Bro sekalian, Honda India (HMSI) Baru saja Merilis satu lagi varian Motor batangan mereka yakni Honda Hornet 160R . . . Motor Bermesin 160 cc satu silinder SOHC berpendingin Udara dengan teknologi yang mereka sebut dengan Honda Eco Technology (HET) yang meminimalisasi Friksi/ gesekan pada emsin dan menurunkan Bobot untuk memperoleh Konsumsi bbm yang lebih efesien . . . secara mesin sih sudah ketahuan . .. Mungkin segenerasi dengan mesin NMP yang lama
namun Yang boleh diaapresiasi adalah bagaimana Honda mendesain bentuk body luarnya mas bro . . . bener bener diluar kebiasaan Honda dalam mendesain Motor batangan Mid-segment 150-160 cc . . . yang ini Honda mendesain dengan benar benar All Out . . . Menurut tmcblog Honda CB Horner 160R ini memiliki desain Body yang paling bagus diantara Semua Desain Motor sport 150-160 cc air cooled Honda baik yang ada di india maupun di Indonesia sekalipun . .. Bro bisa cek desain dari Konsol meternya . . . Full Digital
Bentuk Belakangnya cukup edgy dengan detail stoplamp berbentuk X, Rear Grip terpisah kanan dan kiri dan spatbor menggantung . . . Ini di perkuat oleh ban yang cukup besar sekitar 130/17 kalo nggak salah tebak nih . . .
Untuk memperkuat desain belakang, selain ban besar . . . Rem Wajid Disk Brake plus Muffler midship yang cukup menarik . .
Kombinasi mesin dan Sasis nggak bisa dibilang baru sih bro . . . udah sering kita lihat mesin Hondayang penampakan Luarnya kayak gini . . . Namun yang patut diapresiasi adalah bagaimana Honda mendesain penutup plastik sehingga membuat daerah celah mesin tertutupi dan menghilangkan kesan kopong . . . sayang amsih karburator . . . tuh masih ada keran bensin nya 😀
Rem depan cakram 3 piston sob . . . weleh, namun jangan salah itu 3 piston seperti PCX lama dimana satu piston berfungsi layaknya Rem CBS atau Comi Brake system . . . Mungkin saat rider menekan tuas rem belakang di kaki kanan .. . maka ada satu piston di kaliper rem depan yang ikut bekerja secara simultan dengan piston kaliper rem belakang
Jok terpisah dan Tangki berpuniuk . . . cukup menarik . . . nah menurutmu, paling tidak, . . . silahkan ikuti Polling berikut sob . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Sumber foto : Indianautosblog
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- Video Blog : http://tmcvlog.com
Masih SOHC…? Apa kata FB*…?
Kan motor ini buat komuter bro..
Kowe tengok.. Tak ada pesan tekno moto gp yg pembodohan otomotif terselubung itu..
Kowe liat lah.. Cerdas dikit dengan functional nya..
Emang cebong mtor balap???
Lebih dari Cukuplah buat ngrecokin NVA… .
keliatannya punya potensi besar kalo dipasarin di indonesia
Bisa jadi Pigsen langsung anjlok kalo nih hornet dibawa kesini.
Klo yang ini baru keren desainnya wak
cg150 titan nya juga… boyong aja buat next verza?
mantap nih buat touring dan harian enak kayaknya tapi masih dibawah cb150r dan nvl…
Kalo ini kereeeeeen banget out of the box ga mainstreams desainnya !
Layak bnget,,lebih value malah kl buat gantiin mega pro
Cakep gan, hrsnya itu pakai mesinnya cb 150
Yg Vote tidak layak brrti FbY,,ayo ngaku???
Mesinnya nggak sama ama NMP/Verza, tapi mesin sama ama honda bros dan cb unicorn
Harus nya honda jeli melihat hal ini.. Dan take this motor ke indonesia.. Tpi disni honda msh hiba sama yamaho..
Jd tak mungkin lah boyong ksini cept kali
.
