Home Pabrikan Yamaha Yamaha Kenalkan MT-10 . . . MT Series dengan Mesin R1, sereeemmm

Yamaha Kenalkan MT-10 . . . MT Series dengan Mesin R1, sereeemmm

By
Taufik
-
104


Bro sekalian, Selain Ducati , Yamaha Juga mengumumkan line up nya yang akan dihadirkan di Gelaran EICMA Milan 2015 .  . salah satunya adalah Yamaha MT-10 Yang merupakan Flagship Terbaru yamaha akan MT-series. Yamaha mengumbar bahwa MT-10 adalah Motor dengan gaya berkendara MT-series yang mudah, namun dengan potensi performa Racing . . . logis kiranya jika melihat spek MT-10 yang dibekali mesin layaknya R1  . ..  berkode CP4, empat silinder segaris 998cc Crossplane sehingga memiliki torsi yang linear dari putaran mesin rendah sampai menengah, sasis deltabox alumunium dan basis suspensi R1

Cukup menarik , bahwa MT-10 ini hadir dalam opsi warna Night Fluo yang menurut yamaha akan juga hadir di semua MT-series ( MT-10, MT125, MT-09)  tahun 2016

Apa saja Kecanggihan MT-10 ?

Seperi tmcblog ceritakan di awal, Mesinnya adalah CP4 yang merupakan mesin Yamaha R1 terbaru, 4 silinder segaris – crossplane. Mesinnya dituning sehingga sesuai dengan penggunaan harian dengan beberapa pembedaan spek teknik yang membuatnya dapat menghasilkan torsi maksimum pada rpm rendah dan menengah. Pembeda dari R1 terdapat pada desain intake, muffler exhaust dan sistem pembakaran plus juga optimalisasi Crank

Yamaha D-MODE, YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)

Yamaha D-MODE memberikan pengguna MT-10 tiga pilihan mode riding yang sesuai dengan gaya riding mereka. Kunci Dari pengoperasian D-Mode adalah elektronik YCC-T yang dapat secara instant memposisikan karakter mesin sesuai dengan bukaan throtel, timing pengapian dan volume injeksi bahan bakar

3 Mode yang diberikan adalah “Standart” yang memberikan feel smooth, lalu ada Mode “A” yang memberikan karakter lebih sport pada RPM rendah-menengah dan terakhir Mode “B” yang akna memberikan feel lebih lembut dan digunakan untuk keadaan jalan yang lebih sensitif seperti saat Hujan

Bersamaan dengan 3 mode ini, MT-10 hadir pula dengan 3 mode Traction Control System ( TCS) yang bisa di non-aktifkan sesuai keinginan. Sistem Traksi MT-10 bekerja dengan cara memonitor slip pada roda belakang, dan ketika slide roda belakang ini terdeteksi, maka YCC-T akan otomatis mengkontrol bukaan throtel gas, timing pengapian dan volume FI. Level 1 TCS untuk sport, Level 2 Untuk Normal riding dan TCS evel 3 untuk keadaan basah

Bagian kopling dari MT-10 pun dibuat mirip dengan R1 yakni dengan di benamkan sistem A&S clutch ( Assist and Slippery Clutch ) ini jelas akan membuat akselerasi MT-10 akan lebih tinggi karena tanpa ada jeda waktu saat penekanan tuas kopling

Cruise control

Yang Juga Menarik ternyata , Yamaha MT-10 dilengkapi Cruise Control untuk riding lebih relax  . .  Yap dengan ergonomi lebih relax dari R1, MT-10 punya potensi lebih untuk digunakan riding jarak jauh/Touring. dan Cruise Control ini bisa di aktifkan di gear 4,5 dan 6 antara kecepatan 50 km/jam sampai 180 km/jam

Ada switch Cruise control pada setang kiri  . . . ketika di ‘On’ kan, maka Yamaha Chip Controlled throttle (YCC-T) akan me-maintain- speed riding yang di pilih apapun bentuk jalannya . .mau naik mau turun atau datar . ..  penambahan setiap 2 km/jam dengan penekanan pada tombol cruise control. Cruise Control ini bisa di non aktifkan dengan cara menekan tuas rem, nge-gas, dan menekan tuas kopling . ..  canggiiih

MT-10 Engine Highlights

  • YZF-R1 derived inline ‘CP4’ 4-cylinder crossplane engine
  • Tuned for increased low and mid-speed torque
  • YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
  • Yamaha D-MODE running mode selection with 3 mode
  • Switchable 3-mode Traction Control System (TCS)
  • Assist and slipper (A&S) clutch
  • Cruise control system for 4th, 5th and 6th gear
  • Newly designed intake, exhaust and fuelling systems
  • New lightweight forged pistons
  • Carburized fracture-split (FS) con rods
  • Newly designed crank web with optimized inertial mass
  • New 4-2-1 titanium midship muffler with new exhaust valve design
  • Revised secondary reduction ratio to match engine character
  • Lightweight cooling system with simplified pipe and hose routing

