Bro sekalian, seperti Bro ketahui, Satu Unit Honda Sonic 150R sudah sampai di tmcblog dan dengan waktu pengetesan dua hari terpaksa tmcblog hanya melakukan hal hal yang prioritas saja seperti Pengetesan akselerasi seperti yang akan kita bahas kali ini . . . Nah hasil pengetesan akselerasi ini sedikit banyak juga akan kita bandingkan juga dengan hasil pengeetesan akselerasi yang telah dilakukan tmcblog di bebek 150 cc lainnya yakni Jupiter MX 150 . . Cekidot sob
pertamatama kita bicarakan soal koridor pengetesan . . . Objek test adalah Honda Sonic 150R milik main dealer Wahana Makmur Sejati. Pengetesan akselerasi dilakukan di jalan umum di Kawasan Bogor, Pengendara TMCBlog 160 cm, 57 kg plus sekitar 1-2 kg aki kering, metoda pengetesan adalah sama seperti pengetesan lainnya yakni dengan cara drag. ALat yang digunakan adalah Race Logic Performance Box yang berbasis GPS dan Bahan bakar yang dipakai adalah Pertamax Ron 92 . .
Cara pengetesan yang tmcblog lakukan adalah siap dulu di jalanan yang dipastikan sepi, tekan tuas kopling, masuk gear 1, lalu naikkan rpm sekitar 6000-7000. Lalu setelah itu buka kopling dengan cepat namun tetap jaga traksi ban depan . . . Motor ngeloyor cepat, dan di saat sebelum masuk redline 8rb rpm naikkan gear 1 ke 2 dengan tanpa menekan koplingdan gitu seterusnya di gear ke dua saat naik ke tiga
Gimana hasilnya ? ada sekitar 10 kali tmcblog nge-drag ( grafik bisa dilihat diatas ) untuk memperoleh hasil pengetesan kali ini dan untuk hasil terbaik tmcblog memperoleh hasil akselerasi 0-60 km/jam selama 4,15 detik dan akselerasi 0-60 km/jam ditempuhHonda sonic 150R dalam jarak 40,45 meter berikut grafiknya sob :
jika di transfer ke excel :
dan berikut ini adalah akselerasi terhadap jarak :
Selain Grafik akselerasi 0-60 km.jam . . . tmcblg ngeberaniin diri nyobain akselerasi 0-80 km/jam dengan catatan jalanan harus bener bener safe . . . dan hanya 5 kali tmcblog bisa memperoleh kesempatan test Drag untuk memperoleh akselerasi Honda sonic 150R di rentang kecepatan 0-80km/jam.
Hasil akselerasi Honda sonic tercepat yang tmcblog peroleh untuk 0-80 km/jam adalah 6,91 detik sob dan ditempuh dalam 94,83 meter
dari dua data diatas ( akselerai 0-60 km/jam dan akslelerasi 0-80 km/jam ) diperoleh Overtaking acceleration 60-80 km/jam yang bisa ditempuh dalam 2,76 detik . . . akselerasi 60/980 km/jam ini cukup penting juga kalo menurut tmcblog karena ndalam kehidupan sehari hari justru akselerasi ini yang lebih sering terjadi . . . Misalnya ketika berjalan 60 km/jam dan harus menyalip truk/bus di depan . . kita harus mengetahui kemampuan ini motor untuk naik dari kecepatan 60 km/jam ke 80 km/jam
Secara umum hasil pengukuran tmcblog terhadap Honda Sonic 160R menghasilkan data
- akslerasi 0-60 km/jam : 4,15 detik
- akselerasi 0-80 km/jam : 6,91 detik
- akselerasi 60-80 km/jam : 2,76
- Akselerasi 0-100 meter : 7,3 detik
Melihat data diatas . . . asliiii . . . lebih cepat dibanding yang sempat di test oleh Otomotif namun sedikit lebih lambat dibadning yang dikerjakan oleh Motor plus . ..
Dibanding dengan Jupiter MX -King ?
nahhh, tmcblog cuma bisa membandingkan dengan data sebelumnya . . . untuk di ketahui pengetesan untuk MX king dilakukan di Sirkuit sentul kecil dengan bbm pertamax dan rider juga tmcblog plus gembolan aki kering- race logic . . . Gimana ketika kedua grafik di gabung ? cekidot deh
Yap Jupiter MX king butuh 4,19 detik untuk berakselrasi 0-60 km/jam dan Honda sonic 150R butuh waktu 4,15 detik untuk berakselerasi di range kecepatan yang sama . . . beda tpis 0,05 detik doang . .. boleh dibilang imbang nih sob , padahal spek mesinnya beda jauh dimana Jupiter MX-King lebih ke Overstroke sedangkan Honda Sonic 150R menurut HM hampir Square. Secara teoritis, Motor Overstroke memang kencang di lintasan pendek dan gampang ngacir, Namun untuk kasus Sonic 150R VS Jupiter MX-king . . . sepertinya Mesin almost Square cukup bisa membuat kompetitor memperhatikan mereka. . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Ahhhh..
Banyak moderasi..
Ga masuk” komen saya
Komen disini jangan nyampah om, di blog iwan silahkan pasti lolos. . .