Hahahaha hiba opo empot2tan br nggae cb ae menaun2 gurung nggulingke vixi je
Jlub
Maaf pke bhs indonesia aja ..
Tp saya sedkkit paham mksd ente..
Coba tengok secara cerdas kalimat saya.
Semua karena hiba..
Ngoahahaha…
wahhhh
ngarep klu itu wak, apalagi jk dkasih mesinnya cb150
Harus nya honda jeli melihat hal ini.. Dan take this motor ke indonesia.. Tpi disni honda msh hiba sama yamaho..
Jd tak mungkin lah boyong ksini cept kali
…
Kalau ini mah keren, segera buat gantiin new megapro aja deh 😀
Wak kok saya menangkap honda sudah mulai move on dan mulai mendesain motor2 dgn garis2 tajam nan agresif yak
itu dia, serem nih kalo udah move on ya?
15 tahun yang lalu yamaha bisa bergerak kedepan karena punya desain modern daripada desain honda yang jadul. Kalau honda juga punya desain modern apa yang bisa diperbuat yamaha? Apalagi kini desain yamaha malah wagu wagu.
Semakin jelas krn honda hiba..
Berkaca pada matic..
Vario series bikin matic yamaho yg gk jelas itu nyungsep..
Sedangkan di sport blom all out.. Bahkan sampe ne cb ini..
Ini hanya menguras sdm yamaho.. Perlahan lahan habis…
Semakin jelas krn honda hiba..
Berkaca pada matic..
Vario series bikin matic yamaho yg gk jelas itu nyungsep..
Sedangkan di sport blom all out.. Bahkan sampe ne cb ini..
Ini hanya menguras sdm yamaho.. Perlahan lahan habis…..
Kerenn
Byson bisa apa klo ada ginian?
Sangat..layak..sepadan lah sama byson fi..ban gede..tp punya nilai+ cakram blkg..
Wah style nya manteb wak, jos itu klu dbw dimari untuk gantikan mgpro, atau dibore up jd 200cc buat gantikan tiger, apalagi disematkan dohc. tp jk buat touring mnding sohc aja lah biar hrga gk mnjulang tinggi. manteb tuh
Ckep diseinnya……AHM ngga bisa bikin yg kyk gini……
keren ini Wak,
headlamp’nya perlu diubah dikit,masih gede kayak NMP 🙂
Itu pelg sama percis yg di pke new cb150 wak yah wak?
Klo pun masuk pasar indonesia
Stoplamp kudu di ubah sma bagian sirip tangki bbm, model nya tua bgt kya mtr thn 2000an
Tpi sya bkn fbh wak ji dh pasti kagak bli
Mending jangn wak! Bakalan dibulli habis sams FBY. Itu motor kako filihat full dr samping mentah2 niru FZ Series. Dari tangki, knalpot pendek, sampe toplamp asesoriss dan sein yg nangkring di spartboard blakang itu punya Byson. Sport low dan medium Honda India tu katrok semua desainnya. Bisa bagus kalo ‘lirik’ dulu desain punya ttangga !!!!
Jo trlalu jujur .pura2 gk ngrti wae
Jlub
Setelah dilihat dg teliti ini honda hornet yg dimodif tempo hari ditailand jadi cb 190 r…..imho
160cc?
apa kata FBH kalo ga berani head to head kapasitas mesin?
Yang kurang sreg cuma pada plastik hitam dof di body tengah sama headlamp
desain nya lebih keren dari pada all new cb150r
Lebih padat tp syg shock blkang kurang naik. Kesannya ndeprok. Mungkin bs diadjustable agak k atas
Ini shroud SFA, klo fazer shroud tiger
Jebol maning ki celengane,,klo djual di Indonesia..
Mending jangn wak! Bakalan dibulli habis sams FBY. Itu motor kako filihat full dr samping mentah2 niru FZ Series. Dari tangki, knalpot pendek, sampe toplamp asesoriss dan sein yg nangkring di spartboard blakang itu punya Byson. Sport low dan medium Honda India tu katrok semua desainnya. Bisa bagus kalo ‘lirik’ dulu desain punya ttangga !!!!
—————————————————-
emang motor fz series kelas mid udah pake cakram belakang???
ini motor tangki asli gede apa pake kondom???
tuh kebo nyontek tetangga, masa tanduk wifi dicontek, padahal panboynya pada jijik sama begituan.. 😆
Joozzz kang, ane pengen beli nih kalo ahm masukin dimari !!!!
Byson harus segera direvisi!!!!!!!
sayang kepala sphinx masih bertahan~ IMHO
atas ane
fby detected
fby
mestinya ini yg jd megapro.. gagah pasti laku apa lagi musim ban gambot dan speedo digital..
Bw kmari ganti mesin verza…djamin kebo lngsng ketar ketir
Layak bgt, megapro hrs diganti ini. Wajib, secepatnya.
Masuk sini namanya MeGa King 160.
Pantesnya,buat ganti neng verza kang
bdw keren.lah wakaji itu motor firing yang sebelah nya honda apa?cbr kah?perasaanko beda?
knalpotnya kaya cbr 150 thai….bodynya kaya blade yah wak…ganteng laaah neh desainnya….parah kalo NMP tetep dipertahankan…hahahha….masa kalahdesainer lokal ama india….
shroudnya kecil bin mantep!!!!……….bisa2 ntar yang laku NMP ama verza…hahaha….buntutnya supraxxxxxxx helim…
garis desainnya bener2 keren…jauh lah kalo ama sport loakalan…bentuk2nya mirip semua…ada belah ditengah…..ini menyatu di tengah!…keren!….
kalo lampunya kotak lebih keren lagi neh…gak kaya NMP..itu masih NMP….verza, cb….
garis tangkinya ko mirip sama R25 malahan ya wak..sampai body belakang masi cukup mirip
kalo dibawa kesini rame tuh, jadi r25 versi SOHC murah.wkwkwkwk
Saya sependapat, sepintas diliat mirip mt25, bisa2 mt25 lgsung sembunyi tuh klo ktmu nih mtor 😀
msa mtor entry level desain saingan sama yg premium, 250cc lgi 😀
Saya bukan fansboy, jangan di bully y om peace 😉
Lah design nya kok bagusan ini dr bocoran cb150 kmrn2
IMHO
Koyo ngene iki yo onda….. naksir knalpot & rdb’y
kok bagusan desainnya ini daripada si new CBSF hahaha
mantap…menurut sya pantas..
saos kecap cerdas – August 4, 2015
Kan motor ini buat komuter bro..
Kowe tengok.. Tak ada pesan tekno moto gp yg pembodohan otomotif terselubung itu..
Kowe liat lah.. Cerdas dikit dengan functional nya..
========================
CB = City Bike…motor perkotaan a.k.a komuter…kalo sport ada tambahan R yang artinya racing..
Yg gw mksd penyesatan lewat kata kata moto gepeh sohc itu mas berro.. Materi iklan dan penempatannya..
Paham?
Vega R dari yamaha, apa artinya racing juga????
Kalo model split-seat,,,
Gimana dengan CB150,,,??
mantep ini…
bisa jadi next megapro ya begini bentuknya.
bego aja kalo AHM sampe sia2in desainnya.
Wiiih cocok ni wak haji buat pengganti megapro fi, harga di banting sama bison, mantap nich . . .
Ayo AHM mega pro nya jadiin kayak gni, please
sungguh2 terkesima ..komenku telat…. juwozzz kang! model2 begini yang gue inginkan… juwozzz juwozzzz kang!
remnya cbs mantep nih lbih value dr cb 150
Mantap bro…buat ngelawan byson Fi. Kapan launching nya AHM buat gatiin New honda MegaProi….
koyok yamaha fazer ..kata fby …huakkkk.kkaakaaakkkkaaakk…
Tangki kurang sangar iki mas, sroud yg nyambung ke tangki kurang dinamis, kl ini tangkinya model CX-01 pasti OK, yg lain sudah katagori keren dan out of the box. yg paling keren adalah stop lamp model X.
mudah2an disain tiger kedepan lebih sangar lagi biar motor sport persaingan berdarah-darah.
ahm yang pasarin downgrade gk yah seperti tutup tangki rata .rem cbs gk ada
Ane suka’a d bagian tangkia wak n d stop lamp…..
