Test Ride

Test Ergonomi Yamaha M-SLAZ 150 Ekslusif TMCBlog . . . Beda banget dari Vixion dan R15, lebih ke Byson !

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-sep

460x110 IWB

Y P 440

ergonomi-MSlaz-4

Bro sekalian, setelah kenyang dengan foto foto Yamaha M-Slaz sekarang mari Kita bahas mengenai Impresi TMCBlog menaiki ini. Motor Baru Yamaha M-Slaz 150 . . . TMCBlog langsung saja minta Izin ke Yamaha Thailand untuk difoto di atas Yamaha M-Slaz . .  dan karena ini motor motornya pada di standart Paddock jadi deh nggak bisa kasih impresi mengenai seat heightnya . . . Namun Seat Height 80,5 cm buat tmcblog dapat dipastikan jinjit abis mas bro

Web banner beatskoolfest

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

Perasaan pertama saat baru naik Yamaha M-Slaz adalah . . . walaupun sasis dan Mesin boleh dibilang setali tiga uang, namun ini Motor punya aura dan riding Feel yang sangat berbeda signifikan dengan Yamaha Vixion dan Yamaha R15

ergonomi-MSlaz-1

jarak antara tangki bensin didepan ke seat belakang bener bener nggak selebar Vixion dan R15 . . . udah kayak naik pelana kuda mas bro . . . lebih terbatas buat gerak dibanding Yamaha Vixion dan R15 . . . Karena setangnya Fatbar lebar . . . maka Gaya ridingnya jadi udah kayak orang yang gagah gitu, ‘ketiak’ agak lebih terbuka bila dibandingkan riding dengan Vixion standar . . . pokoke ngejembreng githu mas bro

ergonomi-MSlaz

Nah ini dia Segitiga Ergonominya . .. setang lumayan tinggi walaupun fatbar . . . dikarenakan ada raiser yang cukup tinggi . . .  Posisi kaki dan bokong tempat duduk sih standar motor Sport Harian, lumayan nyaman . . . pokoke cuma di setang doang yang terasa signifikan melebar . . . namun dengan feel riding yang begini gagah bro disinyalir akan jauh merasa lebih gagah dan guuannteng sendiri deh saat ngebesut motor ini  .. . ( cuma perasaan aja, namun yaa emang githu )

ergonomi-MSlaz-3

Satu kata . . . Feel Byson with Hopefully Performa Vixion/ R15 . . .  Silahkan simak Galeri Foto Full Bike . . . Jika merasa kurang silahkan simak di artikel sebelum ini sob

Silahkan simak Galeri Foto Detail Bike . . . Jika merasa kurang silahkan simak di artikel ini sob

Silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Yamaha M-SLAZ . . . Galeri Lengkap Foto Full Body
Next article
TPT Suzuki Satria FU Injeksi selesai . . . Confirm 147 cc, Diproduksi 39.380 unit untuk tahap pertama

90 COMMENTS

  1. 47. rdy – December 2, 2015
    Mantabbb wakk haji

    sudah kuduga wakk haji cakeb naik motor Yamaha

    kalau naik motor Mahoonda kug jadi wagu yaa wak ..boleh dilihat …hhhahaha

    —————————————————–

    coba lihat Gambar 2 dari atas : Wagu apa gak ?

  2. Yup…. positif segmented
    Ane khawatir ncb bakal lebih buming taun dpan,
    Buat yg nahan beli krna nunggu mt15 setlah liat disain & bndrol yg nggemsin

  3. Udah ngetest mencet-mencet saklar wak?
    Apa maksud dari mengubah layout sein diatas klakson yang sudah umum puluhan tahun ya??
    Tapi di mt15 agak beda, iya diubah posisi klakson keatas, namun agak geser kedalam/kekanan.
    Begitu juga saklar Hi-Lo lights, kenapa nggak sistem pencet aja sih??

  4. Bocoran spesifikasi Maho Tulen15 adalah
    1. Headlamp mirip Kacamata Las Bengkel Item dekil
    2. USD (Buatan Cina jaminan Patah mecotot pernya) udah biasa
    3. Banana Swing Arm puanjang macem Surungan gerobak
    4. Bodi full naked habis (Habis di preteli dari Rhoembeng15 RRRRijekan)
    5. Knlpot Puanjangg Amir macem Cerobong asep Pabrik ampaz Tahu
    6. Mesin, mesin, mesin SOHC Operstruk Jiplakan GL MAX Jadul
    7. Tenaga… Wow ngeden bin Lelet maklum SOHC operstruk
    8. Bhuantet pol macem blekok anggop