Katanyaaaa..ngetes motor dri atpm ga sahih..ga “halal” takut ada ini itu…kata pengunjung blogsmart…heheheh
Wak, klo berdasarkan data dari wak haji
Sonic 0-60 km/j butuh 4,15 detik sejauh 40,45 m
Mx king 0-60 km/j butuh 4,19 detik sejauh 41,85m
Dari data diatas klo dihitung
Sonic : 40,45 x 100 dibagi 4,15 x 100 maka didapat tiap 1 detik sonic bisa menempuh 9.7 m
Mx king : 41,85 x 100 dibagi 41,9 x 100 maka didapat tiap 1 detik mx king bisa menempuh sejauh 9,98 m
Jelas sudah, berdasarkan data wak kaji MX KING LAH YANG UNGGUL SEBENERNYA DARI PERBANDINGAN WAKTU DAN JARAKNYA… SOALNYA SPEEDO BELOM TENTU LINEAR PERTAMBAHANNYA TERHADAP JARAK…. HEHEHEHEHE…
CMIIW
Atau lebih mudahnya seperti ini… jika disamakan faktor waktunya misalnya sama2 5 detik maka
Sonic : 9.7 x 5 didapat 48, 5 meter dalam 5 detik..
Mx king : 9.98 x 5 didapat 49,9 meter dalam 5 detik..
Bijimane wak…?
@comel
Berarti mx butuh jarak lebih jauh dan waktu lbh lama buat kecepatan yg sama dengan sonic. Bener ga analisa ane?
Ini pake race logic, benda yg sama dengan rider yg sama.
Lhaaa…. abaikan 60 km/jam nya… aksel itu bisa diambil dari seberapa cepat benda itu berpindah dari 1 titik ke titik lain…
Sonic dalam waktu 4,15 detik bisa menempuh 40, 45m…
Lha Mx king dalam waktu 4,19 detik bisa menempuh 41,85 meter.. jika variabel waktunya disamakan 4,15 detik maka mx king ttp menempuh jarak yg lebih jauh dari sonic…cmiiw…
pertamak
ups… ketahuan dech.. tabloid otongmotif ngetes sonic pake dilambat-lambatin..
dasar tabloid blo’on motif… yg ngetest pasti tipikalnya sama ame si komengtator motojipih joni lontong
ngoahahaha
bobot testernya lebih berat bro, pwr jd lebih kecil
Mamtap juga ya wak… jgn lupa bandingkan dg sebelah wak
Yang sama2 DOHC maksd saya wak
Juuuos no…..
absen pagi
joss
joss
Penggantian gigi apa sudah disesuaikan dengan dyno dari om Sena Ponda?
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/09/02/alasan-mengapa-hp-maksimal-tidak-bisa-dijadikan-patokan-performa-harus-lihat-hp-di-keseluruhan-rpm/
Mantap wak haji
ini bukan bebek, tapi ayam
Wak haji, nulis artikelnya jangan pake kata “bebek” dong, ntar klo yang punya produk marah gak dipenjemin lagi lho…!
Makanya baca dulu baru komentar.. Nguber pertamax terus sih
Wew
ayam jago sama bebek kalu ngejar org, cepetan mana aych?
Aq dah beli…mang yahut tenan… Ga salah beli…jooosss
Pertamax
Sonic itu motor sport wak kata ahm kalo saya nyebutnya bebek saja…
SOHC vs DOHC 0-60kpj cuma beda 0.05 seiprit banget.. buat kompetisi sih 0.01 itu penting tp buat komuter mah gak penting2 amat
✌☕
Bener kandamu…!
Liat dulu donk.. Itu baru 0-60kpj. Pada speed 0-100 kpj mx king tinggal 1detik.. Jauh loh itu.. Seperti iklan yamaha dlu.. Waktu adalah uang.. HAHAHHA.
saos biasa aja klo jdi fansboy, komuter boros buat apa ga guna.
Harus nya lo malu.. Sohc kok kalah akselerasi dr dohc.. Trus apa yg lo banggain dr sohc? Top speed jg kalah sohc.. HAHAHHA
Siapa yg ngebanggain SOHC or DOHC bos????? Gw cuma berkomentar atas dasar tulisan wak kaji! Soal lu bilang 0-100 silahkan ngebacot, baca lagi dengan 2 mata lu, gw komentarin 0-60kpj buat komuter BACA KOMUTER! Kalo jadi fansboy gak usah akut lah.. santai saja bos!
???
Komuter juga gk selamanya 60kpj. Bs 100kpj tong.
Indonesia luas. Di batam aja 120kpj juga msh bs..
Jd lo juga tolol krn pikiran ente sempit kyk sohc..
HAHAHA
Serah lu bos gw gak urus, oke lu uda ngatain gw tolol.. liat aja tar gimana nasib lu esok!
Wak..
Kok jadi almost..???
Oh iya lupa.. klo nearly buat fansboy nya
Akakakakakakaak
Orang ini slalu meng obok obok lapak orang..giliran di moderisasi bertanya tanya..???kagak nyasar…
Perbandingan rasionya gak ngaruh?
Gampang buat wherlie…
Angle of attack A320neo VS 737 Max: http://wp.me/p1eQhG-1lc
suka yg mana monggo dibeli.
Jupi padahal pake ban gede. Jupi buat komuter sonic buat abg. Tapi wak masa dibandingin sama jupi kasian wak, maksudnya kasian si Jupi masih sohc soalnya.