MT-10 Chassis Highlights

  • Natural and versatile forward leaning riding position
  • Wide and upright tapered handlebars
  • Aggressive mass forward body design
  • Shortest-in-class 1,400mm wheelbase for light and neutral handling
  • Lightweight aluminium Deltabox main frame with optimized strength/rigidity balance
  • YZF-R1-derived race-developed suspension with revised settings
  • 320mm dual front discs with radial mount 4-pot calipers with ABS
  • Lean and athletic mass forward body styling with iconic MT family DNA
  • 17-litre fuel tank
  • Lightweight 5-spoke cast aluminium wheels
  • Specially-developed Bridgestone Battlax Hypersport tyres
  • 12v DC outlet as standard equipment, to power Genuine Yamaha heated grips
  • Newly designed LCD multi function instrument panel
  • QSS (Quick Shift System) available as an option
  • Powerful and aggressive mono-focus dual LED headlights
  • LED position light with newly designed lens
  • LED turn signals and license plate light

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=jocRgAyms3s&w=440&h=385]

silahkan simak videonya di link ini jika bermasalah,  juga spesifikasi dan pembahasan lebih lengkap di TMCVlog

Taufik of Buitenzorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

RELATED ARTICLES

104 COMMENTS

  19. Dan akhirnya fbyek di sini cm dkasih MT15 Sohc pula…wkkwkwkakakak…buat dohc gtu..apa msih meleduk dohc nya…wkakakakakakka…

  22. Wuidih,, ternyata skrg yamaha mulai beralih mengembangkan keluarga MT,, stlah sebelumnnya menggarap keluarga FZ seriesnya dari mulai 125 cc sampe 1000cc ada tinggal pilih yg mana. Mantap buat yamaha.

  30. Sangar dapet tapi kurang elegan wak haji, terlalu rame, buntutnya kayak si byson, kepala kurang nunduk dan terlalu njebeber, kalo menurut ane, sangar dapet elegan dapet tetep MT09

  39. ini baru MT series yg asli, tampilan keren & sangar tp tetep mengutamakan torsi n knyamanan gk kaya mt25 yg desain n spesifikasinya sama plek dgn r25

  43. Habis liat moge honda, trs liat moge yamaha.
    Sumpah moge honda keliatan jadul dan monoton, body sama muka sama semua
    ——————————————————-
    cuma liat doang, beli kaga…..

  44. Harusnya y jadi bintang Iklannya Lorenso… Ostosmastis lorenso siapkan Karet tebal pelindung kaki… jaga jaga Kl Rhoembeng1 Ini mesinnya Njebluk lagi… Masak lorenso Masuk rumah sakit lagi kakinya di bungkus.. wkwkwkwkwkwkw njebluk mesine broo.. kayak kompor mie ayam ae njebluk..

  46. Maho yaMaho… motor gk punya ciri Khas dari y kecil sampe y besar gk ada y mencirikan klan keluarganya… masalah bentuk aka meake up masak yang ini Jiplak sana, y itu Jiplak situ, satunya lagi jiplak tetanggae.. nah masalah teknologi.. wkwkwkkwkw yaMaho bukan Rahasia Umum.. Mentok juga Jiplakan honda GL MAX Jadul aka Kuno SOHC Operstruk… Awas Lorenso mingir dlu ini mesin Maho mau Mleduk lagi… wkwkwkwkwkwk

  47. Ketika motor yaMaho Rhoembeng1 di pake Lorenso Mleduk mesine Ostosmastis WAk Haji Bilang…….. SereeeeeeMMMMMMMMMMMM..
    wkwkwkwkwkkww

  48. Ciri khas motor yaMaho ini adalah semua tipe mesinyya sama …. wkwkwkkw mksdny sama sama DNF Mleduk.. Lorenso contohnya kakinya gosong kena mesine yaMaho Rhoembeng1 Mleduk…. wkwkwkwk Sereeeeeeeeemmmmmmmmm….

  49. Wkwkwkkwwkwkwk Motor Ndangak ndangak keluarga yaMaho macem Skorpiong…. dengan knalpot Njengat njengat…. masak kalah nungging nungging sama yaMaho Rhoembeng15 RRRRRRijekan India dengan Meisn Jiplakan Honda GL MAX tahun 80an Jadul SOHC Operstruk Maho… yaMaho jadinya Broo..

