Bro sekalian, seperti Kita ketahui bahwa Kawasaki Heavy Industri telah menjual Sosok Kawasaki H2 dan Kawasaki H2R yang memiliki teknologi Supercharger di mesinnya . . . Nah sepertinya upaya Kawasaki diproduk Motor dengan supercharger tidak berhenti disana saja . . . kebetlan tmcblog sempat membaca Majalah Young Machine yang tmcblog beli di toko . . dan menurut info yang diberikan majalah tersebut . . . Kawasaki sedang riset untuk membuat 2 varian supercharger lainnya yakni Kawasaki R2 dan Kawasaki S2 . . . apa lagi tuuhh ?
Kawasaki ninja S2
Yap Kawasaki S2 adalah sebuah project yang boleh tmcblog bilang cukup ambisius . . kalau H2 itu Kubikasinya di keas superbike . . . wajar . . . nah Kalau Kawasaki S2 ini akan masuk di kelas medium sob. Young Machine menyebut Project Kawasaki S2 ini sebagai project Produk yang menggabungkan antara Kawasaki Ninja 650 2 silinder / ER6F dengan Kawasaki H2 . .
Bro Bisa lihat di Gambar atas tuh . . . dibawah joklah Young machine menggambarkan letak dari turbin superchargernya yang menyedot udara melalui sebuah Part/jalur khusus yang mengalir di sebelah kiri dari Motor . . . agak nggak umum sih ngeliat nya hehehe . . agak nggak umum sih, tapi namanya juga gambar perkiraan . . .
mengenai mesinnya sendiri apakah 2 atau lebih jumlah silindernya belum diketahui . . Namun dari penamaan Kodennya ER6SC atau Ninja 650 SC, masih ada kemungkinan 2 silinder . . . 2 silinder supercharger ?? wih
Nah Kenapa Kawasaki punya ambisi ini? Bisa jadi karena mereka mendengar Suzuki akan memperkenalkan Recursion yang notabenanya menggunkan mteknologi supercharger namun dengan kubikasi mesin yang medium yakni di 600-an cc . . . nahh
Kawasaki R2
Young Machine mengabarkan bahwa ada rumor lemah bahwa Kawasaki R2 adalah versi paling rendah dari Kawasaki H2 dan H2R . . . nah nah . . . kenapa rumor ini mengudara di Jepang?
tidak lain dan tidak bukan karena Yamaha Memiliki 3 Varian Juga untuk Superbike R1 . . . Yakni R1M, R1 dan R1S . . . nah Kawasaki R2 nantinya di sinyalir akan mencoba menghadang image dari Yamaha R1S sementara Kawasaki H2 bersanding dengan R1 dan Kawasaki H2R berkompetisi dengan R1M . . . tapi rada aneh juga, kenapa Nggak Kawasaki ZX-10R aja yang dibuat 3 varian . . kenapa H2 ? silahkan dikomentari sob . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
JANGAN KAU PAKAI MODERASI JIKA KAU BANGSA INDONESIA, JIKA TETAP KAU PAKAI MODERASI MAKA KAU & KELUARGA KAU AKAN DI MODERASI a.k.a…..!!!
wah mantap nih lebih keren dari motor ngeropah & amrik
kecuali Bmw & Indian
S2: bisa jadi beneran terwujud om alias versi kecilnya H2.
R2: meragukan. H2 kan motor super & pasarnya segmented kyknya mustahil ada varian ke 3 nya. apalagi H2 utk melawan pasarnya R1 jelas” uda beda kelas. kyknya salah info tuh young machine…
Mantap banget pake supercharger.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
Indonesia HARUS bangkitkan kembali petrus!
//makassar.tribunnews.com/2015/10/13/naluri-begal-tajam-hanya-3-kali-kerja-dapat-rp-275-juta
Kawasaki menghindari head 2 head. Mereka pilih jalan diferensiasi. Dlm bisnis tdk ada istilah banci atau jantan. Yg ada untung atau buntung. Spt Yamaha MX-King yg tampil bebek tapi bermesin sport, tdk mau head 2 head di ranah ayago, meskipun bermesin sekaliber ayago.
Yamaha H2R ??
ada kok… Yamaha hAlfa 2 R
wkwkwkw