Jd kesmpulan nya Sonic ni bs memyamai overstroke nya MX King dan bs memyambanggin overbore nya Satria F..
Hebat…
sonic JOSS
siiiiiiiiip di tunggu bebek tulennya
orongorong.com/2015/09/07/setelah-3-tahun-ngidam-honda-cb150r-akhirnya-keturutan-juga/
Hasil Top Speed balapan di Alun-Alun :
Sonic kecepatan cuma colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 178KPJ
CBR150 colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 220KPJ
CB150 colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 200KPJ
Beat colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 150KPJ
Vario colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 165KPJ
Blade colek ECU pirreli dan Knalpot bisa 170KPJ
Honda Dilawan Ora Iso Coyy!!
Dengan riset paling mutakhir saat ini
Riset “Oli Gardan” bisa menambah kecepatan MX Kaing ya beruk..
😀
😀
😀
Wak, berapa (signifikan kah?) persen error yang ditimbulkan terhadap pemakaian sonic yang masih inreyen (dalam hal ini semua part dalam engine belum duduk sempurna) dan kompetitor sudah jalam mungkin lebih dari 1000km?
ya terang aja bannya cungkring begitu
kalo buat komuter lebih penting irit, gaya, ban kekar
mx 150 lebih cocok
eh on September 8, 2015 at 9:38 am
ya terang aja bannya cungkring begitu
kalo buat komuter lebih penting irit, gaya, ban kekar
mx 150 lebih cocok
___________________________________________
Bukan menjelek2an
Mungkin menurut pandangan saya mxking kegedean ban
Dan gak sinkron antara ukuran ban depan dan ban belakang
Ukuran yg proporsional ya NJMX135…..
Buktinya yang mana yg lebih banyak dipilih? Orang pada beli motor pada umumnya udah pada tanya2 kesaksian dari owners yg sudah terlebih dahulu punya. Dan taruhan paling banyak rekom MX dibanding sonic.. rasanya beda. kalau ayam jago, yah skalian saja FUFI.
Anjir karunge ketat tenan wakji
Lumayan….eike beli sonic lincah. Padahal umur 35thn skrg….kadang emang malu juga yg pake ginian anak kecil atau orang yg kurus2 secara gua tinggi 175 berat 76kg pula. Iseng beli ternyata huat rute sehari2 lebih keceng dr cbr 1000 2008 gua.
Jujur, pengen sih seneng punya motor lincah imut gini sayangnya manual coba seengganya kalo pake sentrifugal kayal bebek mungkin lebih enak ga ribet. Buat gua loh…kalo abg mungkin beda cerita.
Bknnya sbentar lagi akhir tahun keinginan om trkabulkan, krn bebek super honda brojol akhir tahun dg spec mesin sama dg sonic ini cuma type bebek buat dibenturkan ma mx king
Kesimpulan Value for Money dari komparasi diatas :
MX KING punya nilai value for money tertinggi dengan
1. selih harga 2jt dari Sonic bisa buat upgrade performa melebehi Sonic Standar.
2. Ditambah MX KING segmnennya buat segala umur,
3. Mx KING punya bodi dan ban yang gambot dan genre bebek punya keunggulan tidak cape dipake buat jarak jauh apalagi touring semakin anteb dengan ban besarnya.
So jelas sudah, tinggal pilih sesua selera kelas 150 cc moped ngak perlu diberdebatkan lagi
Mxking pegawai saya ada yg beli…haduh kasian, bukan jelek2in tp klotak klotok terus dr shock depan. Sama mesin sering mati sendiri padahal motor baru 2 bulan dan cenderung kurang halus. Dia bilang pas service di beresnya katanya banyak yg sama penyakitnya. Point plusnya finishing lebih rapi dan mopednya kena banget…persis kaya beli sepeda MTB kekar dan colorful. Tenaga juga bagus sebelas duabelas sama sonic dan rpm nya enak dilihat soalnya analog. Saya jujur ambil sonic soalnya iseng nyobain motor dia…cuma kangen belum pernah punya bebek pake shock panjang, palingan waktu kecil sempet lihat pegawai papa saya pake suzuki sprinter….kagum lihat motornya ada kipas jet cooled sama shocknya beda dibanding astrea yg waktu itu malah masih model link atau yamaha alfa pkis ada gear indicatornya pula. Jadi inget masa sd hehehe….
Yg pasti kemarin abis turun plat konsumsi bbm buat motor ini lumayan irit….puter puter jkt pake metode full to full dr kosong, odometer km cuma 2 dateng dealer terus penuhin pake shell super, terus pake normal ada boncengan, sendirian, di geber, santai…macet dan lancar. Rute sekitaran rumah di kemang, prapanca sampai ke mangga besar paling jauh.
Pas fuel indicator kelap kelip isi full tank lagi pas banget 3.1lt total jarak 136 odometer atau sekitar 133km lah jarak tempuh real tripmeter. Dapet hasil 43.55 km per liter. Nice bike….rencana buat ntar anak kalo belajar motor sama skrg buat pake deket2 sama antar jemput sekolah aja. Kadang era oge euy…biasana bapa bapa nu ka sakolah make mobil, mun teu matic. Hiji dua aya lah ni make honda bebek…sayah kakala make motor alay kos kieu wkwkwk…..
Kesimpulan Value for Money dari komparasi diatas :
MX KING punya nilai value for money tertinggi dengan
1. selih harga 2jt dari Sonic bisa buat upgrade performa melebehi Sonic Standar.
2. Ditambah MX KING segmnennya buat segala umur,
3. Mx KING punya bodi dan ban yang gambot dan genre bebek punya keunggulan tidak cape dipake buat jarak jauh apalagi touring semakin anteb dengan ban besarnya.
4. Kompersi MX KING yang lebih rendah dari SONIC sehingga lebih aman meminum oktan yang lebih rendah terbukti mesin kembarannya vixion series dari tahun 2007 aman konsumsi premium.
5. MX KING lebih Irit dari Sonic itu pasti
So jelas sudah, tinggal pilih sesua selera kelas 150 cc moped ngak perlu diberdebatkan lagi
DOHC Nearly Sport dan buat konsumen yang Nearly Lanang
Klu mx king buat konsumen yg punya jiwa bebek gitu..
Wuakakaka…konyol ente
klo kek gini,MXKing lebi value..cuma dr segi model…gak menjual di banding ayago
Coba wak test MX KINGnya ganti ban kecil kayak sonic pasti tertinggal tuh sonic
Yang salah siapa klo gitu? Enginer nya kan yang oon. Ngejar visual jd kalah d performa, klo bandingn ya apple to apple, standar pabrikan sama standar pabrikan, piye tho mas, ko berandai2,
Kalah karena ban mx king gambot
Ngak kebayang MX KING dinaikkin kompresi seperti Sonic dengan pemakaian ban yang sebesar Sonic…benar2 kaya roket tuh MX KING
Mau partnya ambrollll,,,mmgnya gk dihitung ya efek dari kompresi tinggi,,jk motor kompresi rendah trus dinaikan kompresinya jaminan protol tuh connecting rodnya jk gk diup grade,,skrg tahu kan mana yg mmpunyai kualitas
Josss..tp gak minat keduanya
dari beberapa test oleh media, sonic akselerasi lebih kencang dari mx king tapi topspeed tak kalah di banding fu.jozz tapi ora tuku ngoahaha
36. mesin bubut – September 8, 2015
klo kek gini,MXKing lebi value..cuma dr segi model…gak menjual di banding ayago
==========================
Lah penjualan ayam jago kalah sama MX KING semester I di 2015, silahkan baca kembali artikel Wak Haji
iya lah wak lumrah, masak iya dong.
kan bobot lebih ringan dan ban lebih ketcil.
coba klo sozise sonice nya di lepas, terus di bakar ???
Memang segmen nya buat anak muda, klo wis berkeluarga ya numpak mobil
gak semua orang mampu beli mobil bro….peace
vote for mxking,ban gambot coy keren,kalau mau ngedrag tinggal ganti ban cacing tambah nampol. Jos yamaha.
kalo Ini Keluar Lebih Mampus Lagi Tuh MX King
Honda SuperBlade dengan ban Gambot
http://peysblogcorner.com/2015/09/08/ini-dia-sketsa-nyata-honda-superblade-150-sonic-versi-bebek/
juosss wak haji.
dan para fb pasti masih mempermasalahkan masuknya sonic ke kategori sport.
IMHO loh ya, motor sport itu motor yang bisa memberikan sensasi “sport” saat kita mengendarainya.
mbek king sport juga??? kalo menurut saya sih iya, soalnya yg 135 aja njenggat kok, apalagi yg 150.
tapi tetep, the real bebek sport ya cuma satria RU 120.
Ttp real bebek sport sesungguhnya ya itu nyaknya sonic 150r alias Nova DASH,,kakak sonic150r tuh sonic125rs, mbahnya sonic150r tuh si Nova Tena
itu ayago om, bukan bebek.
wak haji waktu ngetes mx king bb.60kg euy skrg jd 57 jelas bb wak haji mempengarui kecepatan akselerasinya ne jd lebih cpet laptime sonic.nya
Stuju bro
atas gw mewek ga terima
istilah orang bijak itu,
kalah ya kalah aja tante
kalau pake mewek bgitu kan ktahuan bancinya
980 km/jam salah wak
Model lebih bagus MX135 yang sebelumnya daripada MXking
MX135 lebih proporsional,kalo MXking terlihat aneh,kaya matic minerva tuh gede bgt,hehe.. opini ajah
yg grafik atas kok cm sampe 50km/jam?
katanya 0-60km/jam,, saya yg salah liat atw gmn tuh mas?
yg jarak nya 24,46.51 m..
btw laen lagi nih hasil otomotif dsb dengan mas taufik,,
coba ditampilin jg mas hasil dari media laen,,
jadi ada perbandingan sonic dan mx king,,
versi tmc dan media laen,, baru lebih sip..
Cekrakakkakakakakakkkkk
3media otomotif dan 1bloger kondang dah nge test
Hasilnya sonic tetep yg terkencang wlo beda seupriit……
Klo msh gak percaya .ya test saja sendiri ……..
Berani nggak sama2 pake ban gambot?? Goblok di piara
trus kalo ud pake ban gambot kenapa masben?
ga da foto ngedrag nya.
Kurang ngeh nih.