    Kesimpulan satu kata buat Maho Thulen15 yaitu : “JELEKPUOLLLLL”
    Maklum hasil Pretelan Rhoembeng15 RRRRRijekan India Hora Payu.
    Wkwkwkwkwkwwkkwwk

    • anda nggak ngerti konsep, nggak usahlah fanatik ky gt, selera orang kan beda, motor ganteng dihujat,,, kl selera anda GL MAX ya cintailah GL MAX anda… emang klop dah

    • dibayar piro kowe kr AHM kok segitunya nrocos,,, beda aliran bozzz ama joknya GL,,, gak seneng gak usah tuku.. Gak ngerti seni kowe

  5. kelemahan sektor mesin yaMaho SOHC Operstruk gigi ganjil jadul jiplakan Honda GL MAX tahun 80an…….. membutuhkan dana ganti mesin dari jepang y nilainya ratusan juta rupiah. itupun buat balap lawan motor AHM lokalan di sirkuit pasar sengol. cuman buat pencitraan yaMaho jualan motor y smakin tahun semakin nyungsep. wkwkwkwkwkkww..

  6. Jangan lupa naek yaMaho Rhoembeng15 RRRRRRRijekan India SOHC operstruk bawa koyok tempel sama balsem kocok.. nungging nungging 15 menit mentok rpm8000 ngebul.. yo boyok ma encok kumat mlintir mlintir brooo.. koyok tempel mana?? koyok tempel broo

  7. Kayak Kebo Perutnya mules… mksdnya bodi segede Kebo. mesin Hello Kity SOHC Operstruk rpm8000 ngebul. ya mules jadinya malah kayak kebo Bhantet Aka Bhueghel….. MuoooooooooooooDhar..Moo

  10. Ini namanya motor minor fighter. Udh pernah denger blm bro? Klo menurut ente lbh bgs ncb ya pake aja sono. Ane ngakuin ncb jg keren kok. Lagian baguslah Yamaha bikin motor udh dikasih spek banana arm sm usd. Seenggaknya gak usah beli terpisah kan?

    Kok ente jd org cuma bisa nilai sisi negatif suatu barang doang si. Beli jg belon tentuuu

  11. motor tamfan,…. kalo udah di jalan pasti banyak yang ngelirik,… bikin minder pas berendeng di lampu merah,….

  12. Seat height 80,5 mirip p200ns, namun joknya tdk selebar p200ns sehingga level jinjitnya sedikit dibawahnya. Namun bagi rata2 orang Indonesia cukup mengintimidasi.

  15. kalau ini berhasil, honda tinggal ngeluarin aja SFA CONCEPT, cakep tuch, saingan. hahhaa ramai dunk jadinya. Kan satu ide wak aji. Hehe

  16. Hm… tinggal lihat dengan mata kepala sendiri, tapi ane tetap pertahankan si Red Diablo R sampai faceliftnya brojols.
    motor sport 150cc YIMM pertama yang ada jam digital nya, mudah2an ke depan fitur jam digital sudah di seluruh produk YIMM karena fitur tsb sangat membantu user yang selalu riding suka pakai jaket + glove.

  17. gile mesin jadul sohc ngebul 8000 rpm. model nungging di jual 34 juta ?
    prediksi bakal numpuk di gudang mirip r15.

  22. hooh kalo mau rame rame beli tossa katanya,skrg gw tanya deh,yg masih bujangan beli motor ini kalo punya cew,kira kira cewnya diboncengin ga,jok seupil gitu

  24. 38. boer – December 2, 2015
    Over all desain nya bagus, memang street fighter harusnya kaya begini. Mesin SOHC nya memang sudah teruji, yang jadi maslaah adalah harganya yang agak aneh, okelah klo bener di impor dari thailand, orang tinggal milih aja mau beli atau kagak, contoh kaya CBR 150 thailand yg ampe nyampe 40jt-an… Tapi klo lokal, ya setidaknya di angka 27-28jt baru masuk akal. Jangan kaya kasus R25 dan MT25, Saya anggap sangat overprice, Saya akuin mesinnya memang bagus, tpi dibuatnya kan lokal. Klo ninja 250 ya wajar karena impor, nah ini lokal harga mau ikutin yang impor… saya aja udah masuk daftar inden R25 pd thun 2014, setelah tahu harganya, akhirnya malah milih new ninja 250FI .. kadang-kadang strategi nya tidak masuk akal…murah bukan berarti murahan… tpi klo konsumen yang dah pada ngerti, mereka akan paham dan makin salut, karena berani buat lokal dan harga lokal… itu aja si.. orang awam aja pasti ngeh, klo MSlaz dibanderol kurang lebih 35jt, Z250 SL thn 2014 atau Ninja Karbu udah dapet yang bagus full knalpot branded dan aksessories……. No offense…
    *******(*****
    Setujbuh

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP