Scoop : Beberapa Ciri Ciri Fisik Next Yamaha Aerox ( Yamaha BE1 )

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

yamalube super matic

BE1-TPT

Bro sekalian, Seperti yang sudah terlebih dahulu tmcblog hadirkan updatenya . . . Yamaha Indonesia telah mendaftarkan satu Kode Produk baru di TPT kementrian perindustrian yakni Yamaha BE1. Yamaha BE1 pun sudah ketahuan hasilnya adalah Notifikasi PRODUKSI sebanyak 70.500 unit motor berkubikasi 124,9 cc . . . dari Jumlah produksinya, ini bukanlah Varian entry level  dan bukan nya di segmentasi MID level . . .  cek aja, Soul GT yang berada diatas Mio M3 aja Notif produksinya di 248 ribu unit . ..  lha ini 70 ribu unit . . .?? kalo tmcblog sih dengan angka ini tebakan mengarah ke segmen skutik Hi-end 125 cc Liquid Cooled atau boleh dibilang, bisa jadi Yamaha BE1 ini adalah Next Yamaha Xeon RC Series dan dari Kubikasinya 124,9 cc . .. Nah terakhir tmcblog memperoleh bocoran dikit bahwa ada sinyalemen bahwa yamaha BE1 ini akan dikasih nama Yamaha Aerox yang sebenarnya bukan nama baru lagi di segmen skutik Global yamaha ..  . namun apakah akan sama dengan yamaha Aerox yang sudah dahulu banyak tersebar di belahan dunia lain? berikut ini adalah sedikit bisikan Ciri Ciri Fisik Next Yamaha Aerox 125 ( Yamaha BE1 ) yang tmcblog himpun dari hasil korek korek tmcblog :

FIX 440X100

MBtech Riders-APR

Menurut Sumber tmcblog, Yamaha BE1/ Yamaha Aerox nanti akan punya ciri ciri :

  • Di sisi Body samping ada tulisan Aerox 125
  • Mesin Liquid Cooled , menurut informan TMCblog ada tulisan ” Liquid Cooled ” dan ” racing performance ” di sisi samping
  • memiliki Logo tersendiri seperti berbentuk Segitiga
  • Sekilas Panel dan Cover front mirip Aerox Eropa
  • lampu Headlamp LED seperti Soul GT namun tanpa bagian ‘dagu’ sehingga headlamp LED nya menyerupai Hurup V
  • Suspensi depan sekilas mirip USD namun info ini belum fix
  • Body belakang Mirip Soul GT namun sedikit lebih pendek
  • kemungkinan ada versi Livery Movistar MotoGP

Yap dengan hadirnya vario 125-vario 150 yang sudah mengunakan Lampu headlamp LED memang mau nggak mau Xeon Series harus juga berbenah . . . Minimal mengikuti perkembangan trend Skutik dan Motor di Indoensia yang sepertinya Headlamp LED sudah bukan hal yang sangat wah lagi. Namun jelas, Jika memang mau kembali berada di segmen 125 cc melawan vario 125 LED . ..  maka Next Xeon ini ( yamaha Aerox ) harus punya diferensiasi dan value Yang Kuat . .. dan mengenai Diferensiasi ini lah yang tmcblog masih belum banyak mengetahuinya . ..  hmmm mudah mudahan saja yamaha Indoensia akan bikin kejutan mengenai value dari Yamaha Aerox 125 LC blue Core nanti . .  silahkan dikunyah kunyah dahulu sob, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

68 COMMENTS

  1. karena mereka budeg sebudeg-budegnya… ganti aja tagline-nya “ini kreasi gue.. mau beli sukur, ga mau ya udah”

  2. yimm budek budek budek budek budek
    metik tu yg fungsional.,shok jgn keras bin atos
    sekali kejedot lubang orang bakalan kapok

  3. kalo cm beda liquid-cooled rasanaya kurang…sebaiknya sekalian 4v jg, kan sdh ada tuh mesin blue-core vva (4v) 125 cc 🙂
    tanpa RDB jg ok yg penting pricing msh dirange 20jtan…

  4. fby PASTI HARUS SIAPKAN uANG EKSTRA SEBELUM MEMBOYONG MOTOR yaMaho.. muli dari dana beli sok penganti sok Atos mak glodakan, tiap bulan dana service pelk gheol, 6 bulan ganti CVT berdecit nyit nyit nyit… Belum Lagi Buorosnya aka Ngeden… Mak gemblung itu Motor yaMaho….

  5. Disinyalir kuat yaMaho BhantEt One ini setelah di test di parkiran depan pabrik yaMaho akan segera di kirim ke Gudang Bantar Gebang seperti Metik metik yaMaho laennya macem Grand PinokiO y gk jadi Lounching karena udah ketauan gk bakalan laku.. Tantang Gudang Bantar Gebangmu Maho.. wkwkwkwkwk

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP