Home Pabrikan Honda Test Akselerasi Honda Sonic 150R oleh TMCBlog . . . Kencang...

Test Akselerasi Honda Sonic 150R oleh TMCBlog . . . Kencang Juga Nih Bebek Sport !

By
Taufik
-
175


Bro sekalian, seperti Bro ketahui, Satu Unit Honda Sonic 150R sudah sampai di tmcblog dan dengan waktu pengetesan dua hari terpaksa tmcblog hanya melakukan hal hal yang prioritas saja seperti Pengetesan akselerasi seperti yang akan kita bahas kali ini . . . Nah hasil pengetesan akselerasi ini sedikit banyak juga akan kita bandingkan juga dengan hasil pengeetesan akselerasi yang telah dilakukan tmcblog di bebek 150 cc lainnya yakni Jupiter MX 150 . . Cekidot sob

pertamatama kita bicarakan soal koridor pengetesan . . . Objek test adalah Honda Sonic 150R milik main dealer Wahana Makmur Sejati. Pengetesan akselerasi dilakukan di jalan umum di Kawasan Bogor, Pengendara TMCBlog 160 cm, 57 kg plus sekitar 1-2 kg aki kering, metoda pengetesan adalah sama seperti pengetesan lainnya yakni dengan cara drag. ALat yang digunakan adalah Race Logic Performance Box yang berbasis GPS dan Bahan bakar yang dipakai adalah Pertamax Ron 92 .  .

Cara pengetesan yang tmcblog lakukan adalah siap dulu di jalanan yang dipastikan sepi, tekan tuas kopling, masuk gear 1, lalu naikkan rpm sekitar 6000-7000. Lalu setelah itu buka kopling dengan cepat namun tetap jaga traksi ban depan . . . Motor ngeloyor cepat, dan di saat sebelum masuk redline 8rb rpm naikkan gear 1 ke 2 dengan tanpa menekan koplingdan gitu seterusnya di gear ke dua saat naik ke tiga

Gimana hasilnya ? ada sekitar 10 kali tmcblog nge-drag ( grafik bisa dilihat diatas ) untuk memperoleh hasil pengetesan kali ini dan untuk hasil terbaik tmcblog memperoleh hasil akselerasi 0-60 km/jam selama 4,15 detik dan akselerasi 0-60 km/jam ditempuhHonda sonic 150R dalam jarak 40,45 meter berikut grafiknya sob :

jika di transfer ke excel :

dan berikut ini adalah akselerasi terhadap jarak :

Selain Grafik akselerasi 0-60 km.jam . . . tmcblg ngeberaniin diri nyobain akselerasi 0-80 km/jam dengan catatan jalanan harus bener bener safe . . . dan hanya 5 kali tmcblog bisa memperoleh kesempatan test Drag untuk memperoleh akselerasi Honda sonic 150R di rentang kecepatan 0-80km/jam.

Hasil akselerasi Honda sonic tercepat yang tmcblog peroleh untuk 0-80 km/jam adalah 6,91 detik sob dan ditempuh dalam 94,83 meter

dari dua data diatas ( akselerai 0-60 km/jam dan akslelerasi 0-80 km/jam ) diperoleh Overtaking acceleration 60-80 km/jam yang bisa ditempuh dalam 2,76 detik . . . akselerasi 60/980 km/jam ini cukup penting juga kalo menurut tmcblog karena ndalam kehidupan sehari hari justru akselerasi ini yang lebih sering terjadi . . . Misalnya ketika berjalan 60 km/jam dan harus menyalip truk/bus di depan  . . kita harus mengetahui kemampuan ini motor untuk naik dari kecepatan 60 km/jam ke 80 km/jam

Secara umum hasil pengukuran tmcblog terhadap Honda Sonic 160R menghasilkan data

  • akslerasi 0-60 km/jam : 4,15 detik
  • akselerasi 0-80 km/jam : 6,91 detik
  • akselerasi 60-80 km/jam : 2,76
  • Akselerasi 0-100 meter : 7,3 detik

Melihat data diatas . . . asliiii . . . lebih cepat dibanding yang sempat di test oleh Otomotif namun sedikit lebih lambat dibadning yang dikerjakan oleh Motor plus  . ..

