Valentino Rossi Membangunkan Macan Tidur . . . Interview Pecino – Jorge Lorenzo [1]

Bro sekalian, dua pekan kemarin Sobat Jurnalis TMCBlog diSpanyol Mr Manuel Pecino kasih pesan di WA  . . . ” Taufik, saya baru saja interview Jorge Lorenzo selama hampir 1,5 jam penuh . . ini banyak banget saya pikir akan membuatnya dalam beberapa Bagian di Pecino GP . . . ”  Tmcblog langung saja sumringah, sambil berkata “ I’m Looking forward to read it ”  . . . TMCBlog rasa menarik karena Karakter Personal dari Jorge Lorenzo sendiri . . . Lorenzo itu orangnya Blak blakan dalam memperlihatkan gestur suka maupun tidak suka .. .  ia adalah salah satu rider yang jarang menyembunyikan perasaannya . . .nah jika di interview maka itu adalah jawaban sesungguhnya dari seorang Jorge Lorenzo ..  . Dalam Interview ini Jorge Lorenzo berani mengungkapkan banyak hal hal yang menarik ke Manuel Pecino karena yaa . . . memang manuel ini sudah merupakan salah satu jurnalis Kawakan, dan mengikuti MotoGP semenjak lama  . ..  Cekidot deh bagian pertamannya ini sob . . .

“Valentino Membangunkan macan tidur“

MP : ” Saya telah bertanya kepada LinJarvis di Jepang, dan ia mengatakan bagaimana dahulu kau dan Valentino menghadapi tekanan dengan baik, masing masing dengan caranya sendiri. Namun di beberapa Race terakhir semuanya diluar kendali  . . .”

JL99 : ” Menurutku Valentino Menciptakan masalahnya sendiri, Yang ia lakukan di press Converence kamis di sepang adalah salah. Menurutku begitu, Ia salah. Karena selain ia mengatakannya di depan umum sesuatu yang Menyerang Marquez dan menuduhnya melakukan sesuatu yang serius dengancara yang keras, ia sebenarnya bisa saja berbicara secara personal dengan Marq dan mencoba membetulkan masalah di Argentina dan Assen, mungkin ( dengan itu) mereka bisa memperbaiki hubungan. Namun yang diperolehnya adalah berkebalikan dengan apa yang ia cari, ia membangunkan macan tidur ”

” Yamaha telah membangun M1 lebih dari Yang Honda Lakukan “

MP : Ini mungkin pertanyaan berat, Kita tahu masalah RCV2015 membuang honda dari championship, Masalahnya ada di Motor, Dani pedrosa sudah semenjak awal Grandprix tidak memakainya ( RC213V 2015) , Marc Marquez menggunakan di Semester awal (sasis 2015) . Namun RCV 2015 lebih sulit dibandingkan versi 2014, seperti juga yang terefleksi di Championship. Menurut Jorge Lorenzo sendiri ? ”

JL99 : ” Saya Nggak tahu, Tahun ini Honda Mungkin lebih powerfull, dan lebih cepat, namun pada awal musim motornya sulit untuk dikendalikan. Saya Tahu 2008 Marc memenangkan 11 Race dan superioritas ini tidak terlihat lagi. Ia tidak secepat itu lagi saat Latihan bebas dan di Race ia Crash saat mengikuti saya. Saya Nggak Tahu apakah Motor 2015 lebih jelek dari 2014 pada 5,6,atau 7 Seri awal, Namun jelas Yamaha telah membangun M1 lebih dari Yang Honda Lakukan ”

“Batas antara menang dan Kalah hanya bergantung pada 0,05 detik atau 0,1 detik per lap“

MP :”  YZR-M1 2015 Motor yang bagus, Ketika Honda mengikuti jadwal Update ( besar besaran) motor mereka, Yamaha secara kontras hanya menggunakan Update Kecil . Kehadiran Seamless Gearbox adalah Contoh nyata dari langkah aman  . ..  bagaimana menurutmu ? ”

JL99 : ” Menurutmu itu menyembuhkan segalanya ? Itu Mungkin menjawab sekitar 30% masalah yang kami hadapi di pengereman . . . dan kami masih memilikinya. Karena Honda terus melanjutkan penggunaan Motor yang memungkinkan engkau mengerem lebih terlambat, Bisa lebih masuk ke dalam tikungan, dan berbelok sedikit lebih baik. Namun adalah benar juga bahwa defesiensi kami di tahun 2014 telah hilang. Yang menjadi dasar utama peningkatan performa keseluruhan kami adalah peningkatan 30% performa di pengereman kami tidak menghilangkan keunggulan kami di kecepatan saat melibas tikungan ( cornering speed) dan kapasitas kami untuk berakselerasi keluar tikungan. ”

” Ini artinya Honda tidak melakukan penambahan beberapa per sepuluh detik pada pengereman, namun kami ( Yamaha ) lebih cepat 0,05 detik disana . . . yang akhirnnya dapat mengantarkanmu Juara. Gambaran ini mungkin nggak benar benar tepat, namun saya menjelaskan dengan cara ini untuk membuatmumengerti bahwa sangat penting untuk memperbaiki di satu daerah, walaupun sepertinya Nggak berarti ( 0,05 detik) . . . Ini hampir nggak terasa , 0,1 detik bisa berubah ( terakumulasi)  menjadi 3 detik pada akhir balap . . . dan ini banyak. MotoGP levelnya disini. Batas antara menang dan Kalah hanya bergantung pada 0,05 detik atau 0,1 detik per lap ”

Manuel Pecino On Behalf Of TMCBlog.com

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : http://tmcvlog.com
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store