entry . . karena hasil positif ini Disinyalir Kuat M1 yang akan hadir di Race weekend MotoGP Assen 2015 akan menggunakan Sasis baru sob untuk kedua rider
Yap Penggantian Sasis memang bukan merupakan hal yang dibekuk an dalam peraturan factory Class MotoGP, yang nggak boleh diganti / dibekukan itu adalaah mesinnya sob. Lalu setelah Race Di Assen sendiri Software pun akan langsung memasuki massa injury time dan harus segera di sealed / dibekukan pengembangannya setelah masuk tanggal 1 Juli 2015.
Dari Kubu HRC sendiri disinyalir Kuat Marc Marquez di Race weekend MotoGP Assen 2015 akan menggunakan sasis 2014 yang dipadukan dengan mesin, swingarm dan muffler 2015 di RC213V nya untuk mengatasi atau mencari solusi gripban belakangnya yang selama ini bermasalah . . . so old vs new siapakah yang akan hadir sebagai juara? kita akan saksikan progresnya di kamis ini mulai FP1 sob . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
foto atas : M1 yang tersandar di atas Pit di Sirkuit assen per Kemarin foto Milik Alex Briggs
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- Vlog : http://tmcvlog.com/
absen
Test 1
Walah yg Honda pake downgrade, Yamaha pake upgrade. Yg penting balapannya seru.
Mudah mudahan vr nge dulu in jl…. go go vale
Dukung Yamaha Movistar, Semoga Sukses.
manteeep dahh 😀
Menurut ane MM93 yg dy perlu lawan adalah diri sendiri, terlalu panik n sedikit ambisius. Klo JL99 seh tahun ini joss bgt
Mudah2an balapan seru dan ga hujan
yups setuju, kalo di musim2 sebelumnya yg jd rival Marquez adalah Lorenzo, Rossi, etc, untuk musim 2015 rival terbesar Marquez adalah dirinya sendiri. Jadi kalo mau juara dunia lagi, dia harus bisa mengalahkan dirinya sendiri terlebih dahulu, mengalahkan egonya.
Semoga FBH nonton ….ga seru abis Race FBH malah ngilang…
race gak blom bubar mereka udah bubar duluan….
update sasis terus, pantesan susah dijiplak
tim biru pake sasis baru
tim sebelah balik lagi pake sasis tuwir
keliatan mane yang progress mane yang bingung
#hihihihi
Tim biru pake sasis baru.
Sebelah pake sasis tuwir.
Keliatan mana yang progress mana yang bingung.
#hihihihi
wow…semakin didepan….?
ngapain juga njiplak sasis kaleng kerupuk
Karena sasis kaleng kerupuk bisa menang dan bikin sasis seng karat rompal ndlosor berjamaah haha
Ngoahahah jawaban ente jitu sekali…
Honda dg sasis lama dg mesin baru akan membuktikan bahwa tahun 2014 kemenangannya bukan kebetulan.. Tapi kan yamaha blm full ssg dan blm pakai sasis baru.. Jadi mungkin saja honda setengah main masih bisa mengimbangi, lalu babak kedua ditinggal sama yamaha.. Spt pedrosa minggu lalu yg ketinggalan jauh..
Semoga balapan besok rame, boleh touring, dlosor, dupak-dupakan, tapi jogo keslametan masbro… salam damai
Biarkan saja si lorenzo jadi road captain yg penting rosi, dani, dovi, ianone, aleix, dan crutchlow ada di grup 2 dan mm sbg sweeper spy rame balapannya..
honhon malah mundur kebelakang ngoahahaha
ada komentar lucu mm harus nglawan diri sendiri napa ga balapan diri aja di sirkuit ntar juara 1 terus
Ini nih yang disebut pemikiran pendek a.k.a dongok dari ngepbehaa maksudnya ngurangin ego dan mikir lebih sebelum ngambil keputusan alias perbaikan diri sendiri dan emosi,gitu aja bingung mbinggggg……kambingggg
Hahaha fby ngejek fby
LOL
jossss….. yamaha semakin didepan.. berani inofasi….. inofasi tiada henti..
yamaha sasis baru, honda sasis lama…
Strategi licik Yamaha pada Nmax: http://wp.me/p1eQhG-1gD
ane prediksi marques cs bakal juara di assen.. termasuk pedrosa wak..
tetep honda paling kenceng. sayang blm bisa belok dgn sempurna seri2 blkngn. Terbukti mesin ya honda. Mungkin klo mesin honda sasis yamaha jadinya gmn ya. Hihihihi
susah masang nya
semua pabrikan bisa bkin mesin kencang yg susah tuh bikin motor kencang user friendly
23. broom – June 25, 2015
tetep honda paling kenceng. sayang blm bisa belok dgn sempurna seri2 blkngn. Terbukti mesin ya honda. Mungkin klo mesin honda sasis yamaha jadinya gmn ya. Hihihihi
=============================
Balapan bukan cuman trek lurus tong! Kenceng kalo belok aje ngesot ya kagak finish. Hwehwehwe.
wah,, uda ga sabar nih nunggu hasil fp,,
it’s oke…YZR-M1 jadi semakin rider-friendly. tetapi ane masih menantikan juara series pertama Ducati sedjak MotoGP Motegi 2010…saat masih era 800 cc
Yamaha Semakin Di Depan…!
kalo RCuelengV njiplak sasis YZR M1 Ntar critanya sama kayak dimari, AHM terang2an jiplak sasis jupie…..
N beberapa thn lagi crossplane dijiplak juga ngoahahahaha…
Honda Semakin Lamban….
Honda Semakin Lamban……
pertarungan sasis ki ceritane
honda mengunakan sasis 2015 sedangkan yamaha mengunakan sasis terbaru
semoga rame bisa saling overtake biar sampe ndlosor kabeh hehhehehehe..
eh jangan ding kalo ndlosor kabeh nanti gak ada juaranya hehehehehe 🙂 selamat berpuasa
pk sasisnya suzuki aj..stabil…kowkowkowk
yang penting menghibur
frame bekas nya kasih ke HRC ja tu.. ekekekkk…..
Sadeess…
Kalo perlu insinyur HRC suruh diklat di YFR
dengan materi ” cara bikin sasis yg bener”
Ngiahahaha.
Sasis yang lama aja udah ajib banget di tikungan, apalagi yang baru ini yaa. cant wait..
————-
http://travelmotoblog.com/2015/06/24/yamaha-n-max-vs-rival-desain/
http://travelmotoblog.com/2015/06/25/ini-dia-5-penguasa-jalan-raya/
sasis vs sasis kayaknya rame nih
coba kalo pake sasis super-1
kuda hitamnya kykny sijuki nih. sblmny smpet kasi kejutan di FP & kualifikasi. mungkin aja skrg bisa lebih . trendnya keliatan smakin bagus. Menurut Dovi yg perlu diwaspadai Ducatii di Assen itu Suzuki.
Kykny seruuu nih
Suzuki emang jago bikin sasis.
Era GP 500 dulu suzuki paling yahuud sasisnya. Apalagi pas hujan…susah kepegang…
Analisa ane mungkin dulu mesin GP 500 Konfigurasinya mirip2 (mgkn yg rada aneh RGV ). gak seekstrim skrg antara inline vs V4. Jadi pengembangan sasis beda2 tipis.
Skrg suzuki sejalan ama Yamaha. Inline engine.
Jadi sasis terliat sama2 superiornya.
tinggal konsistensi lapnya neh suzuki…
Honpret klo stuck, bisa jadi ngincipin inline juga nih. Hehehehe…
Paling aneh jatuhnya Cal crutclow di mugello persis jatuhnya Desmo era Rossi di silverstone, ganti haluan gubraaakk…wah wah jgn2.
sebenernya saya suka dg tim SUSUki
tp krna ridernya 22nya trmasuk kdlm rider spanyol yg songong dan arogan .. jd ga simpatik..
coba ridernya Rdp / Pedrosol / Bautinja
mereka lebih cool.. kalem dan tdk songong.. tapi serius dlm balapan
drpd espargarong bersodara, ditambah vinyales.. pembalap karbitan..
jd inget vinyales mewek pas di moto3 minta ganti motor KTM dan maksa team nya biar bisa jurdun.. eh ngambek gak mau mbalap kalo ga dikasih.. njijeni!!!!
sebenernya saya suka dg tim SUSUki
tp krna ridernya 22nya trmasuk kdlm rider spanyol yg songong dan arogan .. jd ga simpatik..
coba ridernya Rdp / Pedrosol / Bautinja
mereka lebih cool.. kalem dan tdk songong.. tapi serius dlm balapan
drpd espargarong bersodara, ditambah vinyales.. pembalap karbitan..
jd inget vinyales mewek pas di moto3 minta ganti motor KTM dan maksa team nya biar bisa jurdun.. eh ngambek gak mau mbalap kalo ga dikasih.. njijeni!!!!vv
Dengan selisih poin cukup jauh yamaha nothing to lose dgn coba sasis baru,dan honda hrs ngejar selisih itu makanya marques milih sasis lama yg notabene lebih nyaman buat dia.semoga yamaha gak bikin blunder spt honda dgn sasis barunya.
balik pake sasis lawas…kalo masih ndlosor juga coba sasis so nice
kl yg ngetest sasis baru JL&VR sndiri kmungkinan YMH tdk akn lakukan blunder kyk HND,,, beda kasus dg HRC yg ngetest CS, yg notabene sembalap yg prnah mmpu mnaklukkan motor liar (DCT) shg ktika sembalap lain yg mnggunakn motornya akn ksulitan,,
kl MM d suruh mnguasai dri sndiri dl alamat smua sembalap HRC harus tdur brjamaah 20dtk d pitstop,,,
hehee,,,,
sasis rosoan di pake ya kalah ama yang baru,yamaha pembuat sasis ter baik motogp ,kenapa gak pake sasis revo yang jiplak vega r,mungkin bisa ngalagin m1,
yamaha full simliss bro,gak semi seperti 2014,makanya rossi bisa juara1,bergantian ama lorenzo,karena motor yamaha enak dipake semua rader ,bukan hanya 1 rader kayak honda ,makanya beli motor nyang enak dipake semua orang ,lawong presiden hrc aja ingin motor honda enak dipake kayak yamaha ,ingat kta2 itu fbh ato (fand bodoh )