Home Test Ride Test Ride Yamaha Xabre . . . Menawarkan Riding Feel Berbeda

Test Ride Yamaha Xabre . . . Menawarkan Riding Feel Berbeda

By
Taufik
-
79


Bro sekalian, awal pekan lalu TMCBlog memperoleh kesempatan untuk mencoba beberapa lap Sosok Produk baru Yamaha Indonesia yakni Yamaha Xabre di sirkuit Gokar Sentul Jawa barat, ini jelas menarik, karena tercatat Dahulu yamaha Byson ( Karburator) pun juga ditest di tempat yang sama oleh TMCBlog . . . nah Bagaimana Hasil Reviewnya ? Mari Kita simak bersama sob  . . .

Pertama jelas kita akan mencoba motor ini secara statik untuk memperlihatkan setinggi apa ini motor untuk TMCBlog . ..  Oke Naikin dikit deh . . . Seat height 805 mm atau 80,5 cm nggak bisa bohong ( mirip sama ketinggian Ducati Moster 795) . . . asli jinjit balet buat tmcblog, namun ini tentu berbeda beda untuk tiap orang, tergantung tinggi jangkauan kaki sobat sekalian  . . .

Ergonomi dari Motor ini Bisa sobat lihat di Foto atas, beda signifikan bila dibandingkan R15, Yamaha Vixion, ataupun Yamaha Byson . .. Sebagai bayangan gini . . . footpeg agak tarik ke belakang layaknya Motor sport namun jangkauan tangan jadi agak maju kedepan dan lebar . . . ini bukanlah gaya Street Bike Harian Macam Vixion, ataupun Pure Sport kayak R15 . . . agak mirip byson, namun rada beda juga . . . ada aura Naik supermoto yang di injeksikan ke ergonomi Xabre

Oke Sekarang saatnya kita coba motor ini di Sirkuit Gokar sentul, Sirkuitnya merupakan sirkuit mini, so jangan harapkan untuk mengail Top Speed . . . so TMCblog nggak akan bisara Top Speed karena tmcblog nggak bisa mengail potensi Kecepatan maksimum Yamaha Xabre di Sirkuit ini, lagi pula keadaan Trek yang basah bikin ngilu . ..  hehehe gimana test rider koq ngilu liat trek basah ? ..  . Mohon maaf tmcblog bukan pembalap, jadi yaa kalo ngiilu ngilu dikit liat trek basah wajarr laah  . .  lagi pula nggak juga terlau menitik beratkan soal peforma balap dari Xabre  lebih ke sedikit mengulas aspek riding harian dari Motor ini

Duduk diatas jok, nyalakan starter dari ujung tangki . . . udah serasa mirip naik Kawasaki ER6 aja, terutama karena dimensi dari tangkinya yang lebar . .. Melihat tangki yang lebar, pemandangan konsol dashboard full digital dan diameter suspensi depan yang gedeee  . . . memang membuat aura naik Xabre terasa seperti Naik Big Bike . ..  mantabb ini desainernya  . . . jempolan

hal Paling menarik dari test ride motor ini adalah ketika tmcblog harus menurunkan kecepatan, downshift dan mulai bersiap memasuki tikungan . ..  down shift dengan kondisi trek basah tahu sendiri akan ada saat dimana roda belakang agak spin spin githu . . . dan ketika ditambah pula dengan pengereman maka tumpuan bobot akan mengarah ke depan . . . dengan Xabre bro akan mengalami sensasi naik supermoto  . . . jelas banget, silahkan dicoba dan rasakan riding feel ini

Gimana soal performa, sulit untuk kail maksimal potensi Mesin yamaha Xabre di Trek pendek dan basah, namun untuk feel mesinnya yaaa? Gimana ya,  . .  dengan koridor trek dan kondisi seperti in tmcblog nggak mau banyak lebay alias berlebihan  . . . . jujur, feel mesinya Nggak beda sama mesin 150 cc Vixion, R15, MX King , terlebih muffler nya sama ama R15, feel suaranya pun mirip buanget .. . yaaa, lebih kurang cuma berbeda di riding feel saja.

Suspensi depan Upside Down Nya pun terasa Balance . . . Beda banget bedannya dengan Jika mas bro menggunakan suspensi USD dari Limbah Aprilia RS 125/250 ( motor pure sport )  yang terasa agak keras jika dipaksakan di aplikasi ke Motor 150 cc misallnya . . . rebound dan keempukan ayuna dari suspensi Xabre boleh dibilang sesuai dengan ringan tekukan motor . ..  Yap Sepertinya upside down Fork Xabre memang dibuat Oleh Kayaba Khusus untuk Motor motor 150-an cc. Pengereman ? Nggak beda pakem nya dengan Vixion dan R15 . . .