Dibanding dengan Jupiter MX -King ?

nahhh, tmcblog cuma bisa membandingkan dengan data sebelumnya . . . untuk di ketahui pengetesan untuk MX king dilakukan di Sirkuit sentul kecil dengan bbm pertamax dan rider juga tmcblog plus gembolan aki kering- race logic . . . Gimana ketika kedua grafik di gabung ? cekidot deh

Yap Jupiter MX king butuh 4,19 detik untuk berakselrasi 0-60 km/jam dan Honda sonic 150R butuh waktu 4,15 detik untuk berakselerasi di range kecepatan yang sama . . . beda tpis 0,05 detik doang  . ..  boleh dibilang imbang nih sob , padahal spek mesinnya beda jauh dimana  Jupiter MX-King lebih ke Overstroke sedangkan Honda Sonic 150R menurut HM hampir Square. Secara teoritis, Motor Overstroke memang kencang di lintasan pendek dan gampang ngacir, Namun untuk kasus Sonic 150R VS Jupiter MX-king  . . . sepertinya Mesin almost Square cukup bisa membuat kompetitor memperhatikan mereka. . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

RELATED ARTICLES

175 COMMENTS

      • Wak, klo berdasarkan data dari wak haji
        Sonic 0-60 km/j butuh 4,15 detik sejauh 40,45 m
        Mx king 0-60 km/j butuh 4,19 detik sejauh 41,85m
        Dari data diatas klo dihitung
        Sonic : 40,45 x 100 dibagi 4,15 x 100 maka didapat tiap 1 detik sonic bisa menempuh 9.7 m
        Mx king : 41,85 x 100 dibagi 41,9 x 100 maka didapat tiap 1 detik mx king bisa menempuh sejauh 9,98 m
        Jelas sudah, berdasarkan data wak kaji MX KING LAH YANG UNGGUL SEBENERNYA DARI PERBANDINGAN WAKTU DAN JARAKNYA… SOALNYA SPEEDO BELOM TENTU LINEAR PERTAMBAHANNYA TERHADAP JARAK…. HEHEHEHEHE…
        CMIIW

      • Atau lebih mudahnya seperti ini… jika disamakan faktor waktunya misalnya sama2 5 detik maka
        Sonic : 9.7 x 5 didapat 48, 5 meter dalam 5 detik..
        Mx king : 9.98 x 5 didapat 49,9 meter dalam 5 detik..
        Bijimane wak…?

    • @comel
      Berarti mx butuh jarak lebih jauh dan waktu lbh lama buat kecepatan yg sama dengan sonic. Bener ga analisa ane?

      Ini pake race logic, benda yg sama dengan rider yg sama.

      • Lhaaa…. abaikan 60 km/jam nya… aksel itu bisa diambil dari seberapa cepat benda itu berpindah dari 1 titik ke titik lain…
        Sonic dalam waktu 4,15 detik bisa menempuh 40, 45m…
        Lha Mx king dalam waktu 4,19 detik bisa menempuh 41,85 meter.. jika variabel waktunya disamakan 4,15 detik maka mx king ttp menempuh jarak yg lebih jauh dari sonic…cmiiw…

  11. Wak haji, nulis artikelnya jangan pake kata “bebek” dong, ntar klo yang punya produk marah gak dipenjemin lagi lho…!

  17. SOHC vs DOHC 0-60kpj cuma beda 0.05 seiprit banget.. buat kompetisi sih 0.01 itu penting tp buat komuter mah gak penting2 amat

    ✌☕

    • Liat dulu donk.. Itu baru 0-60kpj. Pada speed 0-100 kpj mx king tinggal 1detik.. Jauh loh itu.. Seperti iklan yamaha dlu.. Waktu adalah uang.. HAHAHHA.

    • Harus nya lo malu.. Sohc kok kalah akselerasi dr dohc.. Trus apa yg lo banggain dr sohc? Top speed jg kalah sohc.. HAHAHHA

      • Siapa yg ngebanggain SOHC or DOHC bos????? Gw cuma berkomentar atas dasar tulisan wak kaji! Soal lu bilang 0-100 silahkan ngebacot, baca lagi dengan 2 mata lu, gw komentarin 0-60kpj buat komuter BACA KOMUTER! Kalo jadi fansboy gak usah akut lah.. santai saja bos!

        ???

