Home Pabrikan Honda Official Foto Studio dan Spesifikasi lengkap Honda CB150R StreetFire nih sob

Official Foto Studio dan Spesifikasi lengkap Honda CB150R StreetFire nih sob

68

Bro sekalian, setelah tadi foto foto varian Honda Sonic 150R . .  kali ini adalah Foto foto Oficial dari  varian New Honda CB150R StreetFire yang dirilis hari ini dan tmcblog peroleh dari seorang pegunjung blog yang memberikan Link gambarnya . . . cekidot deh

Rapid white, terlihat headlamp LEDnya sob . . hanger alumunium adalah sebuah pembeda juga

quantum Red . . . warnanya mirip CBR150R yaa?

macho Balck yang mungkin bisa dipilih untuk yang mau tampil misterius

Nah Bagaimana Spek resminya ? silahkan sob  . . .

Tipe Mesin    :    4 Langkah, DOHC – 4 Katup
Kapasitas Mesin    :    149.16 cc
Sistem Pendingin Mesin    :    Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem Suplai Bahan Bakar    :    PGM-FI
Diameter x Langkah    :    57.3 x 57.8 mm
Perbandingan Kompresi    :    11.3:1
Daya Maksimum    :    12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
Torsi Maksimum    :    13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm
Tipe Transmisi    :    Manual, 6 – Kecepatan
Pola Perpindahan Gigi    :    1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Starting System    :    Pedal & Elektrik
Tipe Kopling    :    Multiple Wet Clutch Coil Spring
Sistem Pelumasan    :    Wet
Kapasitas Tangki Bahan Bakar    :    12 liter
Kapasitas Minyak Pelumas    :    1.1
Panjang x Lebar x Tinggi    :    2.019 x 719 x 1.039 mm
Jarak Sumbu Roda    :    1.293 mm
Jarak Terendah ke Tanah    :    169 mm
Ketinggian Tempat Duduk    :    797 mm
Berat Kosong    :    136 kg
Tipe Rangka    :    Diamond (Truss) Frame
Ukuran Ban Depan    :    100/80-17 52P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang    :    130/70-17 62P (Tubeless)
Tipe Rem Depan    :    Cakram Hidrolik
Tipe Rem Belakang    :    Cakram Hidrolik
Tipe Suspensi Depan    :    Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang    :    Lengan Ayu Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Tipe Pengapian    :    Full Transisterized
Tipe Baterai    :    MF Wet 12V 5Ah
Tipe Busi    :    NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Semoga berguna

taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

68 COMMENTS

  1. Mana versi repsolnya? Sy kira klo striping dibikin sayap mengepak ditanki kyk cbr150r thailand akn lbh bagus

  2. Byuh..byuh.. ini motor Ganteng banget bro

    Sekelas CB150 R bisa sekalian ngangkangin NVL dan MT25

    good job buat Honda , keren habis motornya

  3. ane pengguna vario 125 yg rencananya mau naik ke 150, secara keseluruhan CB 150 sudak ok, cuma masih ada kesan sedikit kuang fashionable, tapi mungkin ini ciri khas yg disengaja oleh AHM untuk membidik segmen di atas anak muda, mungkin untuk kedepannya desainer AHM harus lebih greget biar semua segmen tercover seperti NVA. ane jadi galau ni antara mau beli NVA, CB150 dan NMAX, secara desain ane suka NVA, orang tua nyaranin ambil CB aja, Tapi Pikir kenyamanan hati inget terus sama NMAX, haduhhh jadi bingung

  4. Daya Maksimum : 12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
    Torsi Maksimum : 13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm

    dengan berek kosong 136KG , kalau berat isinya brapa ?
    150kg full tank , air radiator dan oli mesin ?

    dengan torsi 13.8 nm yakin bisa ?
    power 16.9ps ?

  5. kalo ganteng nya lumayan dapet lah…tapi head lamp ny itu led..kok cahayanya jelek banget ya??? masa lebih keren vario 150 sih…
    Tunggu Penampakan asli deh

  6. harga 1 set headlampnya kira2 berapaan yah tuh nanti wak haji? biasanya kan kalo motor batangan gini kalo jatoh udah pasti headlampnya ancur rata2.. belajar dari kasus meticnya yg udah led headlamp yg pecah mikanya aja harus ganti 1 set lampunya. harganya lumayan nyekik hampir 800an. itu yg metic. yg motor batangan gini gimana nih nanti harganya ya? 🙁

  7. males BC ah…. ngga ada duitnya… mending baca baca aja..
    Reply
    ———————–

    gw suka gaya lo sob….

    keren sih….tapi sama gak punya duit…hahahah,,,

  8. 17. ♚Slamet♚ – August 5, 2015

    Lbh joss hornet160
    Reply

    ========================

    betul itu adanya,,,,,,,,,,,,,,body belah maaah dah biasa body bilah menyatu baru hornet kalo gak klx/dtracker baru yay!!!

  9. ganteng juga,, tapi spec nya turun dari yang di scoop tuh wak…
    pinion peg harus nya kayak cbr punya th yg bisa di copot, lebih ganteng lg…
    buritan masih agag kebapak2an yah,,hohoho..harus nya mirip buritan NMP, lbh cool, tinggal sesuaikan jaman, jangan model2 gini terus..