Lebih maju n elegan dr gen motor sport honda kbanyakan……
wah kalo design ini yg di pake di mega pro ato verza ane rasa cukup meyakinkan buat ngerecokin penjualan vixion, mungkin penjualan nya bisa setara vixion, kalo melebihi kyk nya belum, mesti upgrade mesin bertenaga 17 – 18 hp, mau DOHC atau SOHC terserah, ga ngaruh, yg penting power mumpuni dan irit BBM
ikutan polling aaach…..
sambil absen malem
57. yanu – August 4, 2015
koyok yamaha fazer ..kata fby …huakkkk.kkaakaaakkkkaaakk…
============
mungkin tangki nya bro…ada sirip kanan kiri..jadi kaya FZ..sekilas…tapi menurut gw..cbr 250 2011 juga dah kaya gini modelnya….dikantor lama gw ada yg make,,,jd suka merhatiin…kalo kaya fazer atau FZ sih masih jauh yah…hehhe…
gw lihat malah alur bodynya bilah silver kaya blade 125….
mnurut ane lebih keren ini dibanding new CB150 n megapro yg ada skrg…
tapi kalo sampe masuk pasti banget jadi bahan olok2 FBY, sekilas bentuk nya mirip banget sama byson lama..sampe knalpot nya pun bgtu…
tapi secara objektif, keren banget ini desainnya, street fighter abiss..masih bisalah dijadiin desain TIGER juga (kalau dia regenerasi…)
Tinggal pasang FI terus kunci pengaman magnet
..
Lebih gagah dari new cb150r , memurut saya lho wak
..
Inih… Kenapa saban ada motor honda selalu dibilang mirip ini itu yah… Udik amat jadi orang… Tau udik gak… Gak pernah liat motor lain digarasinya… Yah paling yg disave walpaper itu2 aja… Wakakakaka
Mana neh tim swat hon2… Makan gaji buta… Tim swat yamaha buanyak bener kayanya… Yang itu 2 aja orangnya… Bener kata empunya blog…. Hahahah
Melihat komentar2 FBH di atas koq kayaknya sudah lupa semua bagaimana efbeha dulu begitu melecehkan motor & disain India.
Yg jelas, honda India lebih bisa mendisain motor, ga kayak ahaem yg cuma bisa nyontek vixen dan FU. Dua kali mencoba bikin desain sendiri yang ori ga nyontek, eh malah disuntik mati kayak CS1 dan NMP.
Mbehahahaha…..
honda india lebih dulu merealisasikan SFA konsep ke pasar….
tapi setelah liat video nya, ane tarik lagi ucaoan ane cocok buat tiger,,hehehe,,kurang ah..kurang special..
tapi masih cocok menggantikan verza atau megapro..
masalahnya, di tengah tanki bensinnya malah ikutan pake plastik juga lagi #tepok jidat
@setan merah,, soalnya belakangan memang kliatannya bgtu utk beberapa motor honda, mirip2 kompetitor… sulit dipungkiri masbray… udah opini universal,, halah..
kalo poolingnya, kelas cocok kang. cuma alasannya. . .
– performance: belum ketauan lah, tapi kalo list cc, panjang2nya, sama umumnya karakter Honda kayanya masih 11-12 lah. apalagi kalo dikompare sama nmp lama.
– tampilan: oke sih, walopun price range nya kemurahan kalo diadu sama nmp. juga memang karena nmp kurang ganteng gara2 lampu depan kayak reog. plus hornet fitur dan aksesorisnya juga lebih sedep diliatnya
lah ini malah LEBIH KEREN dari CB (* no offence ini opini pribadi )
mantab betul,tapi kalo masuk kesini overprice gak?