      • Komuter juga gk selamanya 60kpj. Bs 100kpj tong.
        Indonesia luas. Di batam aja 120kpj juga msh bs..
        Jd lo juga tolol krn pikiran ente sempit kyk sohc..
        HAHAHA

  18. Wak..
    Kok jadi almost..???
    Oh iya lupa.. klo nearly buat fansboy nya

    Akakakakakakaak

  22. Jupi padahal pake ban gede. Jupi buat komuter sonic buat abg. Tapi wak masa dibandingin sama jupi kasian wak, maksudnya kasian si Jupi masih sohc soalnya.

  25. siiiiiiiiip di tunggu bebek tulennya
    orongorong.com/2015/09/07/setelah-3-tahun-ngidam-honda-cb150r-akhirnya-keturutan-juga/

  26. Hasil Top Speed balapan di Alun-Alun :

    Sonic kecepatan cuma colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 178KPJ

    CBR150 colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 220KPJ

    CB150 colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 200KPJ

    Beat colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 150KPJ

    Vario colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 165KPJ

    Blade colek ECU pirreli dan Knalpot bisa 170KPJ

    Honda Dilawan Ora Iso Coyy!!

    • Dengan riset paling mutakhir saat ini

      Riset “Oli Gardan” bisa menambah kecepatan MX Kaing ya beruk..
      😀
      😀
      😀

  27. Wak, berapa (signifikan kah?) persen error yang ditimbulkan terhadap pemakaian sonic yang masih inreyen (dalam hal ini semua part dalam engine belum duduk sempurna) dan kompetitor sudah jalam mungkin lebih dari 1000km?

    • eh on September 8, 2015 at 9:38 am
      ya terang aja bannya cungkring begitu
      kalo buat komuter lebih penting irit, gaya, ban kekar
      mx 150 lebih cocok
      ___________________________________________
      Bukan menjelek2an

      Mungkin menurut pandangan saya mxking kegedean ban

      Dan gak sinkron antara ukuran ban depan dan ban belakang

      Ukuran yg proporsional ya NJMX135…..

      • Buktinya yang mana yg lebih banyak dipilih? Orang pada beli motor pada umumnya udah pada tanya2 kesaksian dari owners yg sudah terlebih dahulu punya. Dan taruhan paling banyak rekom MX dibanding sonic.. rasanya beda. kalau ayam jago, yah skalian saja FUFI.

  30. Lumayan….eike beli sonic lincah. Padahal umur 35thn skrg….kadang emang malu juga yg pake ginian anak kecil atau orang yg kurus2 secara gua tinggi 175 berat 76kg pula. Iseng beli ternyata huat rute sehari2 lebih keceng dr cbr 1000 2008 gua.
    Jujur, pengen sih seneng punya motor lincah imut gini sayangnya manual coba seengganya kalo pake sentrifugal kayal bebek mungkin lebih enak ga ribet. Buat gua loh…kalo abg mungkin beda cerita.

    • Bknnya sbentar lagi akhir tahun keinginan om trkabulkan, krn bebek super honda brojol akhir tahun dg spec mesin sama dg sonic ini cuma type bebek buat dibenturkan ma mx king

  31. Kesimpulan Value for Money dari komparasi diatas :

    MX KING punya nilai value for money tertinggi dengan

    1. selih harga 2jt dari Sonic bisa buat upgrade performa melebehi Sonic Standar.

    2. Ditambah MX KING segmnennya buat segala umur,

    3. Mx KING punya bodi dan ban yang gambot dan genre bebek punya keunggulan tidak cape dipake buat jarak jauh apalagi touring semakin anteb dengan ban besarnya.

    So jelas sudah, tinggal pilih sesua selera kelas 150 cc moped ngak perlu diberdebatkan lagi

    • Mxking pegawai saya ada yg beli…haduh kasian, bukan jelek2in tp klotak klotok terus dr shock depan. Sama mesin sering mati sendiri padahal motor baru 2 bulan dan cenderung kurang halus. Dia bilang pas service di beresnya katanya banyak yg sama penyakitnya. Point plusnya finishing lebih rapi dan mopednya kena banget…persis kaya beli sepeda MTB kekar dan colorful. Tenaga juga bagus sebelas duabelas sama sonic dan rpm nya enak dilihat soalnya analog. Saya jujur ambil sonic soalnya iseng nyobain motor dia…cuma kangen belum pernah punya bebek pake shock panjang, palingan waktu kecil sempet lihat pegawai papa saya pake suzuki sprinter….kagum lihat motornya ada kipas jet cooled sama shocknya beda dibanding astrea yg waktu itu malah masih model link atau yamaha alfa pkis ada gear indicatornya pula. Jadi inget masa sd hehehe….