  10. Spesifikasi Jumlah Gigi…????? wkwkwkwkwkkkw FBYaMaho paling alergi bahas Jumlah Gigi… maklum Gigi sinchan Maho masih aja belum tumbuh… Muke aja Di Jebeberin Luebar.. giginya Ganjil.. wkwkwkwk yaMaho jadinya

  11. yang saya mau catat cuma satu, marketing statement-nya “sang penakluk”, terbukti apa tidak…..mengingat saingan bgt perkasanya…

  12. dulu pas awal cb150sf launching juga heboh gini, vixion killer lah, kuasain ms sport lah, nyatanya????
    kita liat aja dulu kedepan gimana tanggapan pasar.

  13. Teknologi DOHC udah lama di pake Suzuki FXR sama Honda CBR.. nah yaMaho masih aja utak Atik Mesin SOHC Operstruk.. itupun tk laen alhasil Jiplakan Honda GL MAX tahun 80an.. wkwkwkwkwkwkwkwkw Hare gene Motor Bapak bapak ngaku ngaku Sport.. ya-Maho jadinya

  14. Beli Metik Bantet Buorosssss gratis motor sport timbunan Gudang Bantar Gebang 7… Oo maaf itu buat motor yaMaho ya..?? wkwkwkwkkwkww

  15. Terlepas absennya Pass Beam & Engine Cut Off, kali ini Design All New CB150R bener-bener ngamplengi NVA. Menurut selera saya sih begitu..
    Wkwkwkwk

  16. kang…itu DOHC kok overstroke kang. Ada2 aja nih ngAHæM. Trus mentang2 udang bisa mendesain motor bagus(cap fueltank rata) udah merara diatas angin mematok harga new CB150R -+1,5jt lebih mahal dari kompetitor. Gax value bangets… Yg saia pertanyakan adalah builtQuality materialnya bagaimana? Trus finishing paintbody nya bagaimana pula?
    Ini point penting loh kang..

  17. Wah Honda tambah saudara. dah ada Sonic sama.CB…WES CBR CBU saya makin banyak Parts substitusinya…..Alhamdulillah

  18. ekonomi lagi lesu..yaa paling kenceng di awal aja jualannya..abis itu kaya cbsf. tp naik level lah dr cbsf badannya. tapi belinya entar aja nunggu bener2 gak ada masalah, biar yang lain yg nyobain dulu wkwkwkw..

  19. Kang Opik,
    Mau tanya, kalau yang warna kuning itu SE?
    Engine blocknya warna hitam?

    kalau rear huger (spakboard kolong) itu terpasang juga di type standard? tidak terlihat di hampir semua photos, apa karena size nya yang lebih kecil dari spakboard kolong yg warna kuning ya,.?

    Matur suwun

  20. ujur , setelah liat CB diOtomotifnet.com niat minangnya hilang !!
    harganya mahal ey , las-lasannya juga kurang rapi trus masak mau minum pertamax+ tiap hari ??
    saya bukan orang kaya , kalo orang kaya mah gak mau naik 150cc minimal 250cc !! jadi harga dan keiritan serta tampang sangat sensitif maklum saja .

    dngan tenaga yang beda tipis dan torsi kalah telak dari NVA yang notabenya minum premium , gmana kalo NVA juga minum Pertamax+ sama kek CB ?
    trus mosok , minum pertamax+ cuma 38km/l
    vixion aja naik santai minum premium bisa 50++km/l

    asli mengecewakan ,
    untuk apa full led ?
    kalo harganya mahal , kalo rusak kaca doang musti ganti 1set ?
    mending bohlam , rusak ganti modif LED
    bisa naik kelas (atau tetap bohlam harga murah meriah) !!
    mending , Pass beam dan engine cut lebih berguna .

    Kalo bigini , bukannya vixion killer namannya !!

  21. Ban Besar, Kunci kontak di tangki, Tutp tangki rata semua udah ada di NVL hampir 3 tahun yang lalu.

    Kelebihan new CB cuma lampu LED tapi tidak sebanding dengan Pas Beam dan Engine Cut OFF fitur yang sangat penting apalagi pas kita Touring.

    Lihat dari Speck Engine keduanya . Engine DOHC Overstrokenya 11 12 denga SOHC Ovestroke 5 Speed. Nothing Spesial.

    Bedanya kalau mesin Vixion sudah terujji sejak 2007 sedang new CB adalah Gen new mesin DOHC Overstroke.

    Jadi buat yang beli silahkan jadi kelinci percobaan AHM

  22. Jujur , setelah liat CB diOtomotifnet.com niat minangnya hilang !!
    harganya mahal ey , las-lasannya juga kurang rapi trus masak mau minum pertamax+ tiap hari ??
    saya bukan orang kaya , kalo orang kaya mah gak mau naik 150cc minimal 250cc !! jadi harga dan keiritan serta tampang sangat sensitif maklum saja .

    dngan tenaga yang beda tipis dan torsi kalah telak dari NVA yang notabenya minum premium , gmana kalo NVA juga minum Pertamax+ sama kek CB ?
    trus mosok , minum pertamax+ cuma 38km/l
    vixion aja naik santai minum premium bisa 50++km/l

    asli mengecewakan ,
    untuk apa full led ?
    kalo harganya mahal , kalo rusak kaca doang musti ganti 1set ?
    mending bohlam , rusak ganti modif LED
    bisa naik kelas (atau tetap bohlam harga murah meriah) !!
    mending , Pass beam dan engine cut lebih berguna .

    Kalo bigini , bukannya vixion killer namannya !!!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version