Yg kagak terima Klao Yamodol kalah, pake alesan Pake Ban Gambot,
Kl mau sama sama pake Ban Gambot tunggu aja Nyet nanti Honda Superblade, ban gambot DOHC…
http://peysblogcorner.com/2015/09/08/ini-dia-sketsa-nyata-honda-superblade-150-sonic-versi-bebek/
wew hasil test wak haji lebih cepat dari hasil test tabloid otongmotif….??
ketauan deeechh
ngiahahaha
Jupi mx padahal udah di tuning secara diam diam sama yamaha, lha buat di sentul je
Ngoahahahahha
Btw bentar lagi ada artikel dari juragan mazapahit yg intinya tidak terima jupi mx kalah
Ngoahahah
mx king ternyata masi lmyn jg ya wak…
kalah kompresi, kalah bobot, kalah power, kalah torsi, tapi masi ngimbangin la dikit2 🙂
Buat yang ber andai2..
1. Ini membandingkan Performa Standard pabrikan untuk khalayak umum..
Tanpa mengurangi ATAU menambah fitur (kenyamanan/kestabilan/keamanan) lain..
Jadi calon pembeli tau batasan performa yang akan di dapat dengan ukuran yang tepat minimal gak pake ‘feeling’ soal performa..
Selanjut nya tinggal test drive dan membandingkan fitur lain pake ‘feeling’ (Ban gede vs ban kecil nyaman mana.. posisi duduk lebih pas yang mana sesuai tinggi badan, bobot dan lebar pant.. #Eh pantauan… )
beda 0,05 dtk, artinya secara statistik keduanya gak ada beda signifikan , alias sama aja performanya buat harian, tp mungkin buat harian lebih stabil mx king coz pake ban gambott… bagi mx kingers yg ingin lebih lincah perlu ganti ban seukuran sonic biar akselerasi bs lebih cepat n tentunya jauh lebih iritt bbm dbndingkn sonic,
buat commuter harian mending mx king.namanya bebek super ya desainnya beda ama be2k biasa model supri ngix..kalo ayago bodynya saemprit,mesin gede,tpi dipikir2 mx king body gede,ban gambot,speed cuma beda 0,…lebih murah lagi..jelas valuenya paling joss dibanding lainnya
Anda cerdas….
mx king jossss..
motor jaman sekarang kencaaaaang……
https://gudelbalap.wordpress.com/2015/09/08/badalah-ngisi-bensin-di-spbu-kok-difoto/
ban gambot vs ban cacing,tepok jidat
Siip wak,,memuaskan hasil test nya
beda tipis ternyata
so gk ada yg istimewa
Ternyata tarikan MX King mampu menjabani Sonic. Padahal MX King memakai ban gambot super besar sedangkan sonic ban cungkring. Kalau sama2 memakai ban ceking, jelas MX King lebih unggul.
Anyway, sudah lumayan juga Sonic memilih karakter mesin near SOHC overstroke seperti MX King. Terbukti mesin SOHC 4 valves paling cocok untuk komuter dan stop n go.
malu donk yang pake ban cungkring cuma beda 0.05 detik
klo ban sama gimana ya…
sohc vs dohc cumah selisih sakuprit,hadeh…
31. Kevin Schwantz – September 8, 2015
Lumayan….eike beli sonic lincah. Padahal umur 35thn skrg….kadang emang malu juga yg pake ginian anak kecil atau orang yg kurus2 secara gua tinggi 175 berat 76kg pula. ISENG beli ternyata huat rute sehari2 lebih keceng dr cbr 1000 2008 gua.
Kevin Schwantz – September 8, 2015
Mxking pegawai saya ada yg beli…haduh kasian, bukan jelek2in tp klotak klotok terus dr shock depan. Sama mesin sering mati sendiri padahal motor baru 2 bulan dan cenderung kurang halus. Dia bilang pas service di beresnya katanya banyak yg sama penyakitnya. Point plusnya finishing lebih rapi dan mopednya kena banget…persis kaya beli sepeda MTB kekar dan colorful. Tenaga juga bagus sebelas duabelas sama sonic dan rpm nya enak dilihat soalnya analog.
————————-
Wah, ada lagi yang beli motor karena ISENG nih. Gaya bahasanya kayak blogger yg dulu nyebut orang beli Yamaha R 1 M karena iseng.
Lumayan juga team SWAT sekarang bece-nya lebih halus dan gak frontal ketahuan bodohnya kayak celenger sebelumnya. Sepintas mirip seperti kloningannya si ALEX karyawan ahaem yg pamerin slip gaji kemarin2. 😀
Sorry layaw gua bukan sales…apalagi sales motor.
Kalo mau tau motor gua apa aja lihat disini daripada gua dibilang gede omong https://www.facebook.com/yohanhartanto
Kena batunye nih sales.
Makanya kalo jualan yg jujur mas, jgn BC. Ga baik buat badan..
Cekrakakakakkaakkakkk
Di upercut balik ..lgsg mingkem tuh si ndoro ….
Kagak tau malu …yahh tipikal fby ya gt pengecut….