  32. Yg pasti kemarin abis turun plat konsumsi bbm buat motor ini lumayan irit….puter puter jkt pake metode full to full dr kosong, odometer km cuma 2 dateng dealer terus penuhin pake shell super, terus pake normal ada boncengan, sendirian, di geber, santai…macet dan lancar. Rute sekitaran rumah di kemang, prapanca sampai ke mangga besar paling jauh.
    Pas fuel indicator kelap kelip isi full tank lagi pas banget 3.1lt total jarak 136 odometer atau sekitar 133km lah jarak tempuh real tripmeter. Dapet hasil 43.55 km per liter. Nice bike….rencana buat ntar anak kalo belajar motor sama skrg buat pake deket2 sama antar jemput sekolah aja. Kadang era oge euy…biasana bapa bapa nu ka sakolah make mobil, mun teu matic. Hiji dua aya lah ni make honda bebek…sayah kakala make motor alay kos kieu wkwkwk…..

  33. Kesimpulan Value for Money dari komparasi diatas :

    MX KING punya nilai value for money tertinggi dengan

    1. selih harga 2jt dari Sonic bisa buat upgrade performa melebehi Sonic Standar.

    2. Ditambah MX KING segmnennya buat segala umur,

    3. Mx KING punya bodi dan ban yang gambot dan genre bebek punya keunggulan tidak cape dipake buat jarak jauh apalagi touring semakin anteb dengan ban besarnya.

    4. Kompersi MX KING yang lebih rendah dari SONIC sehingga lebih aman meminum oktan yang lebih rendah terbukti mesin kembarannya vixion series dari tahun 2007 aman konsumsi premium.

    5. MX KING lebih Irit dari Sonic itu pasti

    So jelas sudah, tinggal pilih sesua selera kelas 150 cc moped ngak perlu diberdebatkan lagi

    • Yang salah siapa klo gitu? Enginer nya kan yang oon. Ngejar visual jd kalah d performa, klo bandingn ya apple to apple, standar pabrikan sama standar pabrikan, piye tho mas, ko berandai2,

  38. Ngak kebayang MX KING dinaikkin kompresi seperti Sonic dengan pemakaian ban yang sebesar Sonic…benar2 kaya roket tuh MX KING

    • Mau partnya ambrollll,,,mmgnya gk dihitung ya efek dari kompresi tinggi,,jk motor kompresi rendah trus dinaikan kompresinya jaminan protol tuh connecting rodnya jk gk diup grade,,skrg tahu kan mana yg mmpunyai kualitas

  40. dari beberapa test oleh media, sonic akselerasi lebih kencang dari mx king tapi topspeed tak kalah di banding fu.jozz tapi ora tuku ngoahaha

  41. 36. mesin bubut – September 8, 2015

    klo kek gini,MXKing lebi value..cuma dr segi model…gak menjual di banding ayago
    ==========================

    Lah penjualan ayam jago kalah sama MX KING semester I di 2015, silahkan baca kembali artikel Wak Haji

  42. iya lah wak lumrah, masak iya dong.
    kan bobot lebih ringan dan ban lebih ketcil.
    coba klo sozise sonice nya di lepas, terus di bakar ???

  46. juosss wak haji.
    dan para fb pasti masih mempermasalahkan masuknya sonic ke kategori sport.

    IMHO loh ya, motor sport itu motor yang bisa memberikan sensasi “sport” saat kita mengendarainya.

    mbek king sport juga??? kalo menurut saya sih iya, soalnya yg 135 aja njenggat kok, apalagi yg 150.

    tapi tetep, the real bebek sport ya cuma satria RU 120.

  47. wak haji waktu ngetes mx king bb.60kg euy skrg jd 57 jelas bb wak haji mempengarui kecepatan akselerasinya ne jd lebih cpet laptime sonic.nya

  51. Model lebih bagus MX135 yang sebelumnya daripada MXking
    MX135 lebih proporsional,kalo MXking terlihat aneh,kaya matic minerva tuh gede bgt,hehe.. opini ajah

  52. yg grafik atas kok cm sampe 50km/jam?
    katanya 0-60km/jam,, saya yg salah liat atw gmn tuh mas?
    yg jarak nya 24,46.51 m..
    btw laen lagi nih hasil otomotif dsb dengan mas taufik,,
    coba ditampilin jg mas hasil dari media laen,,
    jadi ada perbandingan sonic dan mx king,,
    versi tmc dan media laen,, baru lebih sip..