Overall, Untuk Yamaha Xabre ini tampang Muscle, hi-tech dan Cita rasa Riding Feel yang berbeda memang menjadi selling Point utama . .. Next Kita akan bahas data performa Berdasarkan Pengukuran race Logic .. .  Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

RELATED ARTICLES

79 COMMENTS

  9. ooo feel moge nya dapet ya wak, tp pas starter jd buyar krn suara knalpot gbs bohong ya wak 😀 hehehe

    keren jg sih liatna, cuman kok lama2 jd gimana gt ya.. mgkn akan berbeda reviewnya kalo pas dijajal di jalanan kering wak.. biar gk ada perasaan ngilu gitu 😀

  10. Disektor tengah ke buntut kurang srek, , terlalu mengerucut/gak berotot tdk seperti tengah kedepan yg gagah dan coba knalpot nya di bikin underbelly mantap dah, itu menurut pendapat pribadi sih, ,

    • Setuju bro,,kalau foto di krop di bagian tengah sampe depan,memang nampak kekar si xabre,tp begitu lihat tengah k belakang kea gk manusiawi gtu yak,,hehe

    • Bahaya boncengan belakang kecil ..coba di bikin kya NVA…agak panjg…fungsional..ini mah fungsional untuk sendri …

  14. Yg paling ga bagus di jok si pembonceng..kecil bngt dan terlihat mepet bgt antara si pengemudi dan pembonceng..gimana klo si pembonceng bawa barang …kalo untuk sendri percaya nyaman nich montorr…terlihat Egois ni montor..

  15. Pinter banget y*mm cuma sediain sirkuit gokart.. Soalnya biar gak ada yg ngeksplore mesin dan gak ketauan powernya ble’e..hahahaha

  18. Si Lampu XABRE ini kyaknya jarak jauhnya ga bisa leluasa melihat ke depan kalo malam hari mungkin klo ada lubang di depan bisa kena tubruk ga bisa hindar hindar…sorot lampu yg menunduk apa lgi dgn kecepatan laju tertentu..
    Kyaknya lebih bagusan sorot lampu N MAX yg bisa lebih leluasa memandang sektor di depanya…mungkin.

  20. Motor Terlalu banyak Plastiknya hampir gk ad material besinya.. pasti Sama Pk Polisi Cirebon langsung Di tilang Berlapis lapis Legit.. motor Ngaku ngaku Naked ko tutupan Kemben Plastik Kabeh…

  22. Spakbore miring udah Wajar standard kayak uteke FBY.. Ritinge Ngantuk psti lewat jalan paving Mentul mentul mentul endel gt Broo…..

  24. Mesin ti kerombongin plastik
    Knalpot di kerombongin Plastik
    Tangki di kerombongin Plastik

    Motot ko kembenan plastik tok..

    Kl lihat motor ini y ngaku ngaku naked tp di umpetin semua.. cuman bautnya aj Y Di ekspose..

    Wak Haji Bikin Poling aja tebak tebakan jumlah Baut y nempel di bodi ini motor ada berapa Lusin….????

    Baut ko pateng cemerentel kayak motor kena penyakit beri beri..

  27. Sebelum sales sales n tukang BC beraksi.. di sarankan dulu untuk menghitung jumlah baut y menempel pada ini motor yaMaho Mat Sabre… Hayo Ad berapa Lusin bautnya…

      • Sabar bro, otak dia isinya eek, jadi kalo dia sendiri paling lantang kalo BC, tapi sering ngatain orang lain BC.
        Ibarat dia panuan, tapi ngatain orang lain panuan. Ibarat dia ngatain orang lain item, tapi dia sendiri lebih item dekil. komentar pasti ga bermutu.
        Segala yang dia tulis pasti nyerang balik terhadap brand yang dia bela.

        Otak eek, ngomongnya pasti seperti eek juga.

        • Ada yg lebih sadis kalau nge BC kog sampean diem saja,,

          Lagian brud kn cm nanya berapa total baut yg menempel di body,(rada nyindir sih????)

  28. “””””Overall, Untuk Yamaha Xabre ini tampang Muscle (Buntet), Mesin bebek Murni SOHC Operstruk”””””

    Bener bener Jujur nh Wak haji..

  33. Kernn..saya jd tertarik…tampilan dan trend setter ne bklan dijiplak oonda sampah ahammprett pasukan syahwat ketar ketir. # oh ya wak jaket baru nee..merk ap sih..serius tlng djawab

    • itu jaket lama bangeeeett, udah 10 tahun umurnya, jaket mesh yang bolong bolong, beli di Singapore, merknya aja lupa karena tagnya sudah hilang

  34. Melihat tangki yang lebar, pemandangan konsol dashboard full digital dan diameter suspensi depan yang gedeee  . . . memang membuat aura naik Xabre terasa seperti Naik Big Bike . ..  mantabb ini desainernya  . . . jempolan…

    Klo naek ncb, was was dikit.. lama2 makin was2..
    Klothok2… rante kemrosak… pengalaman kmrn buntutin ncb… keliatan rider krg pd meliak-liuk (entah motornya krg nurut atw ridernya baru bsa sport), led stoplampnya kyk lampu maenan anak2, cilik & krg terang…khawatir meledak, mending salip…

    Wak haji pernah tes ncb ke puncak pass ga?
    Tlg compare sama nva/xabre…
    Jgn tes jln lurus terus, emang lomba drag/cel3ng…
    Thanks…

    • puncak ? NCB ?? . . . lebih ekstreem pernah waktu di Pacitan tikungan 30 menit tanpa henti lewat pegunungan . ..kenceng dan irit . . . lupa yah waktu itu artikelnya . . cek di search deh

    • Alhamdulillah Old CBSF gen 1 saiya masih sehat walafiat sampe hari ini,masih kenceng d ajak kebut2an tiap hari,tidak seperti BC an congor2 FBY,,

  41. Ternyata betul kata cewe. Jika ingin keliatan cakep. Carilah teman yg wajahnya kurang cakep.
    Disini wak haji keliatan gagah pas foto tampak depan?

  45. wahaha baru mau ngetik nanya riding gear nya, ternyata udah banyak yg nanya,, keren wak! klo yg untuk kaki pake apa aja tuh Wak?
    dimana yah cari jaket yg kaya gitu, ada punuk nya gtu wak..
    thx u

  46. 34. mikirrrr – February 9, 2016
    ———————————————————
    ini orang taunya tanjakan cuma puncak doang kali yak ?

    • Bkn bgtu bro, kan ana kebetulan, jd sekalian nguntit tuh ncb… sambil prhatiin handlingnya.. bsa jd tuh rider nya baru bsa pake sport…

      wak haji org bgr…
      Jd parameter tanjakan berlikunya kali aja puncak, yg dkt rmh wak haji..

      Peace bro…

  47. Kalo menuurut saya motor inikan dikhususkan untuk style fashion street waak, jadi ga perlu di berikan preview race logiclah…. nanti semakin memanasakan SOHC dan DOHC

  49. YAMAHA XABRE….This is not about speed but XABRE will upgrade your style……
    ngoahahaha…..
    yg sebelah makin keki…..

  50. YAMAHA XABRE….This is not about DOHC or SOHC but XABRE will UPGRADE YOUR STYLE……
    ngoahahaha…..
    yg sebelah makin keki…..

  51. WOW…..di atas YAMAHA XABER wak Taufik terlihat 15 tahun lebih muda…..coba kacamata nya di lepas pas di foto wak….makin terlihat muda…..wehehehe
    “YAMAHA XABRE….This is not about speed but XABRE will UPGRADE YOUR STYLE”……
    ngoahahaha….

  52. Coba seinnya taroh di side fairing kyk half fairing modifan sama plat nopol pindah ke bawah lampu jamin lbh xakep lagi .. Sayang

  54. 52. suzuki-tvs-viar-kaoskaki nyawang mbe keplok keplok – February 9, 2016

    Coba seinnya taroh di side fairing kyk half fairing modifan sama plat nopol pindah ke bawah lampu jamin lbh xakep lagi .. Sayang
    ————————————————————
    yg begituan mah tinggal modif sendiri juga bisa…..yg repot dan berat di ongkos itu mah klo ngerubah arm “tahu” jadi arm “pisang”…
    ngoahahaha….

  55. kang taufik bisa ga xabre dikasih top box givi di belakangnya, klo saya liat itu ga ada behelnya,apa xabre klo dibuka jok blakang nya ada rangka besi motor nya buat dikasih bracket buat box gitu? tolong dong dijawab

  59. udah beli yang warna Silver Biru..dimodif nya cm pake spion jalu and tabung jas hujan di samping..cakeppp…dijalan jadi pusat perhatian…motor tetangga yang sama2 baru ikutan ngeliatin..mantepp lah..

  60. katanya pada bilang bodi nya plastik semua..makanya jgn disamain sama sepeda yang isi nya besi semua..norak lw..sekarang emang jaman nya ke arah kondom body semua…tau honda SFA ga? itu kondom semua tangkinya.. taw KLX 150 ga? liat noh cm rangkanya doang yang dari metal sisanya kondom semua….makanya pinterr dikittt sekali2 nntn IIMS, liat body nya..klo body nya metal semua ya sepeda brayyyyyyyyy

  61. Anjrit..asem emang..baru lihat dijalan..dari jauh motor apaan noh..gw deketin taw nya si saber..asem keren juga aslinya..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version