Weka weka weka
Beda nya tipis banget wak haji…. penasaran kalo MX KING PAKE BAN SAMA CUNGKRING NYA SAMA.SONIC..PAKE BAN UKURAN YG SAMA..BAKALAN SAMA APA BEDA WAK HASILNYA…MOHON PENCERAHAN… LAGI GALAU TINGKAT DEWA NIH…
Liat jg kompresinya bro…
Sonice kompresi tinggi harus minum ron 92
MX king bisa premium…
Soal perawatan jg jadi pertimbangan..
Intinya hasil test diatas, MX King kalah dari Sonic. dah gitu aja hh..
dan juga karna ban kecil
Wih..mantaplah…
data datanya nanti pinjam yah Ji, mantaaappp
——————–
review Yamaha MT25 harian..
http://kobayogas.com/2015/09/08/review-harian-yamaha-mt-25-layak-menjadi-sport-250-cc-2-silinder-terbaik-di-kelasnya/
mx king model spakbor belakangnya sangat aneh harusnya di buat spakbor kaya bebek biasa aja tp di buat agak kecil klo yg lainnya oke lah
apa gw doang yg merasa jupiter mx king dadanya terlalu maju dan kebesaran.. apa mungkin terinspirasi artis jupe… hehe..
hehehe…..banyak banget yg komen2 value mx…kenapa sama semua yah komennya….
hahaha…terorganisir…
lucu jg ada yg beli karena masa lalu,,,,,,gak sempet ngalay yah….hahaha
Cekrakakakakakkakk
Barisan sakit hati yg gak bisa move on dr mesin sohc 5speed ……minarelii series…
Katanyaaaa..ngetes motor dri atpm ga sahih..ga “halal” takut ada ini itu…kata pengunjung blogsmart…hehehehe….
Cekrakakakkakakakkkk
Iyo …klo mau nge test harus BELI DULU biar netral..
#tepokjidat
mantapp bin ajibb
Kawasaki ZX-10R , tidak pakai tampang H2?
selengkapnya di goozir.com
coba dibaca lagi spek masing2 dr pabrikan.
lbih berat mana sonic vs mx?
jadi jangan alasan ban lebih berat lagi ya…
ngooooookkk
Biarin aja mas brooo
Namanya juga barisan sakit hati yg sllu mendewakan SOHC 5speed nya …….
Klo parameter ukuran roda belakang dibikin sama hasilnya gmn ya wak?
Ahayyyyy,,,,,yang warna pink saja DOHC, yang katanya buat nearly lanang saja DOHC,,,,
lah,,,apa nggak menampar muka sendiri ngomong begitu, secara sesembahan kamu yg katanya buat laki laki sejati yg gagah perkosa otot kawat tulang besi tapi motornya malah SOHC 5 speed, Opercrott lagi, hahahahahaha,,,,
wah jadi pengen nge tes juga….
imba..ng. Ya terima saja lah hasil nya, udah final ini. Silahkan di bandingkan sektor yg lain….purna jual, sparepart, price/performance, ukuran ban, style ayam jago vs bebek super bohay.
Fair competition! Yg hepi konsumen2 juga.
MX king & Sonic tidak terpaut jauh signifikan
yg satu cuma terbebani berat Velg & profil Ban lebar
yg satu lagi terbebani berat komponen mesin yg lebih banyak.
tinggal selera para buyer
mau jadi berjiwa Stabil atau jiwa Sruntulan :-“
tinggal nunggu info k56f supri 150r nih
Mak jlebb….
Klo pake duit sendiri biarkan lah om….
4,15-4,19
Bedane bener bener se cret
kalau di jalan sama zaza ini
89. alessandro lukaku – September 8, 2015
Ahayyyyy,,,,,yang warna pink saja DOHC, yang katanya buat nearly lanang saja DOHC,,,,
lah,,,apa nggak menampar muka sendiri ngomong begitu, secara sesembahan kamu yg katanya buat laki laki sejati yg gagah perkosa otot kawat tulang besi tapi motornya malah SOHC 5 speed, Opercrott lagi, hahahahahaha,,,,
===============================
Yang lima Speed Overcroot Gamboott saja masih bisa ngimkbangi DOHC cungkring Nearly Overcroooooooooottt hahahahaha,,,
Kalau Imbang begini Yamaha bakal tunda brojolin DOHC 150ccnya
Salam One Croooooooooooooooooooottt
mas brov ini aj udah gak apple to apple koq, masak menthok dibandingin ma ayam, artikel ini cm buat referensi yg mau beli slain referensi dari 3 majalah yg udah pernah bahas
87. ayago – September 8, 2015
coba dibaca lagi spek masing2 dr pabrikan.
lbih berat mana sonic vs mx?
jadi jangan alasan ban lebih berat lagi ya…
————————-
Bukan karena Bobot tapi Pengaruh Ban lebih besar/lebar pasti membebani sepeda motor itu sendiri yaitu :
”Tenaga mesin yaitu apabila dilihat dari Torsinya akan tertahan karena lebih berat Kan cengkeramannya (ban) lebih baik. Lalu rem juga semakin berat menyangga daya dorong yang semakin besar, termasuk rantai set yang harus menarik beban ban besar/lebar.
Makanya coba bayangkan kalau MX KING pake ban kecil seperti Sonic. pasti hasilnya Kengerian itu telah datang menjadi kenyataan.
ban beda jauh besarnya
bisa beda 0,5 detik, sudah kuduga honhon pinter bayar tester media
siape yg masih ragu ama sonic…??? jangan ngebacot doang kaya iklan roket and gedung bertingkat…. beli…cobain.. baru coment…
itu baru cerdas…
Atas ane ayan
Kesimpulannya Test diatas kata-kata DOHC nearly 6 speed AHM cuma “Gimmick Semata” performa realnya 11 12 sama SOHC Overstroke 5 speed yamaha.
fby pada keluar rame2 membela mx king,dari situ kelihatan kepanikannya
klo pake pertamax sonic bisa unggul tipis tpi klo pke premiun sya ykin sonic keok sma mxking soalnya rasio kompresi sonic cocoknya minimal pertamax klo premium performanya gk akan maksimal kata ahm, tpi masyarakat indonesia mayoritas lbih bnyk mnggunakaN premium dibnding pertamax..
Pemikiran yg cerdas….jooosss!!
Ndeleng versi bebek super nya wae,,, 🙂
Di jalanan ga keliatan bedanya :v
Terlepas dari judul uwak haji diatas, bagi konsumen yg pasti adalah durabilitas body dan mesin pabrikan,, mana yg bandel dijalanan, itu yg konsumen butuhkan
Harusnya akselerasi menang mx krn stroke lbh panjang dari sonic tp org kok pd blg wajar selisih 0,.. Krn ban lahh, sohc lahh. Lha wong mx vs fu aja akselerasi menang mx padahal ban gede mx, fu jg dohc, bukan krn ban dan dohc/ sohc tp krn mx stroke lbh panjang dibanding fu. Mohon pencerahannya wak.
Kok gak ada yg berani blg, wak haji dpt angpao dari ngahaem neh ? Spt kata2 itu muncul saat sonic menang di tabloid2 (motor+, otomotif dan oto+). Padahal hasil test dari wak haji jg menangin sonic. Malu dong stroke yg lbh panjang kalah akselerasi. Wak haji gak kasih data top speed jg, bs makin malu dong motor yg bs ngalahin roket ternyata cm kibul2 tok
Tolong di test real top speed-nya Wak…… karena berdasarkan kabar kengerian telah datang, top speed di dyno 178km/jam….. ngeri banget itu Wak……
Yap Jupiter MX king butuh 4,19 detik untuk berakselrasi 0-60 km/jam dan Honda sonic 150R butuh waktu 4,15 detik untuk berakselerasi di range kecepatan yang sama . . . beda tpis 0,05 detik doang . .. boleh dibilang imbang nih sob , padahal spek mesinnya beda jauh dimana Jupiter MX-King lebih ke Overstroke sedangkan Honda Sonic 150R menurut HM hampir Square. Secara teoritis, Motor Overstroke memang kencang di lintasan pendek dan gampang ngacir, Namun untuk kasus Sonic 150R VS Jupiter MX-king . . . sepertinya Mesin almost Square cukup bisa membuat kompetitor memperhatikan mereka. . .
Sonic is the best
kyaknya yg pada comment ngomongin ban terus. menurut saya yang dihitung berat motor kosong.. PWRnya om. masak motor kalah karna ban gede, itu bukan alasan yang tepat om.. apalagi jaman sekarang, jalan makin macet… skrg pabrikan motor kiblatnya pengembangan motor ditorsi. karna torsi membuat motor lebih ringan, digas dikit aja udah keluar tenaganya.. membuat mesin gak gampang haus BBM… &saya yakin mas2 disini jarang jalan smpe top speed. krna jalan semakin padat….
yg harus di cermati di Indonesia pabrikan motor lokal g bakal ngeluarin power maksimumnya, tau sendiri lah regulasi batas kecepatan maksimum 120 kpj, jadi motor STANDAR jgn harap menyentuh angka 130 kpj, cerdaslah membeli POTENSI dari motor yg dijual…
DO VS SO beda segitu doang wak?
yg jelas honda semakin di depan
Mx gentong motor BUOSOK. Ekekeke
Piton vs cacingan ekekeke
Sudah ditest 3 media otomotif besar ditanah air dan 1 bloger internasional dr endonesah dan smuanya MENANG SONIC tp gerombolan fby tetep KUEKEH gak mau menerima. Ekekekeke
sifat ISRAEL gak bisa lepas dr gerombolan fby 😛
Pasti ada lagi adu speed Sonic vs Fu….!!??
Mantep yak riset honda, dengan piston square nya bisa langsung nembak yamaha ma suzuki yang over dan under square, tapi tampaknya mesin ini dah mendekati limitasinya dapat dilihat dari nilai cr nya tinggi.
Tapi kalo saya disuruh milih saya tetep milih MX King, lebih ganteng dan lebih murah bro, selisih performa mah dikit
hmm.
Mantap juga akselerasinya.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
@kevin, jgn oon lah sample cuman satu lu pake buat semuanya..percuma punya cbr 1000 tapi ngomong lbih cepat sonic..
119. endo – September 8, 2015
kyaknya yg pada comment ngomongin ban terus. menurut saya yang dihitung berat motor kosong.. PWRnya om. masak motor kalah karna ban gede, itu bukan alasan yang tepat om.. apalagi jaman sekarang, jalan makin macet… skrg pabrikan motor kiblatnya pengembangan motor ditorsi. karna torsi membuat motor lebih ringan, digas dikit aja udah keluar tenaganya.. membuat mesin gak gampang haus BBM… &saya yakin mas2 disini jarang jalan smpe top speed. krna jalan semakin padat….
—————
lah elu gimana sih ngerti kagak PWR itu apa?Power to Weight Ratio, lu pake ban cungkring bobot nye beda sama ban gambot PWR juga terpengaruh..aduuh
Penak nggo ngalay…
Angle of attack A320neo VS 737 Max: http://wp.me/p1eQhG-1lc
wek wek wek….
lucu yg bilang sonic menang akselerasi…
baca tuh hitungannya om comel, waktu tempuh sonic memang lebih singkat tapi jarak tempuh duluan mx king… wek wek wek…
makanya jangan sok pintar… kasian…
salam susah netral
kalah ya kalah aja coy
gak usah banyak protes
honda semakin di depan
Yg bilang mx kalah am sonuc monggo dicek diabet nya 😉
Wong jelas grafik trakhir mx ud unggul dr awal walo tipis…
Pengaburan informasi lg khas wak haji dengan permainan grafik..
Penonton kira garis yg diatas selalu lebih baik 😆
ane heran…yg di tes tuh akselerasi antara 2 brand motor….kok malah yg diributkan soal “BAN”. sportif lah…gk usah cari2 alasan pembelaan.kalah ya kalah menang ya menang..gk penting cari penyebabnya!
Kang nanya yach, semua motor kopling boleh yach oper gigi naik tanpa pencet kopling asal lagi laju kencang?, thx
yaah adu argumentnya yg agak pinter (teknis) dong kyk bung comel di koment atas pake itung”an…jgn koment” dohc menang lah sohc jeblok lah, ada pula yg nyamber ke ban lah, ada lagi nyamber ke penjualan laah, sekalian aja nyamber ke rumah tangga orang ahhahaha.. suka ya dibeli kalo gak suka ya cari motor lain #peace
baruny mX king ama sonic slisih brp sih???
harga noken as brp sih sebiji?? beda DOHC ama SOHC dikit yak
harga ban gambot brp sih..dbanding ban cungkring..
mx king “out of the box” , bebek cc gede… ban gede… , kalo sonic kan udah ada generasi nya FU150…paling nasip nyah kaya cs1 nantinya ..bahahahahahaa
32. Ben Hur – September 8, 2015
Kesimpulan Value for Money dari komparasi diatas :
MX KING punya nilai value for money tertinggi dengan
1. selih harga 2jt dari Sonic bisa buat upgrade performa melebehi Sonic Standar.
——————————————–
upgrade performa 2 juta? bisa berapa lama tuh mesin????? di luar batas standard gak akan lama….
Yang lima Speed Overcroot Gamboott saja masih bisa ngimkbangi DOHC cungkring Nearly Overcroooooooooottt hahahahaha,,,
Kalau Imbang begini Yamaha bakal tunda brojolin DOHC 150ccnya
Salam One Croooooooooooooooooooottt
—————————————————–
Ngimbangi??? baru 0-60km jam udah kalah… gimana 0-100km/jam? bisa makin jauh ketinggalannya… nafasmu cekak 9000rpm nyangkut… sonic masih sampai 10.500rpm…
ane akuin deh sonic lebih unggul….
new engine….hi comp,near square,rra,6 speed close ratio,pwr….
tapi….dengan segala kelebihannya,sonic hanya bisa unggul sedikit dari mx king yang mewarisi mesin gen vixi yang sudah berumur
untuk pemakaian harian gak terlalu berpengaruh,kecuali buat alay alay sruntulan yang suka selip kanan salip kiri….sama yang merasa pembalap yang gak mau di salip alias gak mau kalah
imo…..peace
welcome to…..long stroke era…..
analoginya…..
old mx vs new mx….
4 speed vs 5 speed…..
new mx lebih berat+ban lebih besar
performa=tarikan dan topspeed nampol new mx
konsumsi bbm beda dikit
yang ngerti coment….
yang ga ngerti nyolot….
imo…..peace
COMEL GWOOOOOOOBLOOOOOOOOOOK, dikira laju saat tes akselerasi itu statis! wong namanya akselerasi bertambahnya waktu dan jarak maka kecepatan naik.
itungan lw ga adil
kuli bangunan sok-sok an belajarsains kali nih orang
oh iya gw lupa, comel kan kuli bangunan ga bisa mikir hahaha
nih gw ajarin sains:
mahonda : 4,15 = 40,45m –> sudah mencapai 60 km.jam
yangmaho : saat 4,15 detik, laju pasti masih di bawah 60km/jam–> kemungkinan jarak ga sampai 40,45 m
mahonda pas 4,19 tentu laju sudah di atas 60 km/jam –> jarak di lebih dr 41,85 lah, kan lajunya udah naik.
walaupun begitu bedanya tipis bgt sebenarnya, kalau pakai program statistik pasti resultnya tidak ada perbedaan nyata!
Tanpa oboard video, kita tidak bisa tahu mas taufik sudah pakai shifting yang sesuai dengan karakteristik mesin atau tidak.
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/09/02/akselerasi-maksimal-tidak-bisa-asal-pakai-rpm-tinggi-apalagi-motor-dengan-tenaga-di-rpm-menengah-komparasi-motor-jadi-sering-tidak-valid/