Ane jujur gak mau CB150 apalagi sonice apalagi piksen.. Ane cuma mau ini wak aji !! Bilangin ahm, ane udh siap2 inden 3 unit nih sekeluarga !! *ngiler
Boljug bt tandingan byson fi
The real byson killer
hapus megy n ganti hornet
Rentang harga verza sama cb jauh, bisa di isi nih motor….
Sy pilih NO karena terlalu bagus utk next megapro, kasian byson n vixion …
walah kok desainnya keren hornet yg ini dr pada cb150
cocok bgt om.. sepertinya ini bisa ngegebuk si byson.. tp klo bisa head lamp nya dirubah.. kaya head CBR THAI single mata jd kesan tatapan tajam nya dapet..
Lampune kurang apik,..kliatan waguu
iya karena team designer Honda yang lama sudah di pensiunkan..
Pas buat pesaing bison injeksi…
Kasian donk kalo masuk
Ini sohc aja 6 speed
Mosok yg pake telno mocin gp sohc 5 speed, operstrooke pula udah gitu pake acara pitnah yg square di bioang oper stroke
Pantas bgt
Skalian aja buat gantiin tiger tinggal naikin cc
Kalo Honda sih, seharusnya bisa tinggal di produksi disini saja, tinggal di FI kan.
Rear Fendernya bagus
sama – sama motor India mending pilih pulsar brooo……
menurut saya motor ini jauh lebih pantas jadi pengganti CB150R dan head2head dengan NVL!
Juosss modelnya…wajib dilokalkan..
Ban nya 140 om, dan velg nya 4.00 inci , di motoroids gitu .. Cc 163
Hahahaha……
Banyak Fbh pada ngiler2 pengen motor yg keren. Lha di ksh cb150r yg bagus fbh malah pd bilang yg ini lbh keren.
Haduuuh…. petinggi AHM garuk2 kepala ngrasakno tingkah polahe fbh sing koplak…
Ekekekek… 🙂
Buritannya menggoda euy..
harusnya ini modele new cb150R wak .. pasti lebih menjual ..
Masya Alloh tampangnya bnar2 kren dan all out. Ini baru cocok face to face dgn yahmaha byson ktimbang megipro. But satu yg kurang iaitu headlampnya kurang ekstrim dibanding stoplampnya yg futuristik itu. Bagusnya headlampnya mgikuti model CB 1000 RR aja agar selaras, itu baru bisa dbilang WUAAAAAOOOO, Mantop markotop klepek klepek assoy maknyos.
Mending honda sdh hrus mulai berpikir memboyong mtor ini ke tanah air kita yg tercinta Indonesia menggantikan model megapro yg sdh mulai keliatan usang. Ini baru namanya Honda generasi ganteng maksimal.
Untuk nantang byson Ane rasa sdh cukup dgn ini cm perlu penyesuaian di bagian headlamp itu tadi, dan new cb cukup sbgai penantang vixi. itu aja dulu udh cukup mnurut pendapat dan analisis ane. biar makin tambah panas dan bakar2an. Cmiww
vixion byson n verza kemakan sama ini
boleh aja masukin ini buat update nmp,tp ntr aja klau mt15 ud brojol & new cb ud facelift
ni motor jd basis all new megapro,body boleh mirip tp hrs lbh berani lg+pakai twinspar,mesin harus setara new cb tp pakai sohc,jd bisa dibenturkan ama vixion yg sesama sohc
dan ntr mt15 yg notabene dohc pny lawan yg sepadan (new cb facelift)
opini liar dari saya loh ya,jgn komplen terutama buat fansboy ama sales alay
Knp banyak yg komen “harus di FI kan”?
Regulasi Indo cuma wajib tembus euro3, dtacker 2015 euro3 pake karbu, ns dari 2013 euro3 pake karbu.
Injeksi motor buatan ahm yimm sebelum pertengahan 2015 masih euro2, jarang ada yg tau soalnya ahm yimm ga mau nyebut itu di spek resminya, kecuali motor2 kmi yg FI udh euro3 dari lama biar life cycle panjang tanpa perlu facelift.
Di thai dan india karbu buat euro3, FI buat euro4.
Bahkan ga banyak yg tau standar euro ada tiga (emisi gas buang, db knalpot, db klakson) ,dijamin motor baru ahm yimm mulai pertengahan 2015 suara knalpot dan mesinnya bakal sesunyi ns.
Motor india memang selevel dibawah motor jepang, tapi selevel diatas motor karawang
Kalo ga lolos mod berarti bloggernya ga mau info ini tersebar luas
vote gue pilih A, tapi kalo komen ya pilih B…
ujungnya? guwe tunggu ngahaem produksi ini
INI GIGINYA AMPE BERAPA OM? KALO 6 Ambil dah… kutunggu ahm..
Ada aura sfa concept yg cukuo kuat, imho
Lampu depan lebih di buat garang lagi
selain NMP layak jg sih di bilang tiger reborn dgn pengggantian mesin 200cc sadisss..
nah ini baru keren.. big bike economy
belakang kyok mx king
Wah bagus nih….masukin aja, kyknya mantepan ini drpda cibi baru
Gw suka banget desain knalpotnya, yang gw heran desain kenalpot motor2 sport india lebih keren dibanding di indo.
Pantas banget ini.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
Disebelah kanan motor apa tuch?
Yang sebelahnya motor apa ya wak haji? Kog full fairing jg jok pisah
Kalo cbr kyknya kog lain ya…
buat versa versi 2
siap siap kantong jebol kalo dibawa ke indonesia bisa pada bingung para rider buat milih,ayo lah AHM ambil desainya terserah mau buat desain NMP ato Verza ato buat gantiin si Macan yg dh lama bobok
orang indonesia suka dgn desain meruncing tajam melenceng dari pakem honda yang kalem n elegant gak ap2 lah namanya jg bisnis
ayo ayo ayo ayo AHM AHM AHM
Sangar.. cuma lampunya kurang mantap… segeralah di keluarkan biar ms sport semakain moncer. Kalu cuma cb masih susah…
kalo beneran masuk sih yakin sebelah ama cb sendiri pun kalah ganteng apalagi kalo punuk di tangki itu bagasi kaya nc series hehe
tapi kalo itu bukan wadah kemungkinan pake plastik cover tangkinya soalnya lekukannya kerasa lebay macam bysonfi
Pantesnya versa tuh wak
Harusnya ini nih kelasnya Megapro FI pak haji, mesin boleh sama kayak Verza tapi desain harus lebih wah. Megapro di buat muscle bike kan keren ada diferensiasi
@108
Knp banyak yg komen “harus di FI kan”?
Regulasi Indo cuma wajib tembus euro3, dtacker 2015 euro3 pake karbu, ns dari 2013 euro3 pake karbu.
Injeksi motor buatan ahm yimm sebelum pertengahan 2015 masih euro2, jarang ada yg tau soalnya ahm yimm ga mau nyebut itu di spek resminya, kecuali motor2 kmi yg FI udh euro3 dari lama biar life cycle panjang tanpa perlu facelift.
Di thai dan india karbu buat euro3, FI buat euro4.
Bahkan ga banyak yg tau standar euro ada tiga (emisi gas buang, db knalpot, db klakson) ,dijamin motor baru ahm yimm mulai pertengahan 2015 suara knalpot dan mesinnya bakal sesunyi ns.
Motor india memang selevel dibawah motor jepang, tapi selevel diatas motor karawang
================
org sini mah mikir model ama kenceng..
gak mudheng itu euro…tau ny euro krisis malah..hehehe
boleh juga nih gambot ! kalo bisa cangkokin mesin cb150 baru biar wushhhh
headlampnya kok gak kliatan, wak?
kyknya kekecilan deh.. NMP kan headlampnya waoww bgt..