  53. Cekrakakkakakakakakkkkk

    3media otomotif dan 1bloger kondang dah nge test

    Hasilnya sonic tetep yg terkencang wlo beda seupriit……

    Klo msh gak percaya .ya test saja sendiri ……..

  58. wew hasil test wak haji lebih cepat dari hasil test tabloid otongmotif….??

    ketauan deeechh

    ngiahahaha

  59. Jupi mx padahal udah di tuning secara diam diam sama yamaha, lha buat di sentul je

    Ngoahahahahha

    Btw bentar lagi ada artikel dari juragan mazapahit yg intinya tidak terima jupi mx kalah

    Ngoahahah

  60. mx king ternyata masi lmyn jg ya wak…
    kalah kompresi, kalah bobot, kalah power, kalah torsi, tapi masi ngimbangin la dikit2 🙂

  61. Buat yang ber andai2..
    1. Ini membandingkan Performa Standard pabrikan untuk khalayak umum..
    Tanpa mengurangi ATAU menambah fitur (kenyamanan/kestabilan/keamanan) lain..
    Jadi calon pembeli tau batasan performa yang akan di dapat dengan ukuran yang tepat minimal gak pake ‘feeling’ soal performa..
    Selanjut nya tinggal test drive dan membandingkan fitur lain pake ‘feeling’ (Ban gede vs ban kecil nyaman mana.. posisi duduk lebih pas yang mana sesuai tinggi badan, bobot dan lebar pant.. #Eh pantauan… )

  62. beda 0,05 dtk, artinya secara statistik keduanya gak ada beda signifikan , alias sama aja performanya buat harian, tp mungkin buat harian lebih stabil mx king coz pake ban gambott… bagi mx kingers yg ingin lebih lincah perlu ganti ban seukuran sonic biar akselerasi bs lebih cepat n tentunya jauh lebih iritt bbm dbndingkn sonic,

  63. buat commuter harian mending mx king.namanya bebek super ya desainnya beda ama be2k biasa model supri ngix..kalo ayago bodynya saemprit,mesin gede,tpi dipikir2 mx king body gede,ban gambot,speed cuma beda 0,…lebih murah lagi..jelas valuenya paling joss dibanding lainnya

  69. Ternyata tarikan MX King mampu menjabani Sonic. Padahal MX King memakai ban gambot super besar sedangkan sonic ban cungkring. Kalau sama2 memakai ban ceking, jelas MX King lebih unggul.

    Anyway, sudah lumayan juga Sonic memilih karakter mesin near SOHC overstroke seperti MX King. Terbukti mesin SOHC 4 valves paling cocok untuk komuter dan stop n go.

  72. 31. Kevin Schwantz – September 8, 2015
    Lumayan….eike beli sonic lincah. Padahal umur 35thn skrg….kadang emang malu juga yg pake ginian anak kecil atau orang yg kurus2 secara gua tinggi 175 berat 76kg pula. ISENG beli ternyata huat rute sehari2 lebih keceng dr cbr 1000 2008 gua.

    Kevin Schwantz – September 8, 2015
    Mxking pegawai saya ada yg beli…haduh kasian, bukan jelek2in tp klotak klotok terus dr shock depan. Sama mesin sering mati sendiri padahal motor baru 2 bulan dan cenderung kurang halus. Dia bilang pas service di beresnya katanya banyak yg sama penyakitnya. Point plusnya finishing lebih rapi dan mopednya kena banget…persis kaya beli sepeda MTB kekar dan colorful. Tenaga juga bagus sebelas duabelas sama sonic dan rpm nya enak dilihat soalnya analog.
    ————————-

    Wah, ada lagi yang beli motor karena ISENG nih. Gaya bahasanya kayak blogger yg dulu nyebut orang beli Yamaha R 1 M karena iseng.