  51. Yang warna biru kereen.

    Yang kuning untung cuma velgnya doank…gak kayak merk sebelah mulai dr 1995 sampe skrg liverynya kuning t*i

  55. Jian Tampang ee bengiss tenan wak haji … klan MT iki jan njengat” tenan … mesin R1 tapi hanya ubahan sedikit saja …

    wes jan ora umum.bengis ee decepticon tenan 😀

    jal RX King rebound tampilan ee koyo ngene njengat” koyo jaran liar 😀

  56. Bruud—tolong makan seledri biar tangan sama otak sinkron
    Setiap Mongtor MT-nya Yamaha meski design garisnya hampir sama, tapi penampakan luarnya berbeda contohnya MT-125 sama MT-07..yang MT-125 gak bisa dibilang MT-07 dikecilin atau sebaliknya
    Beda sama sesembahanmu Hondbul aka tukang Copas..mule dari CB500, CBR500R, CB650F…sami mawon bentuknya…yg lebih parah lagi mah CBR150,CBR250,CBR1000 MUKANYA SAMA SEMUA!!
    susah sih kalo tukang copas…..idenya mentog terus…mau bikin ini eh udahk ada kawak, mau bikin model begini, eh ada Yamaha n Suzuki, jadinya designya gitcu dech

  58. Bengisssss tenannnnn..headlamp bak gabungan burung hantu dan predator kyk di pilem, mesin sama fitur wuizzzz geeerrrnya berantakan!!!!

  62. 19. anti yaHAMA wereng – November 17, 2015

    Dan akhirnya fbyek di sini cm dkasih MT15 Sohc pula…wkkwkwkakakak…buat dohc gtu..apa msih meleduk dohc nya…wkakakakakakka…
    —————————–

    Bece ya bece tapi jangan kebangetan amat gobloknya kaleeee….

    MT25 Yamaha bermesin 250cc DOHC 2 silinder, beda sama Honda yg cuma bisa bikin mesin 250cc DOHC single silinder. Sampai sekarang efbeha masih menanti mesin yg tidak jomblo. Kasimannnn.

    • Sabar broo.. Nanti kalo MT15 mau pake mesin dohc.. Mesin gen cbr150 ato gen ncb bisa dipake kok ??? … Jadi nanti motornya new MT150R DOHC 6speed .. ????

  65. Aura MT kurang sangar lebih ke MT 25 kebanding MT 09, MT 07 .
    Jadi disain body kurang wah, kl mesin sdh sangar bro…
    Ngomong2 MT itu apa ya ??@#@??.

  66. headlamp model begini mah udah dipake hero hastur 620 dari taon jebot, malah overall bodynya masih lebih keren hero punya, haish….

  68. Wkwkwkwwkwkw Mat Thuolol yaMaho ya mentok SOHC Operstruk Jiplakan mesin honda GL MAX tahun 80an jadul giginya ganjil.. Bajunya aj gonta ganti… wwkwkwkwkwkw Mesin jadul di pake aja brooo… Pantesan Luemot..

  69. Bece ya bece tapi jangan kebangetan amat gobloknya kaleeee….

    MT25 Yamaha bermesin 250cc DOHC 2 silinder, beda sama Honda yg cuma bisa bikin mesin 250cc DOHC single silinder. Sampai sekarang efbeha masih menanti mesin yg tidak jomblo. Kasimannnn.

    —————————–

    beli makanya om… nge BC mulu… pengen ngerasain DOHC tapi cuma ada DOHC 250 cc… alamat gak kuat beli ya om? pelampiasannya nyalahin FBH? ngoahahahaha

  73. Motor Pateng pecotot pateng trembel Material menyesuaikan hasil Pungutan dari Bantar Gebang macem kaleng Biskuit di tempel di jidad.. pantesan bentuknya gk jelas. malah kayak Kandang Ayam Smrawut…

  81. Wkakakak dan akhirnya fbyek di sini yg komentar diatas2 ane n dibawah2 ane cm bisa LEGOWO mt 15 cuma SOHC…wkwkwkwkakakakak nmx for export…tp disini klotok2..skok keras..skok dpan ambles…jgang miring gmpang rubuh…tp yg aneh di luar negeri sono ko g da brita gitu…trnyata fbyek cm dbri kualutas abal2…wkakakak

  82. Wkakakak dan akhirnya fbyek di sini yg
    komentar diatas2 ane n dibawah2 ane cm bisa
    LEGOWO mt 15 cuma SOHC…
    wkwkwkwkakakakak nmx for export…tp disini
    klotok2..skok keras..skok dpan ambles…jgang
    miring gmpang rubuh…tp yg aneh di luar negeri
    sono ko g da brita gitu…trnyata fbyek cm dbri
    kualitas abal2…wkakakak

  90. sales hondbull gak usah komen.
    Lamu depan mirip street triple dr triump emang knp? wong d sana laku2 aja. lu kagak suka emang masalah?

  91. designnya ngambil dari YZF-R1 seri 2012-2014 mulai dari:
    headlamp projector
    spatbor depan
    desis deltabox
    ga ada gebrakan design baru buat MT-10 selain kasih DNA R1, kebiasaan Yamaha selalu kasih sentuhan dari generasi sebelumnya ke design motor barunya.

    depan bagus and sangar tapi sayang harus ngorbanin belakang, ga balance ga kayak MT-09 yang minimalis tapi dapet balance nya, betah ngeliat lama2 and pride nya juga dapet banget after all bagus.

  92. wak baru sadar, ada fitur “Heated grip”
    Grip setang maksudnya wak??

    yang ini
    12v DC outlet as standard equipment, to power Genuine Yamaha heated grips

    Wihh enak donk kalo tangan kedinginan bisa diangetin wak 😀

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version