    Lumayan juga team SWAT sekarang bece-nya lebih halus dan gak frontal ketahuan bodohnya kayak celenger sebelumnya. Sepintas mirip seperti kloningannya si ALEX karyawan ahaem yg pamerin slip gaji kemarin2. 😀

  73. Beda nya tipis banget wak haji…. penasaran kalo MX KING PAKE BAN SAMA CUNGKRING NYA SAMA.SONIC..PAKE BAN UKURAN YG SAMA..BAKALAN SAMA APA BEDA WAK HASILNYA…MOHON PENCERAHAN… LAGI GALAU TINGKAT DEWA NIH…

    • Liat jg kompresinya bro…
      Sonice kompresi tinggi harus minum ron 92
      MX king bisa premium…
      Soal perawatan jg jadi pertimbangan..

  78. mx king model spakbor belakangnya sangat aneh harusnya di buat spakbor kaya bebek biasa aja tp di buat agak kecil klo yg lainnya oke lah

  80. hehehe…..banyak banget yg komen2 value mx…kenapa sama semua yah komennya….

    hahaha…terorganisir…

    lucu jg ada yg beli karena masa lalu,,,,,,gak sempet ngalay yah….hahaha

  83. coba dibaca lagi spek masing2 dr pabrikan.
    lbih berat mana sonic vs mx?
    jadi jangan alasan ban lebih berat lagi ya…

    ngooooookkk

  85. Ahayyyyy,,,,,yang warna pink saja DOHC, yang katanya buat nearly lanang saja DOHC,,,,

    lah,,,apa nggak menampar muka sendiri ngomong begitu, secara sesembahan kamu yg katanya buat laki laki sejati yg gagah perkosa otot kawat tulang besi tapi motornya malah SOHC 5 speed, Opercrott lagi, hahahahahaha,,,,

  87. imba..ng. Ya terima saja lah hasil nya, udah final ini. Silahkan di bandingkan sektor yg lain….purna jual, sparepart, price/performance, ukuran ban, style ayam jago vs bebek super bohay.
    Fair competition! Yg hepi konsumen2 juga.

  88. MX king & Sonic tidak terpaut jauh signifikan
    yg satu cuma terbebani berat Velg & profil Ban lebar
    yg satu lagi terbebani berat komponen mesin yg lebih banyak.

    tinggal selera para buyer
    mau jadi berjiwa Stabil atau jiwa Sruntulan :-“

  92. 89. alessandro lukaku – September 8, 2015

    Ahayyyyy,,,,,yang warna pink saja DOHC, yang katanya buat nearly lanang saja DOHC,,,,

    lah,,,apa nggak menampar muka sendiri ngomong begitu, secara sesembahan kamu yg katanya buat laki laki sejati yg gagah perkosa otot kawat tulang besi tapi motornya malah SOHC 5 speed, Opercrott lagi, hahahahahaha,,,,
    ===============================
    Yang lima Speed Overcroot Gamboott saja masih bisa ngimkbangi DOHC cungkring Nearly Overcroooooooooottt hahahahaha,,,

    Kalau Imbang begini Yamaha bakal tunda brojolin DOHC 150ccnya

    Salam One Croooooooooooooooooooottt

  93. mas brov ini aj udah gak apple to apple koq, masak menthok dibandingin ma ayam, artikel ini cm buat referensi yg mau beli slain referensi dari 3 majalah yg udah pernah bahas

  94. 87. ayago – September 8, 2015

    coba dibaca lagi spek masing2 dr pabrikan.
    lbih berat mana sonic vs mx?
    jadi jangan alasan ban lebih berat lagi ya…
    ————————-
    Bukan karena Bobot tapi Pengaruh Ban lebih besar/lebar pasti membebani sepeda motor itu sendiri yaitu :
    ”Tenaga mesin yaitu apabila dilihat dari Torsinya akan tertahan karena lebih berat Kan cengkeramannya (ban) lebih baik. Lalu rem juga semakin berat menyangga daya dorong yang semakin besar, termasuk rantai set yang harus menarik beban ban besar/lebar.

    Makanya coba bayangkan kalau MX KING pake ban kecil seperti Sonic. pasti hasilnya Kengerian itu telah datang menjadi kenyataan.

  96. siape yg masih ragu ama sonic…??? jangan ngebacot doang kaya iklan roket and gedung bertingkat…. beli…cobain.. baru coment…
    itu baru cerdas…

  98. Kesimpulannya Test diatas kata-kata DOHC nearly 6 speed AHM cuma “Gimmick Semata” performa realnya 11 12 sama SOHC Overstroke 5 speed yamaha.

  100. klo pake pertamax sonic bisa unggul tipis tpi klo pke premiun sya ykin sonic keok sma mxking soalnya rasio kompresi sonic cocoknya minimal pertamax klo premium performanya gk akan maksimal kata ahm, tpi masyarakat indonesia mayoritas lbih bnyk mnggunakaN premium dibnding pertamax..

  103. Terlepas dari judul uwak haji diatas, bagi konsumen yg pasti adalah durabilitas body dan mesin pabrikan,, mana yg bandel dijalanan, itu yg konsumen butuhkan

  104. Harusnya akselerasi menang mx krn stroke lbh panjang dari sonic tp org kok pd blg wajar selisih 0,.. Krn ban lahh, sohc lahh. Lha wong mx vs fu aja akselerasi menang mx padahal ban gede mx, fu jg dohc, bukan krn ban dan dohc/ sohc tp krn mx stroke lbh panjang dibanding fu. Mohon pencerahannya wak.

  105. Kok gak ada yg berani blg, wak haji dpt angpao dari ngahaem neh ? Spt kata2 itu muncul saat sonic menang di tabloid2 (motor+, otomotif dan oto+). Padahal hasil test dari wak haji jg menangin sonic. Malu dong stroke yg lbh panjang kalah akselerasi. Wak haji gak kasih data top speed jg, bs makin malu dong motor yg bs ngalahin roket ternyata cm kibul2 tok

  106. Tolong di test real top speed-nya Wak…… karena berdasarkan kabar kengerian telah datang, top speed di dyno 178km/jam….. ngeri banget itu Wak……

  107. Yap Jupiter MX king butuh 4,19 detik untuk berakselrasi 0-60 km/jam dan Honda sonic 150R butuh waktu 4,15 detik untuk berakselerasi di range kecepatan yang sama . . . beda tpis 0,05 detik doang  . ..  boleh dibilang imbang nih sob , padahal spek mesinnya beda jauh dimana  Jupiter MX-King lebih ke Overstroke sedangkan Honda Sonic 150R menurut HM hampir Square. Secara teoritis, Motor Overstroke memang kencang di lintasan pendek dan gampang ngacir, Namun untuk kasus Sonic 150R VS Jupiter MX-king  . . . sepertinya Mesin almost Square cukup bisa membuat kompetitor memperhatikan mereka. . .
    Sonic is the best

  108. kyaknya yg pada comment ngomongin ban terus. menurut saya yang dihitung berat motor kosong.. PWRnya om. masak motor kalah karna ban gede, itu bukan alasan yang tepat om.. apalagi jaman sekarang, jalan makin macet… skrg pabrikan motor kiblatnya pengembangan motor ditorsi. karna torsi membuat motor lebih ringan, digas dikit aja udah keluar tenaganya.. membuat mesin gak gampang haus BBM… &saya yakin mas2 disini jarang jalan smpe top speed. krna jalan semakin padat….

  109. yg harus di cermati di Indonesia pabrikan motor lokal g bakal ngeluarin power maksimumnya, tau sendiri lah regulasi batas kecepatan maksimum 120 kpj, jadi motor STANDAR jgn harap menyentuh angka 130 kpj, cerdaslah membeli POTENSI dari motor yg dijual…

  114. Sudah ditest 3 media otomotif besar ditanah air dan 1 bloger internasional dr endonesah dan smuanya MENANG SONIC tp gerombolan fby tetep KUEKEH gak mau menerima. Ekekekeke
    sifat ISRAEL gak bisa lepas dr gerombolan fby 😛

  116. Mantep yak riset honda, dengan piston square nya bisa langsung nembak yamaha ma suzuki yang over dan under square, tapi tampaknya mesin ini dah mendekati limitasinya dapat dilihat dari nilai cr nya tinggi.
    Tapi kalo saya disuruh milih saya tetep milih MX King, lebih ganteng dan lebih murah bro, selisih performa mah dikit

  120. 119. endo – September 8, 2015

    kyaknya yg pada comment ngomongin ban terus. menurut saya yang dihitung berat motor kosong.. PWRnya om. masak motor kalah karna ban gede, itu bukan alasan yang tepat om.. apalagi jaman sekarang, jalan makin macet… skrg pabrikan motor kiblatnya pengembangan motor ditorsi. karna torsi membuat motor lebih ringan, digas dikit aja udah keluar tenaganya.. membuat mesin gak gampang haus BBM… &saya yakin mas2 disini jarang jalan smpe top speed. krna jalan semakin padat….
    —————
    lah elu gimana sih ngerti kagak PWR itu apa?Power to Weight Ratio, lu pake ban cungkring bobot nye beda sama ban gambot PWR juga terpengaruh..aduuh

  122. wek wek wek….
    lucu yg bilang sonic menang akselerasi…
    baca tuh hitungannya om comel, waktu tempuh sonic memang lebih singkat tapi jarak tempuh duluan mx king… wek wek wek…

    makanya jangan sok pintar… kasian…

    salam susah netral

  124. Yg bilang mx kalah am sonuc monggo dicek diabet nya 😉
    Wong jelas grafik trakhir mx ud unggul dr awal walo tipis…
    Pengaburan informasi lg khas wak haji dengan permainan grafik..
    Penonton kira garis yg diatas selalu lebih baik 😆

  125. ane heran…yg di tes tuh akselerasi antara 2 brand motor….kok malah yg diributkan soal “BAN”. sportif lah…gk usah cari2 alasan pembelaan.kalah ya kalah menang ya menang..gk penting cari penyebabnya!

  127. yaah adu argumentnya yg agak pinter (teknis) dong kyk bung comel di koment atas pake itung”an…jgn koment” dohc menang lah sohc jeblok lah, ada pula yg nyamber ke ban lah, ada lagi nyamber ke penjualan laah, sekalian aja nyamber ke rumah tangga orang ahhahaha.. suka ya dibeli kalo gak suka ya cari motor lain #peace

  129. mx king “out of the box” , bebek cc gede… ban gede… , kalo sonic kan udah ada generasi nya FU150…paling nasip nyah kaya cs1 nantinya ..bahahahahahaa

  130. 32. Ben Hur – September 8, 2015
    Kesimpulan Value for Money dari komparasi diatas :

    MX KING punya nilai value for money tertinggi dengan

    1. selih harga 2jt dari Sonic bisa buat upgrade performa melebehi Sonic Standar.
    ——————————————–
    upgrade performa 2 juta? bisa berapa lama tuh mesin????? di luar batas standard gak akan lama….

    Yang lima Speed Overcroot Gamboott saja masih bisa ngimkbangi DOHC cungkring Nearly Overcroooooooooottt hahahahaha,,,

    Kalau Imbang begini Yamaha bakal tunda brojolin DOHC 150ccnya

    Salam One Croooooooooooooooooooottt
    —————————————————–
    Ngimbangi??? baru 0-60km jam udah kalah… gimana 0-100km/jam? bisa makin jauh ketinggalannya… nafasmu cekak 9000rpm nyangkut… sonic masih sampai 10.500rpm…

  131. ane akuin deh sonic lebih unggul….
    new engine….hi comp,near square,rra,6 speed close ratio,pwr….
    tapi….dengan segala kelebihannya,sonic hanya bisa unggul sedikit dari mx king yang mewarisi mesin gen vixi yang sudah berumur
    untuk pemakaian harian gak terlalu berpengaruh,kecuali buat alay alay sruntulan yang suka selip kanan salip kiri….sama yang merasa pembalap yang gak mau di salip alias gak mau kalah
    imo…..peace

  133. analoginya…..
    old mx vs new mx….
    4 speed vs 5 speed…..
    new mx lebih berat+ban lebih besar
    performa=tarikan dan topspeed nampol new mx
    konsumsi bbm beda dikit
    yang ngerti coment….
    yang ga ngerti nyolot….
    imo…..peace

  134. COMEL GWOOOOOOOBLOOOOOOOOOOK, dikira laju saat tes akselerasi itu statis! wong namanya akselerasi bertambahnya waktu dan jarak maka kecepatan naik.
    itungan lw ga adil
    kuli bangunan sok-sok an belajarsains kali nih orang

  135. oh iya gw lupa, comel kan kuli bangunan ga bisa mikir hahaha

    nih gw ajarin sains:
    mahonda : 4,15 = 40,45m –> sudah mencapai 60 km.jam
    yangmaho : saat 4,15 detik, laju pasti masih di bawah 60km/jam–> kemungkinan jarak ga sampai 40,45 m

    mahonda pas 4,19 tentu laju sudah di atas 60 km/jam –> jarak di lebih dr 41,85 lah, kan lajunya udah naik.

    walaupun begitu bedanya tipis bgt sebenarnya, kalau pakai program statistik pasti resultnya tidak ada perbedaan